轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
福特中国的策略问题。开始福特给定的金牛座的级别是中大型车,后面又改成了中型车。
目前国内家轿市场,中级车是看得最多的。因为买紧凑型车的消费者的预算大部分都能够到低配的中级车,而预算买中级车的消费者让他们咬咬牙加点预算又更多考虑的是豪华品牌中级车,追求大空间的人会选择SUV。而看中大型车的人是最少的。
这里要谈到一个问题,就是目前国内消费者还是有很强的思维定势,就是普通品牌家用车最大买个中型车就够了,中大型车太大不灵活,如果要再往上走就更多考虑豪华品牌中级车;还有一个思维定势是中大型车一般都是豪华品牌,价格高,所以很多二三十万预算的消费者是不会去看中大型车的;而真正的中大型车的消费者都是奔着56E这个档次的产品去的,很多都是需要豪车撑门面的,二三十万的车他们看不上。
所以福特中国的思路就是把这么大只车降为中级车,这样消费者在网上预选的时候就能被大部分紧凑型车、中型车车消费者看到,而不至于像丰田皇冠那样直接被二三十万预算的消费者忽略掉。
福特金牛座这款车的话还是整体不错的,动力比较足,而且的话档次也是中等的。
神探买车就近提车车型多一周提车
所谓羡慕嫉妒恨,这三者的来源极其相似,只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理,它是把嫉妒合理化,包装之后的结果。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)