福特金牛座和亚洲龙买那个好，大家推荐一下？

哪个好只能看你的具体需求点是什么，亚洲龙有品牌、销量支撑，tnga平台又提升了安全性，外观内饰仁者见仁，金牛座相对比较商务，静谧性舒适性相对更好，动力响应也会相对更好，虽然中保研没有测试，但是定位更低的福克斯成绩还不错，所以金牛座应该不会差哪里去

8月16日，福特一举发布了三款车型，包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座，今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本，其售价低于三十万，却拥有着高于50万的配置，用实力圈粉无数。

说到金牛座，大家还是很熟悉的，只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格，而全新金牛座在外观上就变得不再低调，进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成，材料则使用的雾面镀铬，精致中还带着豪华。整体来说，全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度，相比老款的设计更是高调了不少。

既然是顶配的Vignale版本，当然还有专属的顶配标识，其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，尺寸为245/45 R19，这是一款主打运动和操控，兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。

看完外观再看内饰，全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计，T型布局。坐进车内，眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统，支持语音交互功能，不需要你有流利的普通话，识别能力可强大了。只需要说出：“你好，福特”，就可以激活车机，并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。

另外说说全新金牛座让人惊喜的地方，如今很多百万豪车都开始节省成本了，金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备，犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等，这才是行业内的典范。

总结：目前市面上C级车的竞争也不少，但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置，还有不到三十万的价格，一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。操控对我来说，就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。腿部空间，我175坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速85秒，18t的车重。总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85，一台20T高功率发动机，在自身重量18吨的情况下，油耗真的高吗？ 六是细节做工质感。长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。你们觉得呢？ 接下来一大波来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里84个油

这是平均车速，223，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗56，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！

　　梅甘·福克斯

　　女，生于1986年5月16日，美国田纳西州

　　星座： 金牛座

　　英文名：Megan Denise Fox

　　参与影片

　　变形金刚

　　青春舞会皇后

　　阳光下的假日

　　代表作：《变形金刚》、《青春舞会皇后》、2007年3月号《FHM》封面女郎

　　《变形金刚》于7月4日在美国上映，片中女主角梅甘·福克斯现年才21岁。梅甘出生于美国田纳西州，有个姐姐。她5岁就开始了戏剧表演和舞蹈训练，大概父母考虑到小女儿有演艺天赋，于10岁时举家搬往演艺名人聚居地佛罗里达，现住在洛杉矶。

　　梅甘1999年参加模特儿选举入行，2001年起演出过近10部作品，可惜大多是不起眼的小角色，当中最出名的算是在《青春舞会皇后》一片中出演反派校花卡拉·萨内塔。直到后来《变形金刚》一片投资方派拉蒙影业看中其新鲜感及出众身材，决定找她任女主角，才算有了出头之日。梅甘说她原本一点也不迷机器人，甚至还觉得可怕，不过一听到是迈克尔·贝的大片，为了出头当然要努力争取。接下《变形金刚》之后，梅甘开始接受体能训练，在迈克尔·贝的劝说之下，把多年的烟瘾都戒掉了。

　　梅甘生得漂亮，也爱走性感路线，已经连续两年入选著名男性杂志《FHM》年度最性感百位美女榜，今年排名65位，比去年前进3位，并成为今年3月号FHM封面女郎，大秀性感身材。

　　日前在首尔及洛杉矶的宣传活动上，梅甘在记者会上搔首弄姿展现性感，颇有安吉丽娜·朱莉的架式。而在上周的洛杉矶首映式上，她更是一身性感装束，面对记者镜头狂摆POSE。梅甘热爱刺青，左腋下、背部、手腕、脚踝及双臂上均有纹身，其中右前臂的玛莉莲梦露肖像特别瞩目，至于她背上的纹身则是莎士比亚名剧《李尔王》对白，为她增添不少艺术气质。

　　随着**《变形金刚》的上映，原本默默无闻的好莱坞电视小演员———年仅21岁的梅根·福克斯在一夜间成为世界家喻户晓的人物。虽然在影片中无论是她还是其他几位“人类主演”显然都远远比不上影片真正的主角———来自外星的巨型机器人———更吸引观众，但即使作为实际意义上的配角，梅根·福克斯凭借靓丽的容貌和充满野性的个人风格（以及文身）仍然征服了不少青年观众，也为自己的成名之路开辟了一条金色的大道。

　　简介

　　梅根·福克斯身高1．68米，1986年5月16日出生于美国田纳西州橡树岭，有个姐姐。她身上有切诺基（北美原住民的一支）、爱尔兰和法国血统，让她具备了一种与众不同的野性美。梅根5岁就开始了戏剧表演和舞蹈方面的系统训练，也许是考虑到她的天赋，她的父母在她10岁时举家搬往更具时尚气息的佛罗里达，随后又搬到了好莱坞所在的洛衫矶。2001年，年仅15岁的梅根出演了自己的第一部电视剧《周日假期》，在其中扮演个反面角色———由奥尔森姐妹（时下美国最受欢迎的青年偶像之一）扮演的主角的对手，也从此开始了自己的演艺生涯。随后几年她又在一些电视剧中出演了一些不太出名的角色，大多是为更出名的青春偶像当小绿叶。2004年，她出演了自己的第一部**———《青春舞会女皇的忏悔》，不过在这部影片中，外貌稍显成熟的她仍然是绿叶，影片的主角是琳赛·洛翰。

　　《变形金刚》带来命运的转机

　　2006年，《变形金刚》进入拍摄阶段，在解决了一系列技术难题后，剧组终于有时间来寻找一下片中的几位真人演员。此时梅根已经在一部名为《希望与信念》的电视剧中担任主演，电视剧也开始受到观众的关注。尽管表演经验并不十分丰富，但制片公司需要的也不过是美丽而新鲜的面孔和养眼的身材，让观众在横行的机器人丛林中“偶尔放松一下”。虽然这种商业片大俗套让不少“变形金刚”爱好者嗤之以鼻，但无疑能搭上《变形金刚》这班车的这位女演员将会成为今年最幸运的演员之一，她将会获得难以想象的曝光率，即使只是个实际无关轻重的配角。最终，梅根从无数报名者中脱颖而出，影片上映后即使是最狂热的“变形金刚”爱好者也偶尔会问：“那个趴在发动机上修车的女孩是谁啊？”对于梅根来说，她已经获得了无数演员终其一生也无法获得的关注度，接下来只要细心选择几个新片，再加上似乎已经进入正轨的《变形金刚2》，她成名在望了。

　　狂野派美女接班人？

　　好莱坞女星安吉丽娜·茱莉在成为慈善爱心辣妈之前，其狂野的作风曾吸引了无数崇拜者，最有名的当然就是她身上的大小文身。而梅根·福克斯在这方面简直是有过之而无不及。她的右前臂内侧刻有玛丽莲·梦露的头像，右侧脚踝内侧有一个月亮和星星的符号，脖子后面有一个象征内心精神力量的标志，右侧小腹下方则刻着未婚夫———演员布莱恩·格林的名字“Brian”。她身上最有名也最显眼的两处文身是两句话：一句刻在她右侧肩胛骨处，是莎士比亚戏剧《李尔王》中的一句台词———“嘲笑那班像金翅蝴蝶般的廷臣”（We will all laugh at gilded butter－flies）；另一句在她左侧肋骨处，也是她身上最大的一处文身，则是她自己写的———“曾经有个女孩不懂什么是爱，直到有个男孩伤了她的心”（There once was a little girl who never knew love until a boy broke her HEART）。这些狂野的标志已经成为无数青年影迷津津乐道的对象，而也有人开始将她和青年时期的安吉丽娜·茱莉相提并论。不过对于梅根来说想成为第二个茱莉也好，或是想走自己的路也好，面前的挑战还多着呢，而年轻就是资本这句话现在也正好能用在她的身上。

2020年11月20日， 福克斯猎装版上市，售价1538万元，还有两厢/三厢/Active版福克斯车型共同组成了新款福克斯家族。福克斯家族将被唤醒！

从2020年开始就注定了这是不安分的一年，对汽车行业所带来的影响也让各家高管们措手不及，今年大部分企业的年终考核成绩单注定不会太漂亮。但对于长安福特，这将是触底反弹，拨云见雾的一年。

这位曾经凭借百万销量冲击合资品牌第一阵营的品牌沉寂太久了。

2016年是长安福特的转折点，2017年销量下滑，2018年销量跳水。产品老化是长安福特一夜溃败的罪魁祸首。长安福特这些年一直处在自我救赎的保命阶段。

2018年底，长安福特凭借第四代福克斯开始了第一轮救赎计划，打破了三年没有换代车的壁垒，可惜不受人待见的三缸发动机并没有让长安福特实现突围。直到2019年5-6月份，长安福特的销量才出现回暖，这得益于福特前期在华开始了一系列紧密动作。4月，福特中国发布了20战略，包括“五大计划”；同期，长安福特新款锐界/锐界ST、新款金牛座、福克斯Active、锐际等重磅车型接连亮相，也让长安福特的声量得到了重振。

2020年，随着福特锐际、探险者领衔的SUV家族逐渐步入正轨以及福睿斯的亮眼表现，长安福特前10个月累计销量达到1934万辆，比去年同期增长31%。

此时，长安福特怎能忘了拥有庞大粉丝基数的福克斯家族？福克斯猎装版就这样自然地出现在长安福特不久前在上海举办的一场媒体足球赛上。引进一款注定不会很走量的猎装车来唤醒福克斯家族，相较那些以出圈联名的方式宣传新车，在声量上会低不少，这种方式有些让人不解！

还是那套硬件配置，同样的底盘悬架、同样的动力系统。尽管福克斯猎装版底盘升高了，体重也增加了50公斤左右，但是它依旧可以做到普通版福克斯80%的驾控感受，0-100km/h加速仅慢04秒（94秒）。

不过福克斯猎装版更能装了，并且通过性更好了。后备厢常规容积达到575L，第二排座椅放倒后可扩充至1620L。接近角17度，离去角21度，最大离地间隙165mm，同时还多出了两种驾驶模式，分别是防滑模式与简陋路面模式。这是一台可以轻松装得下三人滑雪装备的“紧凑型车”，并且会让你的上山过程充满驾驶乐趣。

重要的是，1538万元的售价可以让消费者轻松做到从普通版福克斯到福克斯猎装版的无缝衔接。

在欧洲，旅行车是一种象征高品质生活的代表车型。由于国情不同，旅行车在国内是一个比较小的圈层，并且多集中在欧洲品牌的中型车甚至中大型车。福克斯猎装版并没有因为紧凑型车的定位而失去向更高端市场定位旅行车看齐的品质感。可开启全景天窗、8英寸液晶仪表、123英寸中控屏幕、10喇叭Bang&Olufsen音响都为乘员在车内的舒适享受打下了坚实的硬件基础。

装备15L发动机的大众C-TREK蔚领是福克斯猎装版的直接竞争对手吗？我看未必！

长安福特似乎在告诉大家：“对于福克斯，我们始终会坚持自己的品牌信仰！”

正如《极速车王》**里所讲述的那样，20世纪60年代，福特用GT40告诉当时的年轻人，他们同样可以打造出有魅力（运动）的车；如今来到2020年，长安福特如何让年轻人在短时间内体验福特车的魅力很重要。

我回想起第一次到长安福特4S店试驾福克斯的时候就感到有些遗憾。销售带我开出4S店，首先经过了一段施工的碎石路，清晰的路面颠簸毫无保留得向我屁股侵袭；然后来到一段空荡无人的大直路，地板油起步开到道路尽头，掉转车头摆正车身后，再一个地板油回到起点。

销售：“帅哥，你感觉这车怎么样？”

我：“……有推背感”。

当爽朗的底盘调校遇到碎石路段，当精准的方向盘调校遇到一个大大的掉头弯，福克斯除了不舒服以外，我再也找不出它的任何优点。不过，作为一个媒体从业者，我自然少不了和该车深入交流的机会。金卡纳与跑山才是这台车正确的打开方式，那种扎实的底盘调校与精准的方向盘指向性在这种连续的重心转移时才会被体现得淋漓尽致。

对于福克斯来说，它既没有思域那么明显的加速感，也没有卡罗拉、轩逸那么明显家用取向的底盘调校，初次浅显的试驾很难让人建立好感。长安福特4S店在接待顾客进行福克斯试驾时，进行有针对性的试驾体验很重要，这可以迅速建立消费者对产品的好感度。

福克斯在2018年底带领长安福特突围，刚刚投入使用的三缸发动机无异于釜底抽薪，当时无论是厂家政策还是市场声量，它都无法给消费者足够的信心。两年时间过去了，这台发动机算是经过了消费者对它的首个阶段考核；另外，长安福特还推出了三年免费基础保养和发动机终身质保。一个维度的信心已经形成，另一个维度的信心初见成效。长安福特要想从“保命”的泥潭中挣脱出来，福克斯车系销量快速回温是重要一环。

上文提到，福特中国在2019年4月3日发布了20战略，战略内容分为“五大计划”，分别是人才计划、福特中国产品330计划、创新计划、智能科技计划和战略伙伴计划。简单来说，福特将拥有一个更懂中国又有国际视野的运营团队；3年投产超过30款新车型，超过10款新能源车型；车辆具备更高的本土化；加强车辆的智能化；与中国更多本土科技公司合作。另外，长安福特也在逐步提高其终端售后服务体系的服务质量。

福克斯猎装版的引入，它给福克斯的准车主带去了信心以及更多的购车选项，对提升福克斯车系声量有着积极的重振作用，起着关键的“僚机”作用。“五大计划”则关系到长安福特是否可以彻底走出泥潭，重回合资品牌第一阵营。

写在最后，如果福克斯猎装版僚机作用奏效，福克斯ST有机会吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车其实就是在内心做加减法，到底应该选择一部什么样的车呢 ？是国产还是合资？是轿车还是SUV？预算是十万还是二十万？是偏重于空间还是操控？我相信车友们都是这么过来的，我从在网上做功课开始到看车提车，前前后后花了近一个月的时间，买车难，选车更难！选一款自己最中意的车，那是难上加难！ 我买车的时候已经是一月份，临近春节很多4S店为了清库存提销量给出了比较优厚的政策，我这部福克斯Active当时给到了很多优惠，不过最近应该优惠幅度还要大一些吧，因为现在应该算是“淡季”了。昨天朋友电话咨询了一下情况，2年免息，3000健康基金，90天延期还款，6次免费保养，如果再砍点价我估计比之前还要划算。额，价额就不讨论了，每个地方的行情不同，咱们也不能瞎带节奏，对吧？！大家想买的还是赶紧买了，早买早享受，也早安全出行。

让我下定决心拿下福克斯Active，少不了媳妇在这中间推波助澜，我是一个典型的选择综合症，在福克斯Active和XR-V当中有点犹豫不决，两款车各有各的优势。媳妇直接来了句，纠结啥啊，看脸呗！额，那好，那就两眼一黑，选了~

毫无悬念，我选的是福克斯Active，不是我肤浅，而是好看的面孔谁都会多看上两眼。选车也是这样的，出众的颜值就是征服大家的资本，福克斯Active时尚动感的风格完全符合国人的审美。

前脸的进气格栅全部是黑色，有点神秘的感觉。车头下部有黑色防护套装，底部还有银色护板，异色的前唇我觉得看起来很狂野。雾灯是LED的光源，雾灯旁边有一个进气口，SUV的气息一展无余。

黑色的包围和行李架是SUV不可少的元素，在翼子板上面还有一个active的徽标。车门上的腰线就比较讲究了，一共有两条，在视觉上整个车都被拉长了似的，腰身很性感很有力量啊！！！有木有？？？

这个大灯真的是cool。

车尾上方的尾翼可以产生一种下压力，特别是在跑高速的时候可以让车尾稳定不发生甩尾横摆等等情况，另外一点就是风阻也小了。单边双出的排气，这个气势无法阻挡！

这是轮拱里面的隔音层，应该是玻璃纤维的，比塑脂的隔音更好。

底盘也来一张，我看到了厚实的下摆臂！赞~

内饰的风格还是福特一如既往的粗旷，申明一下这个粗旷不是说劣质，而是说它的风格简约。简约也能不简单，福克斯Active无论是用材还是做工都很过关，软性材料是大家喜欢的，另外细节上的打造在第一时间就能说服挑剔的人。随便用手去感受一番，都是舒坦的！

皮质方向盘，手感还行。

车门上的密封胶。

中控屏有点特别，123英寸，而且是扁平化的设计，和奔驰A级上面的屏幕有点类似。福克斯Active的车机不再是SYNC3，用上了SYNC+系统 ，娱乐功能丰富，语音控制系统和福特派我平时没事的时候就去琢磨，开个空调、看个**、导个行、点个外卖非常方便，也很好玩。

坐姿还是可以的，背部和腰部可以随意调节。

旋钮式换挡现在是福特汽车的代表性配置了，福克斯、福克斯Active、金牛座、锐界都是这种，旋一旋，扭一扭，瞬间上了一个档次，哈哈！生活也需要仪式感的啦~

除了平顺，这款8AT我已经找不出形容词来表达它了。

前后排都有扶手箱，前排的扶手箱主要是增加了储物空间，上下两层，装点东西不在话下。后排主要是舒适性考虑，当手枕。

后排座椅全部都有头枕，这一点很好。地板稍微有点凸起，不过没有大众那么明显，不至于坐上去姿势很难看（捂脸），不影响后排乘客乘坐。

福克斯Active要颜值有颜值，要配置有配置，居家实用在乎的就是一个面面俱到，反正我是被妥妥的圈粉了。最近这段时间新风系统我比较关注，帮助车里更换空气过滤掉一些微颗粒粉尘，还能阻挡一些病毒，可以保持良好的车内空气的清新及安全，对人是有好处的！