金牛座方向盘按键详解

金牛座方向盘按键详解,第1张

2019款金牛座方向盘样式还是很传统的,多功能方向盘很齐全,换挡拨片也有配备,只是缺少了方向盘加热。毕竟对于这款车的汽车用户来说,方向盘加热应该比换挡拨片更实用。

方向盘左侧的按钮用于控制仪表和巡航。按钮的功能是仪表左侧的屏幕控制、设置/减速、恢复/加速、巡航开关、限速开关、跟车距离和方向辅助。

方向盘右侧按钮的功能有右侧仪表调节、音量调节、轨迹切换、蓝牙电话、语音控制、静音。

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不会坏。根据福特汽车官网显示,因为福特金牛座旋钮挂挡都是采用电子控制的方式,通过电子控制再传输到机械控制上,所以不会坏。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是LuxuryTrimDecor的简称,可理解为豪华之意。

一般来说高性价比注定会牺牲很多配置,配置牺牲了,自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车,比如我这辆新金牛座245悦享版,作为金牛座的入门版车型,表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了,今天还是来论坛发表一个我的买车之路,分享一下我入手金牛座的原因。

驾照我倒是很多年前就已经拿了,拿了驾照之后也没买什么好车,为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来,毕业之后的那几年奋斗、存钱,都是为了自己在城里有个家,所以一直没有想过换车的事情,cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些,解决了房子这一个最大的心病,也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质,这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车,也去看了不少的车型,但觉得都不怎么满意,以前做二手车的朋友早转行了,外面的二手车市场鱼龙混杂,孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面,4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座,这两台车的安全性配置都非常不错,安全性方面都有非常完善的气囊配备,而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型,金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款,增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣,亚洲龙可以买到双擎版本,油耗非常低,即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它,并且高科技配置诸如变道辅助,主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显,20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型,配置方面也更加丰富,更大的轮毂,更丰富的座椅功能,更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果,首先金牛座的驾驶感受更有好感一些,动力更强,加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显,发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧,四年免息,没有QJ项目,而且有现车马上就可以提车。

话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看,亚洲龙比金牛座更激进一些,这是我没想到的,但要论耐看,还是金牛座更胜一筹。

最入门的悦享版,配置一点不含糊,大轮毂有了,LED大灯也没有落下。

LED的亮度很高。

侧面再来一个,后排自带隐私玻璃。

整辆车有微微向前俯冲的台式,18寸的轮毂视觉效果不如19寸,但舒适性更好,也相对不容易出现鼓包。

车尾饱满。

翘臀再来一张。

双出排气。

漂亮的后尾灯。

黑色真的很不耐脏,以后勤洗车是免不了的。

后备箱空间还是不错的,像我这种用惯了SUV的人也没觉得小,当然扩展性就不行了。

前排驾驶座,这个角度看上去还是相当有科技感的,最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。

大屏的功能十分丰富,彻底上手需要一定时间的熟悉和学习,基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。

真皮多功能方向盘,按键有点多。

金牛座这车最独特的电子旋钮换挡,造型好看也很别致,科技感不输豪华车的档把。

中央扶手有分层设计,高配这个地方是无线充电板,我这个入门版自然是被阉割掉了。

车长超过5米,内部空间自然非常宽敞,前排调节完后,后排跷二郎腿还是可以的,没啥压力。

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