距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车,且第一台车也没卖掉,都会开,加上是第二次购车,并没有提第一台车时的兴奋,所以呢,一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说,福特车的操控在同级别级说第二,估计没有别的车敢说第一,尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸,操控应该不再是他的强项了。但作为车主,驾驶者,无法避免不谈操控。操控对我来说,就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳,底盘扎实,方向盘偏重,没有感受到方向盘虚位,感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因,对比福克斯,显得有些笨重。对比后,就单纯从好开来说,我觉得福克斯比金牛好开,我开过君威君威,开过a6,也开过GL8,感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间,比我的福克斯大多了,简直提升了几个档次,当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车,USV不考虑。腿部空间,我175坐上去,离前排座椅还有3拳及以上;头部空间,大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间,跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机,245马力390扭矩,不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱,升降我感觉比较平顺,感受不到他们说的低速顿挫感,可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式,试过运动模式,有强烈的推背感,官方数据百公里加速85秒,18t的车重。总体感觉动力还是很不错,比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO,放音乐效果好,特别是高音人声,很通透,用我朋友的话来说,就像人喝水一样的印象声音,很通透。与我福克斯索尼相比,感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的,这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗,我想,福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实,这是国内对福特的误解,真的,大大的误解,就是这个误解,让福特折戟中国汽车市场。实际上,福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车,12款福克斯手动,均速27,平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85,一台20T高功率发动机,在自身重量18吨的情况下,油耗真的高吗? 六是细节做工质感。长安福特,美系车做工只能说一般,不过细节处理的还是比较到位,质感很好,无论是车外还是车内,特别是车内,质感满满的,不像别的车,极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹,手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面,对比了同级别同档次品牌,甚至对比过豪华品牌,我决定,19款金牛座最具性价比,值得大家购买。你们觉得呢? 接下来一大波来袭,看看我的19款金牛座Vignale。
新老同台,大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]
提着照,上一个贴发过
再来一张提车照,感觉这张大牛更加好看
Vignale标示波浪式中网,这是最明显区别于其他配置最明显的标示,当然还有轮毂如下
19寸大脚,配置马牌轮胎,据说轮胎市场价比较高
车内中控台以及“汽配城”的大屏幕
停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌
再来一张反向侧面,提车后还没洗过车,有点脏哈,
来张前侧45度角度
多少度后侧角度
正常行驶时的汽车尾灯,足够亮,外形也很赞
仪表盘,显示综合油耗500多公里84个油
这是平均车速,223,下次整到30均速再看看油耗
这是均速27公里时福克斯的平均油耗56,理想吧
车内前座细节
高逼格的后座细节
借用车友一张图,联系必删,牛逼的后排扶手
车内前排杯架氛围灯细节
旋钮式换挡,也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过,当时无知,以为没有换档,没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]
发现的问题,大屏幕系统无法更新,其他车友有遇到吗?
大牛诟病,顶配也无法避免,确定是正品金牛座
车门把手,比其他车友的对的齐些
顶配才有的照地灯吧,也是提升逼格
最后,请版主大哥给个精华,谢谢大家!
优点:福特金牛座这个车,从各个方面来说都是很好的。安全性,作为选车参考的首选,安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的,想要的配置如如安全气囊等,都是同价格的车不能比的。舒适性:也是很好滴啊!高大尚的内饰和外观,内里面超级大的空间,朋友们自己想想吧,想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢?还有这个车也很好啊,福特汽车也是世界品牌呀!反正金牛座我是真的很满意啦!
缺点:开到有小石子的地方会哗哗响
外观:这车开出去那回头率爆表,我停在马路上都有好多人来问这是什么车了,真是大大的满足啊,外观就是大气大气大气,和兄弟车型蒙迪欧比较金牛比他更稳重,不是一点点,颜值也是高出很多,蒙迪欧的兄弟姐妹们不要见外,只是个人看法。
内饰:内饰为啥给三星,第一内饰气味有点大,这个确实让人反感,第二这个做工真的白瞎了用料了。再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次,到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档,即便到了通用手里也会看着不至于很土,这个功夫长安福特还真得学学。
空间:车内空间足够大。我最中意的就是后排,那叫一个享受(提了车我就坐过一次,5分钟!)后备箱空间怎么说呢,日常用绝对ok,但是我是用来放货,哈哈!
配置:那没的说了,很值得入手的一款车!性价比很高啊!
动力:动力还可以,2点0T对于日常生活已经够用了
操控:指向精准
油耗:油耗比预期要低,市区保持在12个油左右,毕竟还没过首保,看以后得表现,金牛的油耗保持还算很平衡的,我也没有暴力驾驶,起步算是很温柔的。
舒适:总体来说还是很满意噪音控制:过泥路能听到泥和石头子击打的声音,但是不经常遇到,所以不算什么问题
优点:空间大,配置高,led大灯,全景天窗,18寸轮廓,旋钮式换挡上档次逼格高。
缺点:4S店态度不好接受,强行捆绑安装其他配置,最为让人气愤的是,销售员有欺骗行为,本人原想购买至尊版,但由于没有现车,销售员介绍时欺骗说豪华版与至尊版仅仅是自动巡航和盲区监控,其他都一样,所以才选择了豪华版。耗油有些大
外观:外观沉稳大气,同事朋友都说长的像A6,哈哈。但是这个车身各个部位之间的缝隙啊,我也真是没啥好评价的了,前机盖和前保险杠中间能塞进去一个指头了,左侧两车门中间的缝隙和右侧俩车门中间的缝隙居然不一样。轮毂要是能和27的一样就好了。
内饰:材料还好,就是样子过于保守
空间:长轴距后排宽敞,后备箱也大,毕竟5米长的车。车内储物也挺多,很满意。
配置:相当高
动力:足
油耗:和预期的差不多,平均12以下。磨合中,浅浅的踩平均60码,10以下;如果按照随心所欲的话,大概14个以上。
舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂
明日之后金牛座抽奖作为新年期间推出上线的抽奖活动,玩家在参与后可以获得包括载具金牛座在内的多种奖励,配置后可以为玩家带来更佳的游戏体验感。本次抽奖活动里,金牛座抽奖的爆率较高,多数玩家在三次五连内已获得自己想要的道具,特别是载具上,因此这里还是值得玩家拥有和选择的,建议参与。
明日之后金牛座值得购买吗
金牛座值得购买,毕竟是一台炫酷的跑车,颜值一流。
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不知道各位金牛座车主当初决定换车时候给自己定的预算是多少。反正我给自己定的预算是20万元,这个价格肯定是买不了金牛座的,其实起初我并没有把金牛座列入我的备选名单,看得更多的是雅阁天籁凯美瑞这类日系老三篇。不得不说这几辆车中产品力最强的当属混动版的雅阁,但混动版的雅阁价格比较高,配置过得去的车型价格早就突破20万大关了,如果想要满意的配置价格已经去到23万。后面又去看了亚洲龙,空间大爱,外观也非常喜欢,无奈即便是高配动力完全无法让人满意,甚至不及雅混。虽然动力比较捉鸡,但更大的空间以及更舒适的驾乘感受却打动了我,对比雅阁要明显高出一截。回去做了功课,发现与亚洲龙定位相仿的还有福特的金牛座,不同的是金牛座全系都标配了20T+8AT的动力组合,相比亚洲龙优势明显。唯一担心的是包括福特在内的美国汽车厂家在变速箱的功底一向较差,与亚洲龙同样的8AT,表现真的也能一样平顺,聪明吗?我也是带着这个疑问去进行了试驾,结果无疑是出乎意料的。 金牛座实际开起来的感受挺出乎我的意料的,虽然动力配备非常强劲,但整体开起来很轻柔,只要你控制好油门,也能开出自然吸气的平顺感。变速箱升档很积极,并且相当平顺。不过当你需要动力的时候,他也能迅速给到反馈,油门踩下降档毫不犹豫,转速立马就拉起来了,随之而来的就是明显的推背感,转动方向盘,金牛座开起来更像是一台运动取向的车。8AT变速箱带来的提升可谓立竿见影。虽说金牛座的售价也超出了我20万元的购车预算,但它在空间,动力,驾驶感受方面相较于传统B级车优势太明显了,即便是最低配的悦享版,配置也丝毫不落下风,22万多的售价相比预算的20万多出了2万多,但这2万多带来的提升远不止这个数。
最后毅然决然入手悦享版,金牛座的体格和亚洲龙差不多,车长已经超过五米,已经是实实在在的大车了。
金牛座的前脸和它的性格如出一辙,气质非凡,低配虽然也是使用的LED大灯,但转向灯并不是高配的流水式的,算是个小小的遗憾吧。
好在远近光灯都是LED的,也有透镜,照明线过和颜值都没的说。
雾灯给阉割掉了。
腰线很硬朗,从前大灯、翼子板一直贯穿到尾灯。各种凸起的腰线比较多。
18寸轮毂+米其林轮胎,这个配置不算低了。
双边排气,车尾还是比较方正的造型。
尾灯很漂亮,全LED的,和高配一模一样。
后备箱够我用了,希望以后不要用到备胎。
方向盘带有定速巡航功能,对于经常跑高速的我来说这是必须要有的配置。当然方向盘材质方面还是真皮的材质,握感很好,
标配的128寸中控大屏,自带的导航非常好用,再也不用靠手机了。
电子旋钮档杆以及电子手刹,旁边的杯座盖上贴了防滑垫,偶尔可以放放手机什么的
后排是金牛座这辆车的精髓,不仅空间大,同时座椅舒适度也非常高,现在不少车甚至是价位比较高的BBA,后排空间固然大,但座椅设计有缺陷,坐垫短,靠背陡,乘客的大腿有很大部分是悬空的,时间长了非常不舒服。而金牛座恰好能完全承托住乘客的大腿,靠背也比较缓,长时间乘坐也不会腰酸背痛。
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