“神舟十二号”与“天和”核心舱自主快速交会对接只需6.5小时

“神舟十二号”与“天和”核心舱自主快速交会对接只需65小时

　“神舟十二号”与“天和”核心舱自主快速交会对接只需65小时，神舟十二号采用6小时的快速对接模式，比地球上绝大多数的快递要快得多，为什么可以这么快呢， 目前为止全世界在太空实施的对接已经超过500次，大多数美俄进行的。

“神舟十二号”与“天和”核心舱自主快速交会对接只需65小时1

　倒计时，我国又要发射载人飞船了！这次神舟十二号发射有一个亮点，那就是将采用快速对接模式，发射后6小时就可以实现与天和号的对接！

　神舟十二号任务

　2016年7月17日，神舟十一号成功发射，在7月19日实现天宫二号自动对接，用时2天。2021年4月23日美国发射的“奋进”号龙飞船，用了24小时才与国际空间站对接成功。神舟十二号采用6小时的快速对接模式，比地球上绝大多数的快递要快得多，为什么可以这么快呢？

　6小时快速对接模式是最快的吗？

　虽然我国航天对接已经进入6小时对接时代，但是还不是最快的。2021年4月9日发射的俄罗斯联盟飞船MS-18已经实现了3小时2分的超快对接模式，是历史上和空间站最快速的对接。

　联盟号飞船对接

　航天史上最快的对接记录

　俄罗斯联盟号3小时的超快模式是对接空间站最短的时间，但仍然不是世界上最快的太空交汇对接。

　1967年10月30日，俄罗斯两艘无人飞船186、188号实现了1小时8分的超快对接（飞船对接），这是人类史上航天器的首次自动对接，时间记录至今未被打破。

　俄罗斯火箭发射

　1966年3月16日，美国航天员阿姆斯特朗和斯科特乘坐“双子星座”8号飞船手动与“阿金纳”无人飞行器对接，是人类首次空间站对接。此外，美国双子座载人飞船创下了1小时34分的载人飞船对接记录。

　飞船是如何与空间站对接的？

　发射飞船和空间站对接，首先飞船发射时候需要和空间站同一个平面，这个一般是靠地球自转到达，所以这种发射有个时间窗口。

　飞船与空间站对接要解决的两个问题

　飞船发射入轨后，会先在更低的轨道开始绕地球运行，需要追上在更高轨道的空间站，就要解决高度差和相位差（角度差）两个问题，一般有两种方法：

　第一种是稳定轨道追逐法，飞船首先解决高度差问题，经过两次加速后达到和空间站同一轨道高度。然后经过多次减速，利用小轨道周期短办法缩短相位差，从而追上空间站。

　稳定轨道追逐法一

　稳定轨道追逐法二

　第二种是同椭圆轨道法，它是先调整角度、然后再调整高度，经过多次调轨，不断逼近空间站轨道。当两者轨道很接近的时候，再从空间站下方、后方缓慢变轨接近。这种方法耗时比较长，一般需要2~3天，但比较稳当。

　同椭圆轨道法

　俄罗斯超快速对接的原因一是国际空间站经过发射点上空时候开始发射，此时相位角差距最小。其次就是在飞行过程不做任何多余飞行，在飞船轨道绕行期间不绕完一圈就开始变轨，这样绕地球不到两圈就可以追上空间站。

　当然，俄罗斯的超快速对接原理看似很简单，但是要对轨道计算、飞船定位、加速增量等各种误差要计算非常精确，这不但需要很深厚的技术积累，还要有丰富的实践经验。

　变轨示意

　有哪些国家掌握天空对接技术？

　目前为止全世界在太空实施的对接已经超过500次，大多数美俄进行的。虽然距离首次对接已经过去了50多年，但世界上仍只有美、俄、中、欧空局及日本独立掌握太空对接技术。

　神舟十二号飞船6小时对接意义

　神舟十二号对接口

　我国神舟十二号飞船采用6小时快速对接模式，展示了我国在航天技术上的深厚积累，可以实施精度要求高、技术难度大的航天活动，也表明我国已经从航天大国开始变成航天强国。2021年5月29日发射的天舟二号货运飞船，也是采用6小时（实际8小时）的快速对接模式，可以说是为载人飞船预先进行了一次演练。

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　大家有没有注意到，不论是神舟1号发射，还是现在神舟12号发射，都使用的是长征二号F火箭，长征二号F几乎成为了中国航天员的专用“座驾”，发射成功率为100%，那么我们就来了解一下为何长征二号F火箭如此优秀？

　长征二号F火箭全长5834米，由一，二子级结构组成，直径335米，助推器直径225米，整流罩直径38米，起飞质量4798吨，能一次性将84吨有效载荷送入近地轨道，长征二号F推进剂使用的是四氧化二氮和偏二甲肼，起飞推力为604387吨。

　最重要的是，长征二号F可靠性为097，安全性为0997，是我国所有型号火箭中可靠性和安全性最高的火箭，这就是为什么我国要把它作为神舟飞船和中国宇航员的专用“座驾”了。

　长征二号F共发射了15次，共17人次进入太空，神舟五号杨利伟，神舟六号费俊龙和聂海胜，神舟七号翟志刚、景海鹏和刘伯明，神舟九号景海鹏、刘旺和刘洋，神舟十号聂海胜、张晓光和王亚平，神舟十一号景海鹏和陈冬，神舟十二号聂海胜、刘伯明和汤洪波。

　神舟12号飞船正载着三名中国宇航员一步步地接近中国空间站，几个小时之就要与中国空间站交会对接了，届时，中国人将成为中国空间站的首批入住人员，我们终于圆了期待已久的“空间站梦想”。

　众所周知，以美国和俄罗斯为首打造的国际空间站已经运行20多年了，即说名字上带有“国际”两字，但实际上很不称职，美国一直阻止中国人入驻。

　但是现在，并不是我国羡慕美国，反而是美国羡慕我们，因为国际空间站已经衰老，2025年左右退役，而中国空间站才刚刚开始。

10月5日：一枚俄罗斯联盟号火箭将与俄罗斯宇航员安东·什卡普列罗夫和两名俄罗斯太空游客（**导演克里姆·希潘科和女演员尤利娅·佩雷西尔德）一起将联盟号MS-19乘员舱发射到国际空间站，他们计划在太空中拍摄一部**。它将于美国东部夏令时上午4:55（格林威治标准时间0855）从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射升空

10月6日：新月在美国东部夏令时上午7:05（格林威治标准时间1105）到达

10月8日：10月6日至10日活跃的龙族流星雨将在夜间达到峰值。

10月9日：月亮和金星合相。新月将在金星北面经过约3度。日落后在西边地平线上寻找这对

10月14日：联盟号火箭将为OneWeb互联网 星座 发射36颗卫星进入轨道。这项名为OneWeb11的任务将从俄罗斯的沃斯托奇航天中心发射。

10月14日：月亮和土星会合。在傍晚的天空中，这颗凸出的月亮将向土星以南摆动约4度

10月15日：月亮和木星会合。在傍晚的天空中，这颗凸出的月亮将向木星以南摆动约4度

10月16日：美国宇航局将启动“露西”任务，研究特洛伊小行星。它将于美国东部夏令时上午5点34分（格林威治标准时间0934分）在佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站的41号空间发射综合设施上，用联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭发射升空

10月16日/17日：联盟MS-18号乘员舱将与俄罗斯宇航员奥列格·诺维茨基以及两名太空游客一起从国际空间站返回地球：俄罗斯**导演克里姆·希彭科和一名（尚未透露姓名）俄罗斯女演员，他们将于9月完成联盟MS-19任务，并计划在太空拍摄一部**。计划于美国东部时间10月16日晚上9:13（格林威治标准时间10月17日01:13）离港，机组人员将于10月17日上午12:36（格林威治标准时间4:36）左右在哈萨克斯坦着陆。

10月20日：10月的满月，被称为猎人满月，发生在美国东部时间上午10:57（格林威治标准时间1457）

10月21日：逐渐减弱的凸出的月亮和天王星将进行近距离接近，彼此相距不超过13度。天王星的亮度为57级，在黑暗的天空下，它可能足够明亮，可以用肉眼看到。

10月21日：韩国将发射名为“Nuri”的新型韩国空间运载火箭2号（KSLV-2），这是它在奈罗航天中心的首次轨道发射尝试，携带一个虚拟有效载荷。

10月21日至22日：一年一度的猎户座流星雨持续一个月，在夜间达到峰值。

10月22日：阿丽亚娜空间将使用阿丽亚娜5号ECA火箭从法属圭亚那库鲁附近的圭亚那空间中心发射SES 17和锡拉丘兹4A通信卫星。

10月24日：水星向西延伸最大。这颗最里面的行星将达到与太阳最大的西面分离，明亮地闪耀着06级的光芒。在日出前不久，在东方地平线上捕捉这颗难以捉摸的行星。第二天（10月25日）水星将在早晨的天空中达到最高点。

10月24日：日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）将使用H-2A火箭发射该国准天顶卫星系统（一种区域GPS系统）的替代卫星。这颗被称为QZS1R的卫星将在美国东部夏令时晚上10点（格林威治标准时间10月25日凌晨2点）开放的一小时发射窗口内从种子岛航天中心发射升空。

10月28日：俄罗斯联盟号火箭将向国际空间站发射进步79号货物再补给飞船。它将从哈萨克斯坦的拜科努尔航天中心升空。

10月30日：一枚SpaceX Falcon 9火箭将发射一艘Crew Dragon航天器执行Crew-3任务，这是宇航员第三次飞往国际空间站。机上将有美国宇航局宇航员拉贾·查里和托马斯·马什本，以及欧洲航天局宇航员马蒂亚斯·莫雷尔。（第四名机组成员尚未宣布）。它将从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的39A发射场升空。

还计划于10月发射（从现在的太空飞行开始）：

中国将在神舟13号任务中向中国空间站发射三名宇航员，神舟13号将在戈壁沙漠的酒泉卫星发射中心用长征2F火箭发射。

一枚SpaceX猎鹰重型火箭将为美国空军发射USSF 44任务。该任务将从佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心发射，预计将向地球同步轨道部署两个未公开的有效载荷。

SpaceX Falcon 9火箭将为该公司的Starlink宽带互联网 星座 发射51颗卫星。它将从位于加利福尼亚州范登堡空间站的第四发射场发射。

火箭实验室将使用电子火箭为总部位于西雅图的BlackSky Global公司计划的 星座 发射两颗地球观测卫星。这项被称为“初识之爱”的任务将从新西兰的马希亚半岛起飞。这将是火箭实验室计划在不早于10月发射的连续三次BlackSky发射中的第一次。

十一月

11月2日至3日：一年一度的南方金牛座流星雨在一夜之间达到顶峰。活跃于9月中旬至11月中旬的南部金牛座每小时产生的可见流星很少超过5颗，但即将到来的新月会使它们更容易在黑暗的天空中被发现

11月4日：新月在美国东部夏令时下午5:15（格林威治标准时间2115）到达。

11月4日：天王星处于对立面，这意味着它将出现在今年最大最亮的位置。这颗行星的亮度为57级，在白羊座将整夜可见。天王星可以在黑暗的地方用肉眼看到，但最好是通过望远镜或双筒望远镜看到

11月7日：夏令时结束。当地时间凌晨2点把钟拨慢一小时

11月8日：月亮和金星合相。新月将在金星以北1度左右经过。日落后，在西边地平线上寻找这对金星。东亚部分地区的天文观测者将看到月球神秘的金星，这意味着它将短暂地经过这颗行星的前面，挡住它的视线。

11月10日：月亮和土星会合。在傍晚的天空中，逐渐变圆的新月将向土星以南摆动约4度

11月11日：月亮和木星会合。第一个四分之一的月亮将在傍晚的天空中向木星以南摆动大约4度。

11月11日至12日：一年一度的北金牛座流星雨在一夜之间达到顶峰。这场阵雨活跃于10月下旬至12月中旬，预计每小时不会产生超过一小撮可见的“流星”。

11月16日至17日：狮子座流星雨是一年中最令人期待的流星雨之一，一夜之间达到顶峰。狮子座流星雨预计在高峰当晚每小时产生约15颗流星，但整个月都很活跃

11月19日：11月的满月，被称为海狸满月，发生在东部时间上午3:58（格林威治标准时间0858）

11月19日：在北美、南美、澳大利亚以及欧洲和亚洲的部分地区可以看到月偏食。美国东部时间凌晨1:02（格林威治标准时间0602），月亮将进入地球微弱的外影，即半影。月偏食发生在美国东部时间凌晨2:18（格林威治标准时间0718），届时月亮将更加明显地变暗。最大日食发生在美国东部时间上午4:02（格林威治标准时间0902）。整个活动将持续约六个小时

11月22日：阿丽亚娜空间联盟火箭将为欧洲伽利略导航 星座 发射两颗卫星。它将于东部时间晚上8:07（格林威治标准时间11月23日凌晨1:07）从法属圭亚那库鲁附近的圭亚那航天中心升空。

11月24日：美国东部时间凌晨1:58（格林威治时间0658），一枚SpaceX猎鹰9号火箭将从加利福尼亚州范登堡空军基地发射NASA的双小行星重定向测试（DART）任务。

11月24日：俄罗斯将使用联盟号火箭向国际空间站发射一个新的模块。Uzlovoy舱，也称为Prichal，将与俄罗斯的Nauka科学舱对接，并将作为俄罗斯车辆的对接港。该任务将从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射

十二月

12月4日：今年唯一的日全食（以及2023年前的最后一次日全食）将在南极洲可见。南非、纳米比亚、南美洲南端和南大西洋一些岛屿的天文观测者将能够看到至少一次日偏食，因为月亮挡住了部分太阳的视线

12月4日：新月在美国东部时间凌晨2:44（格林威治标准时间0744）到达。

12月4日：SpaceX猎鹰9号火箭将向国际空间站发射“龙”号货物再补给任务（CRS-24）。它将从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的39A发射场发射。

12月6日：月亮和金星会合。新月将在金星以北经过约2度。日落后在西边地平线上寻找这对。

12月7日：月亮和土星会合。在傍晚的天空中，逐渐变圆的新月将向土星以南摆动约4度

12月8日：一枚俄罗斯联盟号火箭将与俄罗斯宇航员亚历山大·米苏尔金、日本亿万富翁前泽佑三和视频制作人平野洋三一起将联盟号MS-20乘员舱发射到国际空间站

12月9日：月亮和木星会合。在傍晚的天空中，月牙形的新月将向木星以南摆动大约4度。

12月13日：一枚SpaceX Falcon 9火箭将从位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心的发射场39A发射NASA的成像X射线偏振探测器（IXPE）。

12月13日至14日：一年一度的双子座流星雨，一年中最好的流星雨之一，在一夜之间达到顶峰。双子座在12月4日至17日活动，通常每小时产生50颗可见流星，但今年78%的满月将比较暗的流星更耀眼

12月18日：美国宇航局的詹姆斯·韦伯太空望远镜计划用阿丽亚娜5号ECA火箭从法属圭亚那库鲁的圭亚那航天中心发射升空

12月18日：12月的满月，被称为冷满月，发生在美国东部时间晚上11:37（格林威治标准时间12月19日凌晨4:37）。

12月21日：冬至在美国东部时间上午10:59（格林威治标准时间1559）到来，标志着北半球冬季的第一天和南半球夏季的第一天

12月21日至22日：一年一度的熊座流星雨在一夜之间达到顶峰。通常活跃在12月17日至26日，在高峰的早晨，熊座流星群每小时产生约5至10颗可见流星。

还计划于12月发射（从现在的太空飞行开始）：

SpaceX将从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空间站用猎鹰9号火箭发射“运输者3号”乘骑共享任务

俄罗斯联盟号火箭将发射34颗卫星进入OneWeb互联网 星座 的轨道。这项名为OneWeb12的任务将从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射。

俄罗斯的Angara-A5火箭将在俄罗斯的普列谢茨克发射场进行第三次轨道试飞

2021年会有更多的。。。

TBD:Starliner OFT-2。联合发射联盟的Atlas V火箭将在2020年11月之前发射波音的CST-100 Starliner航天器，执行其第二次未覆盖的国际空间站任务。轨道飞行试验2（OFT-2）任务将从佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站的41号航天发射场发射。

待定：联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭将为美国航天部队发射STP-3乘骑共享任务。它将从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空间站升空。

待定：联合发射联盟阿特拉斯五号火箭将为航天部队的地球同步空间态势感知计划（GSSAP）发射USSF-8任务。它将从佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站的41号发射场发射。

待定：印度的极地卫星运载火箭（PSLV）将从印度斯利哈里科塔的萨蒂什·达万空间中心发射印度RISAT 1A雷达地球观测卫星。

四季度：火箭实验室的电子火箭将从新西兰的马希亚半岛发射美国宇航局的“中环月球自主定位系统技术操作和导航实验”（CAPSTONE）任务到月球。

四季度：印度小型卫星运载火箭（SSLV）将从印度斯利哈里科塔的Satish Dhawan航天中心进行首次轨道试飞。任务从2021年4月推迟。

四季度：印度小型卫星运载火箭（SSLV）将为总部位于西雅图的BlackSky Global公司发射四颗地球观测卫星，完成其首次商业任务。它将从印度斯利哈里科塔的萨蒂什·达万太空中心发射。

四季度：SpaceX Falcon 9火箭将从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射土耳其卫星5B通信卫星

四季度：阿丽亚娜空间织女星火箭将为法国军方发射三颗谷神星卫星。（CERES代表“空间电磁源的重新设计能力”，翻译为“空间电磁源的智能能力”）该任务将从法属圭亚那库鲁附近的圭亚那航天港发射。

设立“中国航天日”有利于传承航天精神，这是中华民族 文化 宝库的一笔财富，下面是我为大家整理的航天点亮梦想满分 作文 (10篇)，仅供参考，喜欢可以 收藏 与分享哟!

航天点亮梦想满分作文1

“每一个人，心中都拥有一个梦，平凡而不平庸。”从小我就有一个航天梦，别看我是个女孩子，但我却对于宇宙的知识有着浓厚的兴趣。

在我小的时候，就梦想着能够坐着宇宙飞船，穿梭在令人神往的太空中，寻找一个适合人类生存的星球，在那里建设我们新的家园。那里没有汽车排放的尾气，没有工厂排放的污水，没有严重的沙尘暴天气，到处是风和日丽的景象……

有一天，我做了一个神奇的梦，我穿着宇航服，神气十足，驾驶着飞船，遨游在神秘的太空。不知不觉飞船就在火星上着陆了，我小心翼翼地下了飞船，刚想好好感受一下火星的气息。突然，前方冒出了一群外形古怪的外星人，他们长得和人类差不多高，但不同的是他们头顶上长着一对触角，后背有一对小小的翅膀。我问他们：“你们在干什么”没想到他们能听懂我的话，回答道：“我们准备种果树呢!听说地球上的苹果又大又甜，我们也想种一种。”我高兴地说：“我和你们一起种吧!”说完，我就开始劳动起来。一个月后，我们就收获了沉甸甸的果实，我们围绕在一起开心地唱着、跳着……

“嘀嘀”一阵急促的铃声，我睁开眼睛发现我在床上，旁边的闹铃正拼命地叫着，原来是一场梦。

就这样，航天梦在我的心中生了根，发了芽。虽然是一名女生，我却坚定地想长大以后成为一名航天员，到那时去探索未知的宇宙奥秘。所以我想我现在一定要好好学习，空闲时多看一些书籍，多了解一些这些方面的知识，为我的航天梦打下坚实的基础，也许在不久的将来，太空飞船里其中的一位航天员就是我。我会为了我的这个梦想努力，早日实现我的航天梦。

有梦想才会有动力，让我努力为实现自己的梦想而努力吧!

航天点亮梦想满分作文2

在每个人的成长过程中都有自己的梦想，而且各不相同，我的梦想是当一名航天员，遨游太空，造福人类。

一天晚上，我看了一本书，看着看着，就迷迷糊糊入睡了。我梦见自己已经是21世纪里的航天员了，今天，我要和我的同学张鹏飞、陈沈坚、王振侃一起乘坐着我国最新研制的`“火龙“号飞行器去太阳系遨游三个星球——水星、金星和火星。6点整，火箭发射了，它像一颗流星，直刺蓝天。按照预定程序，飞行器顺利地与火箭分离了。渐渐地，飞行器靠近我们要去的第一颗行星——水星。突然，液晶显示屏上出现了许多小光点，原来，这是许多小流星组成的流行群。要是飞行器碰上那东西，非撞坏不可。9万米、5万米、1万米，就在这时，我猛地一按电钮，“火龙”号脚上的鳞片张开了，发出万道金光，顿时把流星击成粉末。

经过半小时的飞行，我们终于踏上了水星这片有史以来无人登上的土地。我们走下飞行器，就看见一滴水，抬起头，看见了一座山，于是，我就把那座山拍了下来……

一阵吵闹的铃声打断了我的美梦，回想在梦里的一切，暗暗发誓：我从现在一定要好好学习，将来做一名真正的航天员，造福人类。

航天点亮梦想满分作文3

“每个人，都拥有一个梦，平凡而不平庸……”是的，每个人的心目中都有属于自己的梦想，也许它不是那么的伟大，却隐含着自己对未来的憧憬和期望。

我的梦想是当一名像刘洋一样的女航天员。当我有了这一梦想的时候，朋友们和同学都嘲笑我，说我在做梦。可当我看见刘洋和其他两位宇航员带着祖国的荣誉和光荣飞上太空时，我的心就不言而喻的激动和自豪。所以，我发誓，以后一定要做一个出色的女航天员!

刘洋曾经说过这样的一句话，深深地影响着我，也让我更加坚信，我一定会成为像她一样，为祖国争光!她说：“为了祖国的航天事业，我大约有两年没有逛过街了。”对于每个女孩或者女人来说，逛街是最美好的时光，而刘洋却为了祖国的航天事业而牺牲自己的青春，将青春的热血洒在祖国大陆上。

她的话让我开始反省，反省自己以前的幼稚梦想：长大以后有钱用、有饭吃、有车开、有房住。比起刘洋，我觉得自己很渺小，甚至卑微。没错，刘洋是一个成功的航天员，可谁又知道，在刘洋身后聚集的是无数的伤痕和失败!可她面对这些的态度是坚持、是勇敢，而并非是选择逃避亦或是放弃。

所以，对于这些：困难、失意、嘲讽、不屑和挫折我都已经准备好要如何去面对它们了，那就是：站直，迎接风雨的犀利;笑对，永不放弃梦想的执着与追求。只有这样，我才能成功，才能使我们祖国航天事业的发展向前夸一大步，也才能就此改变中国是“弱国”的称号。

我一定会向全世界宣告：我们中国，不是什么好欺负的好主儿;我们中国，不是一块任人宰割的肉;我们中国，更不是什么随便让人冷嘲热讽的“支那国”!我坚信我一定会完成自己的中国梦，让我的血液中流淌着对祖国的忠贞、崇敬和自豪的热血!

航天点亮梦想满分作文4

每个人都有一个梦想，我的梦想，就是自己能当宇航员，将来能遨游太空。

从古至今，我们一直充满对浩瀚宇宙的向往。“神州七号”载人航天飞行将实现第一次在太空中行走。还中国人一个太空梦!

时光荏苒，岁月如梭。一慌已经二十年过去，我已经成为一名伟大的科学家，研究出了可以载人登月的“嫦娥四号”卫星。一切准备工作就绪后，我登上了“嫦娥四号”，带着多年来的梦想，飞向茫茫的太空。

经过漫长的太空之旅，“嫦娥四号”终于在月球正面着陆。我激动万分地迈出了踏上月球的第一步，感觉轻飘飘的，有一种想要飞的感觉。月球表面发出银白色的光芒，而天空却黑茫茫一片，跟地球实在是大相径庭。我兴奋地取出随身携带的国旗，紧紧地握在手中。是的，我要把这面鲜艳的无星红旗亲自插在月球上，我要对着深邃的宇宙大喊一声：“我们中国人来了!我们也是航天科技大国!”我又一次激动不已。站在红旗下的我，遥望太空，眼睛期待着看到那三十八万公里以外的蓝色的水晶球。终于，我看到了，看到了我生活的地球。那若隐若现、蜿蜒曲折的宏伟建筑不正是伟大的万里长城吗

此时，我的思绪一下回到了2007年的10月24号的西昌发射基地。“长征三号甲”运载火箭挺直脊梁，托举着“嫦娥一号”在云雾中穿行。那是我们探月工程的第一步。那个场面我记忆犹新，那一幕让当时只有十二岁的我有了一个航天梦。

我整理一下思绪，跟随“嫦娥四号”来到我们的实验基地，撒下了从地球上带来的各种种子。有一天，灰色的月球也会穿上绿色的衣裳。

继续飞行，我们绕到月球的背面，这是我们在地球上无法看到的。这里到处是高低不平的环行山，较大的环形山是由火山爆发形成的，而那些小的环形山是由于陨星撞击月球而形成的。这里几乎没有一块平坦的空地。我一一找到了汉诺环形山、庞特库兰特环形山、吉尔环形山、张衡环行山、祖冲之环行山……这些坑坑洼洼记载了月球曾经历了无数的灾难，它曾用自己的身躯挡住了一些小天体对地球的来袭，月球，谢谢你!

突然，一个庞然大物向我走来，它眼睛大得像车轮，身上长着翅膀，“你是地球人吗我们来自X星球，我们曾经 拜访 过你们地球，研究过你们的语言。在我们到过的所有星球中，你们地球人是具最智慧的!”没想到竟然在月球上见到了外星人，看到它待人类为友，我便要求与他们合影留念。那外星人拿出一支笔样的东西，在我和他的身上一贴，一张三维立体照片呈现在眼前。

就要回到地球了，我取到了月球上最丰富的资源氦-3样本。如果用月球上的氦-3为人类作为能源发电，人类会受益一万年。所以下一步如何开采月球资源为人类做贡献是我要攻克的难题。

月球归来，我又开始了的苦苦地研究。当然，闲暇时我也会对着月亮唱起那首“月亮之上”。因为那轮明月寄托着我太多的梦想。

航天点亮梦想满分作文5

自从杨利伟叔叔驾驶着我们中国人自己设计的“神舟”飞船飞上了太空，我就成天琢磨着：自己什么时候也能成为一名女宇航员呢穿着洁白的宇航服，驾驶着先进的宇宙飞船;透过明亮的舷窗，俯视美丽的地球;和太阳招手，和月亮相伴;那该是多么美妙的事情啊!当然，更重要的是能为我们的地球做许多有意义的事情。

如果我是一名宇航员，我要做地球的“清洁工”。要做的第一件事情就是飞到南极的上空，用自己发明的特殊材料把臭氧空洞补得严严实实，让我们地球重新穿上一件完整的“外衣”。我还要在宇宙飞船下面装上一个巨大的“吸尘器”，把从地球上冒出来的浓烟、尾气吸得干干净净，不管人们站在地球上任何地方，都一样能看见湛蓝湛蓝的天空。这个“吸尘器”还可以吸掉龙卷风、大海啸和暴风雨，让人们不再因为大自然的灾害而受伤。如果哪个地方发生了战争，“吸尘器”能把军舰、飞机、大炮上的火药全部吸到自己肚子里，让战争打不起来，人们永远过着和平安宁的日子。

如果我是一名宇航员，我还要做地球的使者。带着人们的问候，飞出太阳系，飞出银河系，飞向 狮子座 、 水瓶座 、 双子座 ……到十二个月历星座上去做客，看看那里的人们和我们有没有区别。我要告诉其他星球的人们：我们的地球是蓝色的，我们的人们是美丽善良的;我们 爱好 和平、厌恶战争;我们向往太空，也欢迎其他星球的人们去地球做客。我要把地球上象征和平的橄榄枝送到许许多多的星球上。

如果我是一名宇航员，我还要做人类飞向太空的“先锋”。去了解太阳发热的秘密，发掘月亮上的宝藏;抓住彗星的尾巴，看看它里面究竟藏着什么亮晶晶的东西;找到飞往 其它 星球的路，画出一张宇宙的旅游图，让人们可以经常去别的星球度假;学会所有外星人的语言，把它们写成象英语书一样的课本，让人们学习后可以自由地和外星人交流。

今天，我还只是一名小学生，这一切只是我的梦想。可是我相信，只要我努力地学习，好好掌握老师们教给我的知识，将来就一定会象杨利伟叔叔那样，乘坐巨大的宇宙飞船，飞向美丽的太空，让我的梦想变成现实!

航天点亮梦想满分作文6

我有两个家，一个在地球，另一个在雪球上。雪球上并不都是雪，相反，这是一个鸟语花香的小星球。给这个小星球命名为雪球，是为了纪念它的发现者——夏雪仪。

雪球距离地球三千万光年，气候地质条件和地球差不多，可生活环境和地球大不一样。这里气候温暖，水资源丰富，空气清新，植物、动物都用一种语言交流，交通工具和信息传递工具都是风，所以这里没有污染。

能发现雪球是一个偶然的机会，夏雪仪和她的万能精灵鸡驾驶着航天飞船航行。突然不明气流使飞船偏离了航向，随着气流的漩涡，飞船着陆在不知名的星球。夏雪仪被这里的景色迷住了，就给这里起了名字——“雪球”。

在雪球上的生活快乐无比，尤其是和各种动物都是好朋友。夏雪仪把地球上的小朋友带到了雪球上，小朋友们都迷上了雪球，很快，发生在雪球上的消息传遍了整个校园，雪球成了全瑞金北村小学的课外活动基地，万能精灵鸡成了这粒种子种在瑞金北村小学的围墙边，很快，种子成了参天大树，瑞金北村小学变成了城市中的森林。

夏雪仪不是别人，正是我，我的航天梦想就是能发现一个美丽的小星球。

航天点亮梦想满分作文7

“每一个人，心中都拥有一个梦，平凡而不平庸。”从小我就有一个航天梦，别看我是个女孩子，但我却对于宇宙的知识有着浓厚的兴趣。

在我小的时候，就梦想着能够坐着宇宙飞船，穿梭在令人神往的太空中，寻找一个适合人类生存的星球，在那里建设我们新的家园。那里没有汽车排放的尾气，没有工厂排放的污水，没有严重的沙尘暴天气，到处是风和日丽的景象……

有一天，我做了一个神奇的梦，我穿着宇航服，神气十足，驾驶着飞船，遨游在神秘的太空。不知不觉飞船就在火星上着陆了，我小心翼翼地下了飞船，刚想好好感受一下火星的气息。突然，前方冒出了一群外形古怪的外星人，他们长得和人类差不多高，但不同的是他们头顶上长着一对触角，后背有一对小小的翅膀。我问他们：“你们在干什么”没想到他们能听懂我的话，回答道：“我们准备种果树呢!听说地球上的苹果又大又甜，我们也想种一种。”我高兴地说：“我和你们一起种吧!”说完，我就开始劳动起来。一个月后，我们就收获了沉甸甸的果实，我们围绕在一起开心地唱着、跳着……

“嘀嘀”一阵急促的铃声，我睁开眼睛发现我在床上，旁边的闹铃正拼命地叫着，原来是一场梦。

就这样，航天梦在我的心中生了根，发了芽。虽然是一名女生，我却坚定地想长大以后成为一名航天员，到那时去探索未知的宇宙奥秘。所以我想我现在一定要好好学习，空闲时多看一些书籍，多了解一些这些方面的知识，为我的航天梦打下坚实的基础，也许在不久的将来，太空飞船里其中的一位航天员就是我。我会为了我的这个梦想努力，早日实现我的航天梦。

有梦想才会有动力，让我努力为实现自己的梦想而努力吧!

航天点亮梦想满分作文8

曾经在多少个白天，我对着蓝天白云放声高歌;曾经在多少个深夜，我迎着清风明月倾诉我的航天梦想。少年时代是如诗如画的岁月，少年时代是放飞五彩斑斓的梦的季节。

——题记

夜，明月夜。素月分辉，银河共影，表里俱澄澈。

倚窗独坐，仰望苍穹，深邃而又神秘。我思绪万千，月亮上有没有嫦娥银河系中究竟有没有UFO黑洞是否真的那么恐怖它永远深藏着数不尽的奥秘，让我浮想联翩。

古往今来，人们心中充满着对未来的憧憬，希望能飞向太空，像鸟儿一样遨游。万户实验了，但并没有成功。然而，人们并不因此而放弃梦想。几百年过去了，随着科技的革新，登月的梦想实现了。

坐在电视机前，看着火箭升空的那一刹那，烈焰升腾，大漠震颤。“长征”火箭托举着载人飞船，吐着橘**的火焰升向天际，这是多么的令人激动，同时也意味着这次发射将载入中华民族辉煌的史册，这又是多么的令人骄傲。时光荏苒，我国航天技术日新月异，首次对接成功意味着我们即将进入国际空间站了。与此同时，有些科学家想在火星和月球上修建移民基地，这是多么奇妙的想法。科学家说：人口发展很快，地球资源在逐渐减少，我们可发明一种飞船把人们送入其他星球，这样我们就在那里建造家园， 种植 植物，不久我们将能在这片星球上生存了。

就在几天前，我参观了航天展，见到了期盼已久的“长征一号”火箭，“神五”返回舱等，体验了航天测试仪三维空鼓。我异常兴奋和激动，终于过了一把好玩刺激的航天瘾。我一直幻想着自己能成为宇航员，飞向太空，实现心中已久的梦想。

我的航天我的梦，从今天起，我会努力学习，为梦想而战。十年后，我将驾驶飞船，去解答那些未解之谜!

航天点亮梦想满分作文9

我的梦想，就是当一名宇航员，去探索浩瀚无边的宇宙，各种各样的行星，以及五彩缤纷的星云……一但有命令，我就驾着祖国制造的“神舟”系列宇宙飞船，从地面冲破密密的大气层，以宇宙速度冲出地球，飞往深邃无垠的苍穹，探索无穷无尽的奥秘。遥望美丽的蓝色星球，心中不禁发出赞叹：啊，我们的地球好美呀!

你们看，“宇宙的眼睛”——星星闪闪发光在跳舞，“小太阳”——北斗星闪耀着更加强烈的光芒;圆润而又发出着淡淡光辉的月球，在地球的怀抱下又蹦又跳;远处的太阳像巨大的火球，发出温暖的阳光滋润着太阳系里每一个星球。随着重力渐渐消失，我就可以在飞船里漂浮着，潇洒地做着地球上完全不能做的各种高难度动作。到那时，美丽地球已走向生态文明，美丽的梦已经完全实现，人们在天蓝、地绿、水清的环境之中幸福快乐的生产生活，不再担心污染和病毒的侵袭。

如果有需要，还会发送信息告诉地球上的人们：太空美极了，地球美极了，世界美极了……假如我的飞船要飞往地球的“兄弟”——寒冷的火星，那我就将飞船上的“脚落器”放下来，降落在火星上。我穿着厚厚的宇航服，打开舱门，深情地凝望着火星上火红的大地，然后像阿姆斯特郎登上月球一样留下一个宝贵的脚印，接着在火星辽阔的土地上插上祖国的旗帜，再把火星上的物质带回地球仔细研究。宇航员这个职业真美好，他能让我经常看到一望无际的宇宙，甚至可以观察到国际争议的“暗物质”，还可以让我在飞往宇宙地过程中享受到无穷的乐趣。我爱宇航员这个职业，它是我梦寐以求的梦想。

航天点亮梦想满分作文10

曾经有同学问：“雨晴，你的梦想是什么呢”我笑而不答。

想知道我的梦想，还是先体验我的神奇之旅吧!(不说出梦想，留下悬念。)

一天，穿着银白的宇航服，驾驶着“嫦娥八号”飞上蓝天啦!

哇，好美啊!浩瀚宇宙，繁星点点，大熊星座、小熊星座等让我目不暇接。北极星，天牛星更是近在咫尺，似乎一伸手就可以摸到。(太空环境的白描，如临其境。

我先来到了木星上，本以为木星上面有许多树木。可没想到居然一棵树、一滴水都没有，眼前是一望无际的沙漠。没意思，还是到其它星球上吧。

我计划去月球瞧瞧，可随后想到月球早被人类考察过了，没有挑战性。于是，我把目标转向了一个尚未发现还没有名字的星球。飞船徐徐降落在星球上，我刚下飞船，就情不自禁“哇塞!”叫出声来，你看：树木葱茏，青翠欲滴，湖水清澈见底，空气里还飘着淡淡的花香。我沉醉了，好一会儿，才醒过来。我在上面刻上“顾雨晴到此一游”，并取名叫“雨晴星”，因为它是我发现的。(环境描写及刻字、命名，充满大胆想象，让人拍案叫绝。)

随后我又驾驶着飞船在银河里转悠，而且意想不到的是还认识了许多外星人朋友，在他们那里我品尝了从未吃过的美味佳肴、参观了绝无仅有的名胜古迹。

同学们领略了我的旅行后，现在应该知道我的梦想吧!

可是我清醒地知道，这不过是梦想，我只是一个普通的小女孩。但是我的航天梦永远不会破灭，而且坚信总有一天，我会用自己的努力让梦想成真。

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美国也有宇宙飞船，苏联也有航天飞机这名字不是因国家来区别的，而是宇宙飞船和航天飞机是不同类型的航天器，都需要利用火箭发射上去，本质区别是飞船是一次性使用，而航天飞机可以反复使用宇宙飞船严格说应该叫太空飞船、航天飞船苏联的第一代太空飞船是“东方”，之后是“上升”，现在是“联盟”，俄罗斯仍在使用中苏联解体前唯一的航天飞机是“暴风雪”号美国的三代太空飞船分别是“水星”“双子座”和“阿波罗”其中后者执行了探月任务美国现在在使用航天飞机我国现在使用的是太空飞船，名字不用说了吧——神舟。

1、美国：　　

1961年5月5日，宇航员艾伦·谢泼德乘坐“自由”七号飞船，进行了一次15分钟多的亚轨道飞行，虽然是弹道式飞行，没有进入绕地轨道，但他成为了美国进入太空第一人。　　

1962年2月20日，“宇宙神”式火箭搭载“友谊7”号太空舱，从佛罗里达州卡纳维拉尔角升空，执行“水星”计划，把宇航员格林送入地球轨道，飞行3圈，耗时大约5小时，实现美国首次真正载人航天飞行。　　

2、俄罗斯（准确的说是前苏联）　　

1957年8月27日， 前苏联塔斯社发表了一则轰动全球的公告：1957年8月21日，世界上第一枚多级远程弹道火箭向太平洋进行全程发射试验成功。　　

这则公告宣称：火箭试验进展顺利。经过短时间的远距离飞行之后，火箭在预定区域降落，完成了一次前所未有的飞行。一个半月后，10月4日又传来了振奋人心的消息:卫星号运载火箭把世界上第一颗人造地球卫星送入预定轨道运行。

一场竞争的结果

 50年代末60年代初，前苏联连续获得数个空间赛第一：1957年1 0月4日发射第一颗人造地球卫星，1961年4月12日第一位航天员加加林进入太空……与之相比，尽管美国也获得了两个第一：1960年 4月发射第一颗气象卫星“泰罗斯”，1962年7月第一颗有源通信卫星作试验性通信，但同苏联的巨大成就相此，显得小巫见大巫。在加加林飞行之后不到四个星期，美国航天员阿兰·谢泼德中校乘“水星”号飞船进行了亚轨道飞行（186千米），它说明美国具备了摆脱空间困境的能力。1961年5月25日，美国肯尼迪总统向全世界宣布实施宏伟的载人登月计划。

 这个“阿波罗”载人登月计划虽然是美国与苏联竞赛的产物，但也可以认为是人类向太阳系扩张的第一步。

宏伟工程

 阿波罗载人登月工程开始于1961年5月，预计1969年7月2 0至21日首次实现登月。此后，美国又相继6次发射“阿波罗”飞船，其中5次成功，总共有12名航天员登上月球。整个工程历时约11年，到1972年12月结束，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万。它是本世纪人类最宏伟的工程之一。

 该工程的第一步是确定登月方案，它包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局。最后选定月球轨道交会方案，相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局。

 为了进行载人登月，美国先实施了四个辅助计划，即在1961年至1965年发射九个“徘徊者”月球轨道器，用以了解未来的“阿波罗”飞船在月面着陆的可能性；在1966年至1968年发射五个“勘探者”月球着陆器，了解月球土壤的理化特性；在1966年至1967年发射三个“月球轨道环形器”，对40多个预选着陆地点进行详细观测，从而选出10个登月点；在1965年至1966年发射10艘“双子座”飞船，进行生物医学研究和飞船机动飞行、对接及舱外活动训练等。

 “阿波罗”工程的第三个方面就是研制低轨道运载能力为127 吨的大推力“土星5”运载火箭。

 研制“阿波罗”飞船是该工程的“重头戏”。飞船的指令舱是航天员生活和工作的地方，也是全飞船的控制中心；服务舱装有主发动机等系统；登月舱由下降级和上升级组成。

 首次载人登月是由“阿波罗11号”飞船完成的。当时飞船上载有三名航天员，当飞船与“土星5”火箭第三级分离，且飞船沿过渡轨道飞行2．5天后，便开始接近月球，此时飞船服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。接着，两名航天员进入登月舱，并驾驶登月舱与飞船分离，这时飞船指挥舱内的一名航天员继续驾驶飞船绕月球轨道飞行，而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆。登月后航天员采集了岩石和土壤（22千克），展开了太阳电池阵，安装了月震仪等。任务完成后，他们乘登月舱的上升级返回月球轨道，与飞船对接，最后返回地球。

 1969年11月至1972年12月，美国又陆续发射了“阿波罗”12至17飞船，其中除“阿波罗13号”因故没有登月（航天员安全返回地面），另五艘飞船均登月成功，“阿波罗”15至17飞船的航天员还驾月球车在月面活动，采集岩石。

 航天员在月球上钻取了三米的月球岩芯，发现多达57层，每层代表一次陨石冲击，还测量了月球内部发出的热流……“阿波罗” 工程极为壮观，它激动了无数人的心，使载人登月的千年梦想变成了现实。

“鹰”落向月面

  1969年7月16日，巨大的土星5火箭（40层楼房高）在百万人的关注下缓缓升空。这一天，天空晴朗，万里无云，似乎亘古沉睡的月球正静静等待着“土星5”运送地球使者的来访。当“土星5”把“阿波罗11号”飞船送入近地轨道后，后者便开始独自飞向月球。

 “阿波罗”飞船上载有三名航天员，指令长是尼尔·阿姆斯特朗，登月舱驾驶员是埃德温·奥尔德林，指令舱驾驶员是迈克尔·柯林斯。从地球到月球大约有38万千米，“阿波罗11号”飞船上载着三名航天员经过75小时的长途跋涉，于19日进入月球引力圈。20日清晨，“阿波罗”到达月球上空4900千米后，接到休斯敦飞行指挥中心命令，减速飞行，进入月球轨道，于是飞船服务舱发动机逆向喷射，进入了远月点3 13千米、近月点113千米的椭圆轨道，此时飞船绕月球一圈只需两小时。在月球轨道上，航天员们紧张地进行登月前的准备工作，其中最主要的一项是阿姆斯特朗和奥尔德林进入名叫“鹰”的登月舱，而柯林斯则仍留在称作“哥伦比亚”的指令舱中。

 伟大的时刻终于来临了。21日2时许，登月舱的发动机被点燃，使它与指令舱分离。指令舱由柯林斯驾驶继续绕月飞行，而登月舱则载着两名航天员缓慢向月球飞行。当阿姆斯特朗看到窗外要降落的地方有乱七八糟的卵石时，便决定继续飞行，寻找平坦的地方。最后奥尔德林手控登月舱在月面“静海”的一角平稳降落，登月获得成功。

个人的一小步 人类的一大步

 他俩向窗外眺望，进入眼帘的是一个遍布陨石坑和大石块的陌生世界。虽然他俩都情不自禁地想走出去看一下这块神秘的地外之地，但还是自我克制地按预定计划，等待地面中心指令。他们先在舱内美美地睡了一大觉，醒后在舱内吃了月球上的第一顿饭，又检查了舱内仪器、燃料装置、氧气供应情况。当一切都经过精确无误地核对后，阿姆斯特朗与奥尔德林彼此帮助穿上登月服。7月21日11时56分，阿姆斯特朗打开登月舱舱门，挤出去，小心翼翼地把梯子竖下月面（在地球上未曾模拟过此动作），他带着电视摄像机慢慢走下梯子，踏上了人们为之梦想了数千年的月球，这时他说：“对我来讲这是一小步，而对于全人类而言这又是何等巨大的飞跃。”19分钟后，奥尔德林紧步阿姆斯特朗的后尘，走出登月舱。当他走到月面上时，第一句话就赞叹说：“啊，太美了！”他也像阿姆斯特朗一样，很快学会了地球人不习惯的移动方法：跳跃。他俩时而用单脚蹦，时而又用双脚跳，有些像袋鼠。两人首先在月球上放置了一块金属纪念牌，上面镶刻着：“1969年7月。这是地球人在月球首次着陆的地方。我们代表全人类平安地到达这里”。

 7月22日下午1时56分，阿姆斯特朗奉命指挥“阿波罗”—11飞船指令舱离开月球轨道，踏上返回地球的旅途。7月25日清晨1时5 0分，“阿波罗”—11飞船指令舱载着三名航天英雄平安溅落在太平洋中部海面，人类首次登月宣告圆满结束。

永载史册

 “阿波罗11号”登月后，又有五艘飞船相继成功登月，其中“ 阿波罗”15、16从环月轨道上各发射了一颗环月运行的科学卫星；阿波罗一15、16、17的登月舱中还各带一辆月球车，用于扩大航天员的活动范围和减少航天员的体力消耗。这6艘登月飞船的航天员在月球上一共停留280小时，足迹达100千米，带回岩石样品约440 千克，这些均大大充实了人们对月球的认识。

 “阿波罗”工程是当代规模最大、耗资最多的科技项目之一。它的出现导致60至70年代产生了液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、合成材料、计算机等一大批高科技工业群体。后来又将该计划中取得的技术进步成果向民用转移，带动了整个科技的发展与工业繁荣，其二次开发应用的效益，远远超过“阿波罗”计划本身所带来的直接经济与社会效益。

这个问题问得很及时，现在也有报章把中国的神舟飞船叫做“航天飞机”，所以还是很有解释清楚的必要。

一般而言，“宇宙飞船”是指位于火箭顶端，利用火箭推力进入轨道，返回时利用降落伞等降落在空旷地带或海上的载人航天器。它的特点是：价格相对低廉，一般不可重复使用。实际发射时，飞船和火箭构成一个整体，在飞船的顶端还装有逃逸塔（实际上是一支小火箭），在火箭出现问题时自动点火，牵引飞船迅速飞离到安全区域。任务完毕后，飞船只有返回舱能够承受住再入大气层的高温，利用降落伞和缓冲火箭降落回地面；其余的部分留在轨道上成为太空垃圾，等待有朝一日坠落焚毁。

由于飞船是一次性使用的，又因为飞船拥有逃逸塔等多种逃生手段，因此现阶段飞船的可靠性还是相当高的。历史上著名的飞船有苏联的“东方”号（单人，太空交会）、“上升”号（双人或三人，太空行走）、“联盟”号（三人，与空间站或“阿波罗”号对接）；美国的“水星”号（单人）、“双子座”号（双人，太空行走和交会对接）、“阿波罗”号（三人，登月或与空间站对接）等。中国的“神舟”号飞船于2003年完成载人首飞，2006年完成双人多天飞行，2008年载三人太空行走，2011年与空间实验室无人对接，目前已经定型，从头到尾主要分为轨道舱（对接和气闸舱）、返回舱和推进舱，与现阶段俄罗斯的“联盟TMA”飞船相似，但功能更强。美国的“阿波罗”飞船则是分为登月舱、指令舱和服务舱，指令舱相当于返回舱。目前美国正在研制“猎户座”飞船，预计将用它实现载人登陆小行星和火星。

航天飞机（也称太空梭，space shuttle）则是可重复使用的大型载人航天器，与飞船最大的不同在于其飞机形状的机体。航天飞机在发射时利用火箭推力从发射台垂直升空，着陆时则像普通飞机一样水平降落在机场跑道上。与飞船相比，航天飞机的优点和缺点同样显著：航天飞机一次升空可载七名宇航员和大量物资，还可携带大型整件物品（如空间站舱段和哈勃望远镜），在建设国际空间站时成为主力；航天飞机可捕捉在轨卫星进行现场维修，甚至能将卫星带回地球修理；航天飞机的起飞和着陆过程较为舒适，使得专业科研人员只经过少量航天训练就可进入太空。然而，由于重复使用，航天飞机的机体渐渐老化，增大了故障发生的几率；航天飞机没有可靠的逃生手段，一旦出问题就会造成重大灾难；美国航天飞机发射时必须载人，用它来发射卫星显得代价高昂。终于，美国的所有航天飞机在2011年悉数退役，航天飞机时代结束了。

美国一共制造了六架航天飞机：“企业”号、“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号和“奋进”号。“企业”号是验证机，其余几架都经历过太空飞行，其中“挑战者”号和“哥伦比亚”号分别在1986年和2003年发生事故损毁。除美国以外，苏联也制造过多架航天飞机，其中唯一成型的“暴风雪”号在1988年进行过无人太空飞行。美国的航天飞机分为轨道器、固体助推火箭和燃料箱三部分，轨道器也就是机体本身；助推火箭并联在机体两侧，可重复利用数次，也是最危险最不可控的部分；同样并联的燃料箱则是一次性的。苏联的“暴风雪”号则是并联在“能源”号火箭上，具备无人飞行能力，可惜仅发射过一次。

此外，空间站的发展催生了专门用于货运的飞船。典型的货运飞船只能将货物送上空间站，由宇航员卸下货物并装上空间站的垃圾，待飞船再入大气层时烧毁。最早的货运飞船是俄罗斯的“进步”号，之后欧空局和日本分别研发了ATV和HTV，最近更有SpaceX公司的“龙”式飞船发射升空，并与空间站对接。与大多数货运飞船不同，“龙”飞船有运送货物回地球的能力，今后有望进一步改进为载人飞船。中国也将利用“天宫”系列空间实验室发展货运飞船，并将在“天宫三号”升空后进行首次试验。

最后，还有将人或货物从一个空间站运往另一个空间站的运载工具——轨道转移飞行器（空间渡船）。苏联“联盟T-15”号飞船是史上第一艘也是迄今为止唯一一艘空间渡船。随着多空间站时代的到来，专用的空间渡船可能很快就将问世。

特别注明：飞船在英语中称为“spaceship”。英语中另有一词“airship”指的是有动力的雪茄状气球飞行器，中文译为“飞艇”。

N1运载火箭是苏联研发的用来将苏联宇航员送到月球的火箭。也就是被西方人称为 G-1e 或 SL-15 的火箭。N1就是俄语носитель（运载器）的缩写。火箭研发工作比土星五号晚，不仅资金短缺、未测试，四次发射试验都失败了，于是苏联在1976年正式取消了这项工程。

前苏联的月球发射计划是用一个单独的发射工具，即"N-1"号运载火箭，并且要在月球轨道实现对接，这和美国用"土星"5号发射"阿波罗"号和登月舱飞船是采用的是相同的方式。"N-1"号曾在1969年2月21日发射，进行飞行试验，但最后在40000英尺高度爆炸而失败。1969年7月3日又进行了一次发射演习，但也失败。前苏联又分别于1971年6月和1972年11月试验了两次，两次都以失败告终。1971年6月的飞行中，发射后几秒钟，推进器失去控制，不断旋转摇摆。计算机关闭了发动机，"N-1"火箭又一次掉下来，完全毁坏了1969年已经严重毁坏的第二个发射台和塔台。可能是由于时间紧迫以及资金短缺，这一世界上最大的火箭共进行了四次发射，之前却没有进行过测试或试验。但是后来"N-1"火箭经过技术改进最终变成了如今的"能源号"火箭。"N-1"号的屡次失败粉碎了前苏联人的登月之梦，前苏联设计和建造登月飞船的工程师们肯定早已知道他们所冒的风险。回顾硬件制造过程、发射经过，以及花费，没人能怀疑航天员们的技术及超人的勇气。

首次发射:1969年2月21日

末次发射:1972年11月23日

1959年，N1的研发在谢尔盖·科罗廖夫(Sergey Korolyov)的带领下在他的科罗廖夫设计局(OKB-1)展开了。原方案是在火箭的上面级使用一台核发动机，使之能够发射50吨的载荷，用于军用太空站和载人火星飞船的发射。其中N1火箭尺寸最大;N2稍小，N3最小。当时并没有展开实际研发，N系列还只停留于计划阶段。

1959年12月，一场汇集了所有主设计师的会议上，设计师各自提出他们最新设计。科罗廖夫提出了N系列以及更保守的R-7。弗拉基米尔·切洛梅，科罗廖夫的对头，提出了他的"通用火箭"系列，使用一个通用的下面级搭配不同的模块来满足多种载荷需要。米哈伊尔·扬格利提出用R-26来代替R-16。最后，会议主持者决定将切洛梅的UR-100作为新的轻型洲际导弹，将扬格利的R-36作为重型洲际导弹方案，而他们认为没用使用科罗廖夫的超大型运载工具的必要，但给了他许多研发资金，以支持他将R-7改进为闪电号运载火箭(8K78)。

情况在1961年有了转机，3月在一次在拜科努尔举行的会议期间，诸位设计师一起探讨了N1方案和另一个正在设计中的R-20方案。6月，科罗廖夫得到了用于N1研发的小额经费。1961年5月，一份名为《重新考虑用于防御目的的航天运载器计划》中明确指出要在1965年试射N1火箭。

当美国在1961年5月宣布实施人类登月计划时，科罗廖夫提出了基于一种新型飞船(后来的联盟号)进行地球轨道集合的登月计划。 这个计划需要发射数次来完成登月组件运用，一个是联盟号飞船，一个是登月舱，还有用于地月间推进的发动机和燃料的辅助设备。这降低了运载火箭的性能需求，但是以必须快速完成组件发射为代价的。因为必须在组件的燃料耗尽前进行组装。 然而当时的苏联还是无力进行这样密集的发射。科罗廖夫于是研发50吨级版本的N1。

为了支持这个提议，凡棱丁·古鲁什科为科罗廖夫的方案提供了新型的RD-270发动机。 这种发动机已广泛用于古鲁什科的现有发动机设计和多种洲际导弹中。 然而，RD-270使用的四氧化二氮和偏二甲肼产生的比冲低于煤油液氧组合。科罗廖夫认为高性能发动机必须用高性能燃料，而且也对使用联氨的安全性提出质疑。

分歧最终导致科罗廖夫与古鲁什科的合作陷入僵局，1962年，设计委员会打破僵局并表示支持科罗廖夫的方案。 因为格卢什科的退出，科罗廖夫不得不另寻出路，他找到了尼古莱·库兹涅佐夫(Nikolai Kuznetsov)的OKB-276设计局。库兹涅佐夫的火箭设计经验有限，他将一种根据海拔不同型号各异的发动机NK-15提交给科罗廖夫。 为了达到要求的推力，有人提出在下面级周围使用数台NK-15，形成发动机群，这种环状结构中间留空，让空气通过。 使空气和废气混合以增加推力，同时氧化废气中故意增多含量的燃料。N1第一级的环形发动机群形成了一种原始的瓦形发动机。

同时，切洛梅提出一系列绕月飞行计划，他认为这样也可能击败美国。他还提出在推力器上使用由三台UR-200组成的发动机群，然而在格卢什科把RD-270交给切洛梅后，这个方案也被放弃。因为使用RD-270可以设计出更简单的发动机版本。这个方案就是UR-500。

当时的苏军尤其是战略导弹部队，并不支持这种对军事无益的政治工程。 而科罗廖夫与切洛梅却极力促成登月计划。1961年至1964年间，切洛梅的保守方案被普遍认同，于是UR-500和联盟号 7KL1的研发被提上了日程。

双子座计划让美国在太空领域领先于苏联，于是科罗廖夫向赫鲁晓夫施压，要求必须在美国之前进行载人登月。由于当时对地球轨道集合的研究甚少，以致最后不得不选用类似阿波罗计划的直接起飞方案。 而这需要推力更大的助推器。

科罗廖夫于是提出了研制大型N1的想法，同时设计出新的登月飞船L3。 L3飞船包含了地球推进发动机，改造后的联盟号 7K-L3和新的LK月球着陆器。而切洛梅提出了另一套方案，一艘已经开始研制的L1飞船和他自己设计的着陆器。 1964年8月，科罗廖夫的方案被选定，而切洛梅则继续他的环月飞船UR-500/L1的研发。

1964年赫鲁晓夫垮台后，两人重新开始了明争暗斗。1965年10月，苏联政府宣布:绕月飞行任务将使用切洛梅的UR-500搭配科罗廖夫的联盟号飞船，代替了切洛梅自己的探测器号飞船。第一次发射定于十月革命50周年之际的1967年。 而科罗廖夫坚持自己的N1-L3方案研究，虽然他赢得了这次学术争锋，但L1的研究也在继续。

1966年，科罗廖夫死于一次外科手术并发症，他的工作由他20年来的助手瓦西里·米辛(Vasily Mishin)接管。 米辛没有科罗廖夫的政治头脑，这个问题导致N1最后的失败，以致登月计划整体的失败。

但由于种种原因，n1火箭的四次发射都没有取得圆满成功，有3次是在发射到半空之后爆炸的，但有一次直接的发射平台上就爆了，也造成了人类火箭发射史上最大规模的爆炸。