金牛座2.0T实际油耗多少

福特金牛座国家工信部油耗

●福特金牛座20T的国家工信部综合性油耗为72L/100km

福特金牛座的油耗在同等级车型中不算很高，72L的油耗水准虽然和日系参赛选手动则6L的油耗考试成绩没法对比，但另一方面金牛座在驱动力上比许多同等级参赛选手都需要强悍，且与此同时充分考虑18吨的车体净重，那样的油耗考试成绩也是比较满意的。

依据具体计算，福特金牛座20T车型的均值油耗为102L/100KM，油耗区段为92L-124L。评测数据信息在预料之中，做为一台B等级的车型，金牛座的评测油耗并不算差。假如在城区中以ECO方式开展行车得话，金牛座的油耗会降为85L/100KM。快速定速巡航时金牛座的油耗最少，能做到65L/100KM上下的考试成绩。

实际上车重、车胎、空气阻力、重量等要素也会危害油耗主要表现。因而要想做到更快的燃料合理性，应防止汽车发动机高转运作，与此同时在下坡路时能够松掉油。

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20t金牛座的百公里油耗为93升。以下是金牛座的介绍：1、车型方面。金牛座是福特旗下的一款中型豪华轿车。2、动力方面。这款车一共使用了三款发动机分别是15t发动机、20t发动机、27t发动机。3、车身尺寸。金牛座长宽高分别是4996毫米1878毫米1503毫米。4、外观方面。金牛座的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架。

新款锐界27T百公里油耗在十三个左右。

2011款新锐界延续了前款车型上的35升V6发动机，最大功率198kw（269hp），最大扭矩339Nm；此外还有一款20升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，这是EcoBoost系列发动机首次服役到新锐界车型上，其最大功率171kw（230hp），最大扭矩可达324Nm。变速器使用了6速PowerShift自动变速器，全轮驱动当然是不会少的。

1早晨热车时间过长或行驶距离过短过短 省油秘籍：适当热车短途尽量不开车 相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待。

2轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。省油秘籍：正确胎压原配轮胎。

3未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道 省油秘籍：出行前选选择路线尽量直线行驶 。

4没有定期给爱车“打扫卫生” 省油秘籍：保持车身整洁 有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油。

5长时间怠速时不熄火或频繁打火 省油秘籍：该熄火时就熄火 遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。

6驾驶时猛烈加油、频繁刹车 省油秘籍：对待油门“温柔点”。

7车辆无故增加负载 省油秘籍：适度装饰给爱车“减负”。

8机油未按规定标号加注 省油秘籍：合理添加机油 。

9低挡高速或高挡低速行驶 省油秘籍省油秘籍省油秘籍省油秘籍：正确、及时加减挡。

10夏季车窗全开、堵车时开空调 省油秘籍：适时、适度使用空调适度使用空调适度使用空调适度使用空调 。

城市96L/100km，公路71L/100km。根据查询福特汽车公司中国官网显示，17款金牛座20采用先进发动机技术和节能设计，在动力和燃油经济性方面取得了平衡，重量和空气动力学设计也为燃油经济性增加了优势，该车的油耗为城市96L/100km，公路71L/100km。

优点：外观大气，内部空间宽敞，性价比非常高

缺点：车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭

外观：外观大气、硬朗，作为一款商务车，用于小康之家的家用车也是很不错的

内饰：做工比较细腻

空间：内部空间宽敞，尤其是后排空间，跷二郎腿是一点问题都没有

配置：安全配置、舒适性配置都很到位，尤其是音响，效果非常好

动力：动力表现非常不错，起步、加速超车都非常好

操控：操控的精确度、响应速度都很不错

油耗：作为一款175吨重的车，油耗不算高

舒适：这是一款非常好的车，外观大气，内部空间宽敞，无论驾驶还是乘坐，都非常舒服，尤其是性价比非常高，是一部值得拥有的好车

优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。

缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。

外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的

内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好

空间：空间没得说，算是轿车里面超级大的了吧，很宽大，坐着感觉挺不错的

配置：配置也很赞，全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了

动力：动力绝对满意。只要你舍得给油，超车提速快，开起来乐趣十足。

操控：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。

油耗：15的排量油耗在百公里9个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧

舒适：舒适性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉。

优点：动力！动力！动力！27TV6发动机满满的动力都溢出来了，目前没上过高速，在市区和环路上最大的感受是不敢踩油门，轻踩油门的情况下速度经常不知不觉就上120了。

缺点：实在要找缺点的话，底盘还是有点硬，小的颠簸可以明显感觉到，不过还没到影响舒适性的程度。

外观：整体看非常高端大气。个人觉得金牛座最好看的是侧面，车尾比较大气稳重，前脸感觉一般。

内饰：限量版的内饰做工确实很用心，到处都是真皮包裹，双缝线，看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的，不过功能很丰富。sync3中控操作很方便，完全不卡顿。

空间：标准c级车的空间，前排后排都很宽敞，后排可以伸腿，完全不觉得局促。储物空间：后备箱空间很大，可以放三个行李箱和一些杂物。门边储物格也比较充裕，尤其是后门储物格很深。中控储物很丰富，杯架，usb接口附近也可以放钱包手机之类的。手套箱偏小，刚好能放进A4大小的材料，好在布局合理，加了一个专门放随车手册的格子。方向盘左下放的卡槽大小合适，刚好可以放进驾驶证和行驶证。

配置：在这个价位能找到的配置最好的选择了。

动力：V6发动机动力不用说，又快又稳，完全没有顿挫。

操控：实际感受是，这个车很容易上手，主管感觉很好开，在路上很容易忽略车的大小。

油耗：27Tv6就不追求油耗了。

舒适：静音效果确实很不错，前排用了双层玻璃，还有主动降噪。关上窗之后外面的噪音被有效的隔离了，旁边的车的喇叭声也不觉着刺耳。在车里小声说话都可以听得到。最大的声音就是V6发动机的声音。前后排座椅都有加热通风按摩功能，而且靠背的腰部支撑有5档调节，坐垫两侧也可以调节，坐在车里真的很享受。