自动泊车,也就是我们车的自动刹车功能,是车身电子稳定系统(ESP)的延伸功能。主要依靠ESP系统控制车轮制动,可以自动代替驾驶员的手刹。对于拥堵路段非常好,尤其是上坡。自动驻车按钮的位置一般在档位附近,如下图所示。
自动泊车系统不会自动打开,需要手动打开开关。当我们需要等红灯的时候,只要按下自动停车按钮,它就可以开启。此时,驾驶员无需拉手刹或踩刹车踏板,即可松开双手。当我们需要刹车的时候,系统会自动帮我们刹车。当我们要离开的时候踩油门,系统会自动解除刹车状态。关闭自动泊车的方法也很简单,然后按下按钮。
2019款金牛座驻车制动系统故障
1停车制动器卡住了。出现这种情况的原因是制动间隙过大,摩擦片与制动鼓接触面积过小,摩擦片与制动鼓沾有油脂或摩擦片磨损严重,铆钉外露,表面硬化,导致打滑失效;检查摩擦片等零件,及时更换损坏的零件。
2驻车制动杆无法固定。使用自动驻车系统时,驻车制动杆反复拉动和释放,无法固定在制动位置;重新安装控制杆。
3异响:如果我们在行驶中听到制动异响,就要停车检查固定螺丝是否松动,控制杆是否变形,固定销轴是否磨损严重,及时调整修理。
福特金牛座全自动变速箱(8AT)
型号规格:8F35
配用年款:2020款
配用车系:福特金牛座、福特福克斯。
全自动变速箱从刚开始的3AT渐渐地演变到现在8AT,变速箱档位增加产生的益处汽车厂是众所周知。在排出和耗油量规定更加严苛的今日,汽车发动机升级发展潜力好像已被耗尽,因而各大型厂陆续进行了以变速箱为核心的“太空竞赛”。现阶段市场上最闻名的莫过采埃孚的AT变速箱,那麼通用8AT到底又有哪些核心竞争力?
小身子骨大能量:
变速箱档位越多,其体积便会越大,那样的预言好像难解。可是通用的8AT却敢于创新,其体积和自己的6AT变速箱差别不大,乃至比采埃孚的8AT还需要小一点。相比6AT变速箱,8AT必须在其内部提升一组齿轮传动和2组离合,因而理论上体积毫无疑问有所增加。可是通用的技术人员使用了很恰当的方法,便是提升别的构件的体积来相抵掉提升的体积。正由于体积的变小,这台8AT才可以被塞入横放合理布局车系的汽车发动机舱里。
平顺性上的勤奋:
档位变多的情形下,平顺性一定不可以遭受危害。通用8AT从技术上参考了6AT上的shiftbyshift的换档对策。实际上 也是在升档或减档的环节中,全是边上的2个档位先处在半联动的情况,那样在挂挡时就能保证有效的平顺性和回应性。
提升后的液力变矩器:
通用8AT上的液力变矩器的行程安排较长,而且能在快速时立即锁紧以提升 传动系统 高效率,进而在快速时要更节油。选用长行程安排液力变矩器还能提高NVH特性。
汇总:通用8AT从技术上是专业的,但是美国车一贯的情况便是汽车发动机与变速箱中间的配对做得不够。因而假如通用能在配对层面做得更健全得话,坚信这台8AT可带着通用一路乘势而上。
2019款金牛座自动启停开关配备在档位下方,不需要使用时可以直接按下按钮。
金牛座的自动启停技巧
自动启停功能每次只能手动关闭,但通过刷藏可以永久关闭。
自动启停最好在节假日堵车时关闭该功能。起步慢容易被插队,乘客体验下降。
坡道起步时,自动启停功能关闭,起步灵敏度下降,会出现一定概率的倒退。
自动启停和自动停车的注意事项
现在稍微高级一点的车型都会同时配备自动启停和自动泊车功能。自动启停可以智能控制发动机的启停,自动泊车让驾驶者的右脚得到解放。
自动启停功能会暂时关闭发动机,在此过程中脚不能离开制动踏板。松开刹车踏板,发动机又会着火。
自动泊车是通俗的解释。它会帮助驾驶员锁止车轮,在此期间发动机不会熄火。当您再次踩下油门踏板时,解锁车轮,车辆将继续行驶。
Taurus自动启动和停止不起作用的可能原因
当电池电量低于60%时,自动启停不启动。
车内温度低于6,车内温度低于20。
冷却液温度
方向盘位置偏离中心超过30。
1、路虎揽胜极光
路虎揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型,配备了旋钮式换挡。揽胜极光搭载带有直喷技术的涡轮增压20T Si4发动机,最大动力输出达到了240马力,该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱。
2、福特金牛座
长安福特金牛座配备了旋钮式换挡,该车标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。内饰设计比较规矩,但细节上能注重到一丝不苟,风格偏向稳重。
3、众泰大迈X7
大迈X7配备了旋钮式换挡,全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、BOS刹车优先、EPB电子手刹、一键启动/无钥匙进入等配置,还全系标配外后视镜集成LED转向,电动加热和折叠,并线辅助,四门车窗一键式升降、ESP车身稳定、陡坡缓降、驻车雷达等
4、上汽荣威ERX5
荣威eRX5搭载了一套由15T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米。匹配EDU电动变速箱,百公里油耗16L,eRX5的纯电续航里程为60km,最大综合续航里程可达650km。
5、 捷豹F-Pace
捷豹F-PACE 配备了旋钮式换挡,该车采用5座布局,拥有同级领先的内部空间,以及超凡的公路动态性能,是一款全新跑车型运动多功能车。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统,并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。
参考资料:
-揽胜极光
-福特金牛座
-众泰大迈X7
-荣威eRX5
-捷豹F-PACE
2019款金牛座自动启停开关配备在档位下方,不需要使用时直接按下按钮。
金牛座自动启停使用技巧
①自动启停功能只能每次手动关闭,不过可以通过刷隐藏永久关闭该功能。
②自动启停在节假日堵车时,最好关闭此功能。起步较慢容易被插队,乘客体验感下滑。
③坡道起步时关闭自动启停功能,起步灵敏度下降,一定概率会发生后溜的情形。
自动启停与自动驻车的使用事项
现在稍微高级的车型,都会同时配备自动启停以及自动驻车功能。自动启停能够智能控制发动机开与关,自动驻车让驾驶员右脚空闲出来。
①自动启停功能会暂时关闭发动机,这个过程脚不能离开制动踏板。松开刹车踏板,发动机重新着火。
②自动驻车通俗解释,它会帮驾驶者锁死车轮,在此期间不会将发动机关闭。再次踩下油门踏板时解锁车轮,车辆将会继续前进。
金牛座自动启停不工作可能原因
①电瓶电量低于60%时,自动启停未激活。
②车内温度小于6℃,车内的温度在20℃以下。
③冷却液温度<70℃,发动机还没达到标准工作温度。
④方向盘位置偏离中心30°以上。
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