开车的时候有股烧焦味怎么回事

1、 新车引擎部件磨合时会出现有股焦糊味，不过很快就会没有了

2、 猛加速时离合器猛然磨合也会出现烧焦抖动味道

3、 猛加速时，轮胎在地面空转摩擦，也会有烧焦的味道

希望对你有所帮助，望采纳！！！

汽车空调有烧焦味的原因如下：空调线路老化：车主可以检查是否是空调的线路已经老化，或者电热丝是出现了异常的情况而造成的电热丝温度过于高，使得车内出现烧焦味。新车新部件问题：对于新车而言就比较多会有这种情况，由于发动机舱内部塑料和橡胶零部件比较多，当发动机温度升高后，就有可能使得这些塑料的零部件受热而散发出烧焦的味道。出风口问题：车主也可以检查一下空调的出风口风量是否很大，如果不是就可能是出风口堵塞，造成热风无法进入车内使得空调内部的塑料受热烤焦而散发味道，需要打开空调清理异物。车主也可以尝试将空调的暖风调小一点，看情况是否有好转，如果没有的话，可以是去4S店或者外面的维修店让专业的维修人员拆开空调进行检测，查看是哪一些部件出现损坏而造成打开暖风会散发出烧焦的味道，将故障部件维修更换。

车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

烧焦的臭味原因很多，有机油烧焦的臭味一般来自前方，原因可能有两种：

一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；

二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味：这种气味特别刺鼻，不同于像胶轮胎的气味，有可能是车子电路短路，一般问道不良味道还袭是建议靠边停车检查。

你好，有可能是线路问题，应提高警惕进行全面检查，或找专业人员进行维修。

一、外部保养

A轮胎

随着气温的降低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中，车主应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，这样会影响轮胎的制动性。

我们车主也要养成多检查轮胎的习惯，发现开裂或龟裂，能够修补的尽量修补，不能修补的话最好提前更换轮胎，以免发生事故。对于已经使用数年或几万公里的爱车，最好做一个轮胎动平衡。有条件的话，还可以做一个四轮定位，防止车辆跑偏或者不正常磨损轮胎。在每次洗车后，我们也可以使用轮胎养护液，以防止轮胎因为寒冷出现开裂现象。

B悬挂和刹车

悬挂的话，主要检查避震筒，看是否有漏油或者有异响产生。漏油的话，可以在洗车后仔细查查，看看是否有渗漏。至于异响，我们可以人工压按车体，检查是否有咯吱咯吱的声音。

刹车这个主要是检查碟刹盘是否有不正常的磨损，洗车时，最好用高压水枪反复对刹车钳和刹车盘进行冲洗，清除里面泥沙灰尘附着。有条件的话，可以升起汽车，看看刹车油管是否有油液渗漏。后轮为鼓刹的车主，最好去修理店打开鼓刹清理一下里面的灰尘和金属屑。

二、内部保养篇

A常规保养要及时甚至可以提前

首先是换机油，一定要换合格的机油，北方地区最好用低温性能较好的机油。比如机油上有5w字样就能适应30度低温，而南方地区10W以上都可以了。冬季用车环境相对恶劣，可以提前更换机油，比如5000公里一次的常规保养，我们可以4500公里进行。7500公里一次可以7000公里进行。不一定要买昂贵的合成机油，普通矿物机油就可以了，记得正常保养稍微提前就行了。换机油时可以查看汽车是否有机油渗漏的情况。空气滤清也要及时检查，有灰尘要及时清理，以加强进气效率，而如果太脏的空气滤清，最好还是及时更换。

B电池是个重点

首先要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换;如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。

其次要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。最后是要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。

如果是车辆行驶里程较少，启动次数较多的情况，最好不要使用CD或一些耗电的操作。每隔一段时间给电池及时充电，以保障正常的工作状态。

这是由于发动机来外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。

因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料自。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。

另如果这些部件表面有油污的话，也会受热蒸发产生异味。

还有发动机舱百内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。

但不用担心，过一段时间，类似的味道度就没了，因为该蒸发的都蒸发掉了。