蒙迪欧致胜长度是多少

我是2011年开的长安福特蒙迪欧致胜，这辆车陪伴了我和我的家人近10年。一开始没打算换车，因为这车10年来几乎没出过问题。良好的操控性和驾驶体验已经让我对它产生了深深的依赖。

我对车的看法是，把车当家人看待。如果你对他们好，他们会对你更好。因此，在过去的10年里，我的一般护理是细致周到的，例如，我一直坚持在4S商店定期保养。现在，即使它的外观有一种年代感，但整车仍然处于非常健康的状态。

我刚在车展上见过你。

长安福特今年陆续推出了一些新产品。一个偶然的机会，它收到了他们推送的以旧换新广告，抱着“随便看看”的态度去了重庆车展，看他们新推出的国产探险者。这款车号称“40万的价格，70万的品质”。看到实车后，确实不错，不禁想到换车。但是因为探险者体型太大，家里的车位停不下，无奈放弃。在车展上无意中看到了福特金牛座——这款车很少出现在广告中，所以毫无征兆地进入了我的换车候选名单。

当我把金牛座放在候补名单上的时候，身边的朋友都不理解。有朋友认为从蒙迪欧换成金牛座不算升级。无论从品牌还是尺寸来说，金牛座和蒙迪欧在致胜上相差不大。好像他们只是换了一个外壳。何必呢！

同时，奔驰c和宝马3在我的换车等候名单上。现在的改款车趋势基本都需要品牌升级，从杂货品牌升级到BBA等豪华品牌已经成为一种趋势。但在仔细对比了这几款候选车型的实车后，我最终选择了“凤味”而不是更加务实厚道的福特金牛座，毅然入手了金牛座EcoBoost 245 Vignale尊享版(顶配版)继续做长安福特的粉丝。

交了定金，又经过一个多月的漫长等待，我的“定制版”冰岛大金牛蓝白内饰终于到手了。

选择做作业。

在购买金牛座之前，我先仔细了解了一下这款福特豪华轿车:金牛座是福特在北美市场的功勋车型，英文名为“Taurus”，原名为Ford LTD，诞生于1965年。第一代金牛座诞生于1985年，第三代车型一度少量进口中国市场。目前市场在售的是第七代车型，2015年正式上市。我现在买的是2019年中期改款车型，也就是已经公布的金牛座2020。

空够大了。

换金牛座的一个主要原因是它在同级车中有宽敞的驾驶空空间，这也是我对私家车最重要的要求。美国车一直以大而闻名。我曾经夸我的蒙迪欧是“小坦克”，而金牛座比蒙迪欧大一圈，长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距2949mm，接近中高级车水平。由于轴距接近295m，金牛座的驾乘空空间非常大，尤其是后排空之间的舒适性非常好。跷二郎腿完全不是问题，儿童可以在后座自由活动，而前座可以通过副驾驶座的boss键轻松调节。

指着打。

此外，它总是出色的处理。福特虽然是美国品牌，但并不仅仅针对北美等少数市场。福克斯、蒙迪欧等车型都是全球车，这就要求它不仅要有美系车的舒适性，还要有欧系车的操控性。福克斯、蒙迪欧、嘉年华等福特车在英国市场非常受欢迎，重要原因是其出色的操控性。那里山路多，消费者需要操控性和舒适性都很好的车。

蒙迪欧之前的胜利是操控大师。以前和朋友自驾游，经常是领跑者，尤其是盘山路上。相比激进的蒙迪欧致胜，金牛座更稳重。20T EcoBoost涡轮增压发动机配合8AT变速箱的良好性能，使其起步平稳，加速顺畅，丝毫没有疲劳感。

20T发动机满足国_排放标准，最大功率180kW，最大扭矩390n·m；；8速自动变速箱在同价位的车上很少见，因为比6AT或者双离合贵。好处是可以降低高速巡航时的油耗。而且因为传动比紧，换挡平顺性更好，换挡逻辑合理，知道自己下一步要做什么。中控台上的E-Shifter旋钮电子换挡节省了中控台空的空间，同时也让整个驾驶室看起来更加高级。

金牛座底盘的设计也很有质感。采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，并配有横向稳定杆。这些都是大牛出色操控性的基础，让我可以更自由的享受大牛的完美操控性。

最后，电动助力转向系统的反馈适中，方向盘指向准确，可以清楚的知道车头的位置。这一点在山路跑步时尤为明显。总的来说就是开得平稳，想打哪儿就打哪儿。虽然有些舒适，但金牛座的悬挂系统非常有弹性，可以在过弯时提供足够的支撑。

金牛座有运动、舒适、标准三种驾驶模式，可以让我根据自己的心情和路况随意切换。一般情况下，我用的是标准款，最常开的城市道路我也能应付。舒适模式动态响应有点慢，感觉更适合高速巡航；在山路上跑步的时候，我喜欢用运动模式。电源连接的很好，感觉到了无穷的力量！

论整体驾驶质感，金牛座绝对是同价位最好的车:很多人看到大车都有点不好意思。金牛座虽然体型不小，但是因为视野好，车听话，开起来很轻松，让我不觉得是大车；出门踏青，跑山路是必然的。金牛座跟蒙迪欧一样听话能赢，过弯速度一点都不慢，因为动力更强，开起来更轻，更长更爽；对于马力大的金牛座来说，不会因为夏天装空而困难。其实这也无可厚非，因为福特擅长底盘调校，是跑车大师。开车很酷！

安静

百万购车补贴

小伙伴们大家好！小宅今天来给大家值班~

豪华品牌中型车vs合资品牌中大型车，虽然车型、配置差别不小。但尴尬的是价格接近啊~

如何选择？

今天小宅遇到的问题就是这样的~

奥迪A4L&金牛座怎么选？

相信这位小伙伴一方面中意奥迪的品牌，但是金牛座的空间与配置更适合商务，所以纠结了~如果小宅猜对了记得留言和点赞哦~

由于留言中并没有提及到具体预算的范围，所以小宅根据车型大概替你选了一下。

A4L为入门的20T的进取型，金牛座为20T的豪华型，市场的终端售价裸车大概都在25~26万元左右。如果A4L再高一个配置的话，裸车就要超过30万了，那样的话，小宅觉得还不如直接上A6L呢（毕竟商务的话，A6L来得更彻底）。

小宅觉着吧~~

如果是偏商务选择：金牛座

如果是个人家用选择：A4L

1长安福特 金牛座

指导价：2348万~3698万元

之前很多人都开玩笑说金牛座就是放大版的蒙迪欧，其实当你看到实车的时候，会发现这两台车的气场感觉完全不同。

金牛座由于车身更修长，特别是配上深色车身，整体更稳重。蒙迪欧就好像是25岁的小伙子，而金牛座是35岁稳重青年，开出去谈个事儿，人家不会觉得太浮躁。

内饰的用料和做工强调了豪华感

走商务风的金牛座在空间上可以说有压倒性的优势，在舒适性配置上也十分丰富，像前排通风带加热，后排座椅电动可调等等，客户坐在后排候那B格~蹭就上去了。

一台合格的商务用车，优秀的隔音也十分重要，跟合作伙伴在车里扯着嗓子谈生意，场面想想就很尴尬。金牛座的隔音就不错，这个不用担心。

推荐20T的豪华型，动力数据上金牛座比A4L更加亮眼，（245马力，350Nm）但是由于更大的尺寸以及调校的因素，金牛座的20T+6AT实际动力表现与A4L相差无几，这个就需要小伙伴自己去试驾亲身体会一下了。

总结金牛座特点

1空间宽敞

2舒适性配置高

3风格沉稳，可商用

2一汽-大众奥迪 A4L

指导价：2998万~43万元

如果您是偏向于个人家用偶尔兼顾商用，那么A4L说不定比金牛座更适合您。

这一代A4L整体更加犀利，而且低配的外观与高配差异并不是太大（集中在轮毂和头灯），不会一眼被人看穿。

也就是说，邻居看了您新提的车，只知道是台A4L，基本上看不出这是低配，面子还是有的。

这种感觉不仅仅体现在外观上，内饰也更精炼，同时科技感更强，只不过在豪华感上略有欠缺，趋向于运动氛围。

A4L的车内空间应对一般的家用还是比较充裕的，只不过要跟金牛座比，可就差点儿了，毕竟车身尺寸和轴距不占优势。但是城市停车，尺寸小点就会方便一些。

A4L在动力系统上一直比较给力，目前全系都是20T，基础排量的大小对于涡轮发动机来说绝对是一个不容忽视的影响因素。入门版的20T提供190马力以及320牛·米的扭矩，匹配的7速双离合变速箱，在动力输出以及油耗方面都做的比较均衡。

如果说动力是运动风格，那么操控和底盘的表现，就是舒适风格的。

入门版的配置上并不能带来豪华车的感觉，基本上都是一些基础的常用配置，而真皮座椅以及后排出风口的缺失（可选装），把A4L直接跟商务划清了界限。尽管织布的舒适性不错，但是观感确实一般，不显档次。

总结一下A4L的特点

1品牌优势

2年轻有科技感

3适合年轻人

这下，金牛座和A4L怎么选，您就很清楚了吧~

优点：舒适

缺点：雨天行驶时还是有砂砾打地盘的声音。

外观：满意

内饰：内饰比起以前的做工来说，这次是真的用心了。比以前的福特好多了

空间：空间很大，后排做三个人不拥挤

配置：性价比很高，对比同价位的suv或者轿车，都算是配置很高的

动力：起步动力差了点 超车高速路表现都还可以

操控：还好把，这个不能很懂

油耗：目前2600公里，有950公里高速，1650公里市区，表显油耗116升/百公里。

舒适：隔音简直好的不要不要的，所以也一定程度上弥补了他稍微偏运动的悬挂。路感还是比较清楚的，但是那种感觉不是生硬的传达给你，而是经过过滤的，所以还是听舒服的

优点：外观 内饰 中控个人觉得好看

缺点：车太大，不是想停哪就可以停哪。标准停车位前后压线，左右仅10公分，实在是太大了！

外观：外观经典，颜值高，稳重大气中年人喜欢的那种

内饰：用料不错，软材质较多。中控美观。

空间：乘坐空间肯定棒，储物的话后备箱还算不错，放小东西的地方也还ok

配置：总体性价比一般。特别是我一月份买的车一毛钱不优惠，也没东西送。5月份就开始全国15到2万的优惠，还送一堆东西。心里很是不爽。

动力：还可以，低速时肉一点，但速度起来后后劲充足。

操控：这么大的车操控却相当不错，让我很意外。

油耗：近3000公里内，主行驶高速，油耘显示83升/100公里，所以说耗油还是不小。

舒适：舒适性，静音都很棒

优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用

缺点：轮胎带起的小碎石敲打底盘声音太清晰 导航根本不能用 动力个人感觉有点欠缺 内饰做工不算很精细

外观：珍珠白在阳光下很漂亮，散发着金灿灿的光泽。

内饰：能接受。

空间：空间很大，后排做三个人不拥挤

配置：性价比高

动力：起步的第一脚油有点空空的感觉，新车嘛，磨合好之后不知怎样。

操控：操控精准，悬架稍微硬了一点，能接受。

油耗：能接受 加的97一公里不到7毛

舒适：高

优点：空间大，用料扎实

缺点：目前行驶的里程比较小，还没有看到什么让人不爽的，论坛上所说的小石子打底盘的情况未发现，因为是新车，稍微有些味道（很正常），还有就是在没有拉手刹的情况下，从p档到d档的时候的顿挫稍微有点明显，行驶过程中的换挡比较平滑，未发现顿挫，非要说不满意的地方就是车窗不能一键升降吧

外观：大气上档次，led大灯高端。18寸轮廓豪华。后排隐私玻璃前排双层夹胶隔热玻璃都不用贴膜了。

内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。

空间：空间大，有面子

动力：前期比较肉！后期动力很充足！起步顿挫 换挡顿挫

操控：指向清晰，比较明确

油耗：油耗10-12个左右，这个车重对应这个油耗能接受，不太满意的就是油箱小，续航能力不如同级别

舒适：老妈说像坐着沙发。打来天窗，亮堂

福特金牛座换反光镜的时候副驾驶玻璃不会碎

如果只是反光镜玻璃坏了，只换玻璃即可；如果是整体坏了，需要更换整个反光镜。不同的车型反光镜的可视角度和视野范围都有所不同，一切还是要以自己的车为标准，反光镜调节最佳位置的原则是：最大限度的减少视野盲区。因为盲区范围越小，驾车的安全系数就会有所提高。

调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整。扩展资料反光镜按材质分为：不锈钢反光镜和PC反光镜。PC反光镜通常分为：室内反光镜和室外反光镜，或铝合金包边和不包边反光镜。反光镜按直径分为：600mm，800mm，1000mm，1200mm。开阔视野，规范行人及车辆，交通秩序等功能。安装在超市、商店、商场等室内死角处可让该地方处于工作人员监控范围内，并起到防盗的作用。工厂车间、企事业单位、实验室可规范人员来往注意安全通行及开阔视线。地下停车场安装本产品可防止车辆转弯前及时了解道路另一端的情况，避免发生与迎头过来的车辆相撞等功能。

有多少你不知道的汽车冷知识呢

1、汽车暖风是利用发动机冷却系统循环水产生热量，只要启动就有热气，不会耗费油量，开暖风的油耗完全可以忽略不计。如果开暖风按了“A/C”键，此时制冷剂的压缩机在做着“无用功”，这样会费油。

2、遮阳板除了挡前面，还能挡侧面。

3、高速公路是二战时期德国发明的，四车道的宽度，是为了让战斗机能够起飞降落，反光水泥柱的设计也是给战斗机导航用的。

4、宾利车标左右两侧羽毛数不一样，左边10根、右边11根。两边对称的车标是“冒牌”的。

5、英国一兽医，看儿子骑着实心橡胶轮胎的自行车颠成了狗，找来一根管子充上气抹上橡胶作为保护，世界上第一个充气橡胶轮胎诞生了。不久后兽医注册了专利，他就是约翰伯德·邓禄普。现在，邓禄普 (轮胎) 是一家日本公司。

6、兰博基尼早在1970年就玩过S-UV了。

7、众泰在造车之前，是做供应商的，为北汽、江淮、大众等都服务过。后来觉得当供应商不过瘾，揭竿而起了，做起了皮尺厂。

8、雪铁龙的创始人名字叫做安德烈·雪铁龙，他也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者人字齿轮具有重合度高，轴向载荷小，承载能力高，工作平稳的优点。事实上，雪铁龙的车标就是人字齿。

9、方向盘其实不是圆形，方向盘的设计根据车型而定，大部分方向盘都会为了仪表盘的视野以及驾驶的空间而设计成非正圆型。

10、其实国内第一批私家车是菲亚特126而不是桑塔纳什么的。

11、世界上的第一个驾驶者是女的，汽车发明者卡尔·本茨的老婆贝塔·本茨，他男人被政府勒令不许试驾，她可没管那么多，带着两个儿子开世界上第一辆汽车行驶了191公里真是合美貌智慧胆识与一体的雅典娜女神。

12、奔驰S级AMG中控上的钟是万国的而宾利的钟则是百年灵的。

13、用星座命名的汽车有: 道奇白羊座五十铃双子座、福特金生座、福特天蝎座还有中国的长安金牛，不过除了金牛座，其他卖的都不好。

优点：空间很大，后排三个大个都没问题。

缺点：中控那个SYNC2系统反应真慢，还会落指纹

内饰：黑外内米，个人喜欢这样的 只是容易脏，小孩一踩就崩溃了，

空间：空间大，后备箱也合适，够用咯

配置：厚道！！！！值这个价。

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：很好的车没开过，比朋友的宝马x3是要差点意思。转向很好，地盘感觉很紧绷，高速时候特别舒服，

油耗：跑了278公里，一般时速在80马车左右，堵车的时候少，油耗在10-11个油，对于一个17吨的大家伙，这个油耗可以接受

舒适：车内的隔音好，开到100码也不会有噪音传进来

优点：驾驶感受特别舒服，超大的空间和丰富的配置，后排二郎腿，那个翘啊。沉稳的底盘，用料十足，低调中的奢华。

缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？

外观：外观沉稳大气，总之一个字大大大。

内饰：内饰设计也不错

空间：我一米七，绝对是绰绰有余，感觉一米八的个子来也绝对感觉到宽敞！后排就更不用说了，葛优瘫是没有问题的，三个成年男人坐后面我问挤吗？他们都说一点不会，很宽敞！横向对比：全景天窗加前排座椅通风，加上这个车的大小空间，这个价位也没谁了！

配置：性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置：很实用，唯一缺点缺少一个360的影响，不要啊，这车真的太好了。

动力：对于这样一款中大型车，20T的动力期初感觉未必很强劲，但实际开起来更像开着一款紧凑型轿车的感觉~

操控：转向还是比较明确的，转弯半径也不错。

油耗：目前行驶500多公里，主要是城区路段，百公里油耗11点多，比我原来的16排量的二箱雪铁龙世嘉还省油呢，所以对这台中大型轿车来讲，11个油完全可以接受。

舒适：座椅可调内容比较多，隔音效果很好。

优点：外观超级霸气

缺点：识别性不强

外观：感觉侧面和后面比较好看，正面车头感觉不是很大气，感觉还没有蒙迪欧好看，雾灯附近的镀铬多了点，大灯和尾灯点亮以后很拉风，必须点赞。幸好我买了豪华版，在全国车友群里面看见好多小伙伴到处咨询改灯的，一是有难度，二是价格也不低，差不多也要一万元，还不知道是不是原厂的，而且万一要坏了，原厂不管修也有风险。不由庆幸自己当时的选择上了豪华。

内饰：风格简洁 做工不错

空间：空间绝对没得说，坐过的人都说大

配置：性价比高，配置不低！福特一向配置高！

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：爽死了

油耗：油耗有点大，投到16个了，也许是新车，处在磨合期吧，

舒适：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，中大型车一般都这样的配置，调校的比较软了，但也有整体感！座椅很大、前排包裹性不错，坐进去很舒适，后排最后两边非常好，还可以调节角度，乘坐舒适性极高；前排的电动座椅调节、座椅记忆也很方便，省的来回调整了。还有很多舒适配置，比如座椅加热、前排座椅通风、无钥匙启动、发动机远程启动、定速巡航等等。很多，我就一一说明了，大家看配置表就有了。

姓名：贝克汉姆(beckham)

英文名：David Beckham

全名：大卫-贝克汉姆

出生时间：1975年5月2日

出生地点：伦敦雷顿斯通

身高：183米

场上位置：中场

现效力俱乐部：皇家马德里

英格兰队出场记录：86场(83次首发)；进球16个

(以上数据更新截至05-12-8)

主要荣誉： 1996年联赛冠军、足总杯冠军 1997联赛冠军 1999年联赛冠军、足总杯冠军、欧洲冠军杯冠军 2000年联赛冠军

拥有坐架： 福特Escort,Ranger Rover,Bentliey, 美洲豹XK8,保时捷911Turbo, 法拉利F550 Maranello

喜爱的设计师是Gucci,Armani

喜欢的颜色是红色

喜欢的水果是香焦

在某年情人节，他竟收到2,000多封女球迷的示爱信

贝克汉姆如何形容自己： 有礼、沉默、外向、 购物狂

1988年，在英格兰前著名球星查尔顿主办的足球学校中脱颖而出，被评为该校最有发展前途的学生。

1991年7月8日加入曼联青年队开始训练。

1995年4月2日，首次代表曼彻斯特联队上场参赛，对手是利兹联队。

1999年5月16日，与队友合作，使曼联队获得98-99赛季英格兰超级联赛冠军。

1999年5月23日，与队友合作，使曼联队获得99年英格兰足总杯冠军。

1999年5月26日，做为中场主将，用自己的出色表现帮助曼联队在巴塞罗那战胜了劲旅拜仁慕尼黑队，获得1999年欧洲俱乐部冠军杯赛冠军。

1999年11月30日，与队友一起使曼联队获得了丰田杯比赛的冠军。

1999年12月，入选了99年欧洲全明星阵容。

技术特点：射门力量大，传球脚法准确，擅长发角球和任意球，进攻和防守技术俱佳。贝克汉姆在世界杯后迅速成长为曼联队的中场主力，他在大禁区线右路1999年3月未婚妻、流行乐组合辣妹演唱组的维多利亚亚当斯为其生下第一个儿子布鲁克林。

5月由于其关键作用，曼联队夺得了冠军联赛、超级联赛和足总杯三项大赛的冠军。

7月与维多利亚亚当斯结婚。

10月因在即将参加冠军联赛比赛时前往伦敦参加聚会，被俱乐部停发两星期工资。随后又因多次吃黄牌，被英足总召见进行非正式谈话。

2000年1月在国际足联世界足球先生评选中仅次于巴西前锋里瓦尔多，名列第二。

2000年6月，入选英格兰队参加了第11届欧洲足球锦标赛，他在小组赛对德国队的比赛中有出色表现，以一记精准的长传为希勒头球破门、最终战胜对手立下功劳。

在2000年欧洲锦标赛英格兰2:3负于葡萄牙的比赛中向球迷作下流手势,但逃脱了制裁

2000年与队友合作，使曼联队获得了1999—2000赛季英格兰超级联赛冠军。

2001年4月15日，曼联队提前5轮获得了2000—01赛季英格兰超级联赛冠军，实现了3联贯；曼联队在最近的9年中7度封王，成为名副其实的英超霸主。

在2002年世界杯预选赛对希腊队的比赛中攻入关键一球，为英格兰直接出线里下了汗马功劳。

11月在英格兰对意大利队的比赛前，国家队临时教练彼得泰勒任命他担任队长。

12月前德国国家队主教练和队长弗兰茨贝肯鲍尔称赞贝克汉姆为世界上最优秀的球员。

2001年2月在对西班牙队的比赛时，国家队新任主教练斯文戈兰埃里克松重新任命贝克汉姆为国家队队长。英格兰队以3:0赢得这场比赛。

9月以贝克汉姆为队长的英格兰队在世界杯预选赛中，在慕尼黑以5:1客场大胜德国队。

10月在世界杯预选赛对希腊队比赛的伤停补时阶段，凭借一个任意球破门挽救了球队，帮助英格兰队与对手2:2战平，并取得了参加世界杯决赛阶段比赛的资格。

10月当选为BBC体育年度个人奖。

2002年报4月在冠军联赛四分之一决赛对拉科鲁尼亚体育队的比赛中，被踢伤导致腿骨骨折，险些无法参加世界杯赛。后又在一次车祸中幸免于难。

5月在联赛赛季的最后一天，与曼联俱乐部续签了直到2005年6月的合同。

6月腿伤及时康复，随国家队参加了世界杯赛，并在小组赛对阿根廷队的比赛中打入一个点球，帮助英格兰队1:0战胜了四年前曾害得自己吃红牌的对手。在四分之一决赛中，英格兰队负于巴西队。

9月第二个儿子罗米欧出生。

2003年2月在足总杯第五轮曼联队被阿森纳队淘汰后，在休息室中被主教练阿列克斯弗格森踢飞的鞋击伤脸部。

4月在联赛对阿森纳队的关键比赛以及冠军联赛对皇家马德里队的四分之一决赛中，沦为了替补队员。在对皇马的第二回合比赛进行到第64分钟时替补上场，随后两度进球，帮助曼联队4:3取胜，但球队还是以5:6的总比分遭淘汰。开始有传言称他将转会皇家马德里队。

5月在德班与南非队的友谊赛中手骨受伤，预计要打石膏六到八星期。英格兰队在那场比赛中以2:1取胜。

6月曼联俱乐部证实，已有西班牙和意大利的多家俱乐部希望得到贝克汉姆。

6月10日曼联透露，已经与正在竞选巴塞罗那俱乐部主席的霍安拉波塔进行过会谈。如果拉波塔当选巴塞罗那俱乐部主席，曼联将准备接受巴塞罗那俱乐部收购贝克汉姆的开价。

6月14日被英国女王伊丽莎白授予OBE(OfficeroftheOrderoftheBritishEmpire)奖。

6月17日曼联俱乐部宣布，贝克汉姆以3500万欧元的价格转到皇家马德里队。

2006年世界杯后辞去英格兰队长职务，但仍想为国效力

斜传成为曼联队得分的主要手段

福特金牛座在改款后，与前身相比都做了哪些改变？

金牛座作为中国的大型国产中高级轿车，其实销量不太好，所以我认为这辆车已经消失在大众的视野中。 其实我不认为在很多人心中，金牛座依然有不可磨灭的印象。

之所以没有推荐，是因为线外族编辑对金牛座的记忆还停留在两年前，特别是那个27T的大V6。 笔者当时开了三天短，说实话，论行驶的高级感，那个金牛座应该在50万以内没有对手。 特别是今天罕见的大V6，绝对是身份和实力的象征。 但是，据说现在这个27T的大V6已经不生产了。 

外观变化：尺寸大，更年轻

店里看到的这个金牛座，是新加入的2019年的Vignale版本，应该和别克Avenir版本很像。

车头部分的栈面积缩小，六角形的形状更圆，中央有波状(官方为飞翼状)镀铬纹装饰。 看起来比老年人更运动。 另外，新金牛座的其他版本的车种在中央部分依然使用横条纹网，和旧型号没有区别。

前灯单元的规格也进行了调整，面积更小，位置灯和日间行车灯的功能整合，转向时可以表现出从内侧向外侧渐进点亮的流光转向效果。 灯腔内的布局比旧款更精巧。 另外，新型将LED的日行灯带向上错开，像两根剑眉一样，看起来更炯炯有神。

新前脸的下唇为贯通型设计，不被左右镀铬包围，横向扩展了视觉宽度。

到了侧面，新型金牛座的尺寸比旧金牛座的长宽比略有增加，达到了5018毫米X1884毫米X1506毫米。 旧金不到五米长。 更大的车身更充实了新的豪华气氛。

两侧的挡泥板上有VIGNALE字样，表明了车种的身份，但第一次将g看成c。探索新的福特金牛座：与新的旧款相比，有哪些新的变化？

轮毂的新5块规格、19英寸245的大陆(也称为马牌)轮胎具有重视静音性和舒适性的优点。

尾灯的面积也缩小了一圈，角变得更锐利，视觉上更锐利。 然后酝酿出羽毛纹的质感。

对比新型和旧型的尾部，新型的款式明显年轻而犀利。