福特金牛座雨刮钢条粘着

以下是原因及对应的解决方法：

1、雨刮器橡皮老化或污垢积累。如果雨刮器橡皮老化或长时间未更换，会导致刮水效果变差，同时也容易让钢条粘着。解决方法是更换雨刮器橡皮或整个雨刮器装置，并定期清洁雨刮器以保持其干净。

2、雨刮器钢条弯曲或变形。如果雨刮器的钢条弯曲或变形，就会导致钢条与挡风玻璃不贴合或者不完全贴合，从而粘着。解决方法是更换雨刮器的钢条或整个雨刮器装置。

如何打开和使用2019款金牛座感应雨刷

喷水：将雨刮杆拉到驾驶员位置，前挡风玻璃开始喷水清洗。

雨刮频率：HI为高档，LO为低档。根据当时的降雨量，选择合适的刮块。

自动雨刷：Auto指自动雨刷，无需车主手动干预。中间的旋钮/控制杆可以调节感应灵敏度。

关闭雨刮器：“关”档为OFF档。不需要雨刷时，请拨这里。

单摆：档位在雾天位置，雨刮器摆动一次后自动回弹。

高速雨刷

低速刮水器

使用雨刮器的注意事项：

1保持清洁。

玻璃上有分层的条纹线，雨刮片上可能有碎片附着。用酒精沾湿毛巾，擦拭雨刮片被污染的位置。建议定期检查和清洁雨刮片，使其保持良好状态。

2检查橡胶

雨刮器刮的时候产生不舒服的摩擦声，是雨刮片变硬、开裂、有杂质造成的。当磨损的范围和程度不高时，车主可以用砂纸打磨凹凸不平的表面。

3避免暴露在阳光下

不经常使用车辆时，尽量将车停在阴凉的地方。炎炎夏日室外温度如火炉，一些车主随意将车停在室外。雨刮片基本都是橡胶材质，高温下材质的劣化速度更快。

4补充液体

很多车主直接给玻璃储水箱加清水，可能会造成玻璃和雨刮器的损坏。为确保雨刮器使用寿命更长，必须选择知名品牌厂家的玻璃水产品。再者，要注意玻璃水的剩余量，如果不足，要及时补充。

5去除冰霜

北方下大雪，大雪过后雨刮机经常结冰。此时，玻璃表面的霜应手动清理。直接打开雨刮器开关会导致雨刮器变形弯曲，雨刮条磨损划伤玻璃，甚至会烧坏雨刮电机。

1、顺着雨刮器的方向，向上自然抬起雨刮臂使其远离车身。

2、向后倾斜雨刮片，使其与雨刮器臂垂直。

3、在雨刮片和雨刮臂连接的地方找到固定的卡扣。

4、向外拉动卡舌，然后将雨刮片向外撑开。

5、然后将卡扣向侧面拉，将其从雨刮片连接处解开。

6、最后就能将雨刮片和雨刮臂分离开来。

7、接着更换雨刮器胶条，注意图示帽盖方向才有搭钩，另一边是没有的。

8、在对应的端口，用一字螺丝刀慢慢插进1cm左右，太大力会损伤盖子。

9、用抹布裹住盖子往外拉，徒手拔开容易受伤。

10、拔开帽盖后就能见到搭钩的庐山真面目了。

11、用螺丝刀轻轻撬开搭钩，用力过猛很容易撬断。

12、撬到这种程度，只要搭钩脱离胶条即可。

13、抽出旧胶条，换入新胶条。

14、安装完后，重新用螺丝刀将搭钩压紧胶条。

15、最后将多余的胶条切除，装回盖帽。

16、按照之前介绍的拆卸步骤的倒序，一步一步安装就能将雨刮器完整组装回去了。

1、首先,要先将雨刮器完全立起来,为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃,建议车主在拆装雨刮器时在风挡玻璃处垫上一块布。

2、之后,将雨刮器刮片改变角度,最好使其与雨刮器摆臂呈90度角。因为雨刮器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的,因此在呈一定角度之后便于拆装。

3、按角度放好之后即可开始拆装,先要用一只手将橡胶刮片提起,为的是让雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出来。

4、一只手横向掰开橡胶刮片,另一只手则用力向下按主支架,使雨刮器刮片与摆臂分离,在这之后即可将雨刮器刮片整体拿下。

1、找到喷头位置，直接用使用螺丝刀将喷水翘起，喷水头是卡扣结构，不需要多大力气。

2、喷水头翘起后，下面连接一个小软管，直接将喷水头从软管上拆下就可以了，千万不要将软管掉进车里，否则就要拆下整个盖板才能拿出来。

普通的是直接复位后,熄火,然后下车可以用手直接把雨刮器揭起,然后往反方向退一下就可以取下来。还有一种是复位后揭不起来的,就是给汽车引擎盖挡住了的。这种情况就要先通电,启动雨刷器,让雨刷器刮到玻璃中间位置时断电,然后再下车,按下面讲的方法取下雨刮器。

首先,要先将雨刮器完全立起来,为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃,建议车主拆装雨刮器时在风挡玻璃 处垫上一块布。支起雨刮器改变刮片角度。

其次,将雨刮器刮片改变角度,最好使其与雨刮器摆臂呈90度角。因为雨刮器刮片整体与摆臂是用卡子卡 住的,因此在呈一定角度之后便于拆装。

按角度放好之后即可开始拆装,先要用一只手将橡胶刮片提起,为的是让雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出 来。雨刮器刮片整体取下,下面一只手横向掰开橡胶刮片,另一只手则用力向下按主支架,使雨刮器刮片与摆臂分离,在这之后即可将雨刮器刮片整体拿下。

夏天，我们更依赖汽车空调，更依赖哪一个？夏天，除了烈日炎炎，还有阵雨，我们经常使用雨刷。今天就给朋友们介绍一下怎么换雨刮器吧。感兴趣的朋友看看。

汽车雨刮器更换介绍：工作原理

汽车刮水器系统主要由三部分组成，包括主机、连杆和刮水器。主机包括DC永磁电机和计算机，可以控制雨刮器的工作速度和检查雨刮器的位置。工作时，雨刮器由电机驱动，电机的旋转运动通过联动机构转化为雨刮臂的往复运动，从而实现雨刮响应。驾驶员可以通过雨刮杆控制电机电流，从而实现雨刮运行的速度。

比速度控制更先进的是自动感应雨刷，其工作原理与普通雨刷相同，只是增加了一个雨量传感器来实现自动控制功能。多年来，自动雨刷的进步体现在不同的感应模式上。比如最早是通过感应雨水落在车上的振动频率来感知降雨量的大小。直到现在，还在使用红外线等更精确的方法。

汽车雨刮器更换内容介绍：更换

雨刷是消耗品，一般1-2年换一次。判断雨刮器是否该换的最简单的技巧就是看它是否还能有很好的清洁效果，这是雨刮器最基本的功能。此外，还可以从裂纹、工作噪音等方面来判断雨刮条是否需要更换。

换雨刮器本身的操作比较简单。按照分类，汽车雨刮器通常是以挂钩、锁紧、插接的方式固定在雨刮器连杆上，没有螺丝等固定连接，所以实际拆装可以不用工具，徒手完成。

拆卸雨刮器的第一步是找到雨刮器卡扣的位置，然后通过压拉的方式拆下雨刮器，再取出新的雨刮器，按相反的顺序安装。一般来说，单个雨刮3分钟内就可以完成。

换雨刮器有两个难点。一是找不到卡扣的位置，卡扣一般在雨刮器的活动连接处；第二，拆卸雨刮器可能比较费力，所以要调整拆卸角度或者适当润滑。

因为汽车雨刮器的工作部分依赖于橡胶制品，所以一些容易损伤橡胶材料的最佳操作要尽量避免。不干刮是一定的。另外，下小雨的时候，要等挡风玻璃上聚集了一定量的雨水再打开雨刮器，因为如果雨势太小，打开雨刮器容易导致泥痕，增加雨刮器橡胶部分的摩擦力。

      想要拆卸雨刮电机，首先将电瓶负极断开，找到雨刮臂下方的塑料盖子，找螺丝刀将螺丝拆卸下来，一般都是用14mm的工具就可以，将雨刮臂拆卸下来之后，就能拆下左侧的集雨板。随后要先将雨刮的电机总成插头拔下来，找10mm的梅花扳手将支架的固定螺丝拆卸下来，最后再将总成电机总成拆卸。安装雨刮电机时也使用同样的工具，按照逆顺序重新安装即可。

雨刮器电机出现故障表现

      1、雨刮器在工作时会有比较明显的异响声，而且明显感觉雨刮器工作卡顿，此时就要考虑是不是雨刮器电机故障或是线圈短路。

      2、雨刮器在开启之后，如果在车内外能闻到明显的烧焦味，就代表雨刮器已经烧坏了，这种情况就属于比较严重的了，车主需要尽快地进行更换。

      3、如果雨刮器电机已经无法工作，最直接的就是雨刮器不能正常运作。