成都哪里有灯会

1成都黄龙溪欢乐田园夜场全新升级开业；1时间:2022年1月22日-2月15日17: 00-21: 00。2活动列表:(1)篝火体验——晚上感觉被火点燃。(2)赏花灯——很多可爱的宠物灯，灯光大气。(3)玩游乐设备，看剧场演出:巴蜀印象。3地址:成都市双流区黄济路。二、成都2022年春节亮灯计划公布:除夕至初六，城市重要轴线、环路、高新区、主城五区依次作为主要区域点亮。2022年，成都春节的景观灯光氛围将比往年预计节能20%左右。除夕至初六主要亮化区域为成都南北轴、东西轴、锦江公园、一环路、三环路锦城绿道。高新区；青羊区；金牛区；锦江区；武侯区；成华区。春节期间，上述区域将启动节日模式，每天19:30-21:30点亮相应的主照明区域。其他区域亮灯时间为19:30-20:30。同时，天府广场-人民南路-天府大道沿线也将开启节日模式，亮灯时间为19:30-21:30。

近些年即便市场中新车层出不穷，但提到中级车始终绕不开帕萨特、雅阁等明星产品。它们在中级车市场征战多年，几经换代不仅成为中级车市场的霸主，互为竞争对手也熟知对方的空间、尺寸等特点，目前唯一能让它们拉开差距的只有日新月异的科技配置。新一代帕萨特有上汽大众IQ 科技加持，车辆配置得到全面升级，雅阁则是搭载了本田的Honda SENSING安全超感系统，经过多年演变也拥有着不错的实力。下面就选取帕萨特和雅阁这两台中级车的佼佼者，看看谁的科技含量更高。

这次对比的具体车款分别是帕萨特 2023款330TSI星空豪华版，官方指导价2249万元，雅阁2022款 260TURBO幻夜·旗舰版，官方指导价2158万元，属于各自车型的中高配车款，配置更丰富，科技含量也更具可比性。

不可否认，科技已经融入到了汽车的每个角落，其中外观最能体现科技含量的无疑是灯光。技术进步让贯穿式日行灯家喻户晓，流水式转向灯也成为争相模仿的对象。作为传统燃油车，帕萨特和雅阁对灯光上的科技投入同样不少，两车灯组均采用LED光源，并具备自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。在两车均配备的大灯功能基础上，帕萨特的IQ Light 灵眸矩阵拥有AFS智能随动转向功能，这是雅阁所没有的。

相信不少人都有夜间行车遇险的经历，车辆入弯时由于传统车灯都是照射车头正前方，使驾驶员很难清晰了解到弯内的情况，当发现险情时已很难避免。帕萨特IQ Light 灵眸矩阵中的AFS智能随动转向就能有效避免这种情况，通过静态照明辅助与大灯随动转向结合，全LED矩阵式前大灯可在车辆转弯时实现车未到光先致，减小转弯时的视觉盲区和死角提前获知弯道路况，提升弯道行驶和直角转弯时的安全性。

值得注意的是，虽然帕萨特和雅阁都具备自适应远近光功能，但经过IQ Light 灵眸矩阵加持的帕萨特，IQ Light全LED矩阵式前大灯所拥有的DLA智能远光灯会车跟车调节功能并不是雅阁那种简单的远近光切换，而是使大灯的每一颗发光单元都如同舞台灯光般精准可控，通过摄像头识别前方和对向车辆位置，智能控制LED开闭。当夜间远光灯开启状态下前方或对向有车辆时，DLA智能远光灯会车跟车调节会使光线绕过目标车辆，安全开启远光。众所周知，大灯每增加30米的照射范围，就可以为驾驶员增加13秒的反应时间，帕萨特的DLA智能远光灯会车跟车调节能让夜间行车更加安全。

对比帕萨特与雅阁灯光的区别，雅阁只是实现了灯光的简单开关调节，而帕萨特搭载的IQ Light 灵眸矩阵则通过前风挡智能摄像头、采集路况信息，运算分析，将光学矩阵解构，按需实现多种照明方式，让光束可以聪明地直射目标、转弯、明暗分明，重构夜间视觉，为夜间行车安全带来有力的保障。

当然帕萨特IQ Light 灵眸矩阵中LED贯穿式流光尾灯的科技含量同样不少，相比于雅阁传统的尾灯造型，帕萨特尾灯采用贯穿式布局，并运用Surface Led灯光技术实现3D曲面光源，通俗讲就是光源更立体、更具辨识度。此外，帕萨特在解锁车辆时尾灯会闪烁迎宾灯语，提升仪式感是一方面，在漆黑的夜里或者地库也是一项找车的利器，毕竟这个价位的传统燃油车中能配备迎宾灯语的绝对凤毛麟角。

在中控屏上还有个功能不能忽视，那就是影像系统。

其实，一款车最能体现科技感和科技含量的还属驾驶辅助系统，这也是为什么现在新车都极力宣传辅助驾驶能力。帕萨特和雅阁分别搭载的是 IQ Drive 智驾管家与Honda SENSING辅助驾驶系统，虽都支持L2级别的辅助驾驶但在功能表现上却有着不小的差距。

上汽大众IQ 科技中的 IQ Drive 智驾管家让帕萨特武装到了牙齿。其中自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）与车道保持系统相结合，借助车辆前方的智能摄像头和毫米波雷达，可以自动识别前方车辆，在保持设定车速和安全车距的情况下，能够自动完成跟车、加速等操作，并始终保持在车道中间行驶。如果遇到前方车辆突然减速或者有车辆插入，拥有IQ Drive 智驾管家全中旅程智能驾驶辅助系统的帕萨特会主动降低车速始终保持安全距离，遇到轻缓的弯道时也可以辅助完成转向。

帕萨特的碰撞警告系统（带自动刹车）通过车头前方雷达传感器、前摄像头以及ESP控制器的联网，实时分析前方交通状况，面对视野盲区突然出现的行人和电动自行车可以及时预警，紧急情况下甚至会自动刹车，帮助减轻或者避免碰撞。值得注意的是，5-180km/h的时速依旧在帕萨特碰撞警告系统的工作范围内，能完全应对复杂的城市路况。相比之下，雅阁碰撞警告系统虽然同样可以监测到横向直行物体或黑暗中的行人，但与多数车型一样需要达到一定速度后才能进入工作状态，在低速行驶占比较高的城市路况中行驶存在很大的局限性。

总结：

通过对比不难发现，帕萨特和雅阁作为中级车的佼佼者虽都含有丰富的科技配置但表现却有明显差距。上汽大众帕萨特在IQ 科技加持下，IQ Light 灵眸矩阵中的全LED矩阵式前大灯不只是简单的开关和远近光调节，更是能根据路面情况和行驶状态智能控制LED开闭，在入弯时提供灯光辅助，给驾驶者夜间行车提供最全面的守护。帕萨特 IQ Drive 智驾管家展现出的实力也让雅阁的Honda SENSING辅助驾驶系统望尘莫及，0-180（210）km/h能够应对全场景的全速域自适应巡航和时速5-180km/h依旧正常运行的前部防碰撞自动刹车系统，都将是雅阁不断追赶的对象，更不要说帕萨特还拥有守护更全面的IQ 360全景。可以说，上汽大众IQ 科技对帕萨特的守护已经渗透到每一个角落，这些都是雅阁难以相比的。

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5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，将以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新，同时发布了全新CT6、全新XT4、全新GT4三款车型的上市。

全新CT6，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价3597万元-4697万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。

全新CT6致敬Escala概念车风格细节，全新 CT6车长超过52米，轴距超过31米，搭配全新19英寸轮毂和双边双出排气尾管，让行政旗舰轿车更具运动气质。

细节方面，全新CT6采用全新设计的V盾主动进气格栅，包含105个标志性V标；极具仪式感的流光飞翼灯光艺术，直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯和超宽LED高位刹车灯。值得一提的是，全新CT6大灯支持7种不同照明模式，并且采用最新Slimline LED灯光科技，实现36个独立照明分区，让灯条不但纤细，还照得更亮更远。

全新CT6采用凯迪拉克采用环抱式游艇内饰设计，Fine Nappa菱纹工艺真皮，搭配天然白栓木饰板， 26色设计师甄选氛围灯、门斯之盾晶钻旋钮、仪表板背面发光徽标…所有这一切，都尽显凯迪拉克对美式豪华细节的追求。

在音质体验上，全新CT6追求百分百的现场还原，配备带19颗扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技，为用户营造出沉浸式的享受。

全新CT6以20T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，让行政级轿车也能同时兼顾操控乐趣。

值得一提的是，全新CT6所搭载的MRC磁浮悬挂是全新升级的40版本，相比上一代阻尼响应速度提升了45%。四轮采用独立传感器及控制单元，实现悬挂阻尼力的实时、智能调节。结合Brembo四活塞卡钳和同级罕见的全铝车身，为用户带来更优异的行驶舒适性和极限稳定性。

全新GT4，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价2197万元-3097万元。

全新GT4提供了5种潮流带感的外饰车色与时尚双色车身。在此基础上，豪华型及尊贵型可免费选装曜石熏黑运动套件。质感细腻的熏黑工艺从主动进气格栅、行李架延展贯穿至运动车顶，搭配19英寸高亮熏黑铝合金轮毂和车身同色门把手，使之更具运动格调。而铂金型则将GT的运动感演绎得更加极致，其内饰采用高级运动碳纤维饰板，同时搭载Brembo四活塞红色运动卡钳，兼顾运动美学和优异的制动性能。

全新GT4的内饰设计，26色氛围灯、运用全新Piping缝线工艺的环保座椅和别具一格的金属滚花工艺门斯之盾水晶旋钮等。

全新GT4标配33英寸环幕式超视网膜屏，可呈现10亿种色彩的9K分辨率高清画质，以及15扬声器AKG录音棚级高保真音响系统带来的纯粹音效。依托内置高通旗舰级8155芯片，全新GT4超大屏可以做到更快的图像/多媒体画质渲染和处理速率。OTA智能云更新服务，丰富用户的智慧出行场景。

全新GT4全系搭载48 V轻混系统，使用20T可变缸发动机和15T发动机，匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，全新GT4搭载的Twin-Clutch智能适时四驱系统，可在不同工况实现两驱/四驱形态的自如切换，达到高性能和经济油耗的平衡。

主动安全方面，全新GT4搭载了高清流媒体后视镜、Haptic安全预警振动座椅，加之全彩HUD飞航显示仪， ACC自适应巡航系统、360°全景影像、车道偏离警告/车道保持辅助等10余项安全驾驶辅助功能。

全新XT4焕新上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型三款车型售价2297万元-2757万元。

全新XT4升级了游艇式豪华智舱，标配33英寸环幕式超视网膜屏，以9K分辨率、10亿种色彩显示，依托内置的高通旗舰级8155芯片，全新XT4的车机系统可以实现AI般的智能语音助手几乎无障碍沟通，同时，全新XT4支持整车OTA升级。

全新XT4还搭载了14颗高性能扬声器的AKG 录音棚级高保真音响系统配合全系标配的ANC主动降噪静音技术。

配合全新20英寸超大轮毂设计，整车运动姿态力量感十足。极具辨识度的V盾主动进气前格栅。而凯迪拉克标志性的直列式闪电车灯及直列式飞翼尾灯，也在全新XT4上实现了焕新演绎，整体造型以潮流致敬经典，呈现出独特的视觉张力。

此外，为了满足不同用户的个性拥车需求，全新XT4推出风尚、运动双外观设计，用户可选装四驱运动套件包，熏黑V盾主动进气格栅搭配熏黑行李架、高亮熏黑铝合金轮毂以及车身同色门把手，将凯迪拉克的新美式豪华基因与活力动感外型巧妙融合。

全新XT4环抱式游艇内饰设计风格，座椅具备加热、通风和按摩功能，以高效贴心的舒适，体现超越同级的豪华。不仅如此，全新XT4还为用户创新打造PURE SPACE纯净驾舱，配备PM25双效抗过敏滤网，可实现污染物与气味双效过滤，立享全新净界。

全新XT4全系标配48V轻混动力系统，可提供15T和20T两种不同的动力选择。其中，此次新增了15T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。

凯迪拉克的先锋焕新，沿袭凯迪拉克百年来的瞩目风范，三款新车创新演绎凯迪拉克的先锋美学。新车采用凯迪拉克标志性的流光飞翼灯光艺术，直列式LED闪电大灯联袂LED飞翼尾灯，营造出极具未来感的视觉盛宴；致敬ESCALA概念车的风格细节，先锋溜背造型配合V型飞翼车尾设计和钻石切割线条设计语言，呈现出犹如雕塑品般的艺术美感。

同时，凯迪拉克为新车全面焕新环抱式游艇内饰，为用户营造出极致惬意的人性化座舱氛围。通过甄选Fine Nappa半苯胺真皮、上等白栓木、诠释凯迪拉克的“新美式豪华”。

凯迪拉克的先锋焕新，全新CT6以“985+211”的数字组合， 9K环幕式超视网膜屏、8155芯片和5G无线网络构成的“985”顶级智舱，全新CT6将ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助、以及全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。

全新CT6以20T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC40磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘。

985+211，这波高材生组合拳，确实给时下汽车行业带来了一波新鲜感，凯迪拉克此次先锋焕新，不只是设计上，智能领域，更多是致敬经典，正如这场发布会一样，同样致敬了，凯迪拉克2004年太庙发布会上的三车发布模式，带来的不止是产品，更多的是惊艳的视觉感官体验。

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如题，前段时间不小心追尾了，导致大灯损坏一个准备走保险去4S店维修，怎么判断所用配件是本田原装配件？没经验希望老司机指点一下 很好鉴定的，如果用一段时间灯罩龟裂了，说明是原厂的，不龟裂就不是原厂的。1车灯属于易耗品，根据使用习惯和使用时间，需要及时更换，加之车灯与行车的安全性密切相关，所以选择车灯不能马虎了事。一般来说，原厂配套的车灯质量都比较可靠，因为汽车制造商在选择供货伙伴的时候会很严格。所以在二次更换车灯的时候，懂汽车的行家都会建议车友选择原厂配套的车灯。在目前国内汽车市场中，整车制造商的车灯配套产品基本上来自于各大车商旗下的配套厂商。其中，50%以上的灯具配套来自德国海拉(HELLA)与中日合资的上海小糸(SKOITO)。德国海拉是大众、宝马、奔驰、雷诺等著名汽车制造厂商的供应商，上海小糸产品主要为上海通用、上海大众、上汽股份、一汽丰田、一汽大众、东风日产、东风乘用车、长安福特、长安铃木、安徽奇瑞、沈阳华晨、东风悦达、北京吉普、四川丰田、广州汽车等品牌配套。2拉与小糸本身并不生产灯泡，在汽车灯泡供应商中，基本上也呈现两家独大的市场格局，据不完全统计，德国的欧司朗独自掌握了超过45%以上的份额，是名副其实的汽车照明行业领先者。换句话说，全世界将近每两辆车中就有一辆使用了欧司朗车灯。作为全球最大的专业照明产品生产商，欧司朗在汽车照明领域也有一系列第一的光环，早在1919年就开始生产车灯，在1971推出全球第一只BILUXH4卤素灯泡;在1991年推出全球第一只气体放电灯。了解了上述背景，车友很容易就知道自己的车究竟用的是什么牌子的车灯了。 可以考虑换led流光尾灯，如果非要换原厂的尾灯闲鱼上面很多改装的拆下来不用的，价格肯定比4s便宜多了 @2019

高尔夫GTI作为大众旗下的“小钢炮”，它有着比普通版高尔夫更暴力的性能，它也因此成为了很多驾驶爱好者心目中的神车。去年第八代大众高尔夫正式发布，其基于最新版本的MQB平台打造而来。而在今年3月3日，大众汽车官方通过网络直播的方式正式发布了全新一代高尔夫GTI。新车搭载的20T发动机功率、扭矩参数比现款车型更强，新车有望于今年年内随第八代高尔夫一同国产上市。至于其具体表现如何，我们从目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。

外观方面，全新高尔夫GTI依旧采用了大众家族最新设计风格，扁平化的前脸，搭配下包围处的蜂窝状贯穿式进气口，使其看起来更加年轻、运动。全新样式的LED大灯组和拥有流光灯效果的转向灯融合在一起，视觉效果很拽。同时，作为特别版车型，高尔夫GTI和普通版本还是有一些差别的，比如前进气格栅的GTI徽标、提供18、19英寸合金轮毂、红色刹车卡钳、以及镀铬样式的前保险杠。车尾部分为双边单出的排气布局，运动感更强烈。

内饰方面，全新高尔夫GTI的设计同样与普通版车型保持一致，阶梯式的中控台融入当下最为流行一体式双屏设计，科技感相比上代车型，有着非常明显的进步。同时，新车在方向盘、座椅、扶手箱等位置均加入了红色缝线进行点缀，营造出了不错运动感。配置上，全新高尔夫GTI将会搭载最新的车机互联系统，进入国内后该系统将加入更丰富的本地化服务。

动力方面，全新高尔夫GTI搭载了一台经过升级的20T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。百公里加速由现款的69秒提升至65秒。值得一提的是，全新高尔夫GTI还将配备电子限滑差速器，可选装DCC自适应底盘控制，它可在1秒内调节四个减振器，来给予驾驶员想要的动态反馈。

总结：

作为“资深”性能车中的高尔夫GTI，虽然它在一些新生代的竞品面前，就像个“老古董”，但这些并不妨碍它依旧是大众家族车型里最值得期待的一款车型。对此，你有什么看法呢？

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不会影响质保。HS5原车灯亮度不太理想，想改成那种矩阵式激光大灯，看起很不错的样子，但担心改了以后会不会影响电路，从而导致其他电路问题厂家就不给保修了，不知道原车车灯功率好大，参考原车车灯的功率来改，应该就问题不大。