个人感觉:金牛座现在没经过市场的检验,根本就不知道质量怎样,单凭试驾感受无法说明整车质量,等等问题。
福特整个造车工艺不怎么样,这几年在华扩大营销力度,车子数量是上去了,但是质量都不怎么样,连续的断轴、羊角问题、变速箱问题、、、、、
上市价格较高,水分大,后期掉价是必然的。
你说蒙迪欧、翼虎在同价位上配置高不高,自己对比下,配置绝对高,但是整车工艺如何?
汽车之家论坛里,翼虎和蒙迪欧的质量反馈版块问题最多
长福制造工艺不够严谨,只是一直扩大产能,扩大生产线,把钱都扔在了宣传上
其实车子质量不怎么样
别克君越:实际上很多人说,若想隔音降噪好还得看美国车,而别克君越就是其中的典范。那样依据新闻媒体评测,别克君越的评测噪音值:60km/h车内噪声是568声贝、80km/h车内噪声是583声贝,120km/h车内噪声是631声贝。这一主要表现能够称得上是很优秀的。
此外,别克君越动力也不小,因为他配备20T 9AT变速器,最大马力237匹,因此对于一辆重约16吨的车,不上七秒就可破千里加快,等同于380TSI的迈帕,但是这是在变速器,用9AT手自一体前提下达到的。由于这两台变速器的具体主要表现挺好,与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性,因此达到家庭用要求彻底充足。
凯迪拉克汽车CT6:这两辆全是18-30万区段,能选择到的最高标准,在功能层面两辆车的水准也都不差,由于汽车发动机武器装备,全是通用性研发的LSY-20T,其驱动力贮备为1500到4000rpm,规范算得上平淡无奇吧。君越和CT6的油耗均在10L/100km上下,这是个非常不错的成绩,小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。
宝马3系:这一代的奥迪3系在舒适度上,比以往拥有大幅度的提高,在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。新3系车厢内的恬静层面上,总算达到:60km/h车内噪声是579声贝、80km/h车内噪声是585声贝,120km/h车内噪声是642声贝,尽管算不上十分出色,但在同级别中,至少可以排在中上等水平。
大众帕萨特:大众系列一直以来的主要表现,都那么平稳很平衡,在各个方面大众帕萨特都有着不错的主要表现。在车内隔音层面,这两台帕萨特的主要表现,无疑是同级别车之中的领先地位,但在驱动力层面,这两台大众帕萨特最大可选择380TSI动力装置,20T的高功率发动机有着较大220大马力,350牛米动力响应,在DSG双离合变速器的配合下,7秒以内过百是完全没有问题的。
新车上路,就避免不了贬值的命运。根据iSeeCars
的调查,按照平均里程(查成交价|参配|优惠政策)
计算,一辆新车一年后的折旧率约为212%。国内
贬值最快的十款车中,第一贬值率高达4902%。
2021年中国十大贬值车型有哪些
1林肯领航员(查成交价参配l优惠政策)
众所周知国内消费者喜欢购买大型车,林肯领航员
可以很好的满足消费者的这一需求。可惜林肯品牌
在国内的影响力比较差,消费者更倾向干选择其他
大品牌几百万的价格,导致领航员在二手车市场很
难卖,车主要想卖掉自己的车至少需要损失几十
万。
2捷豹XFL(查成交价|参配|优惠政策]
近年来,捷豹在中国的发展越来越差。自品牌与奇
瑞合资以来,捷豹的品牌影响力逐年下滑,很多有
钱人已经开始看不起这款车了,很多捷豹XFL一两
年的车在二手车市场还没买到189万。因为有钱人
看不起,没钱的人又怕买不起,捷豹XFL成功入选
对冲率差的名单。
3歌颂MDX
讴歌MDX(查成交价|参配|优惠政策)是一款纯进
口豪华中大型SUV。车辆之所以冷门,一是品牌的
营销乏力,很多人根本不知道什么是品牌讴歌:其
次,讴歌属于本田,在我们看来并不高端,所以很
多人认为讴歌是换壳的本田:最后,讴歌很像长安
的车标,所以很多人叫它"长安"大家都觉得买这辆车不光彩牛小元杉:
4雪佛兰探险者(查成交价参配|优惠政策)
探险者刚上市的时候,吸引了很多消费者的目光。
可惜市场反馈一直不好,车辆只能通过不断降价来
换取市场份额。目前探险者的厂家指导价为1699-
2399万,而经销商(查成交价|参配|优惠政策)的
起步价低至1249万,二手车市场探险者的价格低至
7-8万。
5福特锐(查成交价参配|优惠政策)锐界(查成交
价参配优惠政策)
福特曾经号称是标杆丰田汉兰达(查成交价参配优
惠政策),但车辆的产品力和品牌影响力远不如汉
(查成交价参配|优惠政策)兰达。即使车辆配置丰
富,消费者就是不认可这款车,所以很多车商在收
车的时候很纠结,怕卖不回去。
6福特金牛座
金牛座外观设计非常大气,内饰档次感也营造的很
到位。遗憾的是,这辆车不仅耗油量大,而且在车内很多细节上的做工都非常粗糙。新车上巿不久,
车主就爆出了很多小毛病,让所有家庭用户都对这
款车感兴趣“保持距离"二手车如果不是特别便宜,
很少有人买。
7吉普自由光
作为JEEP硬派越野车的鼻祖,很多人会下意识的认
为这个品牌的越野性能一定很出色,但实际上自由
光的性能并不尽如人意,在20多万的价位并不太划
算。说白了,同价位有太多更好的车型可以选择。所以自由光在中国的销售业绩很低。
8别克英朗
这款车在国内销量还是很高的。保值率低主要是因
为官方降价太严重。别克英朗的指导价为1199-
1259万元,但新车一上市市场终端就降价4万元。
起步价7-8万元可以把秀夫带回家。这类潜水型车辆
的保值率自然不会太高。
9凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6本来应该是宝马5系的车型,可惜市场
不买账,车辆终端价格直接降了10万。凯迪拉克
CT6作为一款中大型车,新车价格降到了和宝马系
一个区间,所以很多人嘲讽凯迪拉克所有车型都是
宝马3系的车型,但是“都不能玩”。
10大众速腾
虽然大众速腾是A+级车市"大哥”同级别中,销售业
绩优秀,但是二手车市场和新车市场的差距还是很
大的。有钱的直接加钱买迈腾,没钱的更愿意考虑
大众宝来或者桑塔纳。很尴尬的是速腾定位不够,
二手车卖不出好价钱。
这是国内贬值最快的十款车。在很多人眼里,车是买来开的,只要满足需求就行,没必要太在意保值
率。但据相关统计,现在的消费者在买车后3-5年就
会有换车的想法,所以买一辆保值率高的车可以最
大限度的减少自己的损失。
美国汽车常见的品牌有:别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、林肯、 特斯拉 (专做 电动车 )、克莱斯勒、JEEP(专做SUV和越野车)等等。以下是一些汽车:别克:君威,官方指导价:1758~2698万元;英朗,官方指导价:10
美系车基本都有哪些品牌
美国汽车常见的品牌有:别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、林肯、特斯拉(专做电动车)、克莱斯勒、JEEP(专做SUV和越野车)等等。以下是一些汽车:
别克:君威,官方指导价:1758 ~ 2698万元;英朗,官方指导价:1099 ~ 1449万元;朗威,官方指导价:1359 ~ 1859万元;君越,官方指导价:2298 ~ 3098万元;郎,官方指导价:1199 ~ 1479万元。
雪佛兰:Cavalier,官方指导价:799 ~ 1149万元;麦宝XL,官方指导价:1799 ~ 2699万元;麦瑞宝,官方指导价:1649 ~ 1899万元;Cruze,官方指导价:1099 ~ 1699万元;赛欧3,官方指导价:639 ~ 799万元。
福特:福克斯,官方指导价:998 ~ 1658万元;蒙迪欧,官方指导价:1798 ~ 3198万元;福赛思,官方指导价:878 ~ 1223万元;金牛座,官方指导价:2348 ~ 2998万元;蒙迪欧插电混动版,官方指导价:2808~3378。
凯迪拉克:凯迪拉克ATS-L,官方指导价:2988 ~ 4288;凯迪拉克XTS,官方指导价:2999 ~ 3599万元;凯迪拉克CT6,官方指导价:3797 ~ 8188万元;凯迪拉克CT6插电式 混合动力 ,官方指导价:5588 ~ 6588万元。
林肯:林肯MKZ,官方指导价:2618 ~ 3788万元;大陆,官方指导价:3688 ~ 5668万元。
特斯拉:MODEL 3,官方指导价:4990-5600万元;MODEL S,官方指导价:7423-1091万元。
克莱斯勒旗下:克莱斯勒300C,官方指导价:3999-4919万。 美系车哪个品牌质量最好
据了解,福特、凯迪拉克、GMC、Kleist、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇是美国汽车品牌排名前十的品牌。无论是在国内市场还是海外市场,这些品牌的知名度基本上都是比较高的。其中,福特、凯迪拉克、克莱斯特是最具代表性的品牌,它们是汽车城底特律的主人。
福特
作为世界上最大的汽车制造商之一,福特有很多品牌,甚至林肯也属于它。设计、制造和销售高品质汽车、SUV、卡车和林肯品牌豪华车是其核心业务。
凯迪拉克
凯迪拉克有着100多年的历史,为豪华车创造了无数的行业标准,比如第一个同步啮合 传动系统 、第一个电子启动 点火系统 、第一个开发前轮驱动系统等等。凯迪拉克以生产豪车而闻名,也被称为豪车的历史表达。
基督
克莱斯特是美国知名汽车公司,也是美国三大汽车制造公司之一,与福特、通用汽车齐名,其中知名的道奇汽车也是其控制下的产品。虽然克莱斯勒在国内市场不像宝马、奔驰那么熟悉,但它以独特的设计风格和创新的技术,和通用、福特一样,成为了美国乃至国际市场的知名品牌。
哪个品牌的美系车质量最好?
根据“2020年美国汽车质量排名”,在汽车保有量期间,故障率低于100辆的美国汽车有7款,分别是凯迪拉克XT6、吴哥旗、冒险家、创酷、安哥拉GX、金牛座、陆泽。其中凯迪拉克XT6以百车30个问题排名第一,昂科旗以百车53个问题排名第二,林肯冒险家以百车58个问题排名第三。
凯迪拉克获得了第一名。毕竟凯迪拉克是以生产豪华车而闻名的,有100多年的历史。其技术在很多方面基本处于领先地位。 美系车基本都有哪些品牌 @2019
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