车长在5米左右的非豪华品牌中型车,一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压,而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现,向来低调的福特金牛座的表现如何呢?2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间,终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀,这里面有太多的综合因素倒是这个结果,说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前,只聊当下,来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。
坐进车内,该车内饰风格比较简洁,银色饰条的加入,给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖,手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统,很有科技感。
配置方面,该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。
从侧面看,该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,配备的是米其林轮胎,标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足,运动时尚的车身加上流畅的侧面线条,看起来十分动感。
作为中期改款车型,外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少,但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计,灯组面积相比老款有所缩小,但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致,不过气场比老款似乎要弱一些。
外观方面,流畅的线条勾勒出圆润的前脸,前脸银色的条形进气格栅,配合镀铬饰条进行装饰,看起来非常简约。远近光灯都是LED光源,点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。
从后看,该车尾部的设计很圆润,线条非常流畅,加入了镀铬饰条的点缀,镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源,并且内部还有立体能现设计,比老款车型尾灯更加精致。
该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等,后排空间充裕。虽然配备了中间头枕,可惜的是地板中央有鼓包,影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L,空间表现不错,能满足日常使用,可惜由于后排座椅无法放倒,没办法进一步拓展后备厢空间,稍显遗憾。
大屏自然少不了的是智能的多媒体系统,这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能,功能丰富。
顶配车型后排功能相当丰富,除了后独立控制空调外,还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能,这样的配置比同级对手都要高不少。
该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板,质感不错且两侧多功能按键布局合理,操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观,提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了,油耗等需要的基本参数信息也一目了然。
新车座椅造型经过优化,座椅整体宽大偏舒适,并且全系前排座椅为电动调节,均拥有加热功能。
究竟哪一款性价比最高?
新款金牛座只有三款车型可选,分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版,相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万,而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版,其次则是入门的悦享版。
入门版车型:悦享版 官方指导价:2289万元
悦享版作为入门车型,其价格优势较大,拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。
作为入门车型,悦享版拥有了基础性的舒适配置,可以满足日常出行需求,并且加上比同级更长的轴距,在空间方面也占据了优势,适合对配置要求不多的朋友上车,但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。
中配车型:尊享版 官方指导价:2489万元
尊享版属于车系的中配版本,在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括了一整套完备的主动安全系统,另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。
尊享版相比悦享版高了2万,但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置,包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等,这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性,所以预算满足的话,建议选择性价比最高的尊享版。
另外在尊享版上,福特还提供了科技舒适包选装,选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。
顶配车型:Vignale臻享版 官方指导价:2889万元
相比中配车型,顶配车型贵了4万元,臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外,内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排,后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置,另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。
Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元,售价达到了2898万元,落地达到30万级别,这四万元主要针对后排做了一些升级,使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置,这也是同级对手中所没有的配置,如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话,这个顶配版本实际意义并不大,新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地,相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。
定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线,虽然车型选择没有老款那么多,但中配车型性价比极高,配置丰富,它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的,对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低,但其配置是同级中领先的,后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全,可以满足商务和家用。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
疫情的全球蔓延,让这个生产工厂遍布全球的品牌不同程度的停工停产,福特也因此收回了年初定下的业绩目标,以及拿出备用金自救,但这还不够,福特正依靠已有的制造能力在全球制造口罩。
文丨AutoR智驾 王硕奇
疫情经过了三个月的发酵,中国从全世界最危险的地方如今转变成全世界最安全的地方。
对于福特在中国的合资企业长安福特来讲,此次疫情对于工厂的停工影响似乎有限。
由于长安福特的主要工厂所属地重庆并不属于疫情重灾区,复工的进度相对较早。
据重庆商报2月21号报道,2月19日上午9点刚过,位于两江新区的长安福特三工厂内,一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出,成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日,共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。
就长安福特在中国的地位来看,最大的困难并不是产能,而是如何提升销量。
福特汽车一月公布了2019年在华销售数据,该公司去年销量为568万辆,同比下降261%,这也是其连续三年在华销量大幅下滑。其中最引人注意的是,长安福特在2019年的销量再度遭遇“腰斩”,从2018年的378万辆下滑至2019年的184万辆,同比下滑了51%。
相较于长安福特鼎盛时期在华年销量接近100万的数据,已经低的可怜。
去年四月,中国长安汽车集团总裁朱华荣在上海车展曾经表示,随着福特汽车扩大在华产品线,长安福特的销量将在今年年底反弹。
面对19年的销量成绩,福特大中华区总裁兼CEO陈安宁却十分淡定的表示:虽然2019年对福特来说是“具有挑战性”的一年,但福特在高端至豪华汽车市场的份额已趋于稳定,在中低端领域的销售下降幅度在下半年也开始收窄。
两位长安福特的高管对于销量的复苏关键时间点的预测都是一样的即2019年底到2020年初,但不幸的是这个时间段,中国遭遇了疫情影响,可以说是开局不利。
虽然说长安福特在去年12月份实现同比微增,但这也是建立在终端大幅降价的基础上。而即便是这样,长安福特依然在去年同比大幅下滑,可见其面临的市场情况有多危急。
在产品方面,根据长安福特规划,从2019年到2021年底,长安福特将投放至少18款新车型,其中包含5款新能源产品。而在去年8月,长安福特同步上市了福克斯Active、金牛座、锐界ST(包括锐界ST-Line)三款新车,可以看作是其产品战略的进一步落地。而这些新产品发布后,长安福特NDSD总裁杨嵩曾对媒体表示:今年我们已经度过了至暗时刻。但最终,这些新车并未实现销量上的明显提升。
而去年12月长安福特推出了被寄予提升销量厚望的锐际,该车均搭载20T涡轮增压发动机+8AT变速箱,并且全系标配了四驱系统,售价区间为1898-2188万元。
可以说在三大件和性价比引起了不少的关注,目前受限于疫情的影响,上市三个月的销量仍不足3000,未来的市场表现如何,仍然存在很多不确定因素。
随着疫情的蔓延,分布在不同国家的福特工厂也遭受了重创。
3月23日,福特汽车宣布,为了应对新冠病毒导致的日益严重的影响,该公司将暂停印度、南非、泰国和越南工厂的车辆和发动机生产工作。
福特表示,将从3月21日起暂停印度的生产工作,其他国家的工厂将在之后陆续关闭。福特还透露,本次停产将会持续数周的时间。福特国际市场总裁Mark Ovenden表示:“我们将继续采取实时行动,此外我们还将采取额外的安全措施,暂时停止我们在国际市场制造基地的生产工作。”
在稍早前的3月17日,福特汽车也决定暂时关闭所有北美工厂2周,以保护员工健康安全。同时决定,从3月23日起暂停伦敦工厂的生产,从3月25日起暂停威尔士工厂的生产。
今日,福特又宣布北美工厂停产时间延长至3月30日以后。
自3月20日以来,福特汽车宣布将采取一系列积极举措,进一步确保公司现金流稳定,以此应对新冠肺炎疫情所带来的影响。目前,福特汽车已经通知债权人,公司将启用包括福特汽车公司信用额度下的134亿美元(约合人民币950亿元)和福特汽车信贷公司信用额度下的20亿美元(约合人民币141亿元)。这些新增加的现金将主要用于抵消因新冠肺炎疫情导致的生产停工所带来的临时营运资金影响。
此外,鉴于目前整体经济的不确定性以及突如其来的新冠病毒对业务带来的影响,福特汽车决定撤回2月4日发布的2020年财务业绩目标,并将会在4月28日公布第一季度业绩时提供更新的业务目标。
同时,惠誉将福特的信用评级下调至BBB-,并且给出了负面展望。3月11日,摩根士丹利分析师Adam Jonas也曾下调福特的目标股价。
至此,福特除了中国的生产基地,全球主要的工厂都受到了巨大的影响。
但是福特正在寻找新的出路,受到疫情影响,汽车不能造,但相关的医疗设备却十分紧缺,并且可以正常开工。
据腾讯新闻今日报道,福特与多方合作正在生产抗疫物资。
3月24日,为了应对新冠肺炎疫情危机,福特汽车公司决定与3M以及GE医疗等公司开展紧密合作,充分发挥其工程设计、制造能力来设计并快速生产急需的医疗设备和防护用具,为奋战在抗击新冠疫情一线的急救和医护人员及患者提供支持和保护。
此外,福特汽车与美国汽车工人联合会(UAW)携手合作,将在福特汽车工厂每周生产超过10万个透明防护面罩为医护人员、工厂工人及销售人员提供保护。福特汽车还将充分利用其3D打印设备,生产医用N95防护口罩。
为了能够更快的投入生产,福特汽车与3M公司集合双方资源,充分利用现有的零部件生产防护面具。其中包括在福特F-150座椅中用于座椅通风功能的小型风扇,和能够过滤带有病毒微粒飞沫等污染物的3M HEPA空气滤芯,以及可以为防护面具提供长达8小时供电时间的便携式可充电电池组。
除3M公司产能之外,福特汽车目前正在评估,将在其位于密歇根州的工厂生产全新的电动空气净化防护面具,以帮助3M公司将产能扩大至现在的十倍。
此外,应美国政府相关部门的请求,福特汽车还在与GE医疗进行合作,针对GE医疗的医疗呼吸机产品进行简化设计并扩大产能,用于救治呼吸衰竭及呼吸困难的患者。除GE医疗的生产工厂以外,这些呼吸机也可以在福特的工厂进行生产。
同时,福特汽车公司与GE医疗开展合作,针对GE医疗的呼吸机产品进行简化设计并扩大生产,用于救治呼吸衰竭及呼吸困难患者。
与此同时,福特汽车在美国的设计团队也在加速设计并测试一款能够防护整个面部的防护面罩以供医护和急救人员使用。这种能够防护整个面部的防护面罩可以避免面部和眼睛意外接触到飞沫和液体,与医用N95口罩配合使用可以更有效地保护医务人员。
福特汽车公司执行董事长比尔·福特(Bill Ford)表示:“对于美国和全世界人民而言,当前新冠肺炎疫情的发展已经十万火急。在这一紧张局势下,需要我们及时采取行动并开展合作。通过跨行业的通力合作,我们可以为处于抗击疫情前线的人们带来切实的帮助。福特汽车在过去的117年历史中,每当面临危难的时候,我们都挺身而出,做出了应有的贡献,这次也不例外。”
但这种贡献实际上是一种一举两得的策略,一方面减缓了疫情期间不能开工的影响,医疗设备的售出也可以让福特缓解一部分资金压力,而另一方面福特名誉层面也能得到一定的提升,变成一个有社会担当的企业。
但这种程度的自救仍然不能完全抵消停工带来的损失,福特在全球依然面临巨大的压力,而在中国长安福特有车卖不出去的局面,必然将进一步延后福特销量复苏的时间节点,总体而言2020年的开局,福特过的很艰难。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
金牛座在2015年的广州车展便已上市,直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆,这也十分的符合大众心里,因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比,从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心,所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了,像是福特的金牛座这个车,自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。
特金牛座的起售价为23万左右,如果单单将其看作是一款普通B级车的话,自然是售价过高了,但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型,车长已经将近5米,即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让,但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较,却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何,今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座,它的性价比到底如何?是否值得购买?或许看下去你就能得到答案。
这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。
饰配有两个颜色,棕色和黑色,这种撞色组合的搭配十分的大气,毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置,液晶屏幕,安全气囊,多功能按键等都是应有尽有,仪表盘用的是机械的,然后大面积采用了手感细腻的皮质材料,方向盘的把握感很好,可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm,尺寸已经很大了,所以内部的空间也是很够用的,后排和前排的位置都比较宽裕。
金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
福特金牛座国家工信部油耗
●福特金牛座20T的国家工信部综合性油耗为72L/100km
福特金牛座的油耗在同等级车型中不算很高,72L的油耗水准虽然和日系参赛选手动则6L的油耗考试成绩没法对比,但另一方面金牛座在驱动力上比许多同等级参赛选手都需要强悍,且与此同时充分考虑18吨的车体净重,那样的油耗考试成绩也是比较满意的。
依据具体计算,福特金牛座20T车型的均值油耗为102L/100KM,油耗区段为92L-124L。评测数据信息在预料之中,做为一台B等级的车型,金牛座的评测油耗并不算差。假如在城区中以ECO方式开展行车得话,金牛座的油耗会降为85L/100KM。快速定速巡航时金牛座的油耗最少,能做到65L/100KM上下的考试成绩。
实际上车重、车胎、空气阻力、重量等要素也会危害油耗主要表现。因而要想做到更快的燃料合理性,应防止汽车发动机高转运作,与此同时在下坡路时能够松掉油。
百万购车补贴
进入新的一年个人运势是好是坏,可以根据不同方面来看。例如,你知道他们在2020年会有什么样的运气吗?金牛座今年应该注意什么?下面我们来看看!
金牛座2020星座:我厌倦了人们对自己的思念
金牛座之所以经常会累,是因为他们总是担心别人。尤其是对自己在乎的人,总想把自己所有的好东西都给对方。而且为了对方,他们愿意默默忍受很多苦,他们也不会有任何怨言。金牛座不在乎自己。他们总觉得自己无论好坏都能承受,所以花在自己身上的精力就少了。2020年金牛座是好是坏,都能得到好的机会。但是在抓住机会的时候,还是要特别注意自己的身体,不然就亏了。
金牛座2020事业运势:获得脚踏实地的机会
很多人觉得金牛太傻,明明有很好的机会,却因为不争不抢,最后浪费了。大家都觉得按照金牛座的这种实力,只要愿意,就能得到。但是金牛座的性格就是这样。他们觉得应该是自己的,自然就会是自己的。不是自己的,那你怎么强求,最后很可能都是空的。而金牛座在2020年的事业,是他们真的可以获得意外收获的好事。因为别人的竞争,会让领导看到金牛座的稳固,所以会负责。
金牛座2020爱情运势:开不了口,只能暗恋
如果你想让金牛座说出我喜欢你这四个字,这辈子不要抱太大希望。因为他们是那种特别容易害羞的人,稍微说两句关于异性的话,都得脸红到不知道该怎么办。金牛座很懂得爱一个人,但往往在背后默默为对方付出。当对方需要的时候,总是第一时间出现。但是金牛座不会说话。他们顾虑太多,最后选择了闭口不谈。正因为如此,金牛座2020年的爱情并不好。因为他们只能观望,没有办法参与对方的生活。
金牛座2020财运财运:稳扎稳打理性投资
金牛座在金钱上是一个特别理性的人,他们从来不相信天上掉馅饼的好事。因为他们一路走来,知道自己是什么样的人,从来不相信运气会这么容易降临到自己身上。所以,别人猖狂的时候,金牛也是面带微笑,并不过分。就算别人真的收益不错,也不会羡慕金牛座会开车。他们相信人有自己的生活。2020年金牛座的财运还是比较稳定的。因为他们投资金钱是理性的,不会赚什么大钱,小钱就够了。
金牛座2020健康运势:振兴待调理的疾病
如果家人身体有什么问题,金牛座永远是最关心的,也是最在乎的那个。因为他们觉得如果不及时确诊病情,以后只会越来越麻烦,所以会一直催促家人去看医生,给对方任何拒绝的机会。但是如果同样的事情发生在自己身上,金牛座就是另一种态度了。每次感觉不舒服,金牛都会说没什么大不了的,休息一下就好。所以2020年,金牛座的健康状况不是很好。他们很容易生大病,需要恢复一段时间,恢复最佳状态。
总结:对于金牛座的人来说,2020年,你的运势不强,会是很普通的一年。这一年,只要你的事业踏实,恋爱单身的人可能不敢主动,所以机会不多,健康需要注意
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