福特金牛座是一款相当低调的中型车,比起亚洲龙、迈腾、凯美瑞等热销车型,它似乎总是被忽略,但是金牛座是一款值得被推荐的车型,为什么这么说呢?咱们可以认真了解一下这款车。
金牛座指导价2289-2889万元,现在各地都有优惠。金牛座的长宽高分别为501818841506mm,轴距2949mm,车身超5米,轴距2米9多,其实妥妥的算是C级车了,在众多的中型车里金牛座的空间优势很强。金牛座就三款车型,前脸各有不同。
悦享版与尊享版前脸差不多,都是家族式马丁脸,进气格栅为里面有镀铬装饰条,尊享版有LED雾灯,下方也带有镀铬横条,看上去更加稳重大气,悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型,细节之处增加了个性元素,前大灯是LED光源,22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车,点亮后呈现流水式动态效果,看上去更为豪华,更为运动。
内饰部分,中央是一块大屏幕,车联网功能比较丰富,空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、128英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。
中高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、101英寸液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、儒家是后排座椅可调节、B&O音响、感应后备箱等等。
动力方面搭载的是20T发动机,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低,真正驾驶起来底盘悬架相当稳,无论是转弯还是高速变道都非常自信,可以毫不夸张的说,行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
如果真的推荐,其实金牛座中配就可以,l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱,高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置,什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。
空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。
小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具,不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜,但是车内空间空有点局促。
紧凑型合资轿车:本田思域、大众朗逸、丰田卡罗拉、日产Sylphy、现代菲斯塔、福特福克斯、大众速腾、大众宝来、大众高尔夫、马自达3恩克拉多斯、奥迪a3、奔驰A级轿车、现代凌动、标致408等。
中型合资企业:大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾、别克君威、雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹、大众CC、福特蒙迪欧金牛座、凯迪拉克ATS-L、英国菲尼迪Q50L、捷豹XEL、沃尔沃S60L、标致5000。
10月31日,上汽大众2019款帕萨特正式在国内上市,新车共推出搭载14T发动机、20T高低功率版发动机和PHEV版的11款车型(包含国五和国六),其中14T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,系统综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛米,传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱,纯电动模式下的最大续航里程为63km。
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1、 君越
级别 : 中型轿车
君越是由别克汽车生产的豪华家用型汽车,无论是整体造型或者是中控台风格均可以营造出别样的奢华感,但随着二线豪华品牌的异军突起加上奔驰、宝马等一线豪华品牌价格的下探,别克君越销量再也回不去巅峰时期,如今君越也只能屈身和亚洲龙竞争了,然而必须要说的是别克对豪华感的营造有自己独特的理解。
全新君越让人产生的印象独一无二,作为上市已久的一款车,多了份从容典雅,使得整辆车获得更多的高级感。
2、 金牛座
级别 : 中型轿车
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车,准确的说属于B+级别,因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长,接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格,显得成熟稳重,内饰为皮质、塑料材质混搭,旗舰车型有木制,配置丰富,偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求,而且想要更大的空间和更好的舒适性,金牛座是个不错的选择。
3、 亚洲龙
级别 : 中型轿车
亚洲龙这款车是B级家用车,用户群体主要是大叔,在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面没有明显短板,这是它最大的优点,要设计有设计,要动力有动力,要气势有气势。因为推出亚洲龙的时机不太好,跟随了皇冠的步伐,仿佛亚洲龙要顶替皇冠,换个角度来看这也很好地表明了,要论逼格的话,凯美瑞要略逊一筹。
4、 迈腾
级别 : 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车,跟帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异,迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者,优秀的后排空间和座椅舒适度,让迈腾用于商务或家用都丝毫没有压力。可能90后开迈腾会太过成熟,因此迈腾的用户群体限制条件很多。
导读:根据最新消息,国内中型车新车质量排行榜更新了,此次更新的时间为524-1120,质量表现突出的车型共有17款。根据更新的榜单来看,日系车的优势依然明显, 丰田亚洲龙、本田雅阁和本田INSPIRE位居前十,而丰田凯美瑞和日产天籁也都入榜。而德系车的表现比较一般,仅有一汽-大众CC入榜前十,而宝马3系、奔驰C级和大众迈腾也都上榜,但它们的排名都非常靠后,大众迈腾更是排名垫底。而我们国产车的表现也比较一般,仅有吉利博瑞和长安锐程CC上榜,而且都排名十名以外。最新!中型车新车质量排行榜更新:前三没争议,凯美瑞、迈腾很意外!(数据来源:汽车之家)
1、首先来看下百车故障数低于100的车型,日系车亚洲龙和雅阁包揽前二,亚洲龙是丰田汽车的主打中型车,而雅阁是本田汽车的主打中型车,它们在我们国内都有着很高的口碑。另外,沃尔沃S60、福特金牛座、本田INSPIRE和捷豹XEL的百车故障数也不足100个,它们的质量表现同样很出色,但沃尔沃S60和本田INSPIRE的销量表现比较一般,而福特金牛座和捷豹XEL的销量表现则是惨不忍睹。
2、其次来看下百车故障数低于120的车型,凯迪拉克XT4和标致508的百车故障数一致,但凯迪拉克XT4的销量表现却要碾压标致508。而一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L也都是入榜前十,一汽-大众CC是唯一一款入榜前十的德系中型车,这一点还是挺令人意外的。丰田凯美瑞的百车故障数也是不足120个,但丰田凯美瑞此次未能进入前十,不过根据乘联会公布的数据来看,丰田凯美瑞的市场表现还是很不错的。
3、再者来看下百车故障数低于130的车型,吉利博瑞是我们的国产中型车,它前几年的市场表现还不错,其性价比非常高,所以赢得了很多消费者的青睐,但近两年合资中型车的价格一直在不断下探,导致吉利博瑞的市场被不断的压缩。而国产车长安锐程CC也是如此,虽然的质量表现也很突出,但认可它的消费者却并不多。另外,宝马3系和日产天籁也都上榜,这两款车型的月均销量也都在万辆以上,所以它们能够入榜也是比较正常的。
4、最后来看下排名垫底的奔驰C级和大众迈腾,奔驰C级的百车故障数是149个,大众迈腾的百车故障数是150个,虽然都是低于平均值(160),但它们与排名前一位的日产天籁相比,却相差20多个故障数。而在销量方面,奔驰C级和大众迈腾都是月销破万的,所以它们此次排名垫底还是有点让人想不通。
整体来看,根据近两年的市场表现来看,日系车的质量表现突出,也是比较令人信服的,而在我们国内非常受欢迎的德系车,它们的质量出现均有大幅下滑,这一点也是让人大跌眼镜。最后,大家对于中型车最新质量排行榜,雅阁失冠,凯美瑞未进前十,大众迈腾意外垫底,都是如何想的呢?
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导读:相比于紧凑型轿车来说,中型车的品质和性能表现更为出色,而在可靠性方面,中型车也是全面领先。而在前不久,国内中型车最新质量排名也是新鲜出炉,此次调研的时间为5月10日至11月6日,时间跨度接近6个月。而根据上榜车型来看,共有15款中型车表现突出,下面我们具体分析一下上榜车型。中型车最新质量排名出炉:日德系竞争加剧, 凯美瑞、帕萨特全上榜!(数据来源汽车之家)
根据榜单来看,近半年国内中型车的平均PPH值为156个,而低于平均值的中型车共有15款车型。首先是排名11-15位的中型车:丰田凯美瑞、大众帕萨特、宝马3系、吉利博瑞和奔驰C级。五款车型除了吉利博瑞之外,其它四款中型车全部都是主流车型,丰田凯美瑞和大众帕萨特都是品质不错的合资中型,而宝马3系和奔驰C级也是月销破万的豪华中型车。
其次是榜单的6-10位:捷豹XFL、本田INSPIRE、天籁、一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L。捷豹XFL的质量表现更为突出,它的PPH值低于100个,本田INSPIRE的百车故障数正好为100个,日产天籁也是表现不错,它的百车故障数仅比本田INSPIRE多了2个。另外,以品质著称的一汽-大众CC,它此次也是入榜前十,其百车故障数只有106个,质量表现也是相当的出色。而豪华车英菲尼迪Q50L也是入榜前十,它是英菲尼迪汽车的主打车型,而英菲尼迪又是日产汽车的子品牌。
而榜单前五名则是变化较大,标致508和福特金牛座这两款销量表现一般的中型车,也都是入榜前五,不过它们的市场口碑确实不错。榜单的前三名被亚洲龙、雅阁和沃尔沃S60夺得,亚洲龙和雅阁都是日系中型车,它们在我们国内的市场口碑也是很不错的,而且雅阁更是中型车的月度销量冠军。沃尔沃S60是沃尔沃汽车的主打车型,它的安全性是公认较高的,所以沃尔沃S60入榜前三,还是没啥争议的。
整体来看不难发现,上榜的基本上都是主流车型,而且大多数都是来自日系和德系,这也说明日系和德系中型车之间的竞争加剧,而国产车、美系车以及韩系车则鲜有上榜。而亚洲龙和雅阁再次入榜前三,它们的PPH值都是低于80个,凯美瑞、帕萨特、宝马3系以及奔驰C级也是处于平均值之上,而它们的销量则都在万辆以上。对于近期更新的中型车最新质量排行榜,大家有什么想说的呢?
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女性朋友买这个车有点太阳刚了吧?另外这车油耗很高,因为排量低,所以福特调教转速时候尽可能的启动涡轮,所以油耗就很高了,动力是没啥问题!个人建议同价格买个混动雅阁或者凯美瑞,油耗会低的恐怖!!!!一箱油1200公里的感觉很好!
福特金牛座不比帕萨特、凯美瑞更香吗?
当下的国内汽车市场上,消费者都喜欢追捧大空间的车型,毕竟现在的很多家庭都会选择生二胎,这时候一款紧凑级车型确实不太够用,而中级车或者中大型轿车,就成为了很多人买车时候的首选了,像目前市场上凯美瑞、亚洲龙、迈腾、帕萨特等车型,销量都是非常可观的,不过今天咱说的这款车,可能硬核实力方面更为强劲了,它就是福特旗下的金牛座。
作为福特家族入华以来打造的旗舰车型,金牛座这款车,很多老司机还是很熟悉的,当年美系车型在市场上风光的时候,这款金牛座也是很受认可的,而且这款车还一度配备了V6引擎,价格达到了40万,实力层面上可以媲美奥迪A6L,但是后期这款车因为品牌知名度降低,在市场上的竞争力也是不断降低,如今新车在换代后,全系配备了20T引擎,价格方面自然也很亲民了,新车目前在市场上起步价格都跌到了2089万,堪称性价王了。
金牛座这款车虽然说定位中型车,但是整车综合实力却达到了中大型轿车水准,新车目前2089万的起步价格,可以说是比市场上的凯美瑞、迈腾更好的选择了,毕竟这款车的做工用料、配置、性能上的表现,显然是更出色的,如果不是品牌知名度太低,整车的表现也不会如此落寞。
动力方面,全新的金牛座搭载的是20T涡轮增压发动机,最大输出功率245马力,峰值扭矩达到了390Nm,满足国VI排放标准,传动系统则换装了全新的8速手自一体变速箱,整车的平顺性和燃油经济性都是很出色的,动力表现方面还是很强劲的。
作为一款美系车型,金牛座拥有着强大的气场,在价格方面,可以说也是最有诚意,如果不考虑品牌的影响力,这款车绝对是很好的选择了,
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