为什么说新款福特金牛座比国产车还懂中国人？

近年来福特的销量……哎，真的想为它摸一把泪啊。堂堂一个将汽车带入寻常百姓家，具有历史意义的品牌，谁也不会想到在进入到2018年后，这个拥有百年历史的厂家，竟然销量下跌了100%。

也许正是因为这样大幅度的销量下滑，福特决定痛定思痛，总结原因，落实政策，从2019年开始，把丢失的销量找回来。而第一个被福特用来“试验”的车型，就是旗下旗舰级轿车--金牛座。

也许正是因为这样大幅度的销量下滑，福特决定痛定思痛，总结原因，落实政策，从2019年开始，把丢失的销量找回来。而第一个被福特用来“试验”的车型，就是旗下旗舰级轿车--金牛座。

不过当你仔细观摩新款金牛座的前脸时，还是会发现福特对于新款金牛座增加了一些更加令中国人喜欢的设计。首先大灯样式直接改用了开眼角的设计，与此同时LED日间行车灯也与中网的上沿相连，从而营造出更为宽阔的前脸视觉效果。

此外，新款福特金牛座还推出了一款更为豪华的Vignale版车型，且采用了完全不同的前格栅设计。虽然无论是“度娘”还是“谷哥”都只给出了“维纳雷”这样的翻译，可按照福特官方的话术来看，这台名为Vignale的版本应该是“豪华版”金牛座的含义。

当然，除了中网不同以外，Vignale版本还提供了别样化的19寸轮圈以及黑色车顶。

车身侧面依旧具有美式轿车韵味，用个时髦点的词汇就是看起来略显“油腻”。不过这次，油腻并非是个贬义词，在满街跑“肌肉”的今天，偶尔开个“荤”也算对眼睛的一种保护。

全新金牛座的车尾也相应年轻了许多，贯穿式的镀铬装饰条符合现在的审美趋势。不过我认为，要是能用上我有钱林肯大陆那贯穿式尾灯，肯定档次感会更上一层楼。

动力方面，福特也交出了一张还算满意的答卷，244匹马力的20T+8AT的组合说不上抢眼，但至少也是同级别应有的水平。

如果蒙眼进入车内的话，你绝对会感受到一阵浓郁的豪华气息。旋钮式的换挡采用了类似钻石一般的纹理，“坑洼不平”的表面总会想要细细把玩一番。

印有Vignale的打孔真皮座椅似乎在诉说着它的身世。屁股挨到座椅的那一刹那，柔软的坐垫瞬间会承托柱你那一百多斤的体重，并附带着极为高级的下陷阻尼感。

来到后排，打开中央扶手，当手触碰到那密密麻麻的按键后，绝对会产生一种坐进公务舱的感觉，甚至比公务舱还要豪华。电动座椅调节、加热、通风、后排温度控制、遮阳帘等等，总之你能想象到的，金牛座都给你！

新车前部发现了一对锐利的LED日间行车灯，位于主大灯的正上方，并带有明显的黑色格栅。新款金牛座的尾部也很有意思，运动LED尾灯和LED灯条。后备箱盖上有一个大大的“金牛座”徽章，后保险杠的银色装饰也是一个大胆的说法。

新金牛座的驾驶室看起来像一个舒适的坐姿，包括一个8英寸的数字仪表盘和一个132英寸的信息娱乐屏幕。还有无线充电板、三辐方向盘和双色仪表盘。

虽然福特尚未发布2023款陶鲁斯的所有地方规格，但已确认将仅搭载20升EcoBoost四缸发动机和八速自动变速器。

原来外向的金牛座这几年在中东很吃香。事实上，阿联酋的销售额同比飙升527%，沙特阿拉伯也增长了73%，科威特增长了125%，阿曼增长了63%，巴林增长了42%。为了让新款金牛座为中东做好准备，福特一直在该地区非常恶劣的气候下进行测试。

福特国际市场集团产品开发总经理ZiyadDallalah表示，“我们在如此极端的气候条件下进行测试，这对客户的舒适度和新款金牛座的完整性至关重要。”“灰尘和沙子会加速运动部件的磨损，从而对发动机内部零件和悬架零件造成严重损坏。加上灼热的高温，你将面对一辆必须比在更有利的条件下更努力工作的车辆。我们的测试确保金牛座的发动机、变速箱、传动系统和冷却系统能够满足该地区的需求。”

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金牛座是福特的一款车型，福特新款金牛座于2019年8月16日正式上市，相比老款车型，新款金牛座除了在造型及内饰方面进行调整外，还搭载重新调校过后的EcoBoost 20T发动机，并首次引入了Vignale豪华系列车型供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高为501818841506mm，轴距为2949mm。动力系统部分，新款金牛座搭载重新调校过后的EcoBoost

20T发动机，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不仅满足了国六排放标准，相比老款车型所搭载的20T发动机，峰值扭矩提升了40Nm。传动部分，匹配全新8速自动变速箱。

整个汽车市场发展还是非常火爆了的，尤其是众多合资轿车，受欢迎度还是非常高的了，当然如果从销量排行榜来看，德系和日系绝对是受欢迎程度非常高的了，像我们所熟悉的朗逸、轩逸、帕萨特、凯美瑞等车型，都占有举足轻重的位置，而今天咱介绍的这款车型，虽然说销量并不是很出色，但是从性价比而言，这款车还是很值得大家去选择的了，它就是来自福特家族的金牛座。

这几年福特的发展，在市场上完全可以用“惨不忍睹”来形容了，如今家族就靠着福睿斯、福克斯两款亲民车在国内打市场了，可是要知道，一个品牌想要立足，在中级车型领域是必须要拿出足够有实力的车型，要不然家族的没落是必然的了，而今天咱说的这款换代金牛座，在细节处理上就是做得更好了，尤其是面对主流中级车凯美瑞、帕萨特时候，竞争力是很强的了。当年卖30万，比帕萨特还高级，现换代跌破23万，还看啥凯美瑞。

金牛座早期的时候，可是配备了V6发动机，当初定位比帕萨特还要高级很多，可是到了现在，随着家族影响力下跌，新车V6版本早就被取消了，而现款的车型都配备了20T发动机，当然这款引擎目前在市场上的表现也是很抢眼了。首先从它的整体外观设计更加犀利，老款马丁脸家族脸谱被弱化，大灯内侧使用开眼角造型，最新的波浪形的阵列式格栅看上去更具档次感，前杠下部的格栅改为了贯通式，整车的颜值还是能够对年轻人造成不小的冲击力。

全新的金牛座整个侧面造型也是具有不错的运动既视感，配合漂亮的轮毂打造后，彰显出了不错的活力车型气息，同时整车新款长宽高分别为5018/1884/1506mm，车身轴距达到了2949mm，乘坐方面绝对是很宽裕的了，毕竟新车超过5米长度让其看上去还是很修长的，比帕萨特大气多了。

进入到这款车的内饰里面，新车的中控台整体设计加入了很多时尚设计元素，配备的128英寸的中控大屏具有十足的驾驶乐趣，树立式的造型布局完全填满中央控制区域，新车的多媒体系统增加了对导航和空调的语音控制功能，全速自适应巡航功的配备，也让这款车更加的厚道。

整车的动力引擎搭载上，全新的福特金牛座搭载的是20T涡轮增压发动机，最大输出功率为244马力，满足国VI排放标准，全新的8速手自一体变速箱替代了之前的6速手自一体，平顺性和燃油经济性更加出色。作为一款王牌换代车型，这次金牛座的诚意绝对是很大的了，新车不管是整体设计、内饰打造还是动力引擎上的表现，都足以让它在中级车型领域表现更加抢眼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特金牛座自2015年国产以来，至今已经有4年时间。对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计，但作为一款中大型轿车而言，金牛座外形上感觉像是一位中年大叔，始终保持沉稳有距离感，并且和蒙迪欧很难区分，被称为“大版蒙迪欧”，再加上疯狂被吐槽的6at变速箱，销量一直不是很理想。如今，这款车终于迎来了中期改款，那么新产品究竟有何期待，我们接下来一同去揭晓。

2019年8月16日，长安福特新款金牛座正式上市，售价区间为2289-2889万元。相比老款车型2348-2998万元的售价整体幅度有所下调，并且首次引入了vignale豪华版本。

“马丁脸”整体略有缩小

全文总结：

新款金牛座相较于老款来说，整体产品力均有所提升，除了更加年轻化的外观设计、更丰富的配置、更加强大的后排娱乐系统外，动力系统的升级也很关键，换装的8速手自一体变速箱对车辆的驾驶质感会有一定帮助，在20多万左右的中大型车里，新款金牛座不仅仅能够满足家用，相比其它车，更能胜任一些商务需求。