从北碚开车去成都金牛需要多久?

近300公里，开车大概3个半小时左右

驾车路线：全程约2954公里

起点：北碚区

1重庆市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，行驶40米，右转进入云华路

2) 沿云华路行驶12公里，左前方转弯进入康宁路

3) 沿康宁路行驶160米，在第2个出口，上匝道

4) 沿匝道行驶360米，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶15公里，直行进入重庆绕城高速

6) 沿重庆绕城高速行驶195公里，朝G5013/璧山/大足/双桥方向，稍向右转进入渝西互通

2沿渝西互通行驶11公里，直行进入渝蓉高速

3沿渝蓉高速行驶864公里，稍向右转进入成安渝高速

4沿成安渝高速行驶1636公里，朝内江/G4201/南充方向，稍向左转进入成洛枢纽

5沿成洛枢纽行驶15公里，直行进入四环路东段

6金牛区内驾车方案

1) 沿四环路东段行驶14公里，朝大英/南充/遂宁/G42方向，稍向右转进入螺狮坝立交桥

2) 沿螺狮坝立交桥行驶13公里，直行进入沪蓉高速

3) 沿沪蓉高速行驶56公里，直行进入沪蓉高速

4) 沿沪蓉高速行驶170米，直行进入二仙桥路

5) 沿二仙桥路行驶12公里，直行进入杉板桥路

6) 沿杉板桥路行驶13公里，稍向左转进入杉板桥立交

7) 沿杉板桥立交行驶740米，右前方转弯进入二环高架路

8) 沿二环高架路行驶67公里，在九里堤路出口，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶250米，直行进入二环路北一段

10) 沿二环路北一段行驶190米，左转进入九里堤南路

11) 沿九里堤南路行驶180米，右转进入圃园路

12) 沿圃园路行驶200米，直行进入圃园南二路

13) 沿圃园南二路行驶470米，右转进入沙湾东二路

14) 沿沙湾东二路行驶270米，右转进入沙湾路

15) 沿沙湾路行驶140米，到达终点

终点：金牛区

成都金牛区自己开车去洛带古镇有375公里左右

驾车路线：全程约375公里

起点：金牛区

1从起点向正东方向出发，沿沙湾东二路行驶80米，左转进入圃园南二路

2沿圃园南二路行驶410米，左转进入圃园北路

3沿圃园北路行驶160米，右转进入二环路

4沿二环路行驶620米，过九里堤桥，朝二环高架路/双桥子立交方向，稍向右转上匝道

5沿匝道行驶，过九里堤桥约290米后，直行进入二环高架路

6沿二环高架路行驶78公里，过杉板桥立交，在双庆路/双桥路/G76/成渝高速出口，稍向右转上匝道

7沿匝道行驶300米，过右侧的瑞华大厦约100米后，直行进入二环路

8沿二环路行驶840米，朝成渝高速/G76方向，左前方转弯进入双桥子立交

9沿双桥子立交行驶200米，过双桥子立交桥，右前方转弯进入双桂路

10沿双桂路行驶11公里，过五桂桥约70米后，直行进入迎晖路

11沿迎晖路行驶27公里，稍向右转进入厦蓉高速公路

12沿厦蓉高速公路行驶200米，过成渝立交，直行进入厦蓉高速公路

13沿厦蓉高速公路行驶155公里，在龙泉驿/洛带出口，稍向右转上匝道

14沿匝道行驶390米，右前方转弯进入成环路

15沿成环路行驶350米，朝四川省专用足球场/同安/洛带方向，调头进入成环路

16沿成环路行驶11公里，稍向右转进入成环路

17沿成环路行驶12公里，直行进入新长仁路

18沿新长仁路行驶70米，稍向左转进入成环路

19沿成环路行驶12公里，进入新长仁路

20沿新长仁路行驶370米，进入成环路

21沿成环路行驶22公里，到达终点

终点：洛带古镇

年前花了10多万付了首付提了金牛座。本来的春节计划的是一家人自驾出游，好好玩上一圈，结果大年30早上出门，才出本市边界不久就打道回府了，在人身安全面前，一切都显得渺小。出门玩以后有的是机会。相比起前线的医务人员、受感染的同胞，我们很幸运了。在此，向前线的医生护士们致敬，为所有的毒病肺炎病人加油！ 已经在家里呆了1个多月了，期间偶尔开车出门买菜，当然也庆幸自己及时地给家里添置了这辆车，因为第一辆车卖了后中间有段2个月的用车空窗期，上下班大人改乘了公司班车，儿子住校基本没什么需求。不过老婆想了想，还是得赶紧添辆车，过年期间走哪方便。

提车时拍的照片，还没来得及上牌，还是“黑户”呢

老婆坚持能省就省，索性就提了低配的悦享版，配置对我来说齐全够用了。虽然这段时间开得少，但是过年前跑了不少，既开过了村里的石子路，又跑过了高速，平时上下班的城市早晚高峰也走过，对于金牛座的脾性还是了解一些了。论坛里介绍低配的帖子不多，来和大家聊聊。

中网外形没有高配那么精致，不过看着也很大气。

外观相比起价位相差不大的BBA，这三围硬是大了一圈，显得十足的大气，比起A4除了牌子没这么响外，不仅配置更丰富，重点是价格优势明显。

比较务实的轮圈造型，牢靠耐造，18寸的轮胎比中高配的19寸稍微小一点。

全系标配的128寸大屏，类似Siri的语音助手，说“你好福特”就可以进行交互了，解放双手。

内饰是我比较喜欢的浅黑色内饰，看着有格调。金牛座的内饰用料对得起价格，方向盘是真皮缝制的，触感较为细腻，座椅也是一层软皮包裹的，里面一层填充物很软，坐着的感觉和家里沙发差不多了。

难得的是金牛座标配全景天窗，透气采光也有了，看上去档次也有了，看看这天窗的倒影，是不是很有格调？

8AT变速箱，换挡很平顺

全系标配20T发动机，用福特的拳头产品了，多次获奖。单从驾驶体验来看超出了到了我的预期。245匹最大马力，390牛米峰值扭矩，账面上已经很不错了，也不娇生惯养，92号油即可，福特车对油号好像都不挑。配合8AT，个人认为大部分时间是应对城市交通情况，比双离合更有优势，动力输出能保持不错的平顺性和稳定性，油门调校也比较灵敏，踩多少有多少，提速时，总感觉脚下有源源不断的能量。

储物空间还带氛围灯

中型车里，可以说金牛座是数一数二的，前后排乘坐空间非常舒适，游刃有余。。

平整的后备箱

后备箱也完全够日常带货，三天去一次超市购一次物，能很好扮演生活助手的角色。后排放下来的扶手位置还能直通后备箱。 虽然这个春节没能出门，不过过了这一关以后有的是自驾游机会，也不在乎这一时半会的。现在更应该关注的还是出行时的安全，公共交通当然是能不坐就不坐，大金牛现在成了我家的出行保镖。全系标配的车载空气净化器+PM25过滤装置，不启动时就可以远程开启新风系统。熄火状态下，新风系统每隔2小时自动换气，这套新风系统感觉就是给大金牛带了一个N95口罩一样。 导航还会提醒因为疫情而封路的地方， 提前规避省了不少时间，还会显示附近确诊病例场所，非常实用贴心的功能。

爱情驾到，不用再等待，什么星座相遇真爱，余生美好相守？金牛座

金牛座是很痴情的，即便是与自己爱的人分离，他也不会立刻去忘掉另一方。由于在他的心里，上一任是占据一席的位置，并且对于金牛来说，他对前任依然还是抱有一丝期盼的。感情自驾，金牛座不用再等待，相逢真情，余生美好相守。外缘不舍，金牛座将寻回前任，愿同之相恋相守一生。

心里针对上一任的不舍，可能让金牛座在这里一个月，积极主动的寻回自已的前任。坚信再次再会的两人，一定能够重圆，再度携手并肩走到一起，而且相守一生。也希望我们的金牛座，可以在未来的时间里，与自己爱的人相知相惜，不会再分离。

双鱼尽管在感情之中，能够为自己爱的人投入，可是一旦两个人出现了争执，双鱼就会变的，十分的固执。可是他们和其他人不一样，反而是下意识地选用冷暴力的形式，因此一来二去的，两人之间的情感也就渐渐制冷。可是分手后，双鱼的心灵是懊悔不已的，会到心里之中要想去挽回自身的前任。

感情自驾，双鱼座不用再等待，相逢真情，余生美好相守。外缘不舍，双鱼将寻回前任，愿同之相恋相守一生。在这里一个月，应对心里的情缘不舍，双鱼将会讨回自身的前任。坚信应对双鱼的积极回过头，两人一定能够重归于好，并重新牵住彼此的手。也希望我们的双鱼，可以守护好这段爱情，不必使它再遭受一丁点的曲折。

射手针对自己的情感，她们还是十分珍惜的，特别是对于已经离开的前任，她们仍旧会放到心里恋恋不舍。毕竟对于射手而言，他不是一个在感情中三心二意的，因此真心付出以后，轻易地是念念不忘的。并且他们还在暗暗希望，可以和对方再度复合。

感情自驾，射手座不用再等待，相逢真情，余生美好相守，外缘不舍，射手将寻回前任，愿同之相恋相守一生。在这里一个月，我们自己的射手，将会再次寻回自已的前任，由于心里的不舍，因此射手也将不会压抑感。也相信射手，一定能够和对方重回旧好，携手相伴一生。希望以后射手可以在以后的日里头，和对方如胶似漆，一辈子不弃不离。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。

内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC 车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。

操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。

优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。

外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

内饰：用料还好。豪华感欠缺。

空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

动力：一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

操控：悬挂不是太软，操作挺好。

油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示95百公里，一直加的95#。

舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。