胎压异常的原因有:轮胎损坏、长时间高速开车、季节原因、轮胎本身原因、胎压传感器故障、尖锐物品等。
1、轮胎损坏
因为正常的情况下,轮胎都是鼓起来的,这样车子也能行驶得很快,但是轮胎发生损坏的时候就不能继续行驶了,而且胎压也会骤减,所以这个时候大家需要及时找维修师傅进行修理。
2、长时间高速开车
在开车的时候,轮胎长时间和地面接触,而且内部的零件也在不断地摩擦,因为轮胎就会升温,这样气压就会偏高,所以大家这个时候需要停车休息,以免导致事故的发生。
3、季节原因
夏天的温度过高,汽车胎压就会受热膨胀的,而冬季气温较低,汽车的胎压就会收缩的。
4、轮胎本身原因
轮胎密封不好导致的,如果轮胎的时间长了,就会造成少量的气压泄露,久而久之就会导致气压过低。
5、胎压传感器故障
当拆装轮胎或者有发生剧烈的碰撞后,很容易引起胎压传感器故障,导致轮胎压力异常。
6、尖锐物品
也可能是在行驶的时候扎到钉子之类的尖锐物品,造成轮胎泄气,导致气压过低,又或者是加气的时候,加多了,导致气压过高。
可以参考以下原因 :1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增器也会导致发动机故障灯点亮。
以下是清除胎压报警的方法:
1、检查并确定胎压是否正常,如有问题请调整到标准胎压,然后上路跑上几公里,一般这时候电脑会自动修正复位;
2、确认胎压正常的情况下,到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码;
3、在中控台找到设置键进行手动复位,一般是按下SET键。如果在行车过程中遇到胎压低导致胎压警告灯亮起,应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车,找个安全的地方停车检查轮胎。胎压过低或过高都有可能引起胎压警报灯亮起,面对胎压灯亮起时,首先考虑的是让胎压恢复到正常值,然后再来考虑消除胎压监测报警灯。望采纳,谢谢!!!
很多车主在胎压灯亮的时候都很慌张。很明显,车辆的四个轮胎的轮胎压力值已经被正确检查,但是车辆的轮胎压力灯仍然存在。此时,我们可以进行下一步操作来清除轮胎压力警示灯。胎压灯亮起的主要原因是车辆胎压异常,或者是轮胎卡死漏气,或者是胎压传感器损坏。但是,无论哪种情况,在清除轮胎压力警告灯之前,都有必要检查和校准车辆四个轮胎的轮胎压力。对于大部分国产车来说,如果胎压灯亮着,只需要校准四个轮胎的胎压,车辆的胎压模块在路上行驶一定距离后会自动识别并复位胎压警示灯。
轮胎气压复位按钮,有些车型会在车内配备一个专用的轮胎气压复位按钮,一般位于车辆的变速杆上,靠近主驾驶员的OBD,副驾驶的手套箱内。当胎压灯打开时,您只需按下胎压重置按钮3秒钟以上即可重置胎压警告灯。复位仪器和中控机车的菜单页,在仪器或机车界面调出菜单页,然后选择胎压复位选项,进入胎压复位界面后选择复位。复位解码器,选择专用胎压复位仪,通过OBD接口连接车辆,选择正确的车型和年份,然后按照解码器的要求逐步操作。更换损坏的轮胎压力传感器。如果车辆的胎压传感器损坏的无法识别,车辆的胎压灯将一直点亮,无法消除。此时,有必要检查、更换和激活全新的轮胎压力传感器。
如果车辆胎压报警,基本上是车辆胎压值的问题造成的。此时,我们需要及时检查和校准轮胎压力值,以避免损坏车辆轮胎或其他安全问题。胎压报警是指四个车轮的胎压不一样,一个轮胎可能瘪了或者扎破了,需要保证有空气。不绑的话,打开一会自动消除或者按按钮复位。可以再打一次调整胎压。保养后轮胎都正常时,确认胎压都正常,四个胎压都一样。胎压报警器显示你的胎压有问题。有可能是一个轮胎瘪了或者卡了,和其他轮胎不一样。建议检查四个轮胎的胎压。
轮胎压力可以再次调节。如果修理后轮胎都正常,确保胎压正常,四个轮胎都能一样。正常轮胎压力可以是24-26巴,也可以是230-240巴。夏天胎压可以稍微低一点,如果经常走在泥路上也可以稍微低一点。胎压正常后,有很多方法可以消除胎压报警图标。不同品牌的车有不同的情况。有些汽车有物理按钮,可以长时间按下以消除轮胎压力警报,或者可以在仪表板设置选项中消除警报图标。打开仪器电源,长时间按下复位按钮,直到胎压警示灯熄灭,即可消除汽车胎压警示标志。或者长时间按下复位按钮,直到胎压警告灯闪烁三次。胎压复位按钮可以是多功能方向盘上通过多功能菜单中的胎压选项存储胎压状态的按钮;换挡杆的一侧还有一个轮胎压力复位开关。当点火开关打开时,按住开关按钮。
消除胎压故障灯最简单的方法如下:
1、驾驶员可以找一个安全的地方靠边停车,关闭发动机,1~2分钟后再开启车辆,这样胎压监测系统故障灯会被消除。
2、驾驶员也可以根据车辆仪表盘上显示的胎压情况,对轮胎进行充气或者放气,当故障灯不再亮起的时候,就可以结束充气或放气这个过程。
3、一些车辆的中控仪表台上是有一个胎压复位的按钮的,驾驶员可以按下这个按钮,使轮胎自动复位,胎压监测系统故障灯就不再闪烁。
4、驾驶员也可以到汽修厂运用专门的解码仪对故障码进行清除,当故障码被消除之后,胎压监测系统故障灯就不会再闪烁了。
胎压异常的原因
1、轮胎被扎引起的胎压异常:这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前23,后25,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为23,后胎压力调整为24,然后削去胎压报警。
2、胎压过高引起的胎压异常:标准型轮胎:24-25bar;增强型轮胎:28-29bar;最高气压:不应大于35bar。所以当有轮胎超过30bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压异常:这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
胎压异常首先要弄清楚胎压故障灯因为什么原因而点亮,最常见的原因是胎压过低,除此之外,还有其他因素也会到导致胎压异常。只有找准原因,才能准确消除胎压故障灯。
1、胎压过高
当轮胎气压高于预设值上限时,胎压警告灯会点亮。基本所有厂商推荐的轮胎胎压都在230-250kpa(之间,这是汽车胎压的正常范围。如果你要找最合适的胎压,那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置,上面会有厂商推荐的胎压。
2、胎压过低
车主最好每个月都要检查一下轮胎气压,因为轮胎气压并非一直不变的。另外,天气变冷,部分车辆也会因为压力下降而导致胎压警告灯点亮。
3、轮胎扎钉
轮胎扎钉很常见,扎钉会造成轮胎气压下降而点亮胎压故障灯。
4、胎压传感器故障
胎压监测极少会出现的胎压传感器受损,一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现,导致胎压灯点亮。
胎压灯消除方法:
如果是胎压过高或过低,车主都能自行进行解决,只要补充或放掉一点气压,然后再进行胎压复位,胎压故障灯就消失了。如果是轮胎扎钉或胎压传感器故障,轮胎或传感器有可能需要更换,所以车主最好交给4s店或维修店进行处理。
不同类型的胎压监测装置,它们的胎压复位方法也有所不同。最简单的胎压复位方法是先将轮胎气压调整至合适值,然后车辆在行驶30分钟后便会自动熄灭胎压警告灯。胎压手动复位的车型需要车主手动设置。一样先将轮胎气压调整至合适值,然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面,选择轮胎压力监控,最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。
如何消除仪表盘上的胎压显示的方法如下几种:
1仪表盘的胎压提示灯亮起,车主需要解决车辆的轮胎胎压的问题,再消除胎压提示。一般主驾驶座位的下方会有一个SET键,车主需要长按SET三秒钟,关闭电源,再次启动车辆就消除胎压的提示灯了。当然不同的车辆,胎压提示灯的消除方式也是不同的,车主可以参考车辆的说明书,也可以到4S店消除胎压提示灯。
如果汽车的轮胎被尖锐的钉子扎坏的话,车主从表面上是看不出轮胎的异常的,这时车主也不能着急消除轮胎胎压的提示灯,需要到4S或者是修理铺,全面的检查汽车轮胎的情况,然后再做下一步的处理,避免轮胎突然损坏,影响车辆使用,为车主带来不便。
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