汽车转向时出现异响的原因

1、转向灯后回弹卡子发出的声音

如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。

2、方向柱防尘套发出的响声不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

3、气囊游丝干涉发出的声音在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

4、减震器平面轴承发出的声音打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

扩展资料

正确打方向盘的方法：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

方向盘异响原因和处理方法：转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。车辆的情况，可能是转向机、减震器压力轴承、转向拉杆异响等原因导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。

要检查下，可能是出问题了。

汽车的发动机出现发抖、怠速不稳、加不起油、声音异常、发动机启动不了等现象的主要原因如下：

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

伺服电机更换的方法

(1)由于伺服电动机防水结构不是很严密，如果切削液、润滑油等渗入内部，会引起绝缘性能降低或绕组短路，因此，应注意电动机尽可能避免切削液的飞溅。

(2)当伺服电动机安装在齿轮箱上时，加注润滑油时应注意齿轮箱的润滑油油面高度必须低于伺服的输出轴，防止润滑油渗入电动机内部。

(3)固定伺服电动机联轴器、齿轮、同步带等连接件时，在任何情况下，作用在电动机上的力不能超过电动机容许的径向、轴向负载

将电机上的槽带轮移位，串轴跑出，将电机卸下之后，用两根撬棍对称撬就将电机轮卸下，如果是铸铁的话要撬槽带轮挨着电机输出轴的地方，卸下带轮后换一个配合更紧的键或将电机轴轴端打孔锥扣，按槽带轮理想位置测量长度尺寸车一个套筒和一个轴端压盖。福特金牛座磨轮电机更换完毕。

起动前的检查方法：

1、新的或长期停用的电机，使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表；对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表；对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。