长安福特8月仅售16623辆，锐际成为“顶梁柱”，探险者能堪重任？

车矩阵车评：曾经在华“风光无限”的福特，一度曾接近年销百万的品牌，“过度”的透支国内消费者的“情感”，在产品品控的把控和处理危机公关的能力上的一系列问题彻底成为“压垮”它的一根稻草，如“过山车”般的销量下滑带给车企的高层动荡，新团队面对如此“窘境”同样毫无办法，眼睁睁看着竞争对手的“火爆”，“干跺脚”也无济于事，成为国内合资品牌中从销量第一阵营滑落最快的品牌，经典的福克斯、沉稳的蒙迪欧、代步小车嘉年华一个个的“倒下”，成为“蜡枪头”，面对竞品的“咄咄逼人”而“纷纷让路”。

曾几何时，经典的福克斯导入国内后以其精致的两厢掀背和18/20L的动力，外型时尚讨喜，原汁原味”的美式SUV成为许多年轻人的最爱，成为当年许多媒体举办的年度车型评选榜单中的“明星”，长安福特随之而来的“加长”手术倒也成功，三厢福克斯同样满足了大部分国人的对于车辆尺寸的要求，而接下来的“昏招频出”彻底毁了经典的福克斯，发动机排量越变越小，15L/15T两款三缸发动机+旋钮式换挡机构受到消费者各种吐槽，经典福克斯灵魂早已不再；同样以主打家用/商务用车的福特蒙迪欧自2005年入华后，颇受市场欢迎，而接下来的油耗问题和售后保养以及车辆保值率等问题同样令蒙迪欧彻底退出销量第一阵营；当年福特翼虎“断轴”现象的频发和主机厂对于消费者投诉的“冷漠”彻底寒了消费者的心，逐渐走下坡路就很正常了。

痛定思痛的长安福特马不停蹄的上新，以福特锐际/福克斯Active/全新金牛座三款新车“火线救市”，而以福特最新设计语言加持的福特锐际日渐“脱颖而出”，成为和福睿斯支撑品牌销量的“顶梁柱”，全系20T+8AT+四轮独立悬架及四驱车型的加持和高配置成为其成功的重要因素，其时尚的外观亦迎合时下最为主流的消费群体的审美观。

上市不足3月的福特全新探险者被福特寄予厚望，定位中大型SUV的它的上市“填补”了一汽丰田普拉多停产后的“真空”，熟悉的福特23T发动机+10AT变速器，6座/7座可选车型，5075mm车身+3025mm轴距、后驱/适时四驱等装备、主流配置齐全等等这些似乎没有理由怀疑福特探险者的竞争力，从竞品来看，大众途昂在市场受欢迎程度较高，8月份销量7740辆，成为国内中大型SUV销量首位，上汽通用旗下别克昂科旗/雪佛兰开拓者/凯迪拉克XT6三款车型虽销量不佳，但仍拥有“一席之地”，终端有着较大的优惠，成为“合围”全新探险者的最大竞品，更有豪华品牌如中型SUV奥迪Q5L/宝马X3的价格不断下探，倒逼本以狭小的市场空间，再如本田UR-V/冠道/别克昂科威S/大众途观L/丰田汉兰达等“耳熟能详”的中型合资SUV的“围追堵截”以及自主阵营吉利豪越/长安CS85/哈弗H9等高性价比车型的“亮剑”，留给福特全新探险者的市场空间到底有多大？

提升口碑和产品品质或成为福特目前最为当紧要做的，失去“人心”等于失去市场，百年福特/美式风格，期待全新探险者能发力市场，提升销量，使长安福特“重回赛道”，回归销量第一阵营。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯的真实油耗位于675 L/100km~1027 L/100km之间。

车型名称 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型

年款 2021款 2021款 2021款 2021款 2021款

排量 15L 15L 15L 15L 15L

工信部油耗 55 56 55 57 59

车主最低油耗 675 754 708 8 684

车主最高油耗 899 977 907 1027 949

车主平均油耗 787 865 808 914 817

众测总里程 6233万公里 20782万公里 7609万公里 21631万公里 4942万公里

经销商报价 (获取底价) (获取底价) (获取底价) (获取底价) (获取底价)

根据下表，以三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型车型为例，加的是92#燃油，目前油价是76元/L（以广州油价为例），按平均油耗787L/100km来算，每跑100公里需要76x787=5981元油费，相当于平均每公里油费约06元/公里。

车型名称 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型

平均油耗 787 865 808 914 817

燃油标号 92# 92# 92# 92# 92#

最新油价 76元/L 76元/L 76元/L 76元/L 76元/L

百公里油费 5981元 6574元 6140元 6946元 6209元

平均每公里油费 约060元/公里 约066元/公里 约061元/公里 约069元/公里 约062元/公里

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日前，福特中国公布三季度销售业绩，今年1-9月在华共销售新车1644万辆，同比增长254%。具体到各品牌，林肯再次刷新季度销量纪录，三季度销量191万辆，同比增长648%。福特三季度共销售新车881万辆，同比增长125%，近15个季度以来首次出现季度销量同比增长。江铃品牌的皮卡、轻卡和轻客在今年三季度均有大幅增长，创下史上最佳三季度成绩。

具体到各车型，国产 冒险家在三季度销量超过11万辆，成为林肯销量主力军，强力推动三季度销量增长，其中在9月销量4199辆，连续5个月刷新林肯单车月销记录；同时，国产飞行家三季度销量3000辆，成为林肯新的销量增长点。福特探险者、锐际、金牛座、蒙迪欧均在三季度表现出色，四款车型在总体销量中占比727%。其中探险者9月销量3544辆，环比增长393%。而江铃品牌的皮卡业务挑起大梁，以域虎和新宝典为代表的皮卡车型三季度同比增长552%；全顺则依旧是销量担当，三季度售出11757辆，同比增长338%。

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20升四缸涡轮增压发动机匹配工信部八速自动变速箱两驱版百公里综合油耗73升，20升四缸涡轮增压发动机匹配工信部八速自动变速箱和八速手动变速箱四驱版百公里综合油耗76升。

锐际车型的生产厂商

生产厂家是长安福特。长安汽车股份有限公司成立于2001年4月25日，由中国长安汽车股份有限公司和美国福特汽车公司共同出资组建。目前在重庆、杭州、哈尔滨三个地区拥有生产基地，以及五个整车厂、一个发动机厂、一个变速箱厂。

长安福特旗下都有哪些车型销售

在售车型包括福特锐界、福特锐界、福特翼博、福特翼虎、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特傅锐等。机型相当多，几乎涵盖了目前最流行的所有机型。

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