倍耐力p7和verde区别

作用不同。

倍耐力p7是防爆轮胎，verde则是用于suv的绿色环保轮胎。

倍耐力新P7是一款融合了低滚阻力，驾驶舒适和高里程，当然少不了出色的制动和操控性能。

新P7的花纹采用非对称设计，外侧花纹块偏大，而且采用封闭式胎肩设计，有利于提高轮胎在转向时的精准和具有卓越的操控性能；内测花纹块偏小，而且采用变节距设计，有利于降低胎噪。

      倍耐力P0和P7的区别在于定位不同，P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面；而倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎，但它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。如果注重耐磨性的话倍耐力P7更好，如果注重的是高性能的话P0更好。

      

      倍耐力P0轮胎官方名字是P ZERO，倍耐力P ZERO被许多高性能和大马力汽车选为原厂轮胎，是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎。其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。

      P0系列是坚固性和柔韧性的完美结合，因其采用的是特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，能防止在超高速行驶的时运动半径增大，从而控制胎面的膨胀和变形，保证稳定安全的操控性能。

      

      倍耐力新P7定位为运动型轮胎，其胎面花纹采用非对称设计。但比较特别的是，它花纹块设计的纵向沟槽比较大，而横向沟槽相对来说就要小很多，而且花纹块偏大。在感官体验上，轮胎的胎体和胎面也比较硬，对于车辆的支撑性能都是不错的。但由于倍耐力轮胎属于运动型轮胎，在各方面的表现虽然不错，但唯一缺点就是噪音大，拥有倍耐力其他强大性能的同时，得忍受倍耐力同样强大的胎噪。

      

倍耐力老P7与新P7差别最先是在价钱上，新P7要比老P7贵两三百块，次之是花纹，老P7是老花纹，新P7是新花纹，随后是胎侧，老P7的胎侧比新P7厚，还比新P7硬。最终是功能层面，老P7的操控性比新P7好，耐磨性能得话也是老P7略微好一点，可是新P7对比老P7抓耕地提高十分明显；舒适性也增强许多；静音模式实际效果提升显著；方位欢快；可是新P7无包边条设计方案，轮彀非常容易磕磕碰碰。

最先是 轮胎 抓地性和舒适性的提高层面，因为使用了更加细致的花纹设计方案，促使轮胎即便是在急弯的时，其操控性和导向性都很明确的，可以给驾驶员充足的自信心。与此同时，轮胎的减噪实际效果也是有显著的提高，给予了舒服的乘驾体会。自然，并不是说倍耐力老P7不太好，它总体的呈现也是非常出色的，而新P7便是精雕细琢的存有。

倍耐力新P7与老P7较为的不足之处是它的无包边条轮胎设计方案。那样的设计方案确实能够让轮胎具备不错的舒适性，但与此同时轮胎的保护也会得到一定的危害，假如轮胎产生磕磕碰碰得话，是有一定概率损害到构造的。尤其是在一些实时路况不太好的地区，轮胎损害的概率非常大。

1、新P7和老P价格相差两三百。老p7老花纹，新p7新花纹；老p7的胎侧比新p7厚，也比新p7硬；操控老p7好，但是老p7比较吵，新p7比较安静；耐磨的话老p7好。

2、新P7相比老P7优点：抓地力提升非常明显；舒适性提高很多；静音效果进步明显；方向轻快；

3、缺点：无包边设计，轮彀容易磕碰

4、目前倍耐力在中国及欧洲市场都主推的零售及配套市场主打花纹

5、质量方面的话，这样说吧！这个花纹的很多规格目前都已成功配套BENZ和BMW项目。

倍耐力星标胎侧带有“星标”，代表了倍耐力工程师专门为满足宝马集团性能要求所量身定制的轮胎。

倍耐力新P7与P7ks的区别在于倍耐力新P7 KS是新P7的升级版，新P7带ks和无ks差别在于花纹上，P7ks花纹要比新P7更细一点，花纹更细，说明具有更好的舒适性和制动性能；更强的操控性能和制动性能；高效的抗水漂能力和过弯能力。

首先是轮胎抓地性和舒适性的提升，由于倍耐力新p7ks采用更加细小化的花纹设计，增加轮胎的接地面积，不管是对轮胎的操控稳定性还是抓地性能，都是有一定提升的。

再配合更为精细的胎块设计以及胎肩的刚性结构，即使在急转弯的时候也能给你一个足够的驾驶信心。还有就是全新的高科技化合物材料和变节距设计，使轮胎的滤震和降噪效果有明显的提升，从而提供舒适的驾乘感受。

新P7带ks和无ks相比较，毫无疑问肯定是带ks更好了，毕竟是全新一代的P Zero穿品，不管是轮胎的性能还是舒适性，都有一定的提升，所以如果大家预算足够的话，肯定是上倍耐力新p7ks了。

但要注意的是，最好到正规的门店进行购买安装，毕竟市面上的劣质轮胎还是有很多的，稍微不注意可能就上当受骗了。而这种轮胎往往都没有很好的耐磨性，甚至还存在一定的安全隐患，所以大家在选购的时候一定得留点心了。

倍耐力的老P7 胎侧比较后 有的还带有胎侧加强 老P7来说节油功效不明显新P7来说的话 胎侧比较薄 相对老P7来说 花纹和配方都进行了改良 省油是他的一个卖点 相对老P7有很大提高 操控性 舒适性 静音效果 都有很大提升 不错