易车讯 日前,全新福特金牛座正式发布,新车将会是蒙迪欧的换标车型。自上一代金牛座先后推出美国和中国市场后,由中国生产的金牛座就仅在中东地区销售并广受欢迎。近几年,金牛座在阿联酋的销售额同比飙升了527%,沙特阿拉伯、科威特、阿曼和巴林的销售额也分别增长了73%、125%、63%和42%。
外观方面,新车采用了蒙迪欧普通版本的设计,仅仅是将尾部“MONDEO”的标识更换为“TAURUS”。
作为曾经级别更高的车型,全新金牛座在内饰上仅提供蒙迪欧低配车型的双联屏,为8英寸液晶仪表和132英寸中控屏的组合,多少让人感到惊讶。而在内饰设计上,新车也完全使用了蒙迪欧的设计。
动力方面,新车将搭载20升EcoBoost四缸发动机和8速自动变速器,不过具体参数并未公布,预计也会和蒙迪欧保持一致。
根据易车App“热度榜”数据,蒙迪欧的日均关注度为1554万,在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到易车App查看。
2019款金牛座采用德国ContinentaIAI品牌的轮胎,搭载ContiSportContact,尺寸为245/45R19Y。这款轮胎价格在1300元/条左右。(价格仅供参考,请参考实际情况)
轮胎是汽车的重要部件之一。无论轮胎是好是坏,不仅性能会大打折扣,高速行驶还有爆胎的危险。所以轮胎达到一定使用寿命后需要更换。一般金牛座轮胎的使用寿命为2-3年,或者行驶里程为6-10万公里。当然,这只是轮胎在正常行驶条件下的使用寿命。根据驾驶习惯、行驶环境、停车环境等因素,轮胎的具体使用寿命会有所不同。
下面是金牛座轮胎的更换教程。
1确保汽车停在平坦坚实的路面上。如果在路边换轮胎,也需要在车辆后方150m以上的距离放置三角标志。然后将轮胎的螺母全部拧出,对角松开螺母,否则会造成轮毂受力不均。
2用千斤顶将其放在车辆底盘的支撑点下方,然后慢慢举升车辆,待轮胎悬空后将其拆下。如果贴合牢固,脱不下来,可以用脚力适当踢一下。
3在放下车辆之前,手动固定螺母后放下车辆。最后对角安装螺丝,同时注意对角拧紧的方法。轮胎接触地面后,拧紧螺母。
总体来说,我觉得没有必要买了,因为个人感觉配置价值各方面都不值得了,接下来就说说各方面的问题吧。
先说说驾驶体验,动力强劲,正常来说足够你用,起步感觉有点肉,可能因为本身自重原因,不过怎么说肯定是干不过新能源,够用就好。高速感觉就一个字,稳,140以下无感。开过3系,总感觉高速上轻飘飘的。
虽然还没有换代的消息,但是现在购买确实有点尴尬,因为如果只是2019款和2021款去比,只是改款不会有太大变化,但是如果今年突然给你整个新一代车型,2022年上市就很尴尬了,新一代和年改款完全是两个概念,除了名字一样可以说是两个车了。
第二个问题也是最大的问题,我觉得是油耗,使用壳牌92号,市区油耗常年15个朝上,不知道是不是个例,和个人驾驶习惯也有关系,高速稳定8~82。然后就是保养完,过一段时间机油就少一截,用车很少,不确定是烧机油还是油底壳漏油,这个算金牛常见问题。
如果确定了想要现款可等可不等,新一代车型上市前后现款会有更大优惠,不过目前还没消息不知道要等多久,而且二十来万的车优惠多也多不了多少。
福特售后不行,工作质量我觉得就和一般小修车店差不多,效率还要再低一些,地区有差异。
总的来说,车是好车,你可以不用太多考虑车本身的问题,每个车都有自己的问题,看你能不能接受,喜不喜欢。不建议买15T,动力差,油耗高。 贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事),市场保有量低,售后差。
当前售卖的金牛座是2015年上市的第七代车型,目前改款到了2019款,汽车行业里常规来说一般6年左右一换代,更具体点5-8年(80%以上集中在6-7年)。而且2019年后到现在也没有改款,大概率是要换代了,只不过还没有消息。
总的来说是不值得推荐的,要看个人情况啦。
2019款金牛座一般有两个氧传感器,前氧传感器和后氧传感器。前氧位于三元催化转化器前面,后氧一般在后面。氧传感器的具体位置如下图所示。
刮水器水
蓄电池
节流阀
氧传感器
制动油壶
保险丝盒
空气滤芯
8冷却液罐
氧传感器的工作环境是在高温下进行的,所以汽车行驶10万公里就要更换。通过观察氧传感器的尖端可以知道氧传感器是否需要更换。如果发现传感器尖端发黑(主要是积碳),就要把传感器拆下来清洗。使用含有过量盐酸的5-10%氯化铁溶液。但是如果你看到一个白色或棕色的尖端,就说明氧传感器中毒了。这个时候清洗是没有用的,需要及时更换新的氧传感器。
下面是金牛座氧传感器的更换教程。
1先找到氧传感器的位置;
2取下氧传感器插头的保护盖,拔下氧传感器插头;
用扳手松开氧传感器;
4在原位安装一个新的氧传感器;
5连接行车电脑,排除故障码,同时读取发动机的数据流,检查各数值是否正常。
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