凭良心讲，福特金牛座2019款，怎么养啊？哪款配置好？

在美系轿车中福特 汽车 是标准的叫好不叫座，整个2019年的年度总销量仅仅为6701台，月均销量最低值低至不足300台；且年度销量相比2018年还有192%的同比下跌，然而就是在这种超低销量状态下，金牛座的口碑却一反常态的很理想，这就难免令人质疑福特的营销方式了，下面来看一看金牛座的冷门到底因为什么吧。

造成金牛座销量低迷的原因有三点，均为无法克服的障碍。

金牛座的车身尺寸达到501818841506，轴距2949mm，尺寸等级属于准C级（中大型）轿车。这一等级的轿车大多设计感比较柔和，因为过大的车身如配合肌肉感过强的设计则会导致车岙岭看起来很「楞」，而金牛座正是这种风格。平直的线条谈不到设计美感，马丁中网并不适合这种C级商务型轿车，尾部的设计还算挺有眼缘，但是消费者选车有几个不看前脸看屁股的呢？

所以金牛座第一步就已经输了， 作为同级同价位的选项，金牛座至少要面对以下三台竞品。

1：起售价跌破19万的别克君越，车身尺寸502318661462，轴距2905mm，尺寸等级与金牛座相当且价格也相当，不过至于设计感似乎更容易接受一些。

2：优惠后价格早晚会重合金牛座旗舰版的凯迪拉克CT5，车身尺寸492418831453、轴距2947mm，尺寸等级相当设计感也不错，重点是20T&10AT的纵置后驱系统。

3：优惠后价格已经重合金牛座的福特林肯MKZ，车身尺寸492518641477，轴距2850mm，尺寸略比金牛座小一些但设计感也要优雅一些，同时品牌价值高一级。

福特金牛座面对上述三台竞品可以说毫无还手之力，且面对同价位的君越必然会输的很惨。因为金牛座的20T发动机虽然有180kw/390N·m的夸张动力储备，且变速箱匹配8AT也不算低水平，但是这一组合布局前置前驱只能实现85秒的破百成绩，性能表现在20万级的美系轿车中属于低水平。且发动机的调校并不偏向节油设定，金牛座的油耗表现是不够理想的。

别克君越装备的是通用LSY型20T发动机，动力储备仅仅为177kw/350N·m，但是驱动君越却能实现75秒的破百成绩，性能的领先是无法反驳的事实；同时LSY发动机还有智能变缸技术，能在行驶中自动完成L4/2/4的切换，油耗表现也要比金牛座领先一些。其次君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，其技术水平是不是要比通用共享给福特的8AT高一些呢？

总结：两车对比很显现金牛座没有与君越抗衡的实力，再加上豪华品牌B/C级轿车的价格不断下探，存在感本就不高的金牛座必然会更加冷门。所以不选择金牛座不是没有道理的，福特 汽车 至少应该让这台车与林肯MKZ拉开足够大的差价，降维打击尚可有一线生机。

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福特金牛座定位为中型轿车，但是整车尺寸很大，基本能够达到中大型轿车水平，车长5018mm，已经超过了5米，宽是1884mm，轴距是2949mm，已经接近3米，另外金牛座的整体价格水平在中型车范围，2289万到2889万之间，并且有一定的优惠，基本在2万左右，金牛座整车配置比较高，入门车型配置已经够用，次低配车型配置已经非常全面，可以根据个人的用车需求进行选择

福特金牛座整体的外观使用了家族式设计，外观尺寸很大，已经超过5米，整车气场很强大，经典的马丁式前脸很有 时尚 感和高级感，侧身一条腰线贯穿车身，非常简洁大气，有很强的商务感

福特金牛座整体座舱格局没有明显的改变，中控屏换成了流行大屏设计，取消了大部分功能实体按键，整体行车信息和大部分功能操作，都能在中控屏上操作， 科技 感和 时尚 感很不错，换挡方式采用了旋钮式设计，整体的豪华感和高级感很突出，内饰的做工用料还不错，运用了真皮和大量的软性材质，整体配置非常丰富，还是很有竞争力的

福特金牛座整体的空间表现很突出，乘坐舒适性很高，并且行驶有一定的高级感，动力方面搭载了20t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力很充沛

，百公里加速85秒，在同级别车型中表现还不错，有一定的竞争力

总结：福特金牛座整体的空间表现不错，动力很充沛，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

长安福特的轿车销量当家非蒙迪欧莫属，以至于有人看到金牛座甚至会问“这是蒙迪欧的对手车型吗”，作为比蒙迪欧高半级的大哥金牛座存在感确实欠缺，就算终端成交价和隔壁帕萨特相差无几，也还是大把人更愿意选德系选手。不过，最近帕萨特铺天盖地的新闻来袭之时，你也许可以好好看完以下的文字，好好认识一下金牛座。

在车厂争相将旗下的车型向年轻化、运动化方向发展之时，耿直的老美并没有大刀阔斧地给中期改款的金牛座添加肌肉，添加了一些国人喜欢的元素，“飞翼V”图案组成的网状进气格栅、专属设计的19英寸双色喷漆轮毂以及专属黑色车顶等，都出现在首次引进的金牛座Vignale车型，简单来说就是高端定制车型。如果你知道，在欧洲Vignale版本的蒙迪欧比普通版几乎贵一半的价钱（金牛座在欧洲没有Vignale版本），你可能也会叹一句，长安福特对于金牛座的定价是十分的厚道了。

金牛座的设计师，大概是非常矛盾而又纠结的，既想保持纯正的美式风格，又想跟上时代的脚步，因此在设计内饰的时候，给金牛座加入了浓厚的商务气息之余，还在中控上安放了一块巨大的触控屏幕。128英寸的竖置中控屏带来的整体 科技 感提升非常明显，更搭载了由福特和百度联手打造的SYNC+系统，一句“你好，福特”就能解决从听歌到导航再到控制空调等操作。但对于old school派的我来说，阻尼质感良好的实体按键，在每一次按下/旋转的时候更能体会到车辆的质感。

美系车的实在，体现在用料的扎实，这对我来说，比精细的设计感还要来得踏实。金牛座的后排乘坐感显然更好，通过中央扶手可以控制后排靠背调节、座椅按摩通风以及后排 娱乐 系统等，加上替代过去SONY音响的B&O，都让全新金牛座的舒适度提升了一个档次。虽然金牛座并没有大肆宣传其自动驾驶辅助的级别，但全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统等功能是一应俱全，这台顶配车型还配备了360度全景影像系统，更是具备自动泊车入位/驶出功能。

“这车不太适合女的开”是我听得最多的话之一，但适不适合只有开过的人才知道。开出去之前我也有点担心超过五米的车身在下班高峰的番禺大道北让我手足无措，但在走走停停之中我更多地是感受到金牛座的稳重，尽管D挡起步反应会有点小慵懒，但20T+8AT的动力组合不会出现乱窜，8AT变速箱的表现可圈可点，换挡逻辑清晰，反应足够聪明。来到高速以后，D挡的动力表现一如金牛座稳重的性格，即使切换到S挡再给一脚地板油，它也不会给你排山倒海的动力爆发或者推背感，如太极剑法，轻灵柔和，绵绵不断。

也许长安福特并不如大众那样深谙国内市场营销之道，金牛座从2015年进入中国以来也一直低调，但它的细节、用料以及档次却是实实在在的，作为一款偏商务的中级轿车，“稳”也许是金牛座最擅长的，也是日后最需要打破才能获得更多销量的关键。

这车很美国，争议不小，既有许多意外惊喜，又有不少哭笑不得。

建议先租来玩一段时间，再做决策。

至于怎么养？凭良心讲，一要有闲，二要有钱，三是不要听张三李四的话，独自一个人开心地顽。

不知道，卖不起

前言：中国太平洋汽车网梳理了汽车天窗改_常见问题的有关专业知识，处理车主在出行阶段中碰到的疑惑。

汽车天窗变成诸多车主们的大爱无疆，有一些车主由于买的情况下_有天窗，中后期会为自己的爱车装上一个。愉快享受“天窗”日常生活，是很多车主都想具有的，可是假如天窗改_不合理，或是在夏天降水不断的季节，假如车主们对天窗维护保养不佳得话，一旦天窗进行“小脾气”来，那可就需要不便多多的了！

1、开天窗后车顶总体承受力会减弱

针对自身车里没有天窗，车主准备中后期安_的必须注意了，天窗安_并不简易。汽车结构权威专家表明，车顶是一总体，横、纵主梁与侧围变成一体，在车体承受力时，力的传送通道早已设计方案好啦，而汽车天窗的激光切割总面积相应很大，激光切割后必定会对车体的框架导致毁坏，对总体承受力导致危害，在改装汽车天窗时，车顶的弯曲刚度会大幅度降低，因力的传递通道更改，会产生许多无法预见的状况，终究总体被毁坏，会直接影响到许多层面，并且许多是微小转变不容易发觉。

此外，汽车的前后左右各有一个压溃区，车体总体是一刚度体，加了天窗后，如产生明显的撞击安全事故，撞击动能天窗是不能吸附的，关键由于天窗是固定不动在车顶，更何况提升点又很少，产生对撞后，汽车天窗通常会脱落下来。给车里工作人员导致“双向”损害就麻烦了。

有的车主在组装了天窗以后，会再提升梁开展挽救，实际上实际意义并不大，反倒存有一些安全隐患。。中国农大车子工程学院龚专家教授表明，如已加了天窗，车主尽可能不能用提升梁开展挽救，尽管加了提升梁后可以降低一些车体的微小形变，但这种提升梁选用的是部分电焊焊接，因为车顶相对性较薄，点焊抗压强度一般不容易非常大，因此对车顶的构造不容易具有实质的加固作用，在出现安全事故时这种承重梁还有可能变成一把把锋利的武器装备，会对驾驶人员的安全性产生立即的威协。

2、有误安_天窗会下移

汽车天窗安_不合理安全隐患多。因为一般的天窗全是固定不动在车顶上，为了更好地确保车顶不形变，正品天窗的汽车在车顶都需要做特别解决，一般不可能对车体的构造安全性产生危害；而擅自改装的天窗，假如组装的有误，车子在历经数次晃动后，天窗会下移，有时候也会引起车体形变。也有的车主因为购买不合理，加了伪劣的天窗，中后期发生渗水、车顶锈蚀、电源电路断掉等状况也是经常有的，一般发生这种情况较好的拯救方法是再次返修、对车顶的生锈位置和线路开展处理完毕。

3、越野吉普车、超级跑车不宜后加天窗

钟爱天窗的车主许多，可是，非是全部车系都合适安_天窗的。越野吉普车、超级跑车等独特的车系不宜后加天窗，因为越野吉普车和超级跑车的车顶有比较比较复杂的钣金件构造、有的汽车车顶也有空调铜管路、电源电路、照明灯具等机器设备，因此这种车子一般不具有后加天窗的标准。

购车时，天窗是个很大的考量要素，确实_有的历经中后期改装也会出现的，大伙儿对天窗的钟爱不难看出。但是在养护时，却极少有的人会想起天窗。实际上天窗跟汽车上的其它构件一样，都必须细心维护保养。不然，它一出故障大多数并不是小问题。

百万购车补贴

算，车辆改色不超过30%都可以通过年检，当然也和各地方外观检查有关系，因为外观测量主要依靠目测，也就是外检，思域车顶面积较大，一般都不能通过年检，我在店里工作时，就有遇到车主白色车黑色顶不能通过外检，从新买来白色膜，把车顶又贴成白色的去审车，所以车顶改色六年后比较麻烦。说的明白的话，给赞