福特金牛座2.0t顶配和2.7t顶配有什么区别吗

新款锐界27T百公里油耗在十三个左右。

2011款新锐界延续了前款车型上的35升V6发动机，最大功率198kw（269hp），最大扭矩339Nm；此外还有一款20升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，这是EcoBoost系列发动机首次服役到新锐界车型上，其最大功率171kw（230hp），最大扭矩可达324Nm。变速器使用了6速PowerShift自动变速器，全轮驱动当然是不会少的。

1早晨热车时间过长或行驶距离过短过短 省油秘籍：适当热车短途尽量不开车 相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待。

2轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎。省油秘籍：正确胎压原配轮胎。

3未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道 省油秘籍：出行前选选择路线尽量直线行驶 。

4没有定期给爱车“打扫卫生” 省油秘籍：保持车身整洁 有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油。

5长时间怠速时不熄火或频繁打火 省油秘籍：该熄火时就熄火 遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。

6驾驶时猛烈加油、频繁刹车 省油秘籍：对待油门“温柔点”。

7车辆无故增加负载 省油秘籍：适度装饰给爱车“减负”。

8机油未按规定标号加注 省油秘籍：合理添加机油 。

9低挡高速或高挡低速行驶 省油秘籍省油秘籍省油秘籍省油秘籍：正确、及时加减挡。

10夏季车窗全开、堵车时开空调 省油秘籍：适时、适度使用空调适度使用空调适度使用空调适度使用空调 。

作为福特锐界L三千公里长测的参与者，有着不少的心得经验可以与大家分享，然而好坏与否，单从我们的角度出发可能不够全面，所以这次我们搜遍全网，看看真实车主对于福特锐界L使用体验到底如何。

福特锐界L在目前的众多福特车型当中有着不一般的意义，它似乎代表着长安福特在电气化上的起航，进一步深挖了用户对于购车和用车的需求。

众所周知，美系车在大家心目当留有油老虎的不好印象，特别是在新能源车型越来越被大众所认可的情况，高油耗的表现就被放大。

在这样的窘迫局面下，福特锐界L混动版官方WLTC工况下百公里油耗仅为631L，续航1188km。那在真实的车主使用下，福特锐界L的表现是如何呢？

回归真实用车场景当中，可见大部分的车主在日常主要在城市的通勤为主，在城市中相信大家遇到最多问题就是交通拥堵，这无疑会对油耗带来很大的影响，在车主的分享中，不难发现，在城市基本通勤当中，锐界L混动车型的真实油耗处在了6-7L/100km。

在纯燃油车型中，油耗的表现也能让很多的车主表示满意，其实不难发现哪怕是纯燃油的车型在路况较好的情况，四驱版的车型甚至也能跑出6-7L/100km。

动力与油耗之间的关系，在很多人的眼中看似是一个对立面，想要获取更大的马力时，往往牺牲的则是油耗，而在真实的使用情况，福特锐界L这么一款2吨多重的车型，无论是混动还是纯燃油版都展现出了稳定且可靠的表现。

福特锐界L作为同级别里唯一的大马力混动+机械四驱，搭载第五代20T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，202kW的额定功率、405N·m的峰值扭矩，配合上电机的输出，零百加速仅为71秒。

可以说锐界L保留了福特优秀的驾驶操控感，更轻盈、跟脚的动力响应，以及扎实的底盘调校，同时把油耗问题也变为优势，进一步的放大。

在众多的车主分享当中，会发现他们同样喜欢自驾旅游，翻山越岭。锐界L除了动力性能强大之外，四驱版车型搭载的这套纯机械的四驱结构，也起到了关键的作用。

前后轮采用的是机械传动方式对动力进行分配，相较于汉兰达的后桥电四驱系统，机械四驱的好处在于即使电池电量不足的情况下，车辆也能轻松脱困，同时在复杂的路况环境当中，机械四驱也是更为稳定。

低油耗、低成本、长续航带来的便捷性，放在城市通勤或是长途自驾出行，对于车主而言，福特锐界L一台车就能解决问题，几乎做到了全场景的使用，也减轻了车主们出行焦虑。

油耗与性能的表现其实就选车时的入门考试，而再进一步则是如何将车辆更完美地融入到属于自己的生活当中。

新势力迅速发展的当下，很多品牌的SUV紧捉着“家用”这一点来深挖用户的需求，冰箱、大彩电一应俱全。在这一点上，锐界L几乎是捉住了消费者的需求变化，但略显“低调”。

锐界L的推出，相比老款锐界，“L”的变化同样尤为突出，这次有了更大的空间作为基础，5米的车身长度、295米的轴距，为其带来了越级的大七座空间。

而它的精髓更是在大七座的体验上，提供了现在非常受欢迎的2+2+3的布局，让驾乘人员有了与高端MPV相同的使用体验。

锐界L看似“低调”，但在日常使用场景下，却能为乘客提供更好的舒适性，在同级别30万以内的车型当中，锐界L第二排是唯一的“双近零重力悬浮式头等舱座椅”。

独立座椅上配备了扶手与无线充电面版、可调腿托、独立温区控制等功能，并且头等舱座椅支持一键零重力、一键巡航复位、一键尊享三种模式切换。

对于多口之家，在四人或七人满载时，借助大空间的优势，锐界L变得更为灵活，哪怕七位成年人也可以轻松应付。

这一方面，我们在三千公里的长测当中也是深有体会，对于长途自驾，座椅的舒适性以及人体工学设计的体现，在短时间内是比较难体验出来的，但在单次驾车时长超过2小时，座椅对身体的支撑以及身体的疲劳反应是非常直观的。

并且锐界L为了进一步提升驾乘体验，对于车内的听觉环境也有所优化，ANC主动降噪系统配合厚实的被动隔音设计，长时间乘坐，也有一个舒适且安静的环境，而并不是被各种噪音打扰。

我知道在国内新能源的车型不断推出市场，整个市场当中也有五花八门的技术，各自都在“省”字上面下功夫，很难避免将锐界L与其他品牌车型做一个比较。

事实上是，当在全网寻找真实车主对于锐界L的评价时，你会发现，在车主朋友的生活当中，他们之所以选择福特锐界L，更多是被福特的品牌所带动，他们对于福特以往的驾驶感受上的追求。

而锐界L的存在就正是满足到了他们对于操控的要求，同时低油耗，强动力的表现，很大程度地解决了车主们的出行顾虑。

要知道人们的生活方式会随潮流而受到影响，在自驾游风行的近几年，大家都向往着与家人一起出行游玩，共度时光，像各位车主分享的生活经历，他们在自驾出行时，也逐渐走得更远，或者去到一些更为极致的地方，去感受不一样的景色。

所以说这也是离不开锐界L动力以及过硬的机械素质，不管是两驱还是四驱，配上第五代20T EcoBoost®的高功率发动机，在户外行驶时都有不俗的表现。

福特锐界L的出行，确实让自驾的市场又增添了一种新的体验，而给到车主的无疑是豪华、舒适性的提升，呈现出福特在未来发展当中另一面的可能性。

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1福特锐界

福特锐界算是丰田汉兰达的最主要对手，而且一直有不错的优惠，虽然无法撼动汉兰达的地位，从审美的角度来看，锐界ST-Line的颜值要明显优于汉兰达，它更像一台运动感十足的都市SUV，更圆润更居家，汉兰达还是有点太过坚硬了。特别是锐界ST-Line的前脸中网采用了蜂窝设计，并使用了彰显运动的黑色涂装，LED灯组采用了倒钩型，进一步增强了前脸的气势。

内饰部分，锐界ST依然是福特的设计风格，比较朴素，按键都规规矩矩，方向盘造型也是非常“老实”。中控大屏的加入让内饰有了一些科技感，SYNC系统很好用，流畅度以及功能性在同级车机当中独树一帜。用料方面，锐界的用料基本跟金牛座一样，软质材料面积很大，极大的规避了塑料感。

锐界有两套动力总成，分别为20T L4以及27T V6+福特自家的8AT变速箱。20T发动机可以输出245马力、390牛·米，而27T的ST版可以输出322马力、503牛·米，基本是同价位最强动力。百公里加速仅需72秒。油耗方面，，根据汽车之家口碑给出的车主数据，锐界20T版本的百公里油耗为119L，27T版本的百公里平均油耗为138L。 日常使用的话20T版本足够了，390牛·米的扭矩推动这样一台大家伙也不会费劲。

大众蔚揽

一般来说，wagon指的是B级以上级别轿车的旅行版，那么现在市面上能够买到的最实惠的旅行车无疑就是大众蔚揽了。蔚揽是迈腾的旅行版，但它与国产迈腾不同的是它的轴距更短，为标轴版车型，不过在加上了尾箱之后，蔚揽的视觉效果更加独特，整体造型有着十分扁平的视觉效果，舒展、流畅的线条让人无法拒绝它的美。它的尾箱容积为650L，扩展后可以达到1780L，在同级旅行车当中都算的上非常大的了，如果光比空间的话，它的实用性远远超过同级的SUV。

蔚揽的动力选择很丰富，14T的280TSI、14T混动的GTE以及20T的380TSI，分别输出150马力、250牛·米；211马力、400牛·米以及220马力、350牛·米，与迈腾和帕萨特相比少了20T低功率版。14T版本的价格很实惠，不过对于一台中级车来说这台发动机将将可以满足日常驾驶，而混动的GTE版和20T高功率版就要好很多了。

汉兰达

汉兰达的加价是最出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，由此可见它的产品力之强。外观方面，汉兰达采用了丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为489019251720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，比C级车还宽敞，但第三排就比较一般了。

汉兰达全系搭载了20T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱。这台20T发动机与皇冠上的一样，可以输出220马力、350牛·米，但对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是够用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特百公里综合油耗在12L左右，与去年同期相比并不低。

锐捷是福特旗下的中型SUV，指导价在23-43万之间。

新锐界的长宽高分别为4878mm、1925mm和1770mm，轴距为2850mm。

福特与百度实现了深度合作。在新锐界中，智行的信息娱乐系统SYNC配备了很强的科技感。可以通过“福特派”APP实现车载端和手机端的连接互通，实现汽车的远程调校，享受百度提供的每一项服务。

在铺装辅助驾驶方面，搭载了Co-Pilot360智能驾驶铺装辅助系统，包括ACC全速智能自适应巡航调节、AEB智能感应制动保障系统、TSR智能行驶标志识别、ESA紧急避让和转向铺装辅助、LKS车道养护铺装辅助系统等先进智能系统，大大提高了行车的安全系数。

动力方面，新锐界搭载27升V6双涡轮增压发动机，最大扭矩500 N/m，最大输出功率237 kW，百公里加速时间72秒。匹配的变速箱是8速自动变速箱。作为一款中型SUV，这个动力完全够用，加速时推背感很强。

这款科技感极强的车是福特在SUV领域的旗舰产品，体现了福特在该领域的强势回归。

最后，()边肖很荣幸为您解答，我对锐界的实际油耗有一些看法。希望大家看完能帮到你！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

发动机小型化是大趋势，所以现在在市面上，搭载六缸发动机的车型是越来越难买到了。当然你可以去看看二手老车，但一是水深，而是后期保养费用比较贵，所以我们最好还是在为数不多的6缸新车里挑。虽然选择不多，但依然有能让你满意的产品：比如说大众途昂和福特锐界。它们都是在产的新车，同时都支持国六B，买上一辆，开个十年不是问题。当然新时代的6缸，相比10年前的老产品动力更强、油耗更低，如果条件充裕，买它们也是不错的选择。

1大众途昂 530 V6 （国6）

售价：4199-504599万

作为上汽大众的中大型SUV车型，途昂的定位非常明确，就是大。它的尺寸甚至比自家老大哥途锐还大，因此在外观上也是相当霸气。前脸造型相当方正，融入了许多大众家族式的设计，视觉效果大气，同时V6版本格栅上有V6标识，彰显不凡身份。车侧最为吸睛的便是样式非常威武的巨幅轮毂了，依然凸显了大气感。尺寸方面，途昂的长宽高为503919891773（mm），轴距为2980mm，后排空间堪比C级轿车，但座椅舒适度欠佳。第三排由于车身巨大的缘故，也有一定的实用性。

内饰部分，途昂堪称在大众本身沉稳的风格基础上，大量采用了软性材料，使得这台车的档次符合车价，不过有一点问题，就是它的按键设定完全沿用MQB标准件，尺寸较小，没有了SUV的霸气。其次，途昂全系标配102英寸的全液晶仪表，显示效果绝佳，大大提升了档次，同时，仪表盘还可以与中控系统共享数据，视觉效果很出色。

动力方面，途昂有20T和25T发动机可供选择，其中20T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米；20T高功率发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米；25T V6发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩则达到了500牛·米。值得一提的是，这三种动力总成都有国六版本可供选择。今天要说说V6版本，这台发动机虽然排量比大众集团最新的EA839 30T发动机要小，但是EA839的非性能版本（途锐搭载）的扭矩只有440牛·米，但途昂的扭矩却达到了500牛·米，非常暴力。不过由于涡轮尺寸较大，途昂的V6扭矩输出更加靠后，需要拉转速，并不是特别符合一台SUV的身份。油耗方面，工信部给出的途昂20T低功率版本百公里油耗数据为75L，20T高功率版本则为87L，25T版本则为10L。

2福特锐界ST

售价：3898万

锐界在完成改款之后，越来越年轻，全新的灯组以及包围都非常漂亮，尤其是全新的ST-LINE套件，在加上了大量黑色装饰件之后，整体视觉效果非常运动，尤其是ST版，还有红色的卡钳加成，在同级SUV当中，它真的是看上去最有战斗气息的。全新的灯组采用了全LED光源，配合六边形的格栅造型给人一种凶狠的感觉。侧面的线条向上扬起，后部车顶线条有点像MPV，高高的车尾造型则象征着它的大空间。锐界的长宽高分别为487819251770（mm），轴距为2850mm，空间不是福特的强项，虽然尺寸够大，但第三排依然聊胜于无。

内饰部分，锐界ST依然是福特的设计风格，比较朴素，按键都规规矩矩，方向盘造型也是非常“老实”。中控大屏的加入让内饰有了一些科技感，SYNC系统很好用，流畅度以及功能性在同级车机当中独树一帜。用料方面，锐界的用料基本跟金牛座一样，软质材料面积很大，极大的规避了塑料感。

锐界有两套动力总成，分别为20T L4以及27T V6+福特自家的8AT变速箱。20T发动机可以输出245马力、390牛·米，而27T的ST版可以输出322马力、503牛·米，基本是同价位最强动力，比起途昂更胜一筹，百公里加速仅需72秒，这台发动机其实在上一代锐界车型上就有搭载，不过这次调高了输出。油耗方面，根据汽车之家口碑给出的车主数据，锐界20T版本的百公里油耗为119L，27T版本的百公里平均油耗为138L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，我在这里为大家讲解2018款福特锐界20t的真实油耗。很多人还不知道福特锐界20T的真实油耗，现在就来看看吧！

2T锐界百公里油耗104升。

福特锐界是福特旗下的一款中型suv。

其轴距为2850 mm，长宽高分别为4878 mm、1925 mm和1734 mm。

福特总共使用两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机，另一款是27升涡轮增压发动机。

福特的20升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力，390牛米。

这台发动机可以在5500转/分输出最大功率，在2500到3500转/分输出最大扭矩。

这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

27升涡轮增压发动机最大扭矩322马力，500牛米。

这台发动机可以在5250转/分输出最大功率，在2500到4000转/分输出最大扭矩。

这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

福特锐界前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

福特既有前轮驱动车型，也有四驱车型，都配备了适时四驱系统。

长安有很多车型。我们以福特锐界为例。福特锐界百公里综合油耗在12L左右，油耗相对不低。

福特锐界百公里综合油耗在12L左右，油耗相对不低。

锐捷是福特旗下的中型SUV，指导价在23-43万之间。

新锐界的长宽高分别为4878mm、1925mm和1770mm，轴距为2850mm。

福特与百度实现了深度合作。新锐界安装的智行信息娱乐系统SYNC+科技感十足。可以通过“福特派”APP实现车辆与手机的连接互通，实现车辆的远程控制，享受百度提供的服务。

辅助驾驶方面，搭载Co-Pilot360智能 驾驶辅助 系统，主要包括ACC全速智能自适应巡航控制、AEB智能感应刹车保护系统、TSR智能交通标志识别、ESA紧急避让转向辅助、LKS车道保持辅助系统等先进智能系统，大大提高了驾驶安全性。

动力方面，新锐界搭载27升V6双涡轮增压发动机，最大扭矩500牛·米，最大输出功率237千瓦，百公里加速时间72秒。匹配的变速器是8速自动变速器。作为一款中型SUV，这个动力完全够用，加速时有很强的推背感。

这款科技车是福特在SUV领域的旗舰产品，体现了福特在该领域的强势回归。