福特金牛座这车如何？性能咋样？想买辆比较好的中级车。

刚去4S店试驾了金 牛座，车内部分认为在这个级别的车型中可以堪称完美，光是前后排均带加热/通风/按摩功能的座椅就让人看到了福特的诚意，电动调节方向盘、彩色氛围灯等这些通常出现在百万级豪华轿车上的配置金牛座也是应有尽有。而安全性能绝对是五星级别，试驾了20的动力也是非常充沛的，市区高速都足够，27更可想而知，用在市区怕是过余了，至于驾驶感受嘛就去4S试驾吧！现在比较关注180豪华的新款。如果要求比较高的话建议选择17款245豪华版或者时尚版都可以。

试驾车能买。挺好的，也便宜。但是尽量选择最近生产的车辆，建议选择一两个月生产的车辆；

留意轮胎的痕迹，经常用于试驾的车辆，可通过轮胎的磨痕来鉴别。

购买者可对比几款新车的轮胎，应该能在细微处了解车辆的状况。由于厂家供应的车辆都通过货运来到4S店，对于正常停放仓库的车辆，轮胎一般很少出现刮痕。

安全隐患：

如果试驾车是4s店提供客户体验的，那么就要留意一下里程数，公里数超过2000公里的试驾车，虽然公里数不算很长，但是试驾日子也不短了，所以不好接手；公里数只有几百公里的试驾车，这种无论是使用强度还是磨损程度都没有那么严重，这类车可以考虑购买，不过也很少这类车。

作为一名汽车编辑，试车是日常最为重要的工作之一。虽然达不到部分KOL一年下来试上百台车的水平，但笔者在过去一年所试驾过的车型也应该不下30台。我们常常说光看配置清单就断定一台车的好坏无疑是肤浅的，是不科学的，必须要试过才能真正了解。那今天笔者就给大家带来5款在过去一年里我试过印象最深的4款车，把试驾它们时最直观的感受告诉大家。如果最近有购车需求的朋友不妨一起来看看。

宝马3系

新款的3系在去年正式上市，对于我们媒体来说试驾的机会非常多。这是一款话题性十足的车型，主要原因是大家都觉得它不再纯粹，不再运动。但在去年年底的冰雪试驾中，我还是能充分感受到3系的运动特性，它依然是那款玩味十足，在极限工况下依然能保持不错的性能，这是大多数同级别车型所难以媲美的。但让我印象最深的还是3系在豪华感上的提升，无论是空间还是整车的NVH，这一代的3系绝对是历史最佳。我自己并不是一个热爱激烈驾驶的人，因此这一代3系在豪华与运动之间所取得的平衡让我格外喜欢。不得不说，宝马3系还是那款宝马家族中最佳车型，“蓝天白云”依旧是每个男人的梦。

前途K50

我可以毫不忌讳地下判断，这是一款目前不是特别值得推荐的车型。当听到有前途K50的试驾车时，我确实是相当的兴奋，而当我真正开上它时，这个兴奋感却大打折扣。正如你所看到的，它的颜值确实非常出众，回头率也是有保证的，这点毋庸置疑。然而作为一台跑车，性能甚至会比颜值来得更加重要，而在这点上，前途K50则表现的一般般。百公里加速4秒多，这应该算是一款双电机纯电动车较为常规的表现。就算有很多碳纤维件加身，但前途K50的车重也近2吨了，这对它的操控还是产生了一定的影响。虽然底盘表现并不差，但还是达不到你对一台跑车的预期。自主品牌跑车，在过往一直是我们的梦，而如今，前途把这个梦变得如此现实。我们还是要给它们一点时间去把这个梦尽量完善。我们也希望前途不要放弃，继续把造中国跑车这个“亏钱”的行当发扬光大。

福特金牛座

在没开过金牛座之前，我像大家一样对于金牛座的印象仅仅停留在油耗高这个标签上。然而当我试驾完新款的金牛座后，我还是会推荐身边的朋友去购买，因为它身上的优点可以大到让你忘记了它油耗高的事实。豪华，是我开完金牛座后最直观的感受。我们试驾的是顶配的Vignale版的金牛座，配置可以说是应有尽有。但如果不是商务接待用的话，我更建议大家选择中配版车型。与顶配版相比，中配版主要是少了一些后排的舒适性配置，但考虑到四万元的差价，我个人认为那些配置是可以舍去的。整车无论是车内空间、悬架的调校，内饰的用料还是各式各样的舒适性配置，金牛座都是可圈可点的。最后再说一句，金牛座Vignale版上的B&O音响应该是我听过的20万级轿车中所搭载的音响中表现最为出色的，没有之一。

福特福克斯

过去的一年我既试驾了普通版的福克斯，当然也试了福克斯ST-Line，印象最深的还是后者。虽然是在2019年的年头试驾的，但我还清晰记得我当时试驾后所下的结论：这台福克斯 ST Line的价格确实可以买合资B级车，但没必要！特长生可能在综合考试上不能名列前茅，但他们往往更容易被大家所记住。福特福克斯ST-Line的操控非常棒，底盘极限高得不像一台15万的原厂轿车。但除此以外，它在动力、配置以及空间上的表现就很一般的，尤其是动力，根本对不起它183马力的参数。另外，无论是那一款福克斯，在轮胎上都是毫不妥协的，而这次试驾的这款福克斯ST-Line配的竟然是米其林的PS4。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以买！前提是无事故！

有人说4S店的试驾车，车况不好，整天被人开来试去的，各种激烈驾驶，开一年顶人家开三年。

其实只要保养得当，像4S店试驾的那种激烈程度，完全在车辆的可控范围内，相比厂家的试驾，那绝对是温柔太多。

就像人一样，给你吃好喝好，天天拉你出去跑跑步，身体更好。

最怕的是那种库存车，时间太长，会有安全隐患。

总之一句话:4S店的试驾车，只要你有渠道买到，那绝对是非常划算的，合同上面尽量详细一点，车有问题，跑得了和尚跑不了庙！

咱们好多这个观众朋友都曾经问过我一个这样的问题，就是4S店的试乘试驾车到底能不能买，本身老胡十几年前做过4S店，实际二手车的其中一种就叫试驾车它们是厂家给4S店下任务你必须要有，这是提升客户满意度促进汽车销售的一个手段，而且厂家给4S店的试驾车都是有折扣的

4S店每隔一段时间都会有试驾车的指标，它自然会淘汰一些老一点的试驾车一般一年左右的车，价格比你买新车要便宜20%或者更多，如果这个车没有事故车况完好话是可以买的，具体能便宜多少钱这个跟品牌，跟这个车型是有关系的，我个人认为如果能便宜20%以上，可以考虑买它的试驾车，但是前提条件，车况好，没出过事故，这样的车是可以买的。

首先来说，4S店的试驾车是可以购买的，原因是，首先正规的4S店都有一套严格的试驾车管理制度，不是像大家想象的一样，每一个来店的客人都可以无限制的提升车速，或者猛踩刹车，或者开车漂移等等，考虑到风险管理，这样的暴力驾驶行为是绝对不允许的。其次所有正规4S店的试驾车，均在店内保养和维修，有一整套完整的维修保养记录，比在二手车市场买到的二手车，能够更科学，更真实的追溯到这台车的维保记录。第三现在新车的更新换代周期都比较短，那么可能我们买到的试驾车的车龄也只有一年，行驶距离也不会特别长。最后4S店所配备的私家车，一般都是某种车型的最高配版本，所搭载的配置和高科技装备都会更丰富一些，加上相对低廉的价格，所以试驾车是可以购买的