百年福特未来怎么样? 从全新长安福特金牛座Vignale就能看出

百年福特未来怎么样? 从全新长安福特金牛座Vignale就能看出,第1张

百年福特毁于长安,这句话对于汽车迷来说应该都不陌生,近几年来长安福特的日子确实不好过,如同一个当红的明星,很快沦为了十八线明星,不过只要实力在总会走出低谷,口碑日渐下滑的福特最近爆出了一款牛车,名字就叫长安福特金牛座Vignale,这车被长安福特视为生力军。

然而 ,被寄予厚望的全新长安福特金牛座Vignale是否能为长安福特重新正名呢?福特金牛座在不知不觉中已更新到了第7代车型,细心观察你会发现每一代的金牛座都传承了圆润的外观造型。定位商务中大型轿车的它,稳重内敛才是金牛座的精髓。

不过随着消费年轻化,2019款的长安福特金牛座Vignale也融入了年轻化的设计元素。比如在车头部分,开眼角的车灯搭配Vignale独有的波浪形进气格栅使前脸非常运动时尚。尾部的风琴式LED尾灯也极具辨识度,双排设计的排气管为车尾的带来一些运动的气息。拥有Vignale的加持,长安福特金牛座在C级车市场的竞争中更有底气。坐进长安福特金牛座Vignale的车内,虽然没有第一眼的惊艳但只要触手可及的地方均采用真皮包裹,可以说这款车的豪华感是用精致的做工和扎实的用料堆积出来的。在门板处还有菱形手工缝线的镶边设计,从视觉上也有一定的高级感。

作为长安福特福特的旗舰型轿车,长安福特金牛座搭载了一台20升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机,带来强大的245匹马力及390N·m峰值扭矩,匹配8速手自一体变速箱,兼具强劲动力与高效节能。虽然长安福特金牛座车长已超过五米,轴距更是达到了将近三米,但开起来没有任何拖沓感,无论是转向还是并线都非常轻松。底盘调教一直都是长安福特的优势,软硬适中的悬架兼具舒适和运动。前后双层玻璃也让车内的静谧性有了很好的保证。

长安福特金牛座Vignale偏重于商务风,适合各类人群。从动力上来说,表现还是不错的,而且车子的外观已经内饰设计都极具精致感,符合现代人的审美需求。俗话说:瘦死的骆驼比马大,长安福特作为汽车老牌,实力显然是有的,在关键的时候力挽狂澜的能力不容小视。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

作为长安福特旗舰级轿车,金牛座在国内市场表现不温不火。在刚刚过去的7月份,金牛座全国单月销量仅为1741台。了解国内汽车市场的朋友都比较清楚,来自BBA等豪华品牌的产品向下延伸,将中端品牌的旗舰级车型生存空间进一步压缩。叫好不叫座的金牛座,同样呈现出这种“窘境”。

近期,小编从成都市福特经销商处得知,目前金牛座全系车型降幅达2万元。让本就定价不高的车型变得更加“亲民”,入门版裸车价更是跌至2089万元。对于目前正准备购车的小伙伴来说,性价比突出的金牛座或许可以值得考虑下。

外观方面,在去年8月份,福特金牛座迎来中期改款,本次改款可谓“大换血”。全新家族式的设计语言,前脸采用大尺寸多边形进气格栅,中网配有“波纹”状的网状格栅,看起来颇有视觉冲击感。尺寸方面,长宽高分别为5018mm/1884mm/1506mm,轴距为2949。

内饰方面,金牛座换上尺寸夸张的竖置中控液晶屏,下方取消部分实体按键,进一步优化中控台的空间。此外,还装备了旋钮式电子换挡,有效提升车内科技氛围。新车还配备的有SYNC+车机的互联功能,迎合市场潮流。

动力方面,金牛座全系均搭载20T涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。值得一提的是,金牛座搭载的是EcBoost 20T发动机还被评选过“全球十佳发动机”。传动部分,标配8挡手自一体变速箱。

总体来看,福特金牛座作为一台旗舰级轿车,其综合产品力还是值得肯定的。在外观上有亮眼的设计,车内空间表现出众,乘坐舒适度把握的很好。目前大部分地区均有不同程度的降幅,性价比还是比较突出的。

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