为什么合肥重庆的金牛座二手车比较多

以下为是42个金牛座车友的建议,分享给大家供大家参考。具体如下：

车友建议：

1、车商收车的时候，说不保值狠命的对车主压价！等车商出手的时候，会对购买者说这车性价比高，性能无敌，加价出售！因为保有量相对少，二手市场有价无市，车少。

2、给你个参考，我之前的14年君越，20t旗舰型，当年落地31万，今年初准备换车，先是在两家四儿子询了置换价，一家给8万，一家给84万，然后找了网红车贩子给到93万，最后又去了一家4儿子给9万，买新车置换补贴1万。由于内饰我一直套的坐垫所以跟新的一样，他们只是漆面简单抛光就拿到他们的合作二手店去卖，3天，1158万成交。都说美系车不保值，那是你卖的时候不保值，等你想买的时候缺点都能变成优点。比如我那君越是白色的你卖的时候就会说你这跟白a6一样，白君越太少了不好卖，等卖的时候就变成了白色耐脏，安全，有个性回头率高。

3、所以保值就是伪命题，选自己喜欢的就行。

4、保值的车，流转快，车商收的价格相对高一点。买不保值的二手车也很贵，只是车商收便宜一点，因为他的周转周期长了，每台就要多赚点钱了。

5、今天刚买了一台二手的，时尚版，17年1月份上的牌，14W。

6、因为你想要。

7、不保值是卖车的时候!买就不一样了。

8、贩子收车，你这丰田保值率和纳智捷差不多的。贩子卖车，我这纳智捷保值率不比丰田差。

9、确实不保值，但这是针对原车主说的。在二手贩子手里，狗屎都能卖出黄金价。

10、保不保值都是销售骗你的。

11、我理解保值好的就是销量大需求多的， 太贵的车需求少 ，保值率好的基本就是迈腾 三系A4这类，还有一些日本车。美系美国车没几个保值的。

12、对啊 卖的时候不保值 买的时候另说。

13、保值不保值，只对二首车商有用，跟咱开车人无关。

14、保不保值主要看新车还有多少降价空间？金牛座现在中配就20多一点落地。你觉得还能降到那你去。量又少。二手车金牛座肯定保值。但是前面的金牛落地30万了。那就不保值了。

15、开5年其实大家差不了多少，主要3年内贬值快。

16、对于当年30多万买的车主是不保值，对于我这种现在20出头买的车主来说，那是相当保值。

17、他们只是在收车的时候说车不保值，卖的时候就不是这样了。

18、你找他买车，他跟你谈这车落地价得多高去了，你卖车给他，他跟你谈这车裸车价就只有那么多，没毛病。。

19、不保值对的是个人。

20、二手17年的，报13个左右。

21、给熟人买吧，如果有合适的。

22、这个阶段价格都高。

23、一个20万的车开个78年能赔哪去，15年翼虎当时落地26，现在给7万，主要是是新车降价了，才14万,金牛座还有下降空间吗？这么看还是挺保值。

24、卖不保值。

25、他要赚钱啊……低买高卖才可以活下去。

26、今天刚买的，19款尊享版，金牛座，冰岛蓝，全部办下来落地25万。

27、刚买了个15豪华 16年 7月 127。

28、主要是所有的前端信息都被车贩子垄断了，真正的买主没法获得真实的信息，卖的一般都是换车的，怕麻烦的心理比较重。

29、慢慢收嘛，找私人收。车况好的贬值太多人家也不愿意卖。想买二手的人多然而愿意卖的很少，慢慢找合适的。车商的始终是有点坑的尽量远离。

30、管它实在不行开够十几年。

31、除了酷路泽 雷克萨斯570保值 所有车都没有保值。

32、不保值是说你卖给他,保值说的是他卖给你。

33、你买车时都保值。你卖的时候都不保值。

34、奥迪说保值，你开五六年一卖赔的更狠，都不保值，只有自己身体值钱。

35、所谓的保值都是二手车商编造的谎言。他们要吃饭啊。

36、你懂车就不要谈保值率。

37、保不保值只和你卖车有关，和你买车又没啥关系。

38、保值就是个笑话。

39、你告诉他福特没这么保值哈哈。

40、什么保值不保值，没钱换什么车，十年都不换，保值什么用，有钱，看到喜欢的就买了，保值又什么用。

41、你买一台新的再卖出去就知道到底是咋回事了。

42、二手车商还能免费给你服务嘛。

看完金牛座车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助

咬牙上了顶配，毕竟和尊享版差了整整4万块，在动力没有差别的情况下，这4万块绝大部分来自于配置和用料方面。因为上一辆车就是买的高配威驰，当时也对比过低配感觉差距很大，高配多出来的配置在之后的用车过程中都发挥了非常重要的重要。威驰我开了7年，金牛座估计会开更长的时间，假如金牛座要开8年，2920天，如果把这些差价分担到每一天的话实际上就非常少了，少抽半包烟，换来的是顶配专属外观，更高级的内饰用料，以及丰富的配置，我个人觉得还是划算的。 当然，我入手顶配还有一个原因就是后排的使用率很高，父母年纪大了，也不会开车，家庭5人出行的情况并不少见。与其选择一辆同价位的丐版A4，不如选择配置更高，空间更大，舒适性更强的金牛座，毕竟品牌是给别人看的，家人的感受才是我最看重的。

金牛座的三围相比同级别的BBA车型大了整整一圈，显得其实十足，即便是停在56E旁边也丝毫不会怯场。

顶配vignale臻享版特点之一，独特的波浪状中网，更多的还是为了和普通版车型区别开。

远近光都带透镜的LED大灯，夜晚的照明效果非常出色。此外雾灯的光源也采用了LED，值得一提的是最低配的悦享版也是用的全LED大灯，不过它的远光灯貌似是不带透镜的，和中高配还是有区别。别小看了透镜，效果差别非常大。

标准的45度角，细长的大灯配合这个波浪形的中网，有种玛莎拉蒂的感觉，有性能车的味道。

Vignale版特点之二，翼子板上的vignale标志以及专属的轮毂样式。19寸的大脚，245 45 R19的轮胎。

硬朗的腰线。

四个车门都配备有隐藏式的无钥匙进入

车尾没有多余的点缀，左边金牛座的英文，右边长安福特。完全没有任何有关动力的标志。这次金牛座全系都是用的是20T的涡轮增压发动机，拥有245匹最大马力，390牛米峰值扭矩，账面数据来看很优秀，平时加油92号就能很好的运行，这也是福特旗下涡轮机头一贯的优点。配合最新的8AT手自一体变速箱，在保证性能的同时最大程度保证平顺性和稳定性，比起只会应付畅通路况的双离合，AT变速箱显然是更务实的选择。对这套动力系统，我个人是非常满意的。油门偏向于德系车，比较重，但足够的线性。深踩也能够立刻降档去保证动力输出。

尾灯挺好看。

一看这个真皮座椅的纹路就知道来头不小，不知道是不是所谓的纳帕真皮，但就触感细腻，比一般真皮要更软一些。

方向盘是我非常喜爱的手感，样式的话比较商务范儿，但我还是更喜欢三幅的。

全液晶的仪表，

关于座椅，全车的四个座椅功能方面十分统一，座椅加热，座椅通风，座椅按摩都是有的，舒适性没得说。

灯光调节。

很牛叉的中控大屏，因为屏幕大触摸起来准确度很高，也算是很流畅的了。

旋钮式电子档杆，电子手刹+autohold功能在红绿灯时候很好用，自动泊车目前还没用过。

B&O的音响，总共14个喇叭，立体声效果十分惊艳，也不需要什么过多的设置。

宽大的后排，座椅较大，腿部和头部空间余量都比较多。而且金牛座的底盘特别扎实，车子一点也不飘，颠簸也小。加上优秀的NVH控制，在乘坐舒适性上，无可挑剔。

全景天窗不多说了。

优点：第一，动力充沛，操控精准，这是我最满意的。以前家里的16伊兰特开时间长，提速超车那就一个肉，再坐上一大家子人，动力完全不能忍，金牛这动力，目前超车毫无压力，同时方向盘操作也很精确，开起来真不像将近五米的车子，底盘确实很扎实，开到120、130完全没有轻飘飘的感觉，一如既往的稳重。第二，空间大，这是老婆最满意的，当然后排基本没有我坐的份，一直当是司机的，有小孩之后一家五口人坐着十分宽敞，小孩儿可以躺后面睡觉都没问题。第三，外形漂亮、大气，这是我和老婆及老爸都很满意，感觉不输于奥迪、奔驰，比之前考虑的迈腾、雅阁明显要大一圈，呵呵。总之，感觉金牛确实是一款适合男人开的车。

缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！

外观：稳重大方，不易过时。这一点过5年就看出来了。这也是德系三强强大的一个原因，外观真不需要太花，特别是商务行政用车。

内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。

空间：空间不用多说，相中的就是空间 动力 配置，我184 前排调好，后排随意翘二郎腿

配置：很不错，跟同价位的比较，有一定优势，主要在空间，动力，其他都无法比较。

动力：245马力动力肯定没问题，120内没有任何压力，磨合期还没放开来跑，6AT变速箱不够先进，提速没有想的那么快，但是胜在稳定

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：油耗有点大 磨合期过了不知道会不会好一点 反正也无所谓 几十万的车都买了 还在乎那点油么

优点：空间，很大，很舒适

缺点：驾驶室门边上那套按键觉得真心不方便，但是个子高的可能就觉得不是问题了，还有导航，觉得有没有都无所谓，摸了半天愣是没搞明白，还是安吉星好啊，可能手机导航习惯了！最搞不明白的就是用手机导航的时候carplay，导啊导的，音乐就没了！

外观：没得说，稳重大气，一见钟情

内饰：样式普通，实用性强，决不做无用功，工程师思维。明确的给大家信息，C级车就是高级工具。

空间：C级车，不用想空间的问题

配置：这一点不用说了，想买的可以入手。

动力：动力杠杠的，轻轻踩油门，立马飚出去，动力非常好。轻踩油门，一直加速飚，飚到160之后就慢了，但是150之前，推车感觉非常棒

操控：手感很好，方向感很灵活。

油耗：油耗很好，城市开怎么也得12，3个油。

舒适：舒适性很好，尤其是后排。美式大沙发，舒适性无敌了

优点：1底盘：跟家里另外一台福克斯比起来，底盘调教很舒适，开上去让人感到很沉稳，非常有底气 2转向：yyp说金牛座的转向很是令他惊喜，很类似于液压转向，这一点十分赞同，转向给我的感觉十分清晰，虽然是商务车，但转向的感觉也能让我体会到运动感 3NVH：整车隔音做得非常好，朋友开锐志，蒙丢丢的坐在车内都不停地夸赞 4动力： 20T的无需多言

缺点：内饰臭的脑子疼

外观：外形相当的不错 蓝色非常完美 够骚包

内饰：非常满意，用料厚道，黑色白线缝边体现低调而不失豪华，真皮质感，相当的棒！前后排杯架有缓冲夹，防滑垫，用着非常顺心，不会有因为杯子大小一圈而晃荡发出响声！扶手箱也的蛮下功夫，舒适感很强，而且还配有氛围灯，到了晚上在车里感觉非常温馨！

空间：二个儿子可以在后排愉快的玩耍

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：随便超车，s档可是个装x利器

操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲

油耗：目前油耗是百公里10升左右，没有想象中的那么耗油！

舒适：乘坐的舒适程度还是不错的。

优点：动力充沛，27的排量，300马力的动力，爽

缺点：Sony触摸显示系统太垃圾，点半天有时都不反应。

外观：外观设计很一般。

内饰：用料厚道，做工暂时没发现不满的。

空间：乘坐空间在同级别车型中算很好的了。

配置：在同等价位买它的动力我还没有发现，525A6价格高很多还没有它的动力好，底配的配置也没有它好，座椅通风加热以及远程点火特别超置，不过这段时间远程点火失灵了，也只有过几天去看看了。

动力：动力确实爽，可以达到人车合一的感觉加速表现：加速很平顺，基本上感觉不到有顿挫感。不怕油耗舍得踩油门就让你飞起来的感觉。跑高速：在高速路上用过S挡一脚油门下去就像脱了缰的野马一般狂奔而去。

操控：操控比较精准配置：我170的身高把座椅调高点，还有点像开SUV的感觉，只是座椅还是有点偏短，后排很宽大放一张被子就可以睡觉，只是打不直。

油耗：油耗跟预期差不多，现在跑了1800公里，三分之二高速综合油耗10升。

舒适：高速路行驶很好，但是过连续左右都有井盖的时候车子摆动有点厉害，其他还是比较舒适。

年轻时候开高尔夫，那时候总对那些大车嗤之以鼻，特别是那些加长车型，觉得这是很畸形的产品，车子最重要的还是不应该是小巧灵活然后开起来舒服吗？大车太笨重，开起来不够灵活，停车挪库什么的都很痛苦。但时过境迁，我不再年轻了，最后也活成了自己讨厌的样子。在空间舒适性面前，小巧灵活变得不值一提，况且随着驾驶技术的提升还有汽车工业的发展，现在已经很少有比较难以驾驭的车了。喜欢金牛座不是一两天了，所有的功课和预期都已经做的比较充足。其实家人并不很赞同我选择金牛座的，他们比较倾向选择豪华品牌的车型，比如丐中丐的奥迪A4L或者Q3，我个人觉得很没有意思，配置太低，说白了完全就是为了品牌，并且价格也并不便宜，各种QJ项目比较多，养护成本也不低。有这个预算，我更愿意选择非豪华品牌的车。最终力排众议，直接锁定2019款的金牛座悦享版，试驾，砍价，签合同，刷卡，提车，整个购车过程一气呵成。 悦享版也是金牛座的最低配车型，不过同样是最低配，金牛座的配置一点不含糊，用料做工也完全没有拖后腿，最重要的是尺寸是真心很大，比A4L看上去要整整大上一圈儿，别忘了A4L可是加长过的，481818431432（A4L）对比501818841506（金牛座），长宽高以及轴距（2908 VS 2949）都是金牛座明显领先。抛开内部空间不说，视觉冲击力上金牛座明显强上一截。

大气的外观，饱满的线条，这代福特车型标志性的大嘴造型在金牛座身上有所收敛。再看一下引擎盖几条折线从发动机盖上凸显，一直延伸到大嘴的位置，打造出犀利的前脸造型。

金牛座全系标配了LED的大灯组，包括远光灯，近光灯，日行灯都采用了LED的光源。和高配不同的是低配车的远光灯貌似没有配备透镜。

低配阉割掉了雾灯，取而代之的是两条镀铬装饰。这里说句题外话，现在不少车型都取消了雾灯，倒不是全为了节省成本，感觉雾灯存在的意义不大，之前开高尔夫的几年之间里基本没有用过雾灯，就是个摆设。

18寸的多辐条轮毂真心不显大，245的胎宽从车后看过去感觉很敦实，给人特别稳的感觉。轮胎是米其林的浩悦3st，比较偏舒适性，静音性的一款轮胎。高配用的马牌CSC5，运动胎。

后排自带隐私玻璃。

鲨鱼鳍不是稀罕玩意儿了。

尾箱超能装

尾灯漂亮，和大灯一样同行也是全LED的。

双出排气。

非全尺寸备胎。

后排很宽大，座椅的承托性特别好。没有任何加长的痕迹让它拥有最为自然的姿态。虽说没加长，但并不代表空间不足，2949mm的轴距让金牛座的空间非常宽敞。后排坐上三个大个儿也不在话下

中间地台有一定的凸起，不建议长时间坐人

很不错的中控屏，尺寸很大，具体头多大不清楚，反正中间那一块几乎都是屏幕了。档次觉得这种大屏处理不好很容易就很山寨，但实际观感比网上的照片要好很多，显示非常细腻。支持语音识别，因为是联网的，附加功能可以说十分丰富，可以实现语音点外卖，订**票等功能。

换挡旋钮既实用又有逼格。

金牛座在内饰上可以说不输任何一辆豪车。做工都非常精细。较高的配置水平也是金牛座的主要卖点。低配悦享版就已经标配了LED大灯组，多功能方向盘、无钥匙启动、无钥匙进入、前排电动调节座椅、座椅加热、后排出风口等配置。特别是中控大屏，做到了又好看又实用。

一直有关注，金牛座性能及配置都不错 ，口碑非常好。金牛座在福特家族21年的历程，算是福特车系中寿命最长的车型了。有一个亮点你可以参考一下，这款福特的金牛座配备了侧面气囊和车身稳定系统，所以安全指数高一些。其他方面你再问问其他大神吧。