福特金牛2.7T的到底是不是一辆好车？

福特金牛座确实是一台不错的车型，无论做工配置等都达到了这个级别的水准，只是销量不好，这个和福特这个品牌定位有很大关系，金牛座定位C级车，但是品牌和BBA来比实在是没有什么可比性，有几个人愿意花C级车的价格选择一款福特呢？这就导致这款车注定是孤独的存在，就好像大众辉腾一样，好车是好车就是没有人买，最后只能是退出市场。

福特金牛座不比帕萨特、凯美瑞更香吗？

　　当下的国内汽车市场上，消费者都喜欢追捧大空间的车型，毕竟现在的很多家庭都会选择生二胎，这时候一款紧凑级车型确实不太够用，而中级车或者中大型轿车，就成为了很多人买车时候的首选了，像目前市场上凯美瑞、亚洲龙、迈腾、帕萨特等车型，销量都是非常可观的，不过今天咱说的这款车，可能硬核实力方面更为强劲了，它就是福特旗下的金牛座。

　　

　　作为福特家族入华以来打造的旗舰车型，金牛座这款车，很多老司机还是很熟悉的，当年美系车型在市场上风光的时候，这款金牛座也是很受认可的，而且这款车还一度配备了V6引擎，价格达到了40万，实力层面上可以媲美奥迪A6L，但是后期这款车因为品牌知名度降低，在市场上的竞争力也是不断降低，如今新车在换代后，全系配备了20T引擎，价格方面自然也很亲民了，新车目前在市场上起步价格都跌到了2089万，堪称性价王了。

　　

　　金牛座这款车虽然说定位中型车，但是整车综合实力却达到了中大型轿车水准，新车目前2089万的起步价格，可以说是比市场上的凯美瑞、迈腾更好的选择了，毕竟这款车的做工用料、配置、性能上的表现，显然是更出色的，如果不是品牌知名度太低，整车的表现也不会如此落寞。

　　

　　动力方面，全新的金牛座搭载的是20T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩达到了390Nm，满足国VI排放标准，传动系统则换装了全新的8速手自一体变速箱，整车的平顺性和燃油经济性都是很出色的，动力表现方面还是很强劲的。

      作为一款美系车型，金牛座拥有着强大的气场，在价格方面，可以说也是最有诚意，如果不考虑品牌的影响力，这款车绝对是很好的选择了，

福特金牛座虽然在市场上的销量并不是特别的高，但是这款车型也是比较值得入手的。现在大部分的年轻消费者都是比较注重车型颜值的，而且也更加喜欢时尚运动的车型，所以这款车型在市场上的销量不是特别的高，这款车型的外观颜值是比较大气沉稳的，前脸的造型看起来比较平庸， 这款车型的外观设计没有得到消费者的认可。但是这款车型的动力以及性能表现都是比较出色的，在同级别当中也有着一定的优势，福特金牛座的价位在23万元左右，如果是日常家用的话，这款车也是非常合适的选择。

一、动力强劲

很多消费者之所以会购买这款车，也是非常满意这款汽车的动力，因为福特金牛座搭载的是20机涡轮增压发动机，匹配的是6档手自一体的变速箱，在行驶的过程中有着强劲的动力表现，并且驾驶感受也是非常平顺的，百公里的加速只需要7秒，可以看得出来，这款车型的驾驶是非常丝滑的。

二、造型

因为每一个人的审美不同，所以对于金牛座的外观，颜值评价也是褒贬不一的，这款车型的前脸设计看起来也是比较犀利的，尤其是前脸的进气格栅，看起来非常的大气，而且大灯组的设计也比较高级，尾部的大灯在点亮之后有着很高的辨识度，而且还能够跟车头的大灯组相呼应。

三、总体表现

作为日常代步的一款车型，福特金牛座的空间表现是非常令消费者满意的，后排空间非常宽敞，即使是三个成年人乘坐也完全不会拥挤，车内的设计非常合理，而且后备箱的储存空间也是比较大的，从整体来看福特金牛座也是比较成功的一款车型，在同级别车型当中性价比也比较高。

在中型车市场，随着全新一代迈锐宝和金牛座车型的到来，它们以换代带来的更高性价比打动了更多的消费者。韩国品牌起亚也发布了最新的起亚k5。新车明显不同于旧款。它的设计风格更加激进。新车应该对年轻人更有吸引力。让我们看一看。虎啸的前脸在K5凯酷上进行了全面升级，直接贯穿整个车头，增加了车头的视觉宽度。鱼鳞式格栅细节很有特点，增强了车头的攻击性。

大灯嵌入进气格栅，形成一个整体。发动机盖前方的新标志带来了更强的时尚感。与前几年相比，韩国汽车品牌在中国可以用。折扣巨大，但销量并没有起色，对其品牌形象带来了不小的负面影响。可见起亚如果继续维持生计，后果和结局。针对这种情况，积极推出新车型无疑成为起亚自救的关键。其中，新一代K5即将亮相，实现如题。

它始终是世界的价值，这个K5可以用峰值来形容。从正面看，2020款起亚k5看起来更像一辆跑车。其前格栅采用不规则形状设计，凸显了该车年轻动感的定位。沿着大灯下沿增加的折线型日间行车灯，使得车头的锐度明显增强。在雾灯位置，该车采用了带有黑色线条的鱼鳃式扩散器，车头看起来比法拉利还帅。大灯是这一代K5凯酷最吸引人的亮点。

心跳日间行车灯的设计灵感来源于心电图上的线条。同时，日间行车灯也考虑到了转向灯的作用。由于配置不同，K5凯酷会有不同的大灯内部结构。我第一次接触起亚K5是在2010年的广州车展上。说实话，在规整的造型还是主旋律的时候，K5真的可以用惊艳和高颜值来形容。再加上是这个K5在处理细节时的真实写照，辨识度非常高。虎牌镀铬进气格栅作为起亚的标志性代表，也在K5缺席。两侧犀利的大灯环绕着低动感，营造出强烈的时尚氛围。