方向盘自己左右晃动怎么回事？

刹车系统或者轮胎或者轴承安装有问题；刹车用力过猛，致刹车盘、刹车片过热，变形。

方向盘作为整车非常重要的控制部分之一，它与很多方面都有关联，从另一方面来说，很多地方的故障也可以通过方向盘表现出来。

方向盘的作用：

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。

方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

汽车行驶中方向盘左右晃动常见的故障有：

1、可能是四个车辆的动平衡数据不对导致，建议可以检查下四个车轮的动平衡，如果数据不对可以重新调整下。

2、可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致，建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。

3、可能是四个车轮的轮胎胎面出现了鼓包或者不平整的情况，导致车辆行驶时出现晃动的故障现象。

需知：

如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。检查完后，必须做四轮定位。再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗斯是否松旷。

根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。

太平洋汽车网汽车方向盘有间隙只存在于货车，小车如果存在间隙，就要查一查球头或者拉杠。但如果过大肯定是汽车的转向系统的某一个环节有问题，或是转向器，或是中间的某一个万向。方向盘允许的间隙在百分之5以内。

汽车方向盘的间隙实际上是自由行程，是指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。

偶尔方向作微小的变动也不至于改变车辆行驶的方向汽车方向盘有间隙只存在于货车，小车如果存在间隙，就要查一查球头或者拉杠。

但如果过大肯定是你汽车的转向系统的某一个环节有问题，或是转向器，或是中间的某一个万向。方向盘允许的间隙在百分之5以内。

扩展资料当汽车处于直线行驶时，转向盘为消除间隙而克服弹性变形所转过的角度，称为转向盘自由行程。

在驾驶汽车过程中，向左或向右打方向，不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。

转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使驾驶员操纵柔和，防止驾驶员过度紧张等是有利的。但不宜过大，以免过分影响转向灵敏性和产生转向摇摆现象。

转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任何一个方向的自由行程不应超过10°~15°，当超过25°~30°时，必须进行调整。

转向盘自由行程过大是由于转向系各机件之间装配不当或机件的磨损所致如果转向盘自由行程超过规定值时，应检查转向拉杆接头、转向节球头、转向器齿轮齿条是否磨损或损坏，零件安装或连接是否松动，如有不良，应更换相应零件。

车辆行驶时方向盘左右摆动的原因

车辆行驶时方向盘左右摆动的原因，在日常生活中，我们经常需要开车外出。很多时候我们的车会经常的出现一些这种各样的小问题。那么最近就有公交说车在开的时候方向盘左右摆动，但是不清楚为什么，接下来我就来分析一下车辆行驶时方向盘左右摆动的原因。

车辆行驶时方向盘左右摆动的原因1

故障一:汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。

分析处理:出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。

故障二: 行驶在平坦路面上车辆正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动。

分析处理:这是由于汽车在行驶时,因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。

故障三:车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,如坐船的'感觉。

分析处理:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,更换轮胎即可。

车辆行驶时方向盘左右摆动的原因2

一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。

可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。

若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。

必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

大家有这个感觉么，怎么回事 我的老款英朗就不会左右晃动，一只手轻轻松松开车。我去年添了一辆杰德，过不平的路，方向盘就会左右晃动，必须两只手开，可能这就是驾驶乐趣吧。。。 金牛过不平路确实有抢方向的感觉，比如有车辙的地方，如果没扶紧方向盘会很快跑向一边，大众系列的车就不会，偏的很慢，其他牌子的车开的少，不知道什么情况 我有这样的情况，而且总是往左边跑偏，在平坦的路上，基本不怎么跑偏。因为新车，就没有做四轮定位，但是这个现象让我感到不舒服。 因为英菲的方向盘线性虚拟的转向系统呗。福特严重些，开着开着遇到个低洼小浅坑方向盘真往里拽啊反正大众没这么夸张，没开过什么豪车 嗯，福特是强调驾驶感的。我挺喜欢路感清晰的车，开着有安全感。而我爸就比较喜欢丰田，方向盘虚位很大，毫无驾驶感，不过开着的确悠闲。 @2019