车子贬值我们都是知道的,很多人都说车子是用来贬值的,房子是用来升值的,但是为什么车子会贬值呢?并且又的车子贬值很少,但是有的车子是一下就贬值很多,这是为什么呢?下面先说一下在中国贬值最快的几款车:
林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的,所以这些车子也是不例外的,但是这些车子有些贬值的太厉害了,可以这么说,以上这些车,只要是你买了,一年的时候就能掉三分之一。
也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了,这种贬值有点太让人难以置信了,那么是什么原因让车子的贬值这么快呢?
首先就是这些车子的质量方面让人堪忧,可能大问题是没有的,但是真要是让人犯愁的是小毛笔,这些车子的小毛笔太多了,可以这么说,你买了这些车也就是跟售后有缘分了,没事的时候就天天修车就好了。
所以买车主要看质量,然后看人品,并不是所有车就完全没有问题的。
福特金牛座属于一款中型轿车,这款车型的亮点也是比较多的,空间表现非常的不错,而且有着很高的舒适性,外观造型和内饰也比较符合审美潮流,而且在操控方面也是能够满足消费者需求的。福特金牛座在同级别车型当中性价比也比较突出,所以很多消费者都会优先考虑这款车型。因为大部分的消费者都是比较注重性价比的,同时也会从多方面去考虑。这款车型在各方面的表现都是比较出色的,虽然这款车型的油耗表现并不是特别的出色,但是也属于中规中矩。
一、福特金牛座在操控方面的表现也是福特金牛座最大的优点,在转动方向盘的过程中是丝毫没有阻力的,而且急转弯的情况下也不会发生倾斜的情况。因为很多人都比较注重汽车的舒适性,而福特金牛座在悬架和底盘调校方面是非常恰当的,即使在颠簸路段行驶,是没有太大感受的。而且金牛座这款车型的座椅包裹性是非常舒适的,而且也比较隔音,如果车外是下大雨或者是刮大风的话,坐在车里是完全听不到的。
二、亮点因为福特金牛座是一款中型轿车,所以这款车型在空间方面的表现也比较令人满意,后排空间非常的宽敞,即使坐三个人也会非常的舒适,不会感觉到拥挤。因为金牛座使用的是20T的发动机,所以在动力方面的表现也是比较不错的,在加速的过程中会非常的平顺,而且百公里加速的成绩只有7秒。
大部分的消费者在购买车型的时候都是比较注重外观造型的这款车型非常的时尚动感,而且前脸的造型也有着很高的辨识度,侧身腰线非常的顺畅,会给人一种刚劲有力的感觉。内饰方面的表现也比较中规中矩,并不是特别的新鲜,但是日常使用也是足够的。
1、福特金牛座 EcoBoost 325
福特金牛座 EcoBoost 325采用了27升V6双涡轮增压发动机,最大马力329Ps,最大扭矩475N·m,百公里加速:69S。
2、大众CC 30FSI
大众CC 30FSI采用了30升V6自然吸气发动机,最大马力250Ps,最大扭矩310N·m,百公里加速:74S。
3、丰田汉兰达 35L
丰田汉兰达35L采用了35升V6自然吸气发动机,最大马力273Ps,最大扭矩337N·m,百公里加速:783S。35L版汉兰达已经停产,只有个别店还有库存。
4、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗采用30升自然吸气发动机,最大马力174Ps,最大扭矩255N·m,百公里加速:1377s。
5、英菲尼迪Q50 37L
英菲尼迪Q50 37L采用37升V6自然吸气发动机,最大马力351Ps,最大扭矩361N·m,百公里加速:53S。
-V6发动机
-英菲尼迪Q50
-三菱帕杰罗
-汉兰达
-大众CC 30 V6
-福特金牛座
1、帕萨特V6
Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型,2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型(14T,18T,20T)的最大区别是配备了V型6缸发动机,排量30升,额定功率184kW,最大扭矩310Nm。
2、宝马m4
宝马m4是一款进口轿车,有双门轿跑、敞篷轿跑,2014年8月21日,正式宣布进口上市销售,引擎类型属于直列6缸30T双涡轮增压发动机。
3、福特锐界
福特锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造,进口国内的福特锐界提供了35升V6发动机(V6指的就是6缸发动机),采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)。
4、奔驰Viano
奔驰Viano其搭载的32升V6发动机,输出功率达到190马力,在2750-4750转/分的转速范围内,可以达到270牛顿·米的最大扭矩。
5、奔驰Sprinter
奔驰Sprinter是奔驰汽车在2003年推出的一款大型MPV,搭载的是排量为22和35L的V6发动机,拥有161公里的时速。
-帕萨特V6
-宝马m4
-福特锐界
-奔驰Viano
-奔驰Sprinter
-V6发动机
1、帕萨特V6
Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型,2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型(14T,18T,20T)的最大区别是配备了V型6缸发动机,排量30升,额定功率184kW,最大扭矩310Nm。
2、宝马m4
宝马m4是一款进口轿车,有双门轿跑、敞篷轿跑,2014年8月21日,正式宣布进口上市销售,引擎类型属于直列6缸30T双涡轮增压发动机。
3、福特锐界
福特锐界是一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造,进口国内的福特锐界提供了35升V6发动机(V6指的就是6缸发动机),采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)。
扩展资料:
进口国内的福特锐界提供了35升V6发动机,在技术上,它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT),这恰恰是时下最为主流的技术。单从数据上看,福特这台V6发动机有着不错的性能表现,212千瓦的峰值功率,在4000rpm时发动机的扭矩能达到最大的336牛米。
而它对油耗的控制也更加经济,即便自重达到了23吨,但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。新车定位在中级SUV市场,它的上市,也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后,美国SUV力量的回归。
-帕萨特V6
-宝马m4
-福特锐界
6缸发动机的车有哪些 - : 丰田锐志25、大众帕萨特领驭28、日产新天籁25、奔驰E240(26)、宝马525、523(25)、奥迪A6L(24)、现代索纳塔27(不知道还有没有卖的)大概就这些如果出得起价钱双B无疑是最好的选择,奥迪也可以钱不多的话个人建议可以选择丰田锐志25,我开过一下,相当不错,特别是前置后驱的配置,操控感觉相当一流,但是如果是公务接待的话就要选择大众帕萨特领驭28、日产新天籁25,外观够大气
6缸汽车有那些 - : 6缸汽车太多了,轿车,商务车,SUV车型都有很多,如三菱帕杰罗V93,丰田普拉多,兰德酷路泽,日产途乐,别克昂科雷,奔驰R300,英菲尼迪Q70L,雷克萨斯LS350,克莱斯勒300c,奥迪A6L的30等车型
六缸车有哪些 - : 亲,您好!很多的!6缸指的是6缸直列发动机,一般市面上的B级车、SUV都用6缸发动机!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
6缸普通轿车有哪些 - : 一个想到的是丰田锐志,接下去大众帕萨特v6,还有别克君越,日产天籁和奥迪a6l这里面真的是仁者见仁了,省油动力综合下来,锐志是不错,而且它还是后驱的!不过其余几款车子也不赖,普遍日车便宜,欧美车动力强大!如果真要购置的话,务必综合价格以及提车周期多方面考虑,祝楼主早日买到心仪的车!
六缸汽车都有那些 - : 5~8吨的卡车大多是6缸
六缸汽车有哪些 - : 很多 基本每个非国产品牌都有 教你个办法 看汽车上有没有v6的标志 有了就是6缸 没有的基本是4缸
六缸发动机汽车有哪些 - : 最熟悉的天籁
V6发动机车有哪些 - : 排量大于或等于30,小于或等于42的车基本上都是v6发动机,例如本田雅阁30
六缸自然吸气的,有那些车 - : 您好日本车系6缸自然进气的很多的,比如丰田皇冠,丰田锐志尼桑天籁很多的希望我的回答可以帮助到您,感谢您对汽车大师的支持,祝您用车愉快谢谢汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决
v6发动机的车有哪些 - : 排量大于或等于30,小于或等于42的车基本上都是v6发动机,例如本田雅阁30
长安福特金牛座
官方指导价:2289万-2889万元
车长:5018mm
金牛座作为长安福特的行政管理级别旗舰轿车,不仅拥有福特百年的制造水准和工艺,超5米的车长和15米的车高,在气场方面的表现并不差。
外观上,金牛座前脸采用了多边形进气格栅设计,中网除了有多条横向镀铬布局之外,在高配版还采用了海鸥的图案填充,两种造型都能给人一种大气稳重的感觉。狭长的前大灯造型犀利,并且全系都采用了LED光源。
车身侧面由一条笔直的腰线贯穿,显得十分修长。恰到好处的镀铬装饰,增添了几分时尚气息。车身尺寸方面,金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距达2949mm。
动力部分,金牛座全系搭载了20T高功率涡轮增压发动机,最大马力245匹,峰值扭矩达390牛米,传动系统匹配的是8AT变速箱,最高速度可达228km/h,对于一款二十万级的轿车来说具有很高的性价比。
车长在5米左右的非豪华品牌中型车,一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压,而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现,向来低调的福特金牛座的表现如何呢?2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间,终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀,这里面有太多的综合因素倒是这个结果,说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前,只聊当下,来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。
坐进车内,该车内饰风格比较简洁,银色饰条的加入,给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖,手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统,很有科技感。
配置方面,该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。
从侧面看,该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm,配备的是米其林轮胎,标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足,运动时尚的车身加上流畅的侧面线条,看起来十分动感。
作为中期改款车型,外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少,但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计,灯组面积相比老款有所缩小,但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致,不过气场比老款似乎要弱一些。
外观方面,流畅的线条勾勒出圆润的前脸,前脸银色的条形进气格栅,配合镀铬饰条进行装饰,看起来非常简约。远近光灯都是LED光源,点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。
从后看,该车尾部的设计很圆润,线条非常流畅,加入了镀铬饰条的点缀,镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源,并且内部还有立体能现设计,比老款车型尾灯更加精致。
该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等,后排空间充裕。虽然配备了中间头枕,可惜的是地板中央有鼓包,影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L,空间表现不错,能满足日常使用,可惜由于后排座椅无法放倒,没办法进一步拓展后备厢空间,稍显遗憾。
大屏自然少不了的是智能的多媒体系统,这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能,功能丰富。
顶配车型后排功能相当丰富,除了后独立控制空调外,还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能,这样的配置比同级对手都要高不少。
该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板,质感不错且两侧多功能按键布局合理,操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观,提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了,油耗等需要的基本参数信息也一目了然。
新车座椅造型经过优化,座椅整体宽大偏舒适,并且全系前排座椅为电动调节,均拥有加热功能。
究竟哪一款性价比最高?
新款金牛座只有三款车型可选,分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版,相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万,而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版,其次则是入门的悦享版。
入门版车型:悦享版 官方指导价:2289万元
悦享版作为入门车型,其价格优势较大,拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。
作为入门车型,悦享版拥有了基础性的舒适配置,可以满足日常出行需求,并且加上比同级更长的轴距,在空间方面也占据了优势,适合对配置要求不多的朋友上车,但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。
中配车型:尊享版 官方指导价:2489万元
尊享版属于车系的中配版本,在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,包括了一整套完备的主动安全系统,另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。
尊享版相比悦享版高了2万,但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置,包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等,这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性,所以预算满足的话,建议选择性价比最高的尊享版。
另外在尊享版上,福特还提供了科技舒适包选装,选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。
顶配车型:Vignale臻享版 官方指导价:2889万元
相比中配车型,顶配车型贵了4万元,臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外,内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排,后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置,另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。
Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元,售价达到了2898万元,落地达到30万级别,这四万元主要针对后排做了一些升级,使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置,这也是同级对手中所没有的配置,如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话,这个顶配版本实际意义并不大,新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地,相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。
定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线,虽然车型选择没有老款那么多,但中配车型性价比极高,配置丰富,它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的,对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低,但其配置是同级中领先的,后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全,可以满足商务和家用。
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
20万级别里隔音最好的车有哪些,下面就来推荐几款。
雪铁龙c6
c6是雪铁龙旗下的旗舰轿车,号称法国总统座驾,虽然和曾经的c6完全不是一回事,但它舒适性还是非常出色的,尤其以隔音见长。c6在车身隔音方面着实没少下功夫,首先全系标配了前门三层隔音玻璃,顶配车型则是4门全部是三层隔音玻璃,再者就是轮胎方面配备了米其林皓月轮胎,也是偏向静音性。另外在看不见的地方都铺设了大量的隔音棉,隔音板,包括底盘,车门空腔处,在车身外涂层了液态隔音垫,最后就是前后轮拱都有玻璃纤维护板防止沙石的冲击噪音。得益于此,坐在c6的车内相当安逸,淡定。
别克君越
君越也是一款定位于商务的旗舰轿车,外形漂亮,滤震柔韧,内饰也比较豪华,开起来质感满满,很有美系车的扎实厚重感。作为商务旗舰隔音肯定也差不了,平稳加速,车内各种噪音都被屏蔽的很好,风噪,胎噪,发动机噪音十分细微,丝毫不影响乘员的轻声交谈。君越除了厚道的用料之外,在主动降噪方面也有自己的优势,因为它配备了一套anc降噪系统,通过发送反向抵制声波来抵消噪音,效果相当出色,在这个级别中绝对是名列前茅的选手。
福特金牛座
金牛座也是美系车中非常有实力的一位,属于福特旗下的高端车型。这款车外形厚实大气有力量感,高端气息难以掩藏。金牛座在隔音方面同样造诣较深,它的隔音能力主要还是在于底盘的厚重,不仅滤震干脆,而且能隔绝掉大部分来自车身底部的噪音,过些烂路很很干脆利落,悬挂下的冲击颠簸都抑制到位,行驶从容淡定,高级感十足。而深厚的发动机动力储备也让能它在平稳驾驶过程中处于中低转速,无形中对发动机噪音的控制也更加得体。
主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,从而实现降噪的效果。
一般来说配置了主动降噪系统的 汽车 隔音效果会比较好,下面推荐几款20W级别隔音比较出出众的车型
一、凯迪拉克ATS-L-20W同级别动力最强劲,低配车型终端售价已经摸到了20W的地板,性价比相当高
二、别克君越-中高配终端售价也就20W出头,隔音效果杠杠的
三、丰田汉兰达-虽然大汉需要加价提车让人深恶痛绝,但稳定没有亮点就是最大的优点
四、林肯MKC-虽然林肯品控不怎么样小毛病很多,但双层玻璃还是能达到很好的隔音效果
五、奥迪A4L-奥迪品质不用多说,高速开奥迪还是很舒服的
六、丰田凯美瑞-纸糊车顶配也就20来万,驾乘感受还是很不错的
七、福特金牛座-虽然是冷门车但作为福特旗舰车型还是细节方面还是很不错的
欢迎补充
声音是由一定的频谱(声波)组成,如果可以找到一种声音,其频谱与所要消除的噪声完全一样,只是相位刚好相反(相差180 ),就可以将噪声完全抵消掉。这就类似于阴阳相融,“以毒攻毒”。
因此主动降噪就是在这样的背景下诞生的,而日常生活中我们经常接触到的降噪耳机就是采取这种原理来实现降噪效果的。目前大多数厂家是把将麦克风置于顶棚或头枕中,接受并分析车内的声波频率,然后产生同幅度反相位的声波,实现主动降噪。
其实主动降噪技术的成本不会高到离谱,一些价格不贵的合资中级车都配备了。一起来看看!
反正我的阿特兹是最差的,不接受反驳
深海静音迈锐宝很不错
天籁雅阁凯美瑞,君越,帕萨特迈腾都可以
20多万的车,开过坐过几款,皇冠真的很安舒服的一款车,要是预算接近30万,我会选皇冠。别克(君越,昂科威)的车静态非常安静,对于20万出头的车真的不简单,但是行驶起来,主要是源于底盘的声音和低频音,会降低舒适度。帕萨特,迈腾,雅阁,凯美瑞,天籁都是很好开的车,天籁的乘坐感受还很不错,大沙发非浪得虚名,但是都不够安静,车自身的噪音控制很好,就是隔音还不够好,新款都没开过,不好做评价
昂科威 绝对第一这个价位
这个级别基本蒙迪欧是最好的,都是双层玻璃,然后君威,君越也不错。
B级车里隔音最好,开起来最有厚重感的就是美系车。美系车也不是没有一点优点,多少人明知道美系车费油,变速箱顿挫,小毛病多但是买车时依然选择它。
1、福特金牛座 EcoBoost 325。
福特金牛座 EcoBoost 325采用了27升V6双涡轮增压发动机。
2、大众CC 30FSI:
大众CC 30FSI采用了30升V6自然吸气发动机,最大马力250Ps。
3、丰田汉兰达 35L:
丰田汉兰达35L采用了35升V6自然吸气发动机,最大马力273Ps。
4、三菱帕杰罗:
三菱帕杰罗采用30升自然吸气发动机,最大马力174Ps。
5、英菲尼迪Q50 37L:
英菲尼迪Q50 37L采用37升V6自然吸气发动机,最大马力351Ps。
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