在说今天的主角金牛座之前,我想聊两句别的,那些金牛座的对手们。比如大众的迈腾和帕萨特,丰田的亚洲龙和皇冠,别克的君越。仔细对比这几辆车,很容易找到不少共同点。它们都宽大舒适,亦或是外观中庸,亦或是神情庄重。在中期改款前的金牛座身上也能找到这些关键词,但中期改款后,金牛座颇有脱胎换骨的味道。外观内饰明显年轻化,甚至带来了全新的动力总成。能给人很棒的乘坐体验同时,驾驶感受提升明显。 虽说外观内饰设计是非常主观的方面,但动力总成的实力就能相对客观的评价了。首先说明一下我购置的是最入门版的金牛座,也就是20T的悦享版。所以配置方面确实不能和中高配车型相比,但动力总成却一点没有缩水。20T发动机与8AT变速箱带来了非常优秀的驾乘感受。 首先是驾驶,20T的排量大家已经不陌生了算是目前最黄金的排量等级,下至A级车上至D级车,都能见到20T发动机的身影。金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错,最大功率180kw,最大扭矩390Nm。在目前所有的20T发动机中也属于中上的水平。相比发动机,最重要的提升来自变速箱,从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱,相比6AT有更合理的齿比分布,高挡位可用性高,燃油经济性好,使低档起步快,高速油耗也更低。以前总说美国车的变速箱笨,8AT变速箱明显聪明了不少,升降挡更积极,加速性和平顺性好。这些优点反应到实际驾驶中,市区起步十分轻快,升档积极。高速一脚油门就能立刻连降数挡,再加速能力得到充分体现。 然后乘坐,因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然,顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性,并且这个8AT采用无声链设计,减少噪声、振动和平顺性的问题,车内NVH一部提升。(变速箱也是有工作声音的,具体可以参考大众的双离合。) 当然,新款金牛座不止动力可说,虽然是低配,配置并不寒酸,先上图。
就拿我这台悦享版金牛座来说,能吐槽的配置并不多。低配最容易简配的地方金牛座都做了最大程度的保留,这也让悦享版的外观不至于和中高配有那么强烈的反差。
金牛座的漆面不错,黑色不是很耐脏,得勤洗车。
比如LED的大灯很多车的低配车型都阉割掉了,但金牛座保留了下来,虽然少了雾灯,但整个前脸看上去那个味道还在,那股子气还在。
18寸的轮毂只能是全系最小的,但横向比较一点也不算小,实际视觉效果还挺好,而且并不是所有人都喜欢19寸大脚,有那么部分更加注重舒适性表现的人,18寸轮毂更大的扁平率能够带来更加柔韧舒适的滤震性。
双边双出镀铬排气,全新的led尾灯一个不差
后备箱空间应该能让大多数人满意。
悦享版是唯一一款没有标配B&O音响的金牛座车型,还在扬声器数量至少还有8个,对音质没啥要求的人也能听得很爽。
主副驾驶都是电动调节的座椅。
全系标配128寸超大中控屏很是良心,采用的是最新的sync+系统,这么大的屏幕主要交互模式并不是触摸而是语音,语音识别的成功率很高。
后排空间非常宽大,前面的座椅已经推到很后面了,后排依旧有很大的空间
今天我们要看的汽车是长安福特旗下的金牛座,2019款全新福特金牛座外观可以让人眼前一亮了,有了不小的变化,2019款福特金牛座目前厂商指导价格为2289-2889万元,有以下几款车型:
金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版 2289万
金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版 2489万
金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版 2889万
接下来要看的车型就是金牛座臻享版。
金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版
福特金牛座是一款中型车,所以前脸看起来更加大气,金牛座臻享版是顶配车型,作为顶配前进气格栅变得更加扁平化,圆润了许多,与LED日间行车灯相连接,LED大灯变得栩栩如生,很犀利,大灯高度可以调节,这款车型有LED雾灯。整个前脸就跟人一种焕然一新的感觉,不再是之前的金牛座了。
福特金牛座侧面很厚重,流线感变得更具有视觉效果。福特金牛座作为一款中型车(B级车)它车身的长宽高为5018mm×1884mm×1506mm,轴距则为2949mm,只看外观金牛座就已经非常大了,车内空间也比较大,符合中型车的标准,前排就不用说了,挺宽敞的,后排坐上去三个成年人不会觉得有多挤,后备箱空间一样很大,可放下去很多东西,自驾游的话能够装上不少行李。福特金牛座臻享版支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能,前排有多层隔音玻璃,外后视镜支持电动调节与电动折叠,同时也支持外后视镜支持记忆与加热功能,倒车时后视镜会自动下翻,锁车时后视镜会自动折叠,非常有仪式感,内后视镜有自动防眩目功能。这款车型采用了马牌CSC5 245/45 R19规格的轮胎,19寸的轮毂显得很大气,低配车型则采用了一个18寸轮毂。
福特金牛座臻享版尾部是有一些变化的,尾部细节更加丰富,风琴式LED尾灯变得细长,中央同样还是有镀铬条作为贯穿。双边单出排气管符合现如今年轻人的审美。这款车型支持前/后驻车雷达与360度全景影像。
上内饰颜色是哑墨黑/象牙白,如果不喜欢这种颜色可以选装哑墨黑、黑/干邑棕这另外两种颜色,个人感觉哑墨黑更能呈现出豪华感来,而象牙白的配色就显得更具有时尚感一些。四副式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节,方向盘上有换挡拨片,并配了一块带有101英寸行车电脑显示屏幕的仪表盘,在前排中央扶手的下面有手机无线充电装置。福特金牛座臻享版采用了真皮座椅,前/后排座椅都支持加热、通风、按摩功能,前/后排座椅都支持电动调节功能,主/副驾驶座椅支持高低4向调节与腰部支撑2向调节,前/后排座椅都有中央扶手,后排有水杯架,座椅用料细腻,坐起来很软,有不错的包裹性,前排多层隔音玻璃再加上全车有40多处隔音降噪措施,使得车内变得十分安静,市区开着很安静。中控很大的亮点就是那块128英寸彩色触控竖屏了,真的是非常大,中控大屏搭载了SYNC+系统,操作还算流畅,清晰度还可以,支持GPS导航系统、语音识别控制系统,可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话,有USB接口,这款车型采用了丹麦顶级声学设计品牌Bang&Olufsen,并且定制了14个高性能扬声器,包含两个超重低音喇叭,无论是高音还是低音都表现的相当棒,能够真实还原剧院声场效果。在安全性上福特金牛座臻享版全车有7安全气囊,支持APA主动泊车辅助系统、TSR智能交通标识识别系统、ACC全速智能自适应巡航控制等安全配置。
在动力方面上金牛座臻享版搭载了一台20T EcoBoost 双涡流涡轮增压真喷发动机,发动机最大功率为180kW,最大马力为245Ps,巅峰扭矩为390N·m,匹配的是全新8速手自一体变速箱(AT),动力强劲,起步挺轻快的,涡轮介入后动力会变得更加澎湃,大点给油会有一些推背感,官方百公里加速时间为85秒,工信部综合油耗为75L/100km,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,电动助力转向。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
金牛座EcoBoost® 180至尊型整体外观与现款车型基本上保持一致,前脸部分的六边形多横幅镀铬前格栅得到保留。其中,新车前大灯组采用卤素光源带有透镜,配备有自动开闭前大灯功能,底部标配雾灯,在遇到极端天气下照明效果较好。
2017款金牛座尺寸
金牛座EcoBoost® 180至尊型整车长宽高为499618781503毫米,轴距达到2949毫米。出色的车身尺寸不仅让新车外观大气,并且其内部空间也十分充裕,除了提供前后排舒适的乘坐环境,新车多达25处的储物空间也堪称亮点。此外,金牛座EcoBoost® 180至尊型还搭载2017款标配后备箱自动全开功能。
2017款金牛座配置
新车配备福特最新SYNC®3车载连接系统。在语音识别、界面图标、中文手写输入等方面的应用和反馈速度提升较大,且功能性更为丰富。系统支持CarPlay和AppLink™,可融入更多第三方应用,并支持ios及安卓双系统。
在配置方面,金牛座EcoBoost® 180至尊型可谓诚意满满。多功能方向盘集合定速巡航、多媒体控制、蓝牙通话等功能。还有“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统、电子手刹、自动驻车、前泊车雷达、倒车影像系统等高科技配置。
2017款金牛座动力
2017款金牛座发动机配置详情。动力方面,福特金牛座EcoBoost® 180至尊型搭载15T涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为133千瓦,最大扭矩为240牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并采用旋钮式电子换挡方式,只需按动和旋转就可轻松启动变速箱设置或快捷切换各种驾驶模式。
福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。相对于福特蒙迪欧,福特金牛座更高级,去年福特汽车还上市了新款福特金牛座来竞争市场,最近笔者在泰州当地探店的时候,拍到了这款车型,而且了解了相关的优惠信息。
2019款福特金牛座的外观上更加的时尚,汽车的进气格栅看起来比较精致,全新样式的中网辨识度很高。汽车的前大灯组看起来比较大方,灯组的内部透镜层次感十足,点亮之后的辨识度很高,汽车的进气口是贯穿式的样式,两侧配备了平直的雾灯,周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。
汽车的侧面车身看起来相当的修长,单横幅式的腰线保持上扬的趋势,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的轮毂简洁大方。车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组看起来很精致,尾灯组点亮之后的辨识度很高,尾部的辨识灯带很修长,双边单出的排气管强调了运动属性。
汽车的内饰风格比较上档次,中控台的整体层次感分明,竖状的中控屏相当的宽大,并且保持一定角度的倾斜,多功能方向盘的触感很不错,旋钮式的换挡杆是有配备的,车内的细节处理的很细腻。汽车的长宽高分别为501818841506mm,轴距达到了2949mm。
2019款福特金牛座提供的是20T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率达到了245马力,峰值扭矩为390Nm,动力输出还是很充沛的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2019款金牛座中控按钮图解及车内按键说明
(一)驾驶辅助系统按钮
1前雾灯
2后雾灯
3自动灯光
4近灯光
5示宽灯
6关闭灯光
7仪表亮度调节
8后备箱开关
(二)挡位区域按钮
1自动驻车:不用脚一直踩着刹车,车辆自动激活电子手刹。再次踩下油门,车辆就会接着前行。
2自动启停:红绿灯路口短暂将发动机熄火。驾驶员脚部放开刹车,车辆就会继续前进。
(三)主驾驶车门按键
1后视镜角度调节按钮
2左右后视镜选择
3左右后视镜折叠/展开
4车窗锁止按钮
5车窗一键升降控制开关
(四)车顶按键
1天窗开关
2前排灯光
3关闭前排灯光
4阅读灯随车门开闭
5天幕升起
6天幕关闭
现在的汽车市场可以说是瞬息万变,很多新汽车品牌的产品层次不穷,但是对于深入中国汽车市场的君越(参数丨)而言,的确更懂得国人的消费心理以及购车需求,而大家如果想购买一款品质均衡的车型,金牛座也是一个不错的选择,而今天我主要是拿这两款车型做一个对比,看看谁才符合你心中汽车的定义。
首先是颜值方面君越呈现出一种比较大气的设计风格,再搭配上飞翼式的格栅给人感觉特别的庄重,而金牛座它的车头风格比较的大气,使用了多辐式的设计,再搭配上银色的辐条,整体的视觉效果还是相当不错的。
另外君悦大灯的造型个性,其采用的是LED的光源点亮之后效果非常的棒,而金牛座的大灯,则给人一种圆润的感觉,并且远近光都都采用的是LED的光源,点亮之后它的效果也特别的好,除此之外两款汽车也都是配备了LED的日间行车灯自动头灯等功能。
当我们来到尾部的时候,可以看到君越的尾灯则更有运动感,再加上年轻的尾灯,并且采用了镀铬饰条进行点缀,同时双边双出的排气布局,让它看起来也比较的动感,而金牛座的车尾则更加的迅猛,排气管同时使用了双边双出的一个设计,配合上精致的琴键式尾灯,让它看起来更有力量感。
而内饰的对比君越给人的感觉简约,并且走了一个朴素的路线,这种风格让人感觉特别的舒服,而金牛座的内饰设计则更加的豪华,颜值特别地高,同时这款汽车也能让人感受到这款汽车的格调,高贵的内饰,配合上银色金属拉丝的点缀。
让它整体看起来不会那么的单调,同时两侧的方向盘也都是采用了真皮的材质,而君越这个多功能的方向盘能够激发出你的驾驶欲望,并且还有很多实用的功能,而金牛座的方正盘则采用了一个四幅式的设计,并且两侧均配备了方向盘四项的手动调节。
另外两车也是标配了一个真皮材质的座椅,君越的座椅特别的舒适,而金牛座的座椅也让人感觉到满意,另外在配置上的两车也都搭配了驾驶座椅的电动调节座椅和前排加热功能。
最后是动力方面的君悦2022款它搭配的是20T得L4发动机,其发动机最大输出功率可以达到237马力,最大峰值350牛米,在传动系统方面匹配的是九挡手自一体的变速箱。
金牛座2019搭配的是20T的L4发动机,其发动机的最大输出功率为245马力,最大峰值扭矩为390牛米,在传动系统方面它匹配的是8档手自一体的变速箱,另外两车也都是采用了一个前麦弗逊式的独立悬架,以及后多连杆式的独立悬架组合。
看完了以上的说明,我们也从中看到了,在激烈的竞争市场中,这两款车型可以脱颖而出,一定有自己的优势,首先是君越方面它的品质十分的突出,无论是空间还是动力方面,在同级别车型中比较的亮眼,无形中提高了它的市场竞争力。
而金牛座作为福特品牌下的一款中型汽车,其外观设计饱满大气,视觉效果特别的突出,而它的配置也丰富,可以大大提高我们的日常使用体验,整体的性价比特别高。
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