福特金牛座的动力弱吗？它的油耗怎么样？

优点：1、最满意的莫过于丰富的配置，这些功能都是比较实用的。2、二十多万的价格，空间超大，外形大气沉稳。3、自适应巡航和车道保持，上高速很轻松。4、LED大灯夜间效果超赞，再也不愁开夜车了。5、动力充沛，稍微深踩即可轻松超车。6、座椅加热、通风和按摩功能比较贴心。7、全景天窗，提升整车档次。8、LED日间行车灯，造型漂亮。9、防撞预警功能，人性化安全配置。10、远程点火也是比较实用的，为寒冷的冬天和炎热的夏天提前打开空调。11、高速上的油耗令人满意。

缺点：在有砂石路段，真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的！

外观：前脸霸气，尾部稍显平庸。

内饰：还行

空间：乘坐空间绝对没有任何问题，但是后备箱稍稍有点小。其他的储物空间，基本满意。

配置：30万价格5、60万的配置，你觉得性价比怎么样？

动力：不错，除了起步稍肉，中途油到速度到。

操控：方向盘指向明确，5米的车操控灵活。

油耗：开了三百公里油耗十二个左右。高速路段表现：高速油耗非常低，非常舒服，很静音呢！提出非常快，动力充沛。城市路段表现：开着空调开车动力表现非常完美。自适应巡航，在城市里跟车堵车非常实用。横向对比：这车在这个价格里面，没有人能与他相比，静音动力，外观配置都非常棒。

舒适：静音非常好，悬架比较硬，但是还是挺舒服。座椅舒适性：全车的唯一缺点就是前排的座位太短，如果能够再长十公分，这部车就完美了，就是我最不满意的地方。空调：空调非常好，自动空调分区控制。功能强大，制冷快！！噪音控制：真的能静音在里面听音乐是一种享受。这车很静音，这车很静音静音非常好。行驶舒适性：这个车偏向运动，底盘偏低不要紧，过路看的时候比较明晰，感觉到。鱼和熊掌不可兼得。

优点：空间够大

缺点：目前还没有什么特别不满意的！

内饰：简单明了，中控中规中矩，该有的都有，按键也方便，旋钮换挡还是挺牛逼的。超大的天窗，是烟民的福音啊，另外小孩儿大了也会喜欢钻出来玩。音响效果也可以，还能有点重低音，虽然不是sony，也不错了。

空间：我身高170，全家身高都不到170，所以空间非常大，一点问题没有。

配置：下半年资金周转较大，又不想贷款，只想花25-30万购车，本来想定豪华版的，各种配置齐全，定车的时候刚好有这辆20时尚款在途，就没有等豪华版的，就直接定的时尚款，不过就大灯不满意，车一提就开到改灯的店换了一对原厂顶配大灯，改灯师傅弄了一下午，各种刷机，日间行车灯始终不亮，有可能是时尚款本身不带日间行车灯，没有这条线路的原因，改灯师傅现在给我定转接线去了，应该转接线到了灯就可以完美低配升级高配原厂大灯了，期待！

动力：买的20时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。

操控：操控性很好

油耗：目前行驶了500公里，油耗偏高，比刚开始提车的时候的145降到了132。看在跑一段时间油耗会不会降低一点，不过听朋友说在降也相对偏高。

舒适：乘坐空间前面也说过了，这里说下隔音吧。以前开的伊兰特基本过了100，风噪、胎噪、发动机嘶吼基本就非常大了，说话都要大声。金牛感觉120时候的噪音也没有什么特别明显的变化，特别是发动机，声音变化很小，主要是风噪和胎噪，挺满意的。真皮座椅也很舒服，座椅加热和通风，夏天开车再也不用担心后背湿透了，呵呵。目前还没在夏天用过，空调应该也没问题。

三万公里内里程不多，车况好没必要用40的，粘度高了，反而对动力有影响，我现在七万多公里了高速还是用的30标号的，现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，同时还有酯类的添加，动力爆发足，车子开着要比之前来的有进行很多。长时间高速度也不用担心动力的问题，比之前用的机油来的好使。

说实话，跑高速还是自重较大的车比较好，德系，法系，美系高速巡航时感觉都还不错，帕萨特高速即便偶尔跑到120以上也不带虚的，底盘韧性跟侧向支撑都很到位，但这次我还是推荐美系以及一位销量不佳，定位有问题的日系车型建议车型分别为别克君越，福特金牛座以及天籁20版本，先说一下君越，这代外观内饰设计的都相当成功，跟福特雪佛兰凯迪拉克等美系其它品牌不同，别克这次变聪明了，没有再用那老掉牙的内饰设计，游艇式的豪华感用了这么久多少有点审美疲劳，但也比其它汽配城风格要有格调太多，双层隔音玻璃，BOSS音响，主动降噪这些配置都是在为舒适性做铺垫，其搭载的20T发动机更是有沃德十佳发动机的美称，最大功率174，峰值扭矩350，配合最新的9速变速箱，虽然在市区低速道路换挡逻辑性还是有点问题，但是高速巡航却很给力，底盘韧性有所保留，坐着并不会太塌窝，而且目前终端优惠也很大，可以考虑

再说一下金牛座，作为蒙迪欧的升级车型，金牛座可以说集结了福特现有的大部分优点，但生不逢时，正处国内汽车市场低迷期，加上长安福特的垃圾营销，一直都是一款叫好不叫座的冷门车型，动力搭载20T涡轮增压发动机配8档自动变速箱，最大功率180，峰值扭矩390，这个动力参数在同级别可以说是吊打群雄，基本找不到对手，车身尺寸也跟君越一样中型车的定位，中大型车的腰围，颇有扮猪吃老虎那味，整备质量也是三台车最重的，座椅给个差评，20入门还是仿皮的，不厚道，也不支持carplay跟在线OTA升级，但是乘坐感受个人认为胜过君越，只是很多细节层面做的不行，在走雪佛兰的老路

最后推荐日产天籁20T版本，三台车中尺寸最少，有自吸跟涡轮版本可选，大多都买自吸了，因为便宜，但这代天籁主打的就是这台20涡轮增压版本，动力强劲，丝毫不必美系，德系差，发动机整体参数跟调教也要比市面其它B级车更激进，最大功率179，峰值扭矩371，配合CVT模拟8档变速箱，要知道这个发动机表现已经比大众的20T380高功率版本还要强很多了，实际加速表现也不虚，7秒左右，配合日产厚实的大沙发，只要不激进驾驶，舒适性以及驾驶感要比凯美瑞跟雅阁好，外观设计也足够漂亮

 以上车型为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助