福特金牛座的后视镜怎么调？金牛座镜子怎么加热？

2019款金牛座外后视镜的调节按钮在主驾驶门扶手处。

后视镜角度调节按钮

左右后视镜选择

折叠/展开左右后视镜。

车窗锁定按钮

一键车窗升降控制开关

按下选择控制按钮，然后可以通过方向控制按钮调节后视镜。

车内后视镜调节

上下调节车内后视镜。

后视镜防眩目(金牛座后视镜有自动防眩目功能)

正确调整后视镜角度。

1中央后视镜

首先调整后视镜，使其与地平线平行，并将地平线置于镜子中心的1/2处。镜面需要稍微朝向驾驶员，以保证车辆的安全性。

2左后视镜

位置调整：地平线出现在后视镜中心1/2处，将车身图像暴露在后视镜1/4处。如果后视镜中的体位图像比例过小，容易造成较大的视觉盲区；如果车身面积占用过多，很容易看到已经并线的车辆。

3右后视镜

国产车是左舵驾驶车，右后视镜盲区大，要按照其他方法调整右后视镜。此时，地平线应调整到右侧后视镜的2/3处，车身影像应保持在后视镜的1/4处。

金牛座后视镜加热

后视镜加热功能设置在中控上，与后挡风玻璃除雾结合作为开关。当按下后挡风玻璃除雾按钮时，后视镜加热也将启用。在雨雾天气，可以通过加热来提高后视镜的清晰度。

前挡风玻璃除雾

后挡风玻璃除雾/后视镜除雾

关闭。

简单屏幕

自动

空调开关

温度控制

音量调节

驾驶模式切换

长安之星7之家

报价：409万-449万    指导价：419万-459万    

排量：14L    变速箱：手动    

2010年11月16日，长安全新微客金牛星在全国正式上市，共将推出三款车型，分别为13L豪华型、13L

标准型和13L基本型，均搭载13L全铝发动机，这款微型商务车也是首款悬挂长安商用车金牛车标的车型。 长安金牛星的车长宽高为4110x1690x1930mm，轴距则为2605mm，载重量达到700kg。金牛星采用了前麦弗逊独立悬挂，低配车型采用后钢板弹簧非独立悬挂，而高配的豪华型则采用了螺旋弹簧非独立悬挂。金牛星搭载一台13L的直列四缸发动机，采用铃木技术，最大功率和扭矩分别为60kW和102Nm，最高时速可达135km。 金牛星最大的优势是在国内微客中率先配置STT智能节油系统，这个系统与我们接触较多的启停系统类似，通过节约停车时发动机怠速所消耗的燃油，油耗可降低5% ，厂商公布的综合油耗百公里仅为68L。 另外，金牛星还是首款参加心C-NCAP安全碰撞测试的微车，并获得了准五星的评价。按照官方的资料介绍，金牛星采用了逻辑平衡力学安全设计和独一无二的HHRB(高刚性吸能车身)安全车身技术，在正面碰撞中通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低。另外在配置上，金牛星豪华型还搭载了微车少有的铝合金轮毂、EPS、后除霜除雾装置和后窗雨刮及喷水装置，电子倒车雷达等。 启停系统的采用是个亮点，在微车上搭载也预示着这项配置将很可能成为未来长安乘用车的标准配置。长安在微车领域有较大的影响力，对于购买微车的人群来说，经济实用可靠才是王道

长安金牛星分两种发动机，474和EA12，首先要区分是那种发动机型号的，如果不清楚，车身铭牌上有记载。长安金牛星停产好几年了，原厂的发动机本体都在1万元以上，因此不建议更换原厂的发动机。如果可以大修，可以去4S店更换原厂配件，如果大修也不能解决问题了，建议在外面购买个秃机换上，差不多2千到3千就够了。

随着互联网和5G技术的发展,OTA技术将成为未来车载标配和车联网的发展趋势,但是汽车数字化和智能化的发展,往往伴随着新的安全性挑战。

中国新能源汽车自主品牌想要实现本土化，因为中国市场竞争愈发激烈，传统车企也开始注重车辆的智能网联。由于对本地的服务与运营能力更驾轻就熟，自主品牌似乎很轻易就能赶上中国「智能汽车」的潮流。它们此时发力，之前积累的实力能够很快释放出来，进而获得很好的效果。

但是对于合资品牌而言，中外在市场需求和服务能力上相差很大，导致其做出的一些判断不明确，最终呈现在车辆上的，就是「水土不服」。为了获得更本土化的用户体验，以及更快的速度，与第三方的车联网公司合作就变成了最优选项。福特金牛座，就搭载了福特与百度合力打造的 SYNC+ 车载系统。作为双方合作的第一个车载系统，它的表现称得上优秀。

智能网联汽车带来的海量数据传输需求催生车内通信架构变革。自动驾驶和车联网功能已确定成为整车厂纷纷布局的下一个风口，而车内传统总线如CAN、LIN、FlexRay和MOST受限于带宽及架构可拓展性，不能满足智能网联汽车时代更高的通信带宽要求、更便捷更有成本效率的功能增减及软件更新需求。功能需求端的变化带动整车架构和开发模式发生颠覆式变革。

汽车的EE架构直接影响网络架构，而网络架构定义车载通信和供电网络。智能网联汽车功能爆发式增长背景下，传统分布式架构的低可变性及低可拓展性成为掣肘，在硬件上无法应对车内线束及ECU数量快速增长的痛点，在软件上无法满足功能快速迭代的需求。硬件功能集成化以降低软件开发量成为目前市场主流解决方案。功能域集中架构已较为成熟并有多款车型量产，区域+中央集成的架构为下一个风口。高集成度下域控的算力和价值量显著提升，对数据传输的速率要求大大增加。

这也是搭载最新 SYNC+ 系统的福特车型标配。据悉，此次上线搭载 SYNC+ 系统的车型共有锐界 ST、福克斯 Active、金牛座与 Escape 四款，其中 Active 和未上市的 Escape 均为横屏，锐界 ST 和金牛座则是竖屏设计。直观看来，竖屏给人的视觉冲击力更强，驾驶过程中触摸操作也比横屏更加顺手一些。

竖屏也可以达到分屏的效果，在这块中控大屏上，首页分为上下两部分，上半部分属于信息介绍与展示，下半部分则是各个卡片位，包括爱奇艺、音乐、地图，电话等等，集成了多项服务。最下方的实体按键分别是驾驶模式选择、前挡风玻璃除雾，两侧各有一个 USB 充电接口。

      2019款金牛座中控空调按钮图解(编号对应下文序号)

1、前挡风玻璃除雾

      按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。

2、后窗和外后视镜除雾

      通过车窗和后视镜上的电热丝发热，将附着在玻璃上的雨水蒸发掉。因为玻璃不适宜长时间加热，所以该功能只会持续15分钟。

3、关闭

4、简屏

5、AUTO

      按下AUTO键，车辆会帮助车主全自动调控车内温度，不再需要人工进行设置。无论是制冷还是制热，空调系统经由传感器信号进行判断，从而智能地调节。

6、A/C开关

      可以制冷和除湿，同时也会加大发动机的负荷。

7、温度控制

      顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。

      驾驶位温度由左边的旋钮调节，副驾驶位温度由右边的旋钮调节。

8、音量调节

9、驾驶模式切换

金牛自动空调热风只吹上下，我觉得这个设置很好。应该是你没有把风向调整好，调整下出风口模式就可以了。

车辆空调控制区位于中控台中间位置。

开空调方法，2、两侧旋钮调节空调的温度高低。

3、“A/C”、“ MAX A/C”按钮分别为空调制冷和空调最大制冷。

4、下图中三个按钮从左到右分别为空调开关，自动空调以及双温区空调。

5、中间两个按钮控制空调的出风口方向。

6、下图按钮为空调的后挡风玻璃加热和前挡风玻璃除雾功能。7、右下角按钮控制空调内外循环切换。

8、下方中间按钮控制空调的出风量大小，左右两侧按钮控制座椅加热。

2010年11月16日，长安全新微客金牛星在全国正式上市，共将推出三款车型，分别为13L豪华型、13L标准型和13L基本型，均搭载13L全铝发动机，这款微型商务车也是首款悬挂长安商用车金牛车标的车型。

长安金牛星的车长宽高为4110x1690x1930mm，轴距则为2605mm，载重量达到700kg。金牛星采用了前麦弗逊独立悬挂，低配车型采用后钢板弹簧非独立悬挂，而高配的豪华型则采用了螺旋弹簧非独立悬挂。金牛星搭载一台13L的直列四缸发动机，采用铃木技术，最大功率和扭矩分别为60kW和102Nm，最高时速可达135km。

金牛星最大的优势是在国内微客中率先配置STT智能节油系统，这个系统与我们接触较多的启停系统类似，通过节约停车时发动机怠速所消耗的燃油，油耗可降低5% ，厂商公布的综合油耗百公里仅为68L。

另外，金牛星还是首款参加心C-NCAP安全碰撞测试的微车，并获得了准五星的评价。按照官方的资料介绍，金牛星采用了逻辑平衡力学安全设计和独一无二的HHRB（高刚性吸能车身）安全车身技术，在正面碰撞中通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低。另外在配置上，金牛星豪华型还搭载了微车少有的铝合金轮毂、EPS、后除霜除雾装置和后窗雨刮及喷水装置，电子倒车雷达等。

启停系统的采用是个亮点，在微车上搭载也预示着这项配置将很可能成为未来长安乘用车的标准配置。长安在微车领域有较大的影响力，对于购买微车的人群来说，经济实用可靠才是王道。