星际公民金牛座怎么改装

星际公民金牛座怎么改装,第1张

1、首先在打开的游戏中,来到星际公民的机库。然后鼠标对准地上会有发光信息。然后在打开的页面中,点击选项。

2、点击之后,即可召唤出飞船。

3、《星际公民》设定在30世纪银河系中心虚构的地球联合帝国(United Empire of Earth,UEE),一个晚期罗马帝国的类似体制。游戏主题是玩家作为UEE上的公民,玩家通过各种行动(比如赏金,挖矿,运货等等)而谋生,游戏的一个明显焦点放在玩家的互动上,玩家行为会有影响力,也会受动态经济系统所影响。

有可能出现拉缸,爆缸。刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题。

刷ECU有哪些坏处?首先第一个坏处就是发动机容易出现拉缸,爆缸。新车在出厂之前,工程师会将发动机各方面的数值设定在运行最稳定的状态下,这也是我们常说的原厂数值,但车子刷了ECU之后,会改变这些原厂设定的动力数值,可能会出现车辆其它部分的系统与发动机无法匹配,从而容易导致拉缸,爆缸这种影响发动机使用寿命的现象出现,这也是刷ECU之后最容易产生的问题。其次就是新车的质保问题。我们都知道,新车都有提供三年10万公里的质保期,在质保期内出现质量问题都可以找4S店,但如果你刷过ECU,不管出现任何问题,只要他们可以读出ECU被篡改过,那么4S店就会找各种理由拒绝履行质保义务,这时候你就会后悔莫及了。但如今,连没开出4S店的新车都能出现发动机漏油这种质量问题,所以有些问题具体是不是因为刷了ECU所导致的,还真不好说。最后便是保值率问题了,会刷ECU的人大部分都是改装爱好者,只要玩车的新鲜感一过就会想换车,这时候刷过ECU的车子会比原厂车更不受二手车贩子待见,因为就跟前文说的一样,刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题,自然保值率也就不理想了,此外,年检也可能过不了。

ECU的英文全称是ElectronicControlUnit,翻译成中文就是电子控制单元,通俗来讲就是指车辆的“行车电脑”。而刷ECU就是通过电脑与车辆OBD接口进行连接,写入新的行车电脑程序,来改变原厂设定的一些动力数值,其中包括发动机的进气时机、喷油量、点火等,来达到提升动力的效果。

是可以的。

关于汽车升级车灯之后会不会影响车检的问题,如果严格按照中国车检法规的话,任何改变原车部件、线路的行为都是不能通过车检的。如果你很想升级车灯但又担心车检过不了的话,可以选择安装一些替换型的头灯,安装方法方便,无需涉及车辆改装也不动线路。

在说今天的主角金牛座之前,我想聊两句别的,那些金牛座的对手们。比如大众的迈腾和帕萨特,丰田的亚洲龙和皇冠,别克的君越。仔细对比这几辆车,很容易找到不少共同点。它们都宽大舒适,亦或是外观中庸,亦或是神情庄重。在中期改款前的金牛座身上也能找到这些关键词,但中期改款后,金牛座颇有脱胎换骨的味道。外观内饰明显年轻化,甚至带来了全新的动力总成。能给人很棒的乘坐体验同时,驾驶感受提升明显。 虽说外观内饰设计是非常主观的方面,但动力总成的实力就能相对客观的评价了。首先说明一下我购置的是最入门版的金牛座,也就是20T的悦享版。所以配置方面确实不能和中高配车型相比,但动力总成却一点没有缩水。20T发动机与8AT变速箱带来了非常优秀的驾乘感受。 首先是驾驶,20T的排量大家已经不陌生了算是目前最黄金的排量等级,下至A级车上至D级车,都能见到20T发动机的身影。金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错,最大功率180kw,最大扭矩390Nm。在目前所有的20T发动机中也属于中上的水平。相比发动机,最重要的提升来自变速箱,从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱,相比6AT有更合理的齿比分布,高挡位可用性高,燃油经济性好,使低档起步快,高速油耗也更低。以前总说美国车的变速箱笨,8AT变速箱明显聪明了不少,升降挡更积极,加速性和平顺性好。这些优点反应到实际驾驶中,市区起步十分轻快,升档积极。高速一脚油门就能立刻连降数挡,再加速能力得到充分体现。 然后乘坐,因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然,顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性,并且这个8AT采用无声链设计,减少噪声、振动和平顺性的问题,车内NVH一部提升。(变速箱也是有工作声音的,具体可以参考大众的双离合。) 当然,新款金牛座不止动力可说,虽然是低配,配置并不寒酸,先上图。

就拿我这台悦享版金牛座来说,能吐槽的配置并不多。低配最容易简配的地方金牛座都做了最大程度的保留,这也让悦享版的外观不至于和中高配有那么强烈的反差。

金牛座的漆面不错,黑色不是很耐脏,得勤洗车。

比如LED的大灯很多车的低配车型都阉割掉了,但金牛座保留了下来,虽然少了雾灯,但整个前脸看上去那个味道还在,那股子气还在。

18寸的轮毂只能是全系最小的,但横向比较一点也不算小,实际视觉效果还挺好,而且并不是所有人都喜欢19寸大脚,有那么部分更加注重舒适性表现的人,18寸轮毂更大的扁平率能够带来更加柔韧舒适的滤震性。

双边双出镀铬排气,全新的led尾灯一个不差

后备箱空间应该能让大多数人满意。

悦享版是唯一一款没有标配B&O音响的金牛座车型,还在扬声器数量至少还有8个,对音质没啥要求的人也能听得很爽。

主副驾驶都是电动调节的座椅。

全系标配128寸超大中控屏很是良心,采用的是最新的sync+系统,这么大的屏幕主要交互模式并不是触摸而是语音,语音识别的成功率很高。

后排空间非常宽大,前面的座椅已经推到很后面了,后排依旧有很大的空间

最主要的缓冲零件是弹簧和阻尼,然后是一些部件之间的缓冲垫。原厂的那些合成塑料的缓冲垫已经是最软的了。弹簧不要自己随便换吧,弹簧硬度是对应承重的。要换就是换阻尼,可调避震阻尼,有压缩和回弹两项调教,你这种就把回弹调小就好了,理论上是这样。但是这种车没有人去改,改装零件很少,国外有些产家定制避震,那就要4万往上了。原厂避震没法调,所以将就一点吧。你可以去看看想kw这样的改装避震网站,他们有车型列表。

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