农历1978年12月初十是什么星座

您的太阳位於摩羯座

土象星座─魔羯座(Capricorn)

位置：黄道十二宫的第十个星宫，守护星为土星，位於黄道270度(冬至)起到300度(大寒)前的区间，相对星宫为巨蟹座。

日期：12月21-23日～01月19-21日

宝石：玛瑙、石榴石、虎眼、黑玉、红宝石、青金石、土耳其石、条纹玛瑙。

幸运日：礼拜六

幸运色：暗绿色

幸运地点：远离嘈杂和刺激的隐蔽地点

幸运数字：3、7

关键语：我用(I use)

性格

女性的性格：

是个事事认真，有耐心、勤奋的人。对是非、善恶的辨别人力强，因此，认真此是可行就勇往迈进，一心一意完成自己的心事。

男性的性格：

与生俱来，凡事都要求正确。如果开始著手於一件事，不把它完成决不罢手。能分辨善恶，是非。

特质

星座特质：做事坚忍不屈、行事谨慎，忍耐力强，总是能撑到最後；重视工作利益，依理性行动；个性严肃谨慎而敏感，尊重权威，但是有独树一格的幽默感，也有尝试新事物的精神。魔羯座比别人勤奋，属脚踏实地型的，对金钱十分节俭，因此留得住金钱。

星座优点：刻苦耐劳，有勇往直前、克服困难的毅力，意志力强，不易受他人影响，处处谨慎，坚守原则，重视纪律，有家庭观念。

星座缺点：太过现实，固执，不能随机应变，不够乐观，缺乏浪漫情趣，压抑自己的情感，缺少对人群的关怀与热情。

星座交友：对朋友一向诚恳，但有自我中心的权威感，给人难以亲近的感觉；不过跟魔羯座的人相处久了，就会发现他有很多优点。魔羯座对恋爱较为被动，不敢主动表达爱意。

速配星座：双鱼座、天蝎座

适合工作：法官、音乐家、公务员、老师、政治家、卜卦师、古董商

您的生日为01月08日代表花卉： 紫色紫罗兰 (PurpleViolet)花语： 爱情花占卜： 您是一个成熟及智慧型的人，做事必定深思熟虑，计划周详才采取行动，所以大多数能够一击即中，散发智者的魅力。您很容易答应朋友的要求，反而忽略了自己的需要，记著千万不要不要从事博彩活动。花箴言： 想爱就要去爱，不必事事计较，否则便无法恋爱了。您的生日为01月08日

生日颜色：橙色

01月02日～01月11日

你总会对自己做过的事付责任，亦很懂得怎样待人接物。你常常给自己定下很多目标和竞争对象。你很难去相信别人，包括你的朋友，但当你认为他是可信的话，你将会把他当成永远的知己。

您的生日为01月08日01月08日 潜力爆发

　　1月8日出生的人，似乎注定了会对周遭亲朋好友的生活产生巨大影响。他们不见得是外向或爱表现的人，但是在社交或是私人的聚会时，总是让人觉得他们很重要，因为他们所表现的自我是那麼的强烈，让人印象深刻。这天出生的人，不管外表是否突出（很多这天出生的人是貌不惊人，甚至有时是肢体残障），都会传达出无比的坚定，而这就是他们的注册商标。

　　因此，他们会在工作生涯里异军突起，也算是件稀松平常的事。他们似乎能够将每一分能量酝酿储存，然後在某个表现场合或某件作品上，爆发出惊人的能量。这种能够在有限空间或时间里集中能量的作法，正是他们工作的特徵，充满十足的爆发力。他们很清楚自己能力所及，或不可及之事，所以，他们很少会去做超乎自己能力的事，也不会作白日梦或是现实世界不可能实践的幻想。别人可能会觉得他们思想前卫，敢於冒别人不敢尝试的危险，但事实上，说他们随遇而安，也许更为贴切。

　　1月8日出生的人对於同事（在工作层面）或是家人、朋友（在个人层面）所认为的理所当然、绝对可以自圆其说的事实，最典型的反应就是冷静地提出质疑。然而，他们之所以会这麼做，并不是故意反对或捣蛋，只是因为他们早已小心地状况，而有了不尽相同的结论。

　　不见得每一个1月8日出生的人都有大智慧，但是至少都会很努力地，尽量将自己的能力发挥到极限。在他们的生活里，不停地克服精神和身体上的障碍，是很重要的主题。

　　1月8日出生的人必须学习不要给自己太多压力，对那些不善处理紧张情绪，却拥有充沛精力的人而言，学习让事情轻松一点是当务之急。同时还要能接受、原谅别人，这一点特别重要，因为很多这天出生的人会有「顺我者生，逆我者亡」的态度。如果自以为是神，视他人为蝼蚁，这种自大、自欺就会成为他们的致命伤。

幸运数字和守护星

　　1月8日出生的人，都受到数字8和土星的影响。土星象徵著小心、限制和宿命，加上魔羯座的主宰行星也是土星，所以这天出生的人拥有一种特别的力量，当他们运用这种力量的时候，可以发挥深沉、认真、长久的影响力。受数字8主宰的人，通常倾向於缓慢且小心地建立个人生涯，但是，1月8日出生的人却经常异军突起，腾空而降。另外，受数字8主宰的人，虽然本性善良，但表面上会显得冷酷些，与人有距离。

健康

　　1月8日出生的人必须避免将自己孤立在自我意识里，以为自己的想法和行动永远是对的，而且无懈可击。这天出生的人应该保持社交习惯，永远不要脱离自己的根、生长背景、家人或是朋友。强烈的道德或宗教架构，可以帮助他们不误入歧途。简单的饮食习惯对他们的健康颇有助益，最好不要吃得太丰富。切记要远离容易上瘾的药品，特别是酒精这类麻醉神经的物品。建议每天进行轻度到适量的运动，常到户外走走或做些其他较温和的运动也不错。除此之外，还应该特别注意骨骼状况、身体的姿势及骨骼系统。

建议

　　千万不要太过得意忘形。和身边的人加深感情的连结，得失之间才能轻松自在。对任何变化保持开谢谢的心境，有时不妨从事一些小冒险，同时别为了成功放弃个人的原创性。

名 人

　　艾维斯普里斯莱(Elvis Presley)美国摇滚歌手「猫王」，同时也是**演员，以及大众的偶像。生平共录制了45张金唱片，拍了20部**，享年42岁。当他去世的消息传出，成千上万的歌迷、影迷前往他在孟菲斯的华厦吊唁。

　　台湾文学家彭歌，以小说《落月》及评论《三三草专栏》知名。

　　美国出版家法兰克尼尔森道伯戴(Frank Nelson Doubleday)，主掌双日出版社，曾以笔名CT怀特菲尔出版《一个美国人在英国》一书。

　　史蒂芬霍金(Stephen Hawking)英国物理学，也是一位星相学家。他以研究黑洞物理而闻名，探讨爱因斯坦广义「相对论」可能产生的结果，对於宇宙的起源有一套理论，著有《时间简史》。

　　德国指挥家、钢琴家及作曲家彪罗(Hans Von Bulow)，娶了作曲家及钢琴家李斯特(Liszt)的女儿科西玛(Cosima)。但是科西玛後来离开他，嫁给了著名的歌剧作曲家理察华格纳(Richard Wagner)。

塔罗牌

　　大秘仪塔罗牌的第8张代表「力量」，图牌中画著一位优雅的皇后，正在驯服一头愤怒的狮子。皇后象徵女魔法师，可以驾驭不易控制的能量，并代表道德及体能上的优越力量。这张牌正立时，代表个人的魅力以及追求成功的决心；倒立时则暗喻自满和滥权。

静思语

　　迷失在自我迷宫的人，看似好人，其实是不懂得怎麼当一个人。

优点

　　有趣、风趣、迷人。

缺点

　　压力过大、过度热中、易犯错。

蓝鸟带来的惊艳还历历在目，不少人唏嘘东风日产怎么把这么一款外貌出离的产品拿到中国市场上高调投放还是不久以前的事情，另一款更令人意外的产品接踵而至。他纯粹、夸张与东风日产往日的四门五座乘用车风格迥异，设计团队高呼着：我要给那些时尚浪尖上，年轻的心们一个交代！

以西玛的尺寸来看这完全是一辆合格的中级车，够长、够大、够宽。不过他在设计时就已经定下了取向，要漂亮、要有肌肉、要有马甲线。于是低矮的车身，19英寸的轮辋，夸张的棱线和悬浮式的车顶随着骨感的车身框架被拼搭在了一起。有人说东风日产已经有了很成功的中级车天籁，再做一个差不多大小的产品抢自己的生意不冒风险么？实际上正是风险促使着东风日产把西玛拿进中国的，市场的导向越来越细化，众口难调，一款产品怎么能满足那么多人的需求？属性分明，各个击破才是正确的方向，大众拿出了CC和迈腾，本田拿出了雅阁和思铂睿，日产在同一平台上也有特点鲜明的产品，何必那么羞涩？

且先放下别的不去多言，回归到西玛本身。作为中国市场的新人，总要有些看家本领才好应对凶残市场的三板斧才行，于是便有了这次上市之前的试驾。而且令人出乎意料的是，这些真的是实实在在的试装车，车身上还有漆笔留下的数据。通过最简单的搜集资料就可以了解到西玛本是针对美国市场的一款产品，而且销量还不小。而这一代的西玛已经在他习惯的市场上市了，我们眼前的产品和海外市场上的那一款并没有太大的区别，除了美国偏爱的V6发动机变成了直列四缸的25升发动机外，其实某些细节配置甚至更高。

V-MOTION的风格在一辆大尺寸轿车上更有施展的空间，所以凌厉的车头造型能让西玛快速给人以深刻印象。小侧窗和大倾斜角度的前后风挡玻璃让视觉重心更低，快速下坠的线条和上扬的后窗底沿很好地将车顶托住，依靠双色喷漆形成悬浮的设计样式。在我看来这是悬浮车顶这个热门设计当中相对成功的作品之一。

从设计用料上可能是东风日产最为冒险的一次，我还从没看见过这样撞色和使用包括Alcantara材质在内的大量高等级皮革和绗缝工艺的内饰出现在日产上，此外还有夸张的方向盘造型以及浓厚英菲尼迪风格的内饰布局。即便是环抱驾驶员，但因为横向有足够的空间，所以中控台也被设计得宽大，以至于放下8英寸中央显示屏富富有余。另外在大量皮革和撞色间用金属色几何处理的装饰条起到了车内区域衔接和比例分割的作用。如此足以说明这款产品“是高定位设计下行”的产物，也就是说用更高级别产品的设计与用料来结合出的一款车型。

运动风格是本质，所以绝对空间不再是重点，这样的好处就是可以让设计更纯粹，所以西玛拥有着低坐姿和环抱驾驶员的仪表与中控台以及一个中号的运动方向盘，显然这些内部设计是与外形相呼应的。徒有其表么？在底盘结构上，西玛使用了麦弗逊前悬架和与“Z”相同结构的梯形控制臂独立后悬架，目的就是在获得更好动态支撑的同时保证足够的横向支撑。

除了应对个性派极端需求的这些设计之外，西玛同样拥有着中级车上较高的配置水平，比如电动调节方向盘，比如7英寸的仪表盘彩色显示屏，再比如主动降噪技术以及完备的主被动安全系统，值得一提的是西玛在低速倒车时可以利用主动刹停功能来避免意外的发生。

回归到驾驶本真，也是回归到4DSC本身，西玛是一款有乐趣的大车，虽然是基于前驱车平台研发的大尺寸产品，但他绝对具备驾驶乐趣。方向盘稍重但是指向性很好，前面说到的悬架结构和调校为运动特性贡献很大，他拥有着这个级别车型少有的清晰路感和弯中连贯性，虽然在动力总成上不是激进派，但是在中高速和连续弯中的可玩性很强，我们熟悉的25升发动机和可以模拟7个挡位的无级变速器出力不少，通过方向盘后的大尺寸拨片实现的换挡指令执行也并不会懒散。总而言之在行驶中西玛不会表现出很花俏和暴躁，而是收放自如、运动适度。这与其日产的血脉不无关系。所以在日产大家族中，西玛就是侧面追光能够照射到的清晰侧脸，轮廓分明，但表情和蔼。

说起日产很多人都会想到东风日产，在国内乘用车市场上，东风日产可谓是盛产畅销车型的大厂，轩逸、天籁、奇骏、逍客都是热销车型。然而，作为东风日产全新推出的运动型B级轿车西玛，交出的成绩单让人惨不忍睹，除了上市当月的销量突破了千辆，其他月份都是在三位数。

在国内车市场，消费者对于购车需求方面已经不再是单一的追求，空间舒适等不再是唯一的追求。随着消费群体的年轻化，消费需求趋于个性年轻运动化。从日产近年来推出的几款车型当中，可以看得出来日产对消费者群体及消费需求变化的领悟，开始兴起时尚年轻个性化道路。

但是什么都不是十全十美的，日产的这些车型推出并没有获得想象中的预期效果，蓝鸟、楼兰、西玛这些就是典型的例子，这些个性时尚车型的销量却一款更不如一款，尤其是西玛最为明显，月销量仅为几十台。

尽管东风日产砸了不少银子来宣传“西玛”，但对它知之甚少的人还是绝大多数。西玛（Maxima）的海外版车型，是定位在天籁之上的一款B级车。

而来到中国市场后，定价倒是在天籁之上了，但其仅搭载25L自然吸气发动机，以及与天籁一模一样的2775mm轴距，却告诉我们这其实就是“换壳”的天籁。

说到西玛，大家可知道，西玛在美国市场，提供的可是清一色300马力的35L V6车型。

而西玛目前在国内只有均为25L发动机的三个配置可以选择，售价区间2348-2678万元。

这是谁的天下？是迈腾、帕萨特20T车型、是君越、金牛座、皇冠，以及入门版奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系的天下，且不说这些响当当的车型要怎么虐杀西玛，就连百公里加速也是西玛的弱项，怎么敢谈销量？

从现在在国内市场的状况来看，西玛的处境实为尴尬，类似西玛这类车型会受到美国消费者欢迎，但不见得符合我们中国消费者的口味。在中国B级车市场，中庸路线依然是主旋律。日产西玛，现在看来简直就是一个笑话。

第一名：丰田

2019全球销量：898，3049辆

同比增长：18%

丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了18%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

丰田在华销售的主力有雷凌、凯美瑞、C-HR、汉兰达卡罗拉、亚洲龙、皇冠、奕泽、RAV4荣放以及普拉多等数十余款车型，由此所构成的庞大销售网络也为丰田夺得全球汽车销量第一贡献了绝对力量。

第二名，大众

2019全球销量：643，6548辆

同比增长：-18%

大众汽车在2019全球销量为643，6548辆，同比增长-18%，作为一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车在2019年位居《财富》世界500强第9位。同时，在Interbrand发布的全球品牌百强榜中它排名40。

来到国内，大众汽车也生产了许多被人们所牢记的车型，POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等轿车都深入人心，在SUV领域更是推出了途观、途观L、途昂、探歌、探岳等优秀车型，因此大众汽车的实力是毋庸置疑的。不过，今年它同比增长出现了下滑，需要小心。

第三名，福特

2019全球销量：473，5575辆

同比增长：-78%

福特汽车在2019年全球销量为473，5575辆，同比增长则为-78%。作为世界著名的汽车品牌，福特汽车是美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。

车型方面，福特在华如今拥有福克斯、蒙迪欧、金牛座、翼博、翼虎、锐际、锐界等车型，不过近年来福特在华销量屡屡碰壁，在2019年里又再次出现了全球销量同比下滑，所以福特或许是该考虑考虑接下来的路该怎么走了。

第四名，本田

2019全球销量：463，0868辆

同比增长：-06%

本田汽车在2019年全球销量为463，0868辆，同比增长-06%。作为世界上最大的摩托车生产厂家，本田汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。最早于1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名21。

车型方面，本田在华生产了杰德、思域、XR-V、CR-V、飞度、锋范、凌派、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等众多脍炙人口的车型，可以说本田今日在华之所以能取得如此之大的成功，离不开这些车型的努力，而民间也素有"一日本田、终身本田"的说法，由此可见本田在消费者心目中的地位。

第五名，日产

2019全球销量：436，6453辆

同比增长：-77%

日产汽车在2019年全球销量为436，6453辆，同比增长-77%。作为日本的一家汽车制造商，日产汽车由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司前任总裁兼首席执行官为传奇人物卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），但不久前它正被日产汽车起诉，罪名为擅自挪用公款。 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名52。

车型方面，日产在华也推出不少好车型，在售的就有骐达、轩逸、蓝鸟、天籁、劲客、逍客、途达、奇骏、楼兰、西玛等车型，其中轩逸更是以超40万辆的年销量坐稳中国轿车销量榜第二名的宝座，由此可见日产汽车在造民用化车型这条道路上还是相当有实力的。

第六名，现代

2019全球销量：427,9155辆

同比增长：-21%

现代汽车在2019年全球销量为427,9155辆，同比增长-21%。作为韩国最大的汽车企业，现代汽车原属韩国现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九 (郑周永之子)。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名36。

车型方面，现代汽车在国内近两年的销量也是每况愈下，虽说瑞纳、悦纳、悦动、领动、名图、索纳塔等车型均在销售，但车型命名体系混乱让国人实在不愿对其下手。另外现代在SUV领域也迟迟没有找到好的发力点，所以未来它的前途还是比较不明朗。

第七名，雪佛兰

2019全球销量：383,1566辆

同比增长：-68%

雪佛兰汽车在2019年全球销量为383,1566辆，同比增长-68%。作为是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，雪佛兰品牌于1911年11月3日创立 [1] ，创始人为威廉·杜兰特（William C Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。 2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第211。

车型方面，国内在售的雪佛兰车型有科鲁泽、科沃兹、沃兰多、迈锐宝XL、创酷、创界、探界者、科鲁兹、科迈罗等多款车型，其中科鲁兹、科沃兹和迈锐宝XL为消费者留下了深刻印象，民间对它也素有"金领结"之称，年轻消费者比较喜爱这个品牌。

第八名，起亚

2019全球销量：284,3637辆

同比增长：03%

起亚汽车2019年全球销量为284,3637辆，同比略微有所增长，达到了03%。作为韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。2019年7月，发布的2019《财富》世界500强里位列227位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名78。

车型方面，起亚目前在华共有十余款车型在销售，分别为KX CROSS、焕驰、K2、福瑞迪、K3、凯绅、K5、KX3傲跑、奕跑、KX5、智跑以及KX7等车型，其中起亚K3和K5被世人所熟知，但近两年表现略显低迷，起亚中国也需调整销售策略才行。

第九名，奔驰

2019全球销量：249,0999辆

同比增长：36%

作为全球汽车品牌中少有的销量增长豪华品牌，奔驰汽车2019年全球销量为249,0999辆，同比增长达到36%。而一说到奔驰，很多朋友就会想到德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星就此也成为了世界上最著名的汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。

车型方面，奔驰在华目前有A级、C级、E级、GLA、GLB、EQC、GLC、V级、威霆以及凌特等车型在销售，其中最著名的是C级、E级和GLC，这三款车也占据了奔驰在华销量的主体，国人对其的喜爱程度更是无出其右，堪称最受国人喜爱的豪华品牌。此外，奔驰也还有高性能部门AMG，但国内均为进口车型而且售价较高，所以这里就简单略过了。

第十名，宝马

2019全球销量：221，9773辆

同比增长：39%

作为和奔驰同样久负盛名的豪华汽车品牌，宝马汽车2019年全球销量为221，9773辆，同比增长高到39%。宝马创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

车型方面，宝马在国内也有多款车型供选，分别是1系、2系旅行车、3系、5系、X1、X2以及X3。其中宝马3系最是被国人所喜爱，在全球车迷心中，代表宝马精髓和灵魂的车型也正是这台3系。不过，在国内宝马近两年变得越来越舒适，3系、5系也均有所向舒适性妥协，所以，难道这就是宝马在全球销量同比有所增长的原因？

亚洲龙是谁，在两三年前甚至会有人打个问号？但是时至今日，我们讨论的已经是亚洲龙为什么火，哪款车型最值得入手的问题了。因为在被合资品牌视为攻坚战的20-30万B级车市场，亚洲龙在去年11月份实现了月销近万的好数据，在刚刚出炉的8月份销量中也保持着月销八千左右的成绩单，这让着实让辉昂、金牛座、西玛等已经在此市场深耕多年，却销量惨淡的"老浪"车型直接扑在了沙滩上。

值得一提的是，在很多消费者眼里，亚洲龙已经成了和雷克萨斯一起讨论的存在，而在汽车之家给出的同级别热门车系口碑排行中，除了凯美瑞和雅阁外，在消费者眼里亚洲龙的比较对象也有了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这样的豪华车型。

业界认为，亚洲龙有此表现，离不开丰田TNGA的"核心力量"的加持，诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台的亚洲龙，造型、动力、驾驶、科技、安全等方面都做了全面革新，很多媒体和用户在试驾完这款车之后，甚至表示出亚洲龙的整体驾乘品质达到了同平台下生产的雷克萨斯ES级别水准。而反应到销量和市场地位上就是亚洲龙一则对传统B级车市场的格局进行了冲击和重洗，二则让一汽丰田在20-30万中高端市场自此开始筑基。

目前亚洲龙该车型共推出了3个动力版本，一种为20L汽油，一种为25L汽油动力，一种为25L双擎动力，三款动力涵盖十余款车型，价格区间更是从1998万一直到2898万元，既有不到20万元的20L排量的入门价格车型，又有近30万元的25L双擎旗舰为消费者提供了极大的选择空间。

当然，很多事情都是一分为二，伴随更大的选择空间的同时，便是更多的选择困难症。我们不妨聊点实际的，TNGA究竟为亚洲龙带来了什么？亚洲龙的哪款车型性价比最高？入手哪款车型最合适？希望对大家有所帮助。

很多用户都觉得，TNGA架构之于丰田，就如MQB之于大众，但事实上TNGA要比MQB更为丰富，TNGA是丰田面向未来打造全系列乘用车的全新思路，它所提供的不仅仅是一个造车平台，而是一个全新的生产模式，它的核心是为用户"制造更好的汽车"。很多经典车型都诞生于这一平台，其中就包括了丰田普锐斯和第八代凯美瑞，这给消费者留下了不错的用车体验，这也让用户对亚洲龙的接受度做了很好的铺垫。

TNGA带给亚洲龙最为直观的变化就是外观设计上的变革，亚洲龙大胆前卫的锐利设计，让很多消费者一眼惊艳，感到真香！试想一下，看惯了雅阁、 凯美瑞、天籁这样的沉稳设计，突然冒出一款颜值霸气、形象立体的同级翘楚，让人想不多看两眼也难。亚洲龙大胆使用了面积硕大的"大嘴式"进气格栅全系标配远近光一体式LED大灯，三颗灯珠显得非常精神，整个前脸的造型前卫、年轻，极具辨识度，让很多用户一眼惊叹。

不少购车用户在口碑论坛上都给予这款车的外观五星评价，一位2021款25L Touring尊贵SPORT版的用户直言，最喜欢的就是外观了，新款运动型，运动与时尚的结合，感觉自己也瞬间年轻了几岁。

在很多人都关注的驾乘舒适性方面，亚洲龙的长宽高为4975mm1850mm1450mm，非常的宽绰舒适，且2870mm长轴距，与雷克萨斯ES数据完全一样。而TNGA通过打造亚洲龙溜背式"更低、更宽"的车身设计，不仅外观更为线性，也更加符合空气动力学，另外其50:50的前后重量配比，以及重新设计的新双叉臂悬架和高灵敏避震器，为它带来扎实的沉稳感，大大提升了车辆行驶时的操控稳定性。而大量真皮、实木材质的内饰应用，也让亚洲龙整体的品质感更趋近于豪华车型设计。

最后一点是消费者最为关注的动力系统，这也一向是丰田的长板优势。这次亚洲龙推出的20L、25L汽油以及25L双擎均在TNGA架构下进行了强化，最大限度的降低发动机在运转中的损失，在提升15%的动力的同时，降低了25%的油耗。比如其20L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大峰值扭矩210N·m。提供充足动力的同时，这台发动机的热效率高达40%，意味着在相同输出下油耗更低，百公里综合工况油耗仅为58L，大大降低了用户的用车成本。而亚洲龙25L双擎动力系统，更是有百公里43L油耗的真香表现，甚至超越了强大的混动明星普锐斯，这也成为了很多用户选择混动旗舰的原因。

再来谈一下，这么多款车型到底怎么选呢？

抛开动力系统不谈，亚洲龙可以分为进取版、豪华版、尊享版、尊贵版以及Limited 旗舰版几个类型，基本上也就是配置的差异。因为亚洲龙全系标配了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、 HAC上坡辅助、TPMS胎压监测、LDA车道保持、10个SRS空气囊等安全系统 ，可以说在车辆使用上做到了安全起跑，这对于预算有限的朋友来说，选择进取版作为第一辆B+轿车也并不鸡肋，同样的也正是进取版便做到了配置实用，亚洲龙的也让低配车型赢得了销量走高的市场表现。

而豪华版车型是亚洲龙的中配车型，价格相对于进取型仅有不到2万元的差距，但是车型配置却更为丰富、实用和科技感。比如25L汽油动力豪华版，相对于进取版车型，多出了副驾驶席后排电动可调、驾驶席座椅调节电动10向（含2向电动腰部支撑）、 倒车影像显示系统、真皮方向盘及换挡手柄等更为豪华的配置，既能满足一款车的品质感又能兼顾预算上的性价比，也是小编着力推荐的车型。

当然，如果您对车辆豪华配置情有独钟，那么尊贵版和尊享版车型，或许更值得关注。相比豪华版车型，尊享版更是配备了PVM全景监控系统、测距雷达、BSM并线盲区监测系统等更为实用和档次感兼具的配置，而相较于进取版车型，尊贵版车型的价格已经高出了4万元左右，值不值得买还得看自己的预算是否充足，在小编看来，25万元左右买一款外观与配置兼具的高端车型，还是很具备诱惑力的选择。

最后说一下，亚洲龙25L双擎Limited 旗舰版车型，从配置上来看，非常的饱满丰富，GSP导航、方向盘记忆、方向盘电动调节、座椅记忆、前排座椅通风、手机互联、后排多媒体、JBL音响、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排独立空调等应有尽有，几乎让追求更高科技感和舒适性的消费者"有求必应"。但毕竟这款车的价格已经接近30万级别，而在这一价格，已经有更多车型甚至是豪华车型可以选择了。

总的来说，丰田亚洲龙在B级车市场的成功并非偶然，产品实力在市面上非常能打，全系十余款车型选择也能够最大程度上收揽用户的心智，以目前的销量表现来看，亚洲龙接班皇冠已经不再留有悬念，并已呈现出超越的势头。但B级车市场向来都不缺乏挑战者，亚洲龙能否借助技术、营销以及产品迭代给汽车市场留下新一代经典车型，也只有留待时间考证了。

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