1、大连高新汽车城有大连禾泰大众4s店。主要经营全系福克斯、锐界、翼虎、翼搏、新蒙迪欧、福睿斯、金牛座、探险者车型。
2、大连高新汽车城有大连金跃别克4s店。主营上汽通用别克类汽车。
首保完全免费,带上保养手册和行驶证。首保内容包括更换机油和机滤,清理空气滤芯,整车检查。检查行车电脑,检查仪表灯光,检查制动液冷却液玻璃水液面,检查清理轮胎调整轮胎胎压,紧固底盘螺栓。免费保养,除了厂家提供的机油机滤,4S店不会再给你免费提
一般来说高性价比注定会牺牲很多配置,配置牺牲了,自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车,比如我这辆新金牛座245悦享版,作为金牛座的入门版车型,表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了,今天还是来论坛发表一个我的买车之路,分享一下我入手金牛座的原因。
驾照我倒是很多年前就已经拿了,拿了驾照之后也没买什么好车,为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来,毕业之后的那几年奋斗、存钱,都是为了自己在城里有个家,所以一直没有想过换车的事情,cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些,解决了房子这一个最大的心病,也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质,这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车,也去看了不少的车型,但觉得都不怎么满意,以前做二手车的朋友早转行了,外面的二手车市场鱼龙混杂,孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面,4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座,这两台车的安全性配置都非常不错,安全性方面都有非常完善的气囊配备,而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型,金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款,增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣,亚洲龙可以买到双擎版本,油耗非常低,即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它,并且高科技配置诸如变道辅助,主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显,20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型,配置方面也更加丰富,更大的轮毂,更丰富的座椅功能,更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果,首先金牛座的驾驶感受更有好感一些,动力更强,加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显,发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧,四年免息,没有QJ项目,而且有现车马上就可以提车。
话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看,亚洲龙比金牛座更激进一些,这是我没想到的,但要论耐看,还是金牛座更胜一筹。
最入门的悦享版,配置一点不含糊,大轮毂有了,LED大灯也没有落下。
LED的亮度很高。
侧面再来一个,后排自带隐私玻璃。
整辆车有微微向前俯冲的台式,18寸的轮毂视觉效果不如19寸,但舒适性更好,也相对不容易出现鼓包。
车尾饱满。
翘臀再来一张。
双出排气。
漂亮的后尾灯。
黑色真的很不耐脏,以后勤洗车是免不了的。
后备箱空间还是不错的,像我这种用惯了SUV的人也没觉得小,当然扩展性就不行了。
前排驾驶座,这个角度看上去还是相当有科技感的,最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。
大屏的功能十分丰富,彻底上手需要一定时间的熟悉和学习,基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。
真皮多功能方向盘,按键有点多。
金牛座这车最独特的电子旋钮换挡,造型好看也很别致,科技感不输豪华车的档把。
中央扶手有分层设计,高配这个地方是无线充电板,我这个入门版自然是被阉割掉了。
车长超过5米,内部空间自然非常宽敞,前排调节完后,后排跷二郎腿还是可以的,没啥压力。
在购车选择数不胜数的今天,只有找准自己的定位才能获得成功。正如福特金牛座。近日,憨车先生从广州地区的福特汽车4S店了解到,店内金牛座在外观上配色,总共有4种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,金牛座最高优惠1万,购车还赠送9999元礼包。
外观给90分如果识别度高点绝对满分。前大灯犀利挺好看,LED光源。尾灯还算漂亮。我朋友说这车内饰堪比奥迪A6,我想说的是比奥迪A6级别还要高。仪表盘因为是旗舰款,全液晶,晚上很漂亮。用料很好,到处都是皮质的,感觉很有档次。新车有异味,不算大,不算小,暂时没什么异响,nvh一级棒。
空间够用,座椅舒适,包裹性可调节。后排可以翘起二郎腿,甚至都感觉有点空旷。其他的储物空间,基本满意。后备箱也挺大地放了辆小自行车还有一半多的位置。众多可调节的支撑部位还是很轻易的能找到舒适的角度。底盘稳,空间大,开长途还算比较舒服。对后排乘客来讲,大空间和全景天窗有利的提升了乘坐得舒适性。
车身还是比较重的,我个人对动力方面要求不是很高,在日常加速度方面表现也很好。动力真心不错,160地板油还会猛加速。我高速跑得多,前期80到100提速响应快,一百一往上有点力不足。可能是我开车习惯的问题,市区12到13,毕竟磨合期,高速10个,毕竟20不会太省。
操控也是我选择它的理由。方向偏轻,行驶中转向较灵敏,转向间隙不大。车内有很多按键,用不习惯,感觉有些不习惯。刹车也很灵敏,不硬不软恰到好处。
我觉得,福特金牛座之所以可以当下的“宠儿”,外观霸气没得说,内饰设计还是不错的。空间无话可说,满分。这个车开得不舒服,确实很不错。显而易见,福特金牛座物有所值。那么对于优秀的福特金牛座,大家都觉得怎么样呢?
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