【车主点评:舒适又安全的丰田亚洲龙】

#选车理由 安全性!毕竟现在带老婆孩子也是经常开车出去玩儿，安全性真的是第一位的，这个价位这种安全性的车也是不太多，而且这款车外观看起来也比较大气漂亮，所以就自然选择了亚洲龙。

#最满意 这款车最让我满意的一点就是它所配备的安全配置，即使低配版本也有十个安全气囊，包括一些半自动驾驶技术，真的可以很好的避免一些不必要的道路事故，亚洲龙这方面真的是很棒的。

#最不满意 这款车内饰感觉比较一般，没有给人一种特别豪华的感觉，虽说前排手摸到的位置基本也都是软包裹，但是看起来总觉得差了一点感觉，中控屏幕挺大的，就是分辨率感觉不是特别高，不过也是可以接受的。

#空间 亚洲龙的空间那绝对是没毛病，这个车轴距2870，我身高大概一米八，驾驶位比较靠后，家人朋友坐后排腿部空间还是特别大的，而且后排坐三个人不会觉得特别挤，后备箱空间也是很深的，平时放一些大的行李箱或者孩子的玩具什么的东西都丝毫没啥压力，空间绝对够用。

#外观 亚洲龙的外观看起来还是挺大气的，尤其前脸的“大嘴”进气隔栅设计的感觉很霸气，大灯也比较好看，侧面线条看起来也比较流畅，整体看起来大气漂亮，个人比较喜欢。

#内饰 内饰感觉整体一般，不过中控挺好看，也是特别实用的功能特别齐全，所以整个内饰还算可以接受。

#动力 我买车时候也是有点纠结亚洲龙20排量会不会比较肉，但是试驾完感觉完全是够用的，油门也比较灵敏，市区超车不会感觉特别费劲，家用来说，完全是够用的，我是开起来比较满意。

#操控 亚洲龙这个车开起来底盘感觉比较扎实，四轮都是独立悬架，市区过一些坑洼路面也不会感觉特别生硬的颠簸，还挺舒服的，方向盘也还比较轻比较准。

#舒适性 这个车不管是开起来还是乘坐起来都还挺舒服的，座椅设计的比较宽大，坐上去感觉整个人都包裹在里面，腿部空间也比较大，通过一些不平整路面的时候也没有特别硬的颠簸感，所以整体舒适性我还是比较满意的。

#油耗 丰田在一般人心目中一直是比较省油的，亚洲龙也不例外，这个车我平时在市区的油耗表显是63升。

如何评价一款车的安全性？无论是用了多坚固的材料，还是科学的结构设计，没有真实的碰撞测试就无法让人信服其真正的安全性。NCAP（New  Car Assessment  Program）汽车碰撞试验就是为此而生，作为中国的新车碰撞测试C-NCAP，对在中国市场上销售的车型进行碰撞测试，其测试结果用来判断一款车的安全性，有很大的参考意义。

最近，中国汽车技术研究中心公布了2019年度C-NCAP第三批车型评价结果，一汽丰田亚洲龙的综合得分为8780%，荣获五星评价。

C-NCAP如何进行碰撞测试？

在C-NCAP测试中要求对车型在车辆速度50km/h时与刚性固定壁障进行100%正面碰撞、车辆速度64km/h时对可变固定壁障进行40%碰撞、侧面碰撞则是可变形壁障用50km/h的速度对试验车进行碰撞。以此来得出实验数据并计算得分。

可以看到碰撞测试针对正面、侧面主要结构部分进行试验，模拟常规事故情形，并通过测量车身结构的位移量来计算得分；当然从碰撞后的外观变化也能初步判断出安全测试结果。

侧面碰撞非常考验车侧的用料材质，亚洲龙在A柱、B柱上使用了高强度冲压钢板，抗扭能力很强。在材料之外，科学的设计也很重要。

这就要说到丰田的GOA车身了。在一汽丰田亚洲龙上，不仅关键部位使用了高强度钢板，在整体车身结构上还使用了GOA车身核心技术。那什么是GOA车身？

GOA车身的设计理念基于“吸能-分散”的概念，要达到“吸能分散”的原则不仅仅需要车身结构的优化设计，在车身结构部件上还需要采用强度更高的高强度钢板来起到抑制变形和传递能量的作用。高强度钢板的大量使用不仅可以降低钢板厚度，减轻重量同时还可以增加车体强度和刚性。

丰田GOA车身结构中也大量应用各种强度级别的高强度钢板加强车身结构。诞生于TNGA架构的亚洲龙，其采用GOA车身高刚性的同时兼备良好的抗扭矩特性，有着超强的安全性和稳定性。

可见通过优秀的车身设计和车内被动安全配置，可以极大的提升车辆在行驶时的安全性。亚洲龙的乘员安全保护的优秀成绩，足以证明其一汽丰田旗舰的地位。

被动安全是根本 主动安全更先进

随着汽车安全技术的发展，对车辆安全性检测不再是单单考察之前模拟碰撞的被动安全测试，最好的安全应该是提前避免碰撞，防患于未然，这才是一个理想状态。因此主动安全配置也很重要，在C-NCAP测试中也加入了对主动安全配置的测试。

亚洲龙上配备了TSS-P主动安全系统，能够有效降低行车压力、提升行车便利性和安全性。

可见在车身、主被动安全配置上亚洲龙都做到了全方位的安全保护。

安全性能权威认证

在此之前C-IASI（中国保险汽车安全指数）日前公布的测试结果中，亚洲龙车内乘员安全指数G（优秀）、车外行人安全指数G、车辆辅助安全指数G。 亚洲龙车内乘员安全指数四大子项正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕全部拿下Good。

除了国内的权威机构，AVALON还获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)“Top Safety Pick+”(TSP+)最高安全评级，在碰撞测试中均取得最高分数。

以上测试足以见得，一汽丰田亚洲龙的安全性已经得到了国内外权威机构的认可，亚洲龙作为一汽丰田旗舰车型，拥有着五星安全品质理所应当，丰富的安全配置让消费者驾驶更安心。同时值得一提的是无论高配还是低配，亚洲龙全系都配备了10个SRS空气囊、TSS安全辅助系统等配置，真正做到了安全不分高低配，拥有一视同仁的安全责任意识，是一款最值得购买的B+级轿车。

福特旗下车型这两年销量不怎么样。金牛座听说在美国快要停产了，不过咱们国内应该不会。亚洲龙是一丰新车，丰田品牌没什么问题，销量这两年也不错。目前这款车的价格是20万起，并且售后保养政策很好，所以综合看，我觉得还是亚洲龙更好。

丰田亚洲龙定位于一款中大型轿车产品，主要对飚大众辉昂，福特金牛座等，这款车作为皇冠的代替车型，上市后市场表现比较不错，累计销量为149万台，平均月销在5千左右，其出色的性价比很受消费者青睐。亚洲龙质量好不好，这个可以肯定的说非常好，丰田一向以稳定见长，旗下车款小毛病都比较少，亚洲龙大件都是久经考验，不管是自吸还是混动版本都很省心，所以完全没必要考虑亚洲龙的质量问题，绝对不会让你失望。

价格方面，亚洲龙25双擎豪华版，官方指导价2398万，优惠幅度在04万左右，终端裸车成交价2358万左右，全部落地再加购置税20867，车船税720，强险950，商业险8091，上牌500，共合计2669万左右。

亚洲龙外观设计大气时尚，前脸大嘴格栅侵袭力十足，大灯组也足够锐利精神，车身侧面修长，棱线清晰，很有力量，尾部立体富有棱角，贯穿灯组很有辨识度，整体颜值符合当下审美。

动力方面，25双擎搭载一台25自吸发动机配电机，发动机参数为131千瓦，221牛米，电机参数为88千瓦，202牛米，系统综合功率160千瓦，配e-cvt变速箱，零百成绩86秒左右，加速储备不错，初段和中后段都不羸弱，完全能满足家用需求。油耗方面，平均百公里耗油在65升左右，加92号汽油即可，经济性上佳。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实富有韧性。对路面的颠簸处理得体，跑起来安稳从容，细碎和大震动都能隔绝到位，再加上不错的隔音效果，坐进去能感觉到这台车的质感很好。韧性不俗的调教让它的驾驶体验也颇为轻松扎实，开起来轻松好上手，没有太多笨重感。

内饰方面，中控台布局错落有致，很显层次，看起来不单调，一块9英寸悬浮式大屏看起来很显眼，操作流畅度不错，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取也比较方便清楚。

这台车的缺点。一是动力衔接略微顿挫，油电配合还能感觉到一些闯动。二是内饰材质比较硬，有些廉价。三是大屏不支持苹果手机互联。四是配置偏低。五是优惠力度不大。

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

一汽丰田亚洲龙是很多消费者的首选，因为这款车子的外观造型非常符合消费者的审美，而且空间方面的表现也能够满足消费者的需求。在配置方面也是非常丰富的，安全性得到了很大的提升，安全出行也能够得到保障，在动力方面的表现也是非常足够的，动力完全能够满足日常家用。这款车型在市场上的销量非常的高，大家对于这款车型的认可度也是非常高的，这款车型的性价比也非常的高，受到了很多消费者的喜爱，在同级别车型当中各方面的表现都非常的出色。

一、整体造型

丰田亚洲龙的外观设计非常的时尚，具有很强的运动气息，而且前脸的造型也是非常具有视觉冲击力的，在行驶的过程中有着很高的辨识度，整体的造型非常的犀利，尾部的造型也是非常动感的，整体的外观是非常值得夸赞的。亚中楼的内饰风格也非常的豪华大气，采用了悬浮式的风控大，采用了大面积的皮质材料，整体的触感也是非常不错的。

二、配置

后排空间非常的宽敞，在同级别车型当中有着很明显的优势，而且舒适性也是非常高的，亚洲龙这款车型的配置也是比较丰富的，车身有10个安全气囊，而且还有很多警示系统，在行驶车辆的过程中是非常令人放心的。而且这款车型使用的是25L的发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里的油耗只需要62。

三、表现

丰田亚洲龙的动力表现是非常强劲的，而且日常驾驶的油耗也非常的低，方向盘有着很好的操控性，日常使用是非常省油的一款车型，而且在动力方面的表现也是丝毫不弱的，这款车型各方面的表现都是可圈可点的。