有人说福特金牛座是“性价比之王”,那么这款车值不值得购买?

有人说福特金牛座是“性价比之王”,那么这款车值不值得购买?,第1张

福特金牛座是一款相当低调的中型车,比起亚洲龙、迈腾、凯美瑞等热销车型,它似乎总是被忽略,但是金牛座是一款值得被推荐的车型,为什么这么说呢?咱们可以认真了解一下这款车。

金牛座指导价2289-2889万元,现在各地都有优惠。金牛座的长宽高分别为501818841506mm,轴距2949mm,车身超5米,轴距2米9多,其实妥妥的算是C级车了,在众多的中型车里金牛座的空间优势很强。金牛座就三款车型,前脸各有不同。悦享版与尊享版前脸差不多,都是家族式马丁脸,进气格栅为里面有镀铬装饰条,尊享版有LED雾灯,下方也带有镀铬横条,看上去更加稳重大气,悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型,细节之处增加了个性元素,前大灯是LED光源,22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车,点亮后呈现流水式动态效果,看上去更为豪华,更为运动。

内饰部分,中央是一块大屏幕,车联网功能比较丰富,空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、128英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。

中高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、101英寸液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、儒家是后排座椅可调节、B&O音响、感应后备箱等等。

动力方面搭载的是20T发动机,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低,真正驾驶起来底盘悬架相当稳,无论是转弯还是高速变道都非常自信,可以毫不夸张的说,行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。

如果真的推荐,其实金牛座中配就可以,l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱,高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置,什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。

空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。

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(运营人员:凌萧风)

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福特是比较老牌的汽车品牌,在市场上的占有量也是比较大的,很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。现在福特也推出了一款新的汽车类型,这款汽车叫做福特金牛座,那这款车究竟如何呢?为什么现在降价5万都没有人购买吗?

关于福特金牛座的介绍

这款汽车的车型是非常流畅的,并且颜色也是很丰富多彩的,也是福特官方旗舰店的车型,售价在23万到29万之间,这样的价格也是很合理的,并且汽车的实用性也是很高的,按理来说应该销售的很好才是。福特金牛座的车型很大,好像一款越野车,这么大的空间让人在视觉上非常享受,并且汽车的防噪做得很好,在开车的时候是听不到车外的声音的。所以设计者在设计这款汽车的时候,已经默认了这款汽车的销量应该很好,但实际上销量却不怎么好。

为什么降价5万都没有人要呢?

这是因为汽车市场不断膨胀,每天都有新的车型推出,所以即使福特金牛座的价格一降再降,现在购买一辆车只需要花十几万,但也出现了销售困难的问题。所以现在汽车市场是买方市场,购买者手中的资金也不是很多,他们特别想购买一个价格实惠但实用性很好的车,所以福特金牛座就这样滞销了。不过小编也相信,福特金牛座确实是比较好的,汽车肯定会有人购买的,也不必担心销量。

总结

福特金牛座的发动机是15T和20T的双涡轮增压发动机,15T的涡轮发动机马力可以达到181, 20T的发动机的马力可以达到245,所以福特金牛座这款汽车的提速是很快的。所以这款保到好车肯定是会有人购买的,只不过现在购买车辆的人是比较少的,等到了汽车购买的繁荣季节,这款车也会销售出去的。

福特金牛座是一台中级轿车,福特金牛座是福特集团旗下唯一一台B级小汽车,作用多样的后面坐椅令大伙儿对金牛座有很深的印像。金牛座是在通用性CD4服务平台上生产制造的。

车悬架:

金牛座的前悬挂采用大伙儿非常熟悉的麦费逊悬挂,构造相对性紧密和简便的麦费逊悬挂是前驱车型的优选悬挂种类。在汽车底盘用料上金牛座可谓是完爆同档次商品了,车悬架包含转向拉杆及其转向拉杆都采用了铝镁合金材料,福特在悬挂的用料上一直喜爱下重金,轻量铝合金型材的利用率十分高,较低的簧下品质使金牛座有着风驰电掣一般的避震实际效果。

后悬挂系统:

后悬挂采用连杆式构造,金牛座的后悬挂下摆臂采用了构造比较繁杂的H型操纵臂,全铝质的下调节臂主要表现出色。管束操纵臂采用了不锈钢板材,由厚钢板冲压模具而成,往往采用不锈钢板材是由于充分考虑悬挂系统健身运动时造成的干预难题,铝合金型材容积很大,非常容易和下摆臂造成健身运动干预。

碰撞试验:

依据英国IIHS碰撞试验中表明,金牛座的撞击考试成绩为A,考试成绩达标。在撞击时,汽车安全气囊立即弹出来,驾驶人员能够遭受有效的维护。保险带的拘束性较好,人偶遭受了不错的限定。但是车体下边侵入量很大,驾驶人员的左腿有可能会负伤,与此同时金牛座也欠缺自动刹车系统软件。因而总而言之金牛座的安全性主要表现算不上非常好,但也决不差。

百万购车补贴

      福特金牛座是一台中型轿车,福特金牛座是福特旗下唯一一台B+级轿车,功能繁多的后排座椅令大家对金牛座有很深的印象。金牛座是在通用CD4平台上制造的。

      

前悬架:

      金牛座的前悬挂采用大家耳熟能详的麦费逊悬挂,结构相对紧凑和简单的麦费逊悬挂是前驱车型的首选悬挂类型。在底盘用料上金牛座可谓是吊打同级别产品了,前悬架包括转向节以及转向节都采用了铝合金材质,福特在悬挂的用料上一直喜欢下血本,轻量化铝合金的使用率非常高,较低的簧下质量使金牛座拥有如履平地一般的减震效果。

      

后悬架:

      后悬挂采用多连杆结构,金牛座的后悬挂下摆臂采用了结构较为复杂的H型控制臂,全铝制的下控制臂表现优秀。约束控制臂采用了钢材,由钢板冲压而成,之所以采用钢材是因为考虑到悬架运动时产生的干涉问题,铝合金体积较大,容易和摆臂产生运动干涉。

      

碰撞测试:

      根据美国IIHS碰撞测试中显示,金牛座的碰撞成绩为A,成绩合格。在碰撞时,安全气囊及时弹出,驾驶员可以受到很好的保护。安全带的束缚性较佳,假人受到了较好的限制。不过车身下方入侵量较大,驾驶员的左脚有可能会受伤,同时金牛座也缺乏自动刹车系统。因此总体而言金牛座的安全表现不算很好,但也绝不差。

      

      

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