福特金牛座的性价比高吗？它的配置高吗？

优点：第一是外观，比蒙丢丢长的还大的嘴，修长的车身，硬气的腰线，豪华版的轮毂也挺好看的，总之就是第一眼就爱上了它。第二是动力，以前开15自然吸气的，这个换了涡轮，轻轻一踩速度马上就来，油门1/3松松上80，推背感说来就来。第三是性价比高，豪华版25的裸车价，全LED大灯，转向头灯，前后雷达等等等等，车内能摸到的地方大部分都是真皮，很上档次。最爱的当然是换挡旋钮，把整个中控的逼格都提高了n个档次。

缺点：非要说就是后视镜小了点

外观：好大，好长

内饰：内饰缝接处处理的还是挺精细的，没有过多的瑕疵。

配置：和同级别的车比，金牛座性价比还是挺高的。

动力：还不错，我平时开车不快，需要超个车也不费劲。

操控：刹车很满意，方向盘控制满意，豪华轮胎刚好

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：驾驶座椅子有点短，支撑不够，如果开长途又不能经常下车休息的话，我想腿会肿起来。苦了我一个，幸福车上3个人（副驾、后排2个）。

优点：外观、全车灯光、全景天窗、空间

缺点：使用中发现的，最不满意的就是中控后备电源反复掉下来，最后致残，伤心！还有就是后门没有前门那种关门的厚重感，不符合金牛的气质！略显掉渣～

外观：我的大白非常漂亮。

内饰：内饰中规中矩吧～档巴的设计逼格满满地！

空间：空间很大，驾驶座和后排都很大，不过后备箱太小不怎么样

配置：性价比还是很高的，27万的车有着40多万车不具备的高科技，特别是旋钮换挡的逼格实在是高，能达到省钱又有面子的效果，虽然说福特的品牌效应部如BBA等大品牌，但是还是值得购买的。

动力：中规中矩，不肉罢了。20T高功率的账面数据优势在实际驾驶中表现一般。

操控：好

油耗：我开的比较慢，所以现在才95百公里

舒适：地盘不错，软硬适中，座椅很软很舒适，包裹性很好。

优点：轮胎漂亮，和座椅，车型倒是还可以、

缺点：别加发动机护甲，别加发动机护甲，别加发动机护甲（加了也要加好的，调试一下，因为噪音会变大）

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：不算豪华，够不上科技，马马虎虎能看。

空间：90%是我和媳妇儿俩，各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者，福克斯两年半开了11万公里，琢磨着大白牛估计也差不多吧。乘坐空间：乘坐空间空间简直爆炸，比传说中的迈腾后排还要大的多我横竖都是185坐在后排随便翘二郎腿。而且后排舒适度简直没se了美系大沙发，知道不？来试试吧，暴爽。真的，暴爽。前天驮了哥仨，三个体重190的大胖子，都在说这个车买的好。

配置：这车的性价比个人感觉非常高。

动力：27双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个

距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。操控对我来说，就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。腿部空间，我175坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速85秒，18t的车重。总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85，一台20T高功率发动机，在自身重量18吨的情况下，油耗真的高吗？ 六是细节做工质感。长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。你们觉得呢？ 接下来一大波来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里84个油

这是平均车速，223，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗56，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！