车窗升降电机损坏或电控线束接触不良、电机过热保护、导轨堵塞或胶条老化、初始化数据丢失、玻璃升降器开关损坏。
存在的原因:1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良。如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响,很可能是车窗升降电机部件损坏。
2、电机过热保护。为保护供电电路,一般车窗升降电机都设有过热保护机制,如果因为某种原因导致元器件过热,电机就会进入过热保护状态,从而导致车窗升降失灵。
3、导轨堵塞或胶条老化。车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成,只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油,如果是玻璃胶条老化变形引起,则需要更换新密封条。
4、初始化数据丢失。电瓶断电或维修保养其他系统时断开车窗控制模块的电源或地线,使车窗的初始化数据丢失造成车窗不能升降。
5、玻璃升降器开关损坏。汽车车窗升降开关在汽车上使用频率非常高,几乎只要开车就会用到它,所以说损坏概率也很高。
福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。2019年8月16日FUN DAY福特品牌日正式在中国上市。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行故障代码清除时,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:其一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,便会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;其二,还会造成某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一。这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。
读码时,发动机达到正常的工作温度后方可进行自诊断测试,特别是水温在85~95℃时读码最为可靠。否则,在读码过程中,有时会出现一串非故障的故障码,如水温、废气再循环、怠速不良等故障码等。经常会使人误以为电子控制系统故障很多或以为自诊断系统出现了故障。
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