福特金牛座245旗舰，价格公道，舒适性如何？

我觉得空间比较宽大的车，乘坐的舒适感都比较强，像金牛座就是2949毫米的超长轴距，总长4996毫米的车身尺寸、1878 毫米的车身宽度、1503毫米的车身高度，坐在里面的感觉就很好，有一种坐在**院那种宽敞的VIP坐席一样的感受，而且座椅都是电动调节，后排的还可以倾角调节，无论是车上小憩还是长途跋涉，都不会感到疲累和不适。

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

今天的主角是一台被严重低估的C级车，全系拥有245马力+8AT，气场与奥迪A6看齐，它就是福特金牛座。

现在汽车的外观造型都朝着年轻化、运动化方向发展，虽说全新的福特金牛座比我们五年前第一眼见到它时变化了不少，但给人的感觉依旧沉稳内敛。前格栅的造型变得圆滑了不少，其中波浪式造型中网属于顶配车型专属，视觉效果更加时尚个性，而其他车型采用横向镀铬条进行装饰，也就是我们熟悉的“马丁脸”，包围下方是贯穿式进气口设计，两侧则是LED雾灯，同时大灯也都采用了LED光源。

福特金牛座侧面造型四平八稳，给人的感觉大气庄重，商务氛围十分浓厚，但顶配上的19英寸五辐式轮圈也有不错的运动感。车尾的整体轮廓依旧沉稳庄重，不过与老款车型相比，尾灯变得纤细了一些，显得更精致了，货真价实的双边共两出排气在同价位车型中越来越少了。

内饰方面，福特金牛座是标准的美式豪华风格，中控台十分简洁，顶配的Vignale版本还通过融入缝线元素的皮质材质和木质装饰进行点缀，门板上方的皮质材质也融入了菱格缝线元素，让整个中控看起来很有质感，而全系配备的大尺寸中控屏非常抢眼，功能也都一样，旋钮式换挡机构也十分高级。空间方面，得益于前驱车没有传动轴的特点，金牛座的后排空间十分优秀，地板中央的凸起也很小。

福特金牛座全系搭载的都是一台20T发动机，最大功率245马力，要比同级BBA入门车型的表现出色很多，而传动系统则使用的是8速手自一体变速箱，整套动力总成没什么短板。

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