在金牛座诞生之初,福特的目的是为了打造一台“世界级的高端家庭轿车”,眼下的市场表现显然不尽如人意。据乘联会发布的汽车销量数据显示, 福特金牛座在10月份仅售出1615台,从5月份开始其销量始终徘徊在1000台左右。而同级别的丰田亚洲龙,虽然国产时间比较晚,却能月销稳定在1万台左右,两者差距愈加明显。
还记得1987年上映的《机械战警》,让剧中客串警车的金牛座名声大噪,凭借独特的车身造型,让第一代金牛座销量迅速拉升。随着时间的推移,福特眼见中国市场可以大有作为,2015年的上海国际车展上,长安福特金牛座首次亮相,国产版车型始终还是来了。当时的金牛座已经更新至第六代车型,搭载着一台27升V6双涡轮增压发动机,让竞争对手们倍感压力。
时间来到2019年8月份,新款金牛座正式上市。共推出3款配置车型,售价区间为2289-2889万元。作为中期改款车型,新车在外观和内饰上的变化比较明显,而且还增加了Vignale豪华版供消费者选择,不仅带来了更加舒适性的配置,其造型设计上也与普通版车型有着很大的区别。包括波浪形的前格栅、专属的铭牌,以及19英寸五辐式轮圈,个性化元素要更多一些。
车身尺寸部分,金牛座长宽高分别为5018mm1884mm1506mm,轴距达到了2949mm。作为一台中型轿车,其尺寸表现非常亮眼,全方位领先同级车型丰田亚洲龙。车身整体的轮毂也是偏向豪华稳重的气息,贯穿门把手处的腰线,让车子看上去更加修长。
除了更加豪华精致的外观设计,新款金牛座在内饰上也下足了功夫。全系换装128英寸的触控液晶屏,支持语音识别控制系统和车联网功能,搭载SYNC+系统,让用户的用车体验进一步得到升级。配置上,全系标配LED远/近光源、自动头灯,膝部气囊、胎压显示等常用功能。顶配车型提供全车座椅加热/通风/按摩功能,符合一台旗舰级轿车的市场定位。
动力方面,全系车型均搭载20T涡轮增压发动机,最大功率为245Ps,峰值扭矩390Nm,且满足国六排放标准。传动系统,换装全新的8挡手自一体变速箱。
小结:无论从车型的设计还是配置表现,金牛座都有可圈可点的地方,表现出福特想挽回颓势的决心。但是其市场的销量依旧是不温不火,难以与同级竞品车型相抗衡。其实回归到产品的定位,金牛座还是略显尴尬,下面有定位和门槛更低的蒙迪欧,上面又有许多二线豪华品牌的车型虎视眈眈。丰田亚洲龙的起售价格为1998万元,金牛座却卖到了2289万起,价格方面不占优势,在这个区间中消费者可以有比较丰富的选择。
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今天我们要看的汽车是长安福特旗下的金牛座,2019款全新福特金牛座外观可以让人眼前一亮了,有了不小的变化,2019款福特金牛座目前厂商指导价格为2289-2889万元,有以下几款车型:
金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版 2289万
金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版 2489万
金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版 2889万
接下来要看的车型就是金牛座臻享版。
金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版
福特金牛座是一款中型车,所以前脸看起来更加大气,金牛座臻享版是顶配车型,作为顶配前进气格栅变得更加扁平化,圆润了许多,与LED日间行车灯相连接,LED大灯变得栩栩如生,很犀利,大灯高度可以调节,这款车型有LED雾灯。整个前脸就跟人一种焕然一新的感觉,不再是之前的金牛座了。
福特金牛座侧面很厚重,流线感变得更具有视觉效果。福特金牛座作为一款中型车(B级车)它车身的长宽高为5018mm×1884mm×1506mm,轴距则为2949mm,只看外观金牛座就已经非常大了,车内空间也比较大,符合中型车的标准,前排就不用说了,挺宽敞的,后排坐上去三个成年人不会觉得有多挤,后备箱空间一样很大,可放下去很多东西,自驾游的话能够装上不少行李。福特金牛座臻享版支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能,前排有多层隔音玻璃,外后视镜支持电动调节与电动折叠,同时也支持外后视镜支持记忆与加热功能,倒车时后视镜会自动下翻,锁车时后视镜会自动折叠,非常有仪式感,内后视镜有自动防眩目功能。这款车型采用了马牌CSC5 245/45 R19规格的轮胎,19寸的轮毂显得很大气,低配车型则采用了一个18寸轮毂。
福特金牛座臻享版尾部是有一些变化的,尾部细节更加丰富,风琴式LED尾灯变得细长,中央同样还是有镀铬条作为贯穿。双边单出排气管符合现如今年轻人的审美。这款车型支持前/后驻车雷达与360度全景影像。
上内饰颜色是哑墨黑/象牙白,如果不喜欢这种颜色可以选装哑墨黑、黑/干邑棕这另外两种颜色,个人感觉哑墨黑更能呈现出豪华感来,而象牙白的配色就显得更具有时尚感一些。四副式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节,方向盘上有换挡拨片,并配了一块带有101英寸行车电脑显示屏幕的仪表盘,在前排中央扶手的下面有手机无线充电装置。福特金牛座臻享版采用了真皮座椅,前/后排座椅都支持加热、通风、按摩功能,前/后排座椅都支持电动调节功能,主/副驾驶座椅支持高低4向调节与腰部支撑2向调节,前/后排座椅都有中央扶手,后排有水杯架,座椅用料细腻,坐起来很软,有不错的包裹性,前排多层隔音玻璃再加上全车有40多处隔音降噪措施,使得车内变得十分安静,市区开着很安静。中控很大的亮点就是那块128英寸彩色触控竖屏了,真的是非常大,中控大屏搭载了SYNC+系统,操作还算流畅,清晰度还可以,支持GPS导航系统、语音识别控制系统,可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话,有USB接口,这款车型采用了丹麦顶级声学设计品牌Bang&Olufsen,并且定制了14个高性能扬声器,包含两个超重低音喇叭,无论是高音还是低音都表现的相当棒,能够真实还原剧院声场效果。在安全性上福特金牛座臻享版全车有7安全气囊,支持APA主动泊车辅助系统、TSR智能交通标识识别系统、ACC全速智能自适应巡航控制等安全配置。
在动力方面上金牛座臻享版搭载了一台20T EcoBoost 双涡流涡轮增压真喷发动机,发动机最大功率为180kW,最大马力为245Ps,巅峰扭矩为390N·m,匹配的是全新8速手自一体变速箱(AT),动力强劲,起步挺轻快的,涡轮介入后动力会变得更加澎湃,大点给油会有一些推背感,官方百公里加速时间为85秒,工信部综合油耗为75L/100km,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,电动助力转向。
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如今,颜值当道的豪华型旗舰轿车在中国备受欢迎,尤其在消费升级下,中国车主拥有更高的购买力,他们完全可以按照自己的审美标准去选择一款更养眼的轿车,比如福特金牛座。
外观方面,全新金牛座与现款福克斯有很大的相似性。"马丁脸"是它们的一大特色。但全新金牛座整体上更加饱满、圆润。需要注意的是,全新金牛座在普通版的基础上首次引入了Vignale,采用了更具动感的波浪形前中网。此外,还配备了Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等专属设计元素。
当然,除了造型上的差异,Vignale版还在翼子板上拥有专属标识。金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,拥有同级最宽敞的驾乘空间。
进入内舱,金牛座的内饰仍然延续了T字型整体布局,同时也营造出了一些科技氛围,而不是老派的古板。被人津津乐道的E-Shifter电子旋钮式换挡得到了保留,而中控区域更加简洁、没有任何的遮挡。
动力系统方面,金牛座曾经有15T和20T以及27T V6三款动力,但中期改款后,金牛座仅保留了三款20T车型。最大245马力,最大扭矩达到了惊人的390Nm,动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。
看到这样的金牛座,你还不心动吗?
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现如今合资B级车的受欢迎程度是有目共睹的,像雅阁、凯美瑞等车型的消费人群也都越来越年轻,甚至是商务气息较浓的帕萨特也都有着十分出色的销量表现,这些车型的成功当然与自身强大的产品力脱不开关系,因为它们不仅有着成熟稳定的三大件(发动机、变速箱、底盘),而且在乘坐空间和外观档次感方面都有着很好的表现,对于很多追求出行舒适性的家庭来说B级车也就成了不二之选。
不过也不能反过来想,如今很多销量低迷的B级车并不是因为它们的实力不行,就拿今天要和大家聊的这款福特金牛座来说,它不仅有着比帕萨特、雅阁、凯美瑞都更长的车身,而且它搭载的发动机还有着更为强劲的动力,其驾乘感受也是稳居同级上游水平,然而坐拥以上实力的福特金牛座在去年前11个月里一共才卖出去5300多辆,救不活的良心B级车!长超5米配20T爆390牛米,为它买单的却不多。
作为一台长超5米的中型轿车,福特金牛座的外观气场显然比雅阁、凯美瑞更足,强大的气场来源于金牛座所使用的福特家族式设计,其前脸采用了大嘴式中网运动又不失稳重,进气格栅虽然没有雅阁那么宽大的镀铬饰条,但是波浪形态的饰条采用了亮黑色钢琴烤漆材质和细镀铬的组合更显档次,再辅以与中网直接相连的全LED大灯组,营造出的豪华气质不输奥迪A4L,车身侧面有着不输雅阁的运动范,流畅的车顶线条和犀利的腰线,再加上19英寸的亮银色铝合金轮圈(即便是丐版车型也有18英寸),以合资B级车的标准来衡量,福特金牛座的整个车身档次感在同级当中足以堪称一流。
内饰方面更是让人眼前一亮,中控台不但使用了大量软质皮革材料和实木饰条,而且在中间还加入了一块尺寸达到128英寸的竖型中控大屏,再加上旋钮式换挡,整个内饰的科技感远超雅阁和帕萨特的水准,再辅以福特扎实的做工打造出的各处接缝也都十分均匀细致,整个车内无论是看起来还是摸上去都极具品质感,当然在配置方面金牛座也毫不吝啬,像倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、车联网、自动空调等都做到了全系标配,可以说是一款良心B级车。
还有乘坐感受,福特金牛座的车身长宽高达到了501818841506mm,轴距来到了2949mm,无论是长超5米的车身还是近3米的大轴距都足以让雅阁和凯美瑞相形见绌,而且其座椅也是非常宽大舒适的,座椅表面不但有国人喜欢的皮质包裹,而且造型也是采用的宽大的沙发式,再辅以后排座椅加热、通风、按摩、三段靠背角度调节、前后排出风口、中央扶手等,极大地保证了后排乘客的乘坐舒适性,显然其已经做到了比肩同级豪华品牌车型的水准,可见它是一台良心B级车。
动力方面,也是体现出福特金牛座实力的地方,它搭载了一台20T涡轮增压发动机,最大功率为245马力,最大扭矩可达390牛米,相比同级搭载15T的雅阁和20L的凯美瑞,动力表现孰高孰低一眼便知,传动系统匹配的是成熟稳定的8挡手自一体变速箱,二者配合在85秒左右就能完成破百加速,而它的百公里综合油耗仅为72L,再加上18吨左右的整车自重和韧性十足的四轮独悬,试问,同级车型当中谁的高速稳定性能够比它更出色。
当然也不能脱离售价来谈产品力,福特金牛座的入门版车型在2289万,已经相当于雅阁和凯美瑞的中配车型的售价,而顶配车型更是来到了2889万,这个价格明显已经进入了豪华品牌B级轿车的价格区间,有了这样的售价即便它各方面都表现都拿出良心B级车的水准,但是愿意为它买单的人依然是不多的。
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关于大家想要了解的“福特金牛座有哪些配置?”相关内容介绍有下面:
福特金牛座配置主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、驾驶辅助影像、定速巡航和自动驻车。以金牛座2019款EcoBoost245Vignale臻享版为例:其是一款中型4门5座三厢车,搭载8挡手自一体变速箱,长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm,轴距为2949mm,最高车速达到每小时228千米。
长宽高:4877/1796/1375mm,轴距2693mm,前后轮距1565/1537mm,整备质量1441kg;前驱,压缩比93:1,缸径行程89/80mm,排量30,最大功率140马力,最大扭矩224。波箱是4AT
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