蒙迪欧为什么买的人不多

蒙迪欧买的人不多原因如下：

1、品牌影响力不够

长安福特品牌档次不如竞品品牌，开蒙迪欧的人觉得没档次，中国消费者认为不如凯美瑞、雅阁、迈腾等车型有档次。

2、产品力并不优秀

汽车毕竟还是一件物品，是交通工具，产品力才是竞争力的源头。在福特蒙迪欧销量不佳的阶段，罪魁祸首还是能力不行。

蒙迪欧介绍

1、外观方面

设计层面美丑不作评价。金牛座已名存实亡，长安福特蒙迪欧作为福特轿车旗舰，视觉感受或许过于吊儿郎当，没有底蕴传承。

2、内饰方面

总结过去蒙迪欧失败的经验，车厢氛围感、时尚感和科技感可以说是一塌糊涂。此次换代车型驾驶舱不夸张地说是同级别最具科技感的存在，甚至给人矫枉过正的担忧。

3、动力方面

全新福特蒙迪欧可谓是降维打击。新一代蒙迪欧全系搭载20T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。但它似乎忘记了该级别客户为满足高燃油经济性的妥协性。

4、底盘方面

较长时间用车下来我们发现新一代蒙迪欧的底盘与上一代车型类似，保留了较为清晰的路感反馈，这是作为一辆曾经标榜运动的家轿刻在骨子里的DNA。

但同时新一代蒙迪欧也有了更高的舒适性，减振器的阻尼变得更柔和了，能够更好地吸收路面的细小颠簸了，即便是在非铺装道路上，车身与地面的贴合度也不错。

同样都是长安福特品牌，金牛座更大，更舒适，价格虽然高一些，但享受也要高一些。一款C级车和一款B级车本来没有什么对比的价值，但是金牛座对比同配置的蒙迪欧来说，价格贵得有限，所以，某种意义上来说，还是金牛座值得买。

1、福特金牛座和蒙迪欧两者在外形风格上有明显差异。蒙迪欧的前脸形似阿斯顿马丁，俗称“马丁脸”，其进气格栅比金牛座的前脸进气格栅要小一些，但引擎盖上线条更多，加上腰线，更有动感，外形更为年轻，更具运动风格。而金牛座外形为典型的商务风格，更为成熟稳重。

2、内饰方面虽然没有外型上的差异那么大，但也还是能够看出不同定位的，金牛座相对常规的设计，是商务用车的风格。蒙迪欧具备一定科技感，且更显年轻的设计。

3、福特金牛座的定位是一款C级轿车，更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为5018mm/1884mm/1503mm，轴距则达到了2949mm。蒙迪欧长宽高分别为4873mm/1852mm/1470mm，轴距则达到了2850mm。

      福特蒙迪欧是一款不温不火的合资中型轿车，同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型，上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数，福特蒙迪欧市场表现并不突出。福特蒙迪欧为什么买的人不多呢？

      1、品牌影响力每况日下。长安福特品牌档次不如竞品品牌，开蒙迪欧的人有档次吗？中国消费者认为不如凯美瑞、雅阁、迈腾等车型有档次。

      2、产品力并不优秀。汽车毕竟还是一件物品，是交通工具，产品力才是竞争力的源头。在福特蒙迪欧销量不佳的阶段，罪魁祸首还是能力不行。

      现如今，全新换代福特蒙迪欧已正式上市，旧款黯然退出历史舞台。全新福特蒙迪欧在能力上是否有重大突破，还是依旧平平无奇或可有可无，我们一起看看。

      外观方面，设计层面美丑不作评价。金牛座已名存实亡，长安福特蒙迪欧作为福特轿车旗舰，视觉感受或许过于吊儿郎当，没有底蕴传承。

      内饰方面，总结过去蒙迪欧失败的经验，车厢氛围感、时尚感和科技感可以说是一塌糊涂。此次换代车型驾驶舱不夸张地说是同级别最具科技感的存在，甚至给人矫枉过正的担忧。

      动力方面，全新福特蒙迪欧可谓是降维打击。新一代蒙迪欧全系搭载20T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。但它似乎忘记了该级别客户为满足高燃油经济性的妥协性。

      尽管长安福特蒙迪欧焕然一新，我们依旧可以大胆推测，蒙迪欧仍然不足以让中国消费者掏腰包。这个观点没有诋毁蒙迪欧之意，与过去的自己比较，新蒙迪欧几乎全面升级，可也抵不过更满足时代潮流的竞品。

我是福特蒙迪欧的忠实粉丝，去年新入手的新一代蒙迪欧，感觉和新一代蒙迪欧相比福特新一代蒙迪欧科技旗舰版的外观设计更时尚，更大气了。新车增加了贴花设计，橘红色彩点缀，配合更富雕塑感的车身型面߅整体看上去更有活力。当然，新车动力性能也毫不示弱，福特新一代蒙迪欧科技旗舰版是基于EcoBoost245 ST-Line升级打造，懂车的小伙伴们应该都能看出来，福特新一代蒙迪欧科技旗舰版的动力账面数据绝对经得起各种考验。