想买豪华B级车？这几款有颜又有面

想买豪华B级车？这几款有颜又有面

一、沃尔沃S60

如果要问什么车长得好看开起来又安全，沃尔沃S60绝对算是其中之一。在外观设计上，沃尔沃S60采用了沃尔沃经典家族式设计，蜂窝点阵式的中网搭配雷神之锤日行灯，跑起来倍有运动范儿。汽车尾部设计层次感十足，搭配造型独特的“维京之斧”尾灯，辨识度相当高。

在内饰上，沃尔沃S60采用了北欧简约设计风格。123英寸的液晶仪表+9英寸液晶触控屏，使整个中控界面显得高端起来。车内内饰运用了大量真皮包裹，指尖所触，皆是细腻温柔。在动力配置上，沃尔沃S60搭载了20T发动机，最大功率为163匹马力，开起来十分顺畅。

二、奔驰C级

奔驰C级发布以来便凭借着超前的设计理念以及豪华的内饰氛围一直稳居销量榜前列，不过要想在竞争激烈的豪华车市场站稳脚跟，不做出一点改变可不行。奔驰也正是意识到了这一点，所以推出了全新一代奔驰C级。在外观设计上，全新奔驰C级采用了最新家族式设计语言，家族式的夜幕星河格栅搭配造型精致独特的前大灯，使整个车头看起来更加动感。车身侧面线条十分流畅，搭配简约立体的腰线，营造出优雅迷人的车身姿态。

在内饰上，浮岛式的内饰氛围直接将豪华感拉满。醒目的椭圆形出风口造型凸出排列在上方，123英寸的全液晶仪表不仅清晰度非常高，而且科技感很强。在动力配置上，奔驰C级搭载了15T四缸发动机，最大功率为170马力，完全可以媲美20T的水准。

三、林肯z

林肯Z作为在林肯中国生产的第一款轿车，一经上市便赢得了众多消费者的目光。在外观设计上，汽车前脸融入了品牌标志性的贯穿式灯带设计，配合点阵式中网和可发光的星辉车标，尽显豪华时尚。车辆侧面采用溜背式式设计，搭配锋利挺拔的腰线，让车辆侧面看起来拥有传统美式豪华车的质感。汽车尾部采用了扁平化的设计，搭配贯穿式的尾灯，辨识度极高。

在内饰上，林肯Z配备了27英寸的贯穿式大屏，该屏幕不仅拥有丰富的车载互联功能，而且屏幕分辨率达到了4K级别，清晰度极高。车内内饰用料大多采用了实木和真皮材质，座椅则采用Dinamica麂皮绒材质，质感非常不错。在动力配置上，林肯Z搭载了20T发动机，最大马力246匹，动力输出非常强劲。

林肯Z：跨越时代的豪华座驾

作为林肯中国品牌旗下的豪华中型轿车，林肯Z不仅带来了极高的性能表现和出众的驾乘体验，更为难得的是在车内加入了极度注重细节的人性化设计，让消费者在驾驭的同时，机舱内更能感受到来自世界最高端汽车之美。

林肯Z拥有全球领先的静音技术，提供24个声学静音包、ANC主动降噪系统、前排声学降噪玻璃等多重功能，为车内人员带来安静的驾驶空间。而主动降噪技术对于环境噪声的主动降噪，更为驾驶者营造出了静谧且愉悦的车内环境。

时空秘信技术，构造出一种更为隐晦莫测的舒适感。它通过从车外环境中收集信息，对其进行预判，如风向、温度、日照等一系列因素，提前调节空调和车窗，从而削减出入口的不便，令驾驶者享受更为人性化的驾驶体验。

在林肯Z的性能方面，它搭载有最大功率为181 kW，最大扭矩为376 N·m的发动机。20T高功率发动机搭配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速仅需68秒，表现出色。仪表板采用的则是123英寸液晶仪表，显示全面而且高清晰度。而中控屏幕更是高达27英寸，可以进行更多的操控和显示。

在这些特性中，林肯Z也具备极佳的驾驶体验，并经得住对极致质量的追求。在日常出行中，不仅可以体验到高性能的驾控琢磨，还可以感受到来自品牌人性化设计的感动，对于那些品味不凡，注重品质和追求体面舒适的消费者来说，林肯Z是一个非常出色的选择。

在豪华品牌中型车里，除了来自BBA的宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，难道就没有更合适的选择了吗？答案当然是否定的！34C虽然是这个级别中最老牌的选手，但十几年来积累的审美疲劳早已让这三款车成为了最没个性的选择，同时在它们身上的品牌溢价更是让消费者尝不到任何实惠，所以这个市场需要新鲜血液来刺激，林肯Z作为林肯，一个百年车企的首款国产轿车，就充分展现出了比34C更大的诚意，今天我们就通过对比的形式，给大家看看林肯Z的诚意到底有多大？

本着同价位对比的原则，我们挑选的四款车官方售价都在34万左右，34C三车基本都只能挑选到入门级别的配置，但林肯Z却可以拥有i酷顶配车型，仅凭这一点，四款车的诚意已经高判立下。

外观：都提供两种不同风格

这四款车在外观上都提供两种不同的风格套件，一种偏运动，一种偏豪华，我们挑选的四款车都是运动风格套件，所以四款车看起来都是非常年轻动感的。

采用家族最新设计风格的林肯Z比之前的林肯车型要更加富有活力，同时主打运动风格的i酷版也名副其实，一身炫酷的外观套件让它看起来十分帅气，最关键的是，在林肯Z身上我们感受到了这个级别中很久未见的新鲜感，与早已成为街车的34C相比，林肯Z无疑给人一种更有品味、更时尚的印象。

如今的宝马3系已经愈发秀气，身上的肌肉感逐渐褪去，不过均衡的身材比例依然是它最显著的特征，奥迪A4L依然是34C中最中庸的那一位，性格不够突出但却能符合绝大多数人的审美，至于奔驰C级，豪华优雅还是主绚丽，不过个人目前还难以认同它这一代的设计，特别是车尾部分，实在不够大气。

34C三款车都是针对中国市场的长轴距版本，不过与林肯Z相比，它们在尺寸上还是不占优势，林肯Z车身尺寸为4982mm/1865mm/1485mm，轴距2930mm，它的长宽高都是四款车里最大的。

四款车都配备了全LED自动大灯，不过只有林肯Z和奔驰C带有自适应远近光功能，都到了这个价位了，宝马3系和奥迪A4L的大灯功能甚至还比不上很多20万的非豪华品牌车型，实在有点说不过去。

四车中林肯Z的尾灯是最具潮流感的，它的Super Red超红光贯穿式尾灯采用了3D悬浮式设计，精致细节浑然天成，而且还带有3种灯语随心切换，相比之下其它三车的尾灯都比较常规，视觉效果只能说一般般。

内饰：林肯Z的科技感独树一帜

奔驰C级的内饰强调的是豪华氛围，这方面奔驰也确实很有心得，奥迪和宝马多年来也都自愧不如，宝马之前的内饰是被诟病最多的，如今在科技感上已经有了明显提升，奥迪一直标榜科技感，但在这代A4L上好像已经被3系反超了。

再来看看林肯Z，在这个“拼大屏”的时代，林肯Z用123英寸液晶仪表+27英寸贯穿式全景屏将中控台布置成了一个超大“屏幕”，车内科技感拉满的同时，也让其它三款车在科技感营造上的努力瞬间付之东流，真是应了那句话，“凡事就怕比较。”这块贯穿式全景屏可以实现分屏协作，副驾不仅可以将主驾侧的界面镜像，来协助完成车辆设置，还可以进入分屏模式，享受独立的副驾娱乐，堵车或者长途出行时不仅不会无聊，而且还不会打扰到驾驶员。

相比来说，34C三车中中控屏尺寸最大的宝马3系也只有149英寸，三车虽然也都带有车联网功能，但在具体功能方面与林肯Z还是存在一定差距，比如语音控制和远程控制这两项，虽然四车都有配备，但林肯Z可控制的内容是最多的，此外34C还都比林肯Z缺少了面部识别和车载Wi-Fi，至于目前已经基本普及的OTA升级，四车中则只有奥迪A4L没有配备。

氛围灯是个凸显车内氛围和调性的绝佳工具，奔驰是这方面的好手，它的氛围灯有多达64色可选，不过这次在林肯Z面前也要甘拜下风了，林肯Z配备了三区可调128色的氛围灯，配合上音乐律动模式，全面提升车内氛围感，宝马3系和奥迪A4L在这方面就又被拉开了差距，它俩的氛围灯分别只有9色和30色可供选择。

说到音乐，四款车中，只有林肯Z不需要额外选装就带有品牌音响，配备了哈曼集团为其量声定制的13扬声器锐威高级音响系统，能够为用户带来极其震撼的听觉享受，奥迪A4L的喇叭数量为10个与林肯Z最为接近，宝马3系和奔驰C级则分别只有6个和5个扬声器。

在座椅材质和功能上，林肯Z也沿袭了百年的豪华手法，全面领先了另外三位选手，首先它的座椅是真皮与翻毛皮混搭的，成本更高、触感也更加细腻，皮质和软性包裹的比例是四车中最高的，触手可及的地方几乎都是柔软的，而其它三车则都是仿皮材质。此外，林肯Z前排 10向调节的座椅兼具加热和通风，奥迪A4L只带有加热，而另外两车则没有此类功能，林肯Z和宝马3系还带有驾驶席记忆，奔驰和奥迪则缺失了这项功能。

驾驶辅助方面，林肯Z具备了领先同级的林肯Co-Pillot 360™ 20智能助驾，所搭载的Blue Cruise辅助驾驶系统（北美权威杂志《消费者报告》最高评分）能实现同级独有的L2+级别辅助驾驶。而奔驰C级达到了L2级，其它两车则都需要选装才能达到L2级，具体功能方面，还要比奔驰C级更加丰富，多出了并线辅助和交通标识识别。

其实林肯Z的配置是全方面领先于34C的，除了上面提到的，它的全景影像、蓝牙钥匙、方向盘加热、抬头显示、主动降噪、前排隔音玻璃、车内香氛也都是其它三车所没有的，此外像自适应巡航、车内空气净化器、手机无线充电是只有林肯Z和奔驰C配备，主动进气格栅是只有林肯Z和宝马3系配备。

四车的轴距其实在伯仲之间，都超过了2米9，所以后排空间其实都完全不用担心，不过需要注意的是，34C三车后排地板中间都有很高的凸起，非常影响中间乘客的腿部舒适性，而这一点在林肯Z上则并不存在。

动力：发动机数据全面领先

在34万左右这个价位上，34C三车都只能选择入门级动力，林肯Z的动力不分高低，全系均为高配，所以在动力对比这一项上，林肯Z再一次全面领先，四车中除了奔驰C级都配备的是20T发动机，奔驰C为15T，林肯Z 的最大功率和峰值扭矩都是四车中最大的，分别为181kW/5500rpm、376N·m/2500-4000rpm，其它三车中，功率最大的奔驰C只有150kW，扭矩最大的奥迪A4L也比林肯Z少了56N·m，可见34C与林肯Z的差距还是比较大的。

总结：

同为豪华中型轿车，林肯Z相比于老牌选手宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，在外观、配置、动力、科技感等方面展现出了全面的领先优势，而且它的价格还比对手们更有诚意，如果你看够了满大街的34C，而且不愿为它们居高不下的品牌溢价买单，那林肯Z无疑是个非常理想的选择。

本文来自易车号作者陈博斯YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

第一，巨蟹座。代表人物：亚历山大大帝，凯撒，洛克菲勒。

第二，狮子座。代表人物：拿破仑，邓小平，大仲马。

第三，天蝎座。代表人物：孙中山，比尔盖茨，玛丽居里。

第四，摩羯座。代表人物：毛泽东，斯大林，牛顿。

第五，金牛座。代表人物：马克思，莎士比亚，达芬奇。

第六，水瓶座。代表人物：林肯，培根，爱迪生。

第七，双鱼座。代表人物：华盛顿，周恩来，爱因斯坦。

第八，双子座。代表人物：铁托，巴丁，张学良。

第九，处女座。代表人物：沃伦·巴菲特，马云，科比。

第十，白羊座。代表人物：安徒生，成龙，三毛。

第十一，射手座。代表人物：戴高乐，马克吐温，贝多芬。

第十二，天秤座。代表人物：刘德华，张爱玲，王尔德。

希腊神话口头或文字上一切有关古希腊人的神、英雄、自然和宇宙历史的神话。今日所知的希腊神话或传说大多来源于希腊文学，包括如荷马史诗《伊利亚特》和《奥德赛》，赫西奥德（Hesiod）的《工作与时日》和《神谱》，奥维德的《变形记》等经典作品，以及艾斯克勒斯、索福克里斯（Sophocles）和尤利比提斯的戏剧。神话谈到诸神与世界的起源、诸神争夺最高地位及最后由宙斯胜利的鬪争、诸神的爱情与争吵、神的冒险与力量对凡世的影响，包括与暴风或季节等自然现象和崇拜地点与仪式的关系。希腊神话和传说中最有名的故事有特洛伊战争、奥德修斯的游历、伊阿宋（Jason）寻找金羊毛、赫拉克勒斯（Heracles）的功绩、忒修斯（Theseus）的冒险和俄狄浦斯(Oedipus)的悲剧。 旧神谱 旧神谱记载了天地的起源，最初的宇宙一片混沌，从混沌(chaos)中最先生出了大地（地神盖亚(Gaea)）和爱神艾罗斯(Eros)，接着在大地底层出现了“黑暗”厄瑞玻斯(Erevus）与“黑夜”尼克特(Night），两者结合生出“光明”与“白昼”。大地又生出了“天空”(Ouranos)。地神盖亚与她的儿子天神乌拉诺斯(Ouranos)结合，生下了十二提坦巨神(泰坦(Titans))及独目巨人、百臂巨人……。在旧神谱中我们可以看到其保存了远古社会人吃人和杂婚制的野蛮风俗，这些都成为后来西方文学中绵延不断的母题。 新神谱 新神谱系，诸神都居于奥林匹斯山上，宙斯推飜了父亲的统治，建立了新的统治秩序有十二主神： 宙斯：（罗马又称朱庇特Jupiter）Zeus，天神之父，地上万物的最高统治者。 宙斯（Zeus），天神，古希腊神话中最高的神，罗马神话中称朱庇特（Jupiter），为克洛诺斯(Cronus)与瑞亚(Rhea)所生的最小儿子。克洛诺斯通过推翻他的父亲乌拉诺斯获得了最高权力，他担心他的孩子也会效仿他的行为，于是把他的孩子们吞进肚子。他的妻子瑞亚因为不忍心宙斯也被吞进肚子，于是拿了块石头假装宙斯给他吞下。宙斯长大后，联合兄弟姐妹一起对抗父亲，展开了激烈的斗争。经过十年战争，祖母大地女神盖亚的帮助下战胜了父亲。宙斯和他的兄弟波塞冬和哈底斯分管天界、海界、冥界。从此宙斯成为掌管宇宙的统治者。木星的拉丁名起源于他。 赫拉：（罗马又称朱诺Juno）Hera，宙斯的姉姉与妻子。是女性的代表，掌管婚姻和生育。性格特征是嫉妒。 宙斯与赫拉 赫拉(Hera)是古希腊神话中的天后，宙斯的第一位妻子，罗马神话中的朱诺（Juno）。她是克洛诺斯和盖亚的长女，也是宙斯的姐姐。掌管婚姻和生育，是妇女的保护神，但妒忌心特强。她也是权利的象征。 波塞冬：（罗马又称涅普顿Neptune）Poseidon，海王，海洋和水域的一切主宰。 波赛冬（Posidon），希腊神话当中的海神，宙斯的弟弟。其象征物为三叉戟，相对应于罗马神话的尼普东（Neptune），海王星的拉丁名是起源于他。他的坐骑是一头巨大如山鲸鱼。 雅典娜：（罗马又称密涅瓦Minerva）Athena，三处女神之一，起初被视为女战神，后逐渐变为智慧女神和雅典城的守护女神。 雅典娜是从希腊语Athenaa或Athenaia缩略而来，在伊奥尼亚方言中也写成Athene或Athenaie。是希腊神话中的智慧女神，相对应于罗马神话的米诺娃Minerva。雅典娜传授给人类纺织、油漆、雕刻、制陶等技艺。 出生 雅典娜的出现非常传奇。在希腊神话中，宙斯因为害怕生出的儿子比自己强大，就将妻子吞入腹中。顿时觉得头痛欲裂，于是命令火神劈开脑袋，雅典娜就身披铠甲从中跃出。 雅典的守护神 雅典娜与海神波塞冬相争，因出示第一棵橄榄树而获胜，成为雅典的保护神。雅典卫城中的帕提侬神庙就是用来祭祀她的。 阿波罗：（罗马又称阿波罗）Apollo，太阳神，在诗与艺术中表现为光明、青春和音乐之神，又是光明之神，与阿尔忒弥斯是孪生姐弟。 阿波罗(Apollo)是希腊神话中的太阳神，是音乐家、诗人和射手的保护神。他是宙斯的儿子，阿尔忒弥斯的哥哥，希腊和罗马名字相同。他的典型形象是右手拿七弦琴，左手拿象征太阳的金球。他另外一个拉丁名字是福玻斯（Phoebus，“闪耀者”）费沃斯（Phevos），希腊的此名翻译，是2004年奥运的其中一个吉祥物。 阿忒弥斯：（罗马又称狄安娜Diana）Artemis ，月神，三处女神之一，又是狩猎之神、妇女之神，是女性纯洁的化身，与阿波罗是孪生姐弟。 阿尔忒弥斯(Artemis)，相对应于罗马神话的狄安娜，狩猎女神，月亮女神，阿波罗的妹妹。 阿佛洛狄忒：（罗马又称维纳斯Venus）Aphrodite，爱情女神。她的忠实随从小爱神爱罗斯Eros（罗马又称邱比特）手持弓箭，被其金箭射中者即与随后见到的第一个人坠入情网，而被其铅箭射中者会对另一个人产生莫名的仇恨。 阿佛洛狄德(Αφροδτη， Aphrodite)，相对应于罗马神话的维纳斯Venus 美神，拉丁语的金星和“星期五”这些词都来源于她的罗马名字。 赫耳墨斯：（罗马又称默丘利Mercury）Hermes，商业和市场之神、传令神。 阿瑞斯：（罗马又称玛尔斯Mars）Ares ，战神。 阿瑞斯Ares，相对应于罗马神话的玛尔斯Mars 战神，，维纳斯的情人，宙斯和赫拉之子。拉丁语的火星和“星期二”这些词都来源于他的罗马名字。 狄蜜忒：（罗马又称席瑞斯Ceres）Demeter，和土地有紧密关联的女神，谷物之神，豊收女神。 赫菲斯托斯：（罗马又称伏尔甘Vulcan）Hephaestus，火神和锻冶之神。 赫斐斯托斯Hephaestus，相对应于罗马神话的乌尔肯Vulcan 火神，维纳斯的丈夫，西方语言中的“火山”一词来源于他的罗马名字。相传火山是他为众神打造武器的铁匠炉。 赫斯提亚：（罗马又称维斯塔Vesta）Hestia，炉灶女神。三处女神之一。 地面小神中的两个大神： 哈迪斯：（罗马又称普鲁托Pluto）Hades，冥王。 狄俄尼索斯：（罗马又称巴克斯Bacchus）Dionysus，酒神与狂飮欢乐之神。 十二个主神都有鲜明的性格与七情六欲。他们具有人的性格和情绪，具有超人的特殊本领。 英雄 古希腊除了神的故事以外，还有许多半人半神的“英雄”的传说。关于英雄的传说，最为有名的是荷马史诗(Homer’s Iliad)中描述的阿喀琉斯(阿奇里斯)(Achilles)以及奥德修斯(奥德赛)(odyssey)的故事。其他著名的英雄包括： 赫拉克勒斯(赫丘里斯) 忒修斯 珀修斯 伊阿宋 赫克托 阿迦门农 妖怪 美杜莎(Medusa)：蛇发女妖，见到她面目的人都会变成石像。 海德拉(Hydra)：九头蛇，为赫拉克勒斯所杀。 米诺托(Minotaur)：克里特嶋上的牛头人身怪物。 注：中译名是参考习惯和有关文献而来，在实际中可能会有些偏差，请以原名为准。

在B级家轿市场，很多车的口碑和销量都非常不错。捷豹XEL以及英菲尼迪Q50L等等，不过今天要给大家推荐的是实力更硬的几款B级豪华轿车，这几款车颜值动力都具备，买到就是赚到。

一、凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5作为凯迪拉克旗下的重点车型，展现了凯迪拉克品牌尖端的制造工艺和创新科技。在外观设计上，凯迪拉克ct5采用了前瞻设计语言。汽车前脸标志性的星爆式格栅搭配直立式闪电大灯，极大延长了整车的整车的视觉效果。溜背车顶线条搭配灵动的腰线，塑造出蓄势待发的动感视觉。汽车尾部设计大气时尚，LED飞翼式尾灯极具识别度和独特的张力，搭配双边单出排气管，彰显出满满的运动感。

在内饰上，凯迪拉克ct5配备了一块10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏显示效果极佳，为驾驶员带来不一样的操控体验。车内内饰布料采用了大量真皮包裹，搭配精致考究的碳纤维饰板，营造出豪华的视觉效果。在动力配置上，凯迪拉克ct5搭载了20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，能够爆发出超强动力。

二、林肯Z

林肯Z作为林肯汽车在2022年布局的重要车型，无论是外观造型还是动力性能，在同级车表现都是非常出色的。在外观设计上，林肯Z采用了全新的设计语言。主动式前格栅搭配贯穿式日间行车灯，将整个车头前脸衬托得更加气势磅礴。移步车尾，与汽车前大灯相呼应的贯穿式尾灯在夜晚点亮的瞬间，呈现出夺目光芒。凌厉流畅的车侧腰线搭配婀娜性感的溜背曲线，赋予了林肯Z修长优雅的车身姿态。

在内饰上，林肯Z内饰设计科技感十足。123英寸的全液晶仪表盘和27英寸的贯穿式中控显示屏幕几乎占据了整个中控台，不仅功能十分齐全，而且操控起来非常流畅。在动力配置上，林肯Z搭载了20T发动机，最大功率为246Ps，动力性能十分强劲。

三、沃尔沃S60

说完以上这两款车，最后我们来说一说沃尔沃S60这款豪华B级车。在外观设计上，沃尔沃S60采用了大尺寸六边形进气格栅，搭配直瀑式的镀铬中网，彰显出满满的运动感。车身侧面采用了贯穿式的腰线设计，上下腰线相互呼应，塑造出修长优雅的车身姿态。

在内饰上，沃尔沃S60内饰整体设计大气沉稳。内饰用料十分考究，摸起来手感非常舒适柔软。在动力配置上，沃尔沃S60搭载了20T发动机，最大功率为184kW，整个动力参数在同级车中表现也是十分出色的。

30万级的豪车，林肯Z是豪华新潮的最佳选择

想找一款豪华品牌的汽车？林肯是你的不二之选，它拥有上乘的做工、前沿的科技以及悠久的文化底蕴，更重要的是，它曾经是美国总统、登月英雄以及名人的专属座驾。

林肯Z车身尺寸及溜背式车身造型，让它超越同级豪车外观，发光林肯星辉标和全新贯穿式前大灯，再加上迎宾灯语，传递出科技魅力。贯穿式尾灯提供三种尾灯动画，豪华感十足。

林肯Z在内饰方面，采用最新的贯穿式一体大屏设计，123英寸全液晶仪表盘和27英寸全景显示屏，更显科技感，提供多种内饰颜色供消费者选择。

林肯星云的人机交互界面打破了传统车机的模式，采用卡片式交互，让用户更容易操作。27英寸全景屏，可实现智能分屏，打造出影音娱乐体验不一样。独特月相设计与星空主题完美结合，拥有强烈的科技感。此外，百度生态模式的识别率和智能度也超过其它竞品，让用户真正体验到智能豪华。

林肯Z是一款专为年轻消费者打造的豪华轿车，拥有智能辅助驾驶系统Co-Pilot 360 TM 20达到L2+级，以及ActiveGlide™ 主动驾驶辅助，安全豪华，让人难以忽视。

在林肯品牌停售了MKZ以及大陆两款轿车车型后，一段时间内，国内市场上的林肯车系中就只剩下了SUV车型，一度会让人以为林肯也要放弃掉轿车市场了。直到林肯在国内以合资的身份推出了旗下全新车型——林肯Z，新车定位为中型轿车。作为合资后的首款轿车，也是目前家族中唯一一款在售的轿车车型，这款车被寄予了厚望，对于林肯品牌来说意义重大，它标志着品牌重返轿车市场，也代表着林肯希望通过这台车来破局国内市场销量走势。那么这款车究竟表现如何，我们一起来看看。

（图为i酷版）

作为历史悠久的美系豪华品牌，林肯在豪华的道路上完全足以用“OG（元老）”来形容，所以，在我的固有认知中，林肯的汽车产品风格都会是稳重大气一挂的，而林肯Z则仿佛跳脱除了品牌固有认知带来的条条框框，设计更加前卫大胆。

（图为i享版）

当前不少豪华品牌会将产品推出双外观供选择，林肯也不例外，林肯Z推出了i享与i酷两个版本。i酷版本采用大量的黑化饰条，并且前保险杠与两侧导风槽也提供更加运动的样式，更有攻击性。相对来说i享版的外观就更加沉稳大气，多了镀铬饰条的装饰，回到了豪华感上来。不过车头一体式的贯穿式LED灯带，将格栅形状打破，延伸结合至两侧车灯的设计，对于林肯品牌来说还是一个非常大胆的尝试。内部中网则采用大量参数化图案阵列式排布，显得前脸非常深邃，配合上发光林肯星标，极具仪式感。

车侧可以看到林肯Z拥有优雅流畅的腰线，结合前翼子板延伸至车门的饰条精致感超强，车顶线条也给人一些溜背造型的味道。采用隐藏式门把手提升了这台车的科技感。除了入门版车型配备的18英寸的轮圈外，中高配还配备19英寸规格的双色铝合金轮圈，造型运动。车身尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到2930mm，与一众经过加长轴距后的对手表现相当，因此车内空间无需担忧。

来到车尾，要说哪家厂商是玩贯穿式尾灯的鼻祖，那非林肯莫属。林肯Z的Super red超红光贯穿式尾灯作为造型的点睛之笔，经过熏黑处理后更显动感，内部由285颗LED灯珠构成，配合上悬浮式的立体LOGO，科技感超强辨识度极高。

内饰大联屏设计在当下极为流行，已经能够非常普遍地见到这一设计了，而林肯Z不仅迎合潮流，还直接更加极致地采用了123英寸全液晶仪表加上27英寸大屏，组成了贯穿座舱内的超大连屏，与车内128色动态氛围灯相结合，座舱科技感爆棚。如此可观尺寸的屏幕除了常规的导航、空调等，是必然能够支持分屏使用的，可以分别为主驾驶和副驾驶提供驾驶相关以及娱乐系统的显示，能做到互不干涉。车机内部搭载是林肯的星云交互系统，UI设计简洁明了，各项功能很直观，上手难度不高。还拥语音控制识别功能，可控制功能达72项。

在拥有高集成度且尺寸可观的大联屏的前提下，林肯Z的内饰依旧保留了部分物理按键，例如空调、驾驶模式的调节等需要快速盲操的功能，更加好用便捷。多功能方向盘为双辐式造型，依旧保持豪华感，换挡机构为按键式，能节省中央扶手区域的空间，不过对于不少消费者需要适应一下。此外，林肯Z还提供了黑/红拼接的内饰配色，更加动感时尚，会很吸引年轻消费者。

科技智能化配置方面，林肯Z全系标配了例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等功能，搭配在自适应巡航，能够实现L2+级的驾驶辅助。虽然这台车车长近5米，但在泊车时，所配备的360°全景影像和自动泊车能够带来很大帮助。

林肯的舒适性自古就是与豪华感相相辅相成的，否则“林肯大沙发”的名号也不会如此响亮。体现在林肯Z上则为全系标配的10向座椅电动调节，顶配车型上能达到24向，可以满足各种坐姿的舒适性，并且包含通风、加热、按摩等功能。用料考究软硬适中的座椅，配合接近纯平的后排中央地台，即使长途乘坐也能有很舒适的体验。

动力方面，林肯Z全系配备了20T发动机，最大马力246Ps，最大扭矩为376N·m，账面上看动力表现超强。而调校上，林肯Z并不属于太过激进的选手，而是不疾不徐，从容不迫地缓缓释出这246马力。配合8AT变速箱，也能够带来官方宣称68秒的零百加速，在同级别车型中是非常优秀的水平。对比一众将动力分为高低功率的竞争对手，林肯Z即使是入门版本也能获得相同的动力体验，这一点非常值得肯定。

写在最后：

作为林肯品牌合资后的首款轿车，林肯Z的外观与内饰设计非常前卫时尚，科技感强，对于这个品牌来说有比较大的突破。配置丰富，舒适性也是林肯一贯的强项。并且动力上全系相同的高功率动力系统的配备也显得更加有诚意，看得出林肯Z的确是林肯寄予厚望的车型，拥有强劲的产品实力，是一款很值得购买的车型，同时也是帮助林肯破局国内市场的关键。

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