尚酷r和尚酷2.0t的不同之处

香酷R使用同样的20T发动机。不过，香酷R的发动机马力比普通版机型更高，并且香酷R还有运动服装套件，而普通版机型却没有。香酷是大众旗下的一款双门掀背车，它的长宽高分别为：4256毫米、1810毫米、1400毫米，轴距为2578毫米。香酷的20升涡轮增压发动机能够输出211马力和280牛米的最大扭矩，最大输出转速为5300转/分钟到6200转/分钟，最大扭矩转速为1700转/分钟到5200转/分钟。这台发动机还配备了缸内直喷技术，并组合着铝罩和铸铁缸体。发动机与6速双离合变速器搭配使用。而香酷R的20升涡轮增压发动机则能够输出更强劲的256马力和330牛米的最大扭矩，最大输出转速为6000转/分钟，最大扭矩转速为2400转/分钟到5200转/分钟。同样地，该发动机也配备了缸内直喷技术，使用铝罩和铸铁缸体，并与6速双离合变速器搭配使用。双离合变速器可以提高汽车的换档速度和行车速度。香酷采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架，后悬架则使用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。

20t版尚酷采用了6速湿式双离合变速箱。尚酷的20升涡轮增压发动机有211马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6200转每分钟，最大扭矩转速为1700到5200转每分钟。

20t版尚酷使用了6速湿式双离合变速箱，尚酷r也使用了6速湿式双离合变速箱。

尚酷是大众旗下的一款跑车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。

尚酷的20升涡轮增压发动机有211马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6200转每分钟，最大扭矩转速为1700到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁缸体重量更高，但是铸铁缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。

尚酷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

一般的讲究操控和运动的汽车都会使用多连杆悬架。

尚酷的顶配车型是尚酷r，这款车的动力更强，配置更高，尚酷r是一款不折不扣的小钢炮。

尚酷r的20升涡轮增压发动机有256马力和330牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2400到5200转每分钟。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

我想多数人对于高尔夫、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解，不过对于另一款车型尚酷以及最新版本的尚酷R，可能了解的就不多了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代，当时高尔夫是一款轿车，虽然有GTI版本，但缺乏个性，于是大众推出了尚酷系列，它一诞生就定位为轿跑车，所以在外形设计上放得更开，更加奔放。不过在经历了两代车型之后，这款车逐渐淡出了历史舞台，停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪，尚酷再获重生，个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品，而在最近终极版的尚酷R面世。

　　尚酷和高尔夫GTI诞生于同一平台，这个事实无法改变。不过高尔夫毕竟是一款家用车，它所衍生的GTI版本也无法太过激进，而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同，但尚酷比高尔夫要更宽，稳定性将会更加出色。此外造型上尚酷依旧使用了轿跑风格，倾斜很大的C柱、低矮的车身以及低矮的车头颇具攻击性。

　　相比本已凶猛的尚酷，尚酷R则是有过之而无不及，车身变得更加低矮，保险杠更厚重，感觉即将和地面亲密接触。类似于高尔夫GTI喜欢用红线装饰进气格栅，尚酷R也采用了相似的手法，不过不是红色，而是邪恶的黑色，此外，R标识也出现在进气格栅上面，暗示着自己的与众不同。

　　LED日间行车灯是目前的潮流趋势，此外车身曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。