福特英文怎么写

问题一：福特汽车英文怎么写 Ford motor汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题二：福特车的车型和相对应的英文名字？求解！！！ 嘉年华-fiesta

福克斯-focus

蒙迪欧-mondeo

翼虎-kuga

翼博-eco sport

锐界-edge

探险者-exploror

猛禽-f150

野马-mustang

在国内目前常见的就这些车。

问题三：福特福克斯的英文名称 您好，

福特福克斯:Ford Focus

问题四：请问福特“翼虎”的英文怎么写？ ford maverick

问题五：福特野马 英文是什么？ 野马汽车的英文名为Mustang，标志是一匹银色的奔马，此外，福特汽车公司，Shelby汽车和Hertz公司自上世纪六十年代起合作打造了一款特别修改的福特野马GT，名为Ford Shelby GT，标志是一条仰起上身的眼镜蛇，其最新量产型号为08款Shelby GT500及敞篷版本。

问题六：福特品牌英文字母是什么 福特 Ford

问题七：福特蒙迪欧致胜的英文名是什么！！ 10分 福特蒙迪欧致胜的英文名是Mondeo，“M顶ndeo”源于法语中“Monde”一词，原意为“上流社会”，是对优雅气质的描绘，是高尚人生的写照，亦是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，代表着国际化的卓越品质，更表达了一种俯瞰世界的气度。福特的英文名字是Ford，福特蒙迪欧致胜的英文名字合起来就是Ford Mondeo。

问题八：福特车型的英文标志 Ford（福特）蓝白色标志同样表示蓝天白云的意思，因为福特从小喜欢兔子，因此标志是像兔子一样的椭圆形。

问题九：福特英文车型有哪些 focus福克斯 mondeo蒙迪欧 kuga翼虎 fiesta嘉年华 ecosport翼博 s-max edge锐界

Mustang野马 transit全顺 Taurus金牛座

问题十：关于福特公司简介 英文 Ford Motor pany is an American multinational automaker based in Dearborn, Michigan, a suburb of Detroit The automaker was founded by Henry Ford and incorporated on June 16, 1903 In addition to the Ford and Lincoln brands, Ford owns a all stake in Mazda in Japan and Aston Martin in the UK Ford's former UK subsidiaries Jaguar and Land Rover were sold to Tata Motors of India in March 2008 In 2010 Ford sold Volvo to Geely Automobile Ford discontinued the Mercury brand after the 2011 model year

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

豪华品牌车型的定价越来越亲民，与之对应的，是一些非豪华品牌的车型，也尝试"越级而战"。福特金牛座，作为长安福特的旗舰轿车，刚上市的时候曾定位是"越级神车"。可惜现实是残酷的，目前金牛座的销量，着实不温不火。

随着去年的年度改款，福特金牛座还推出Vignale车型，以进一步提高金牛座的定位。中网内部的波浪式造型，是辨识金牛座Vignale版本的好办法。大灯延伸至中网的开眼角设计，有一定的动感。大灯的LED光源，是金牛座的标准配置，同时转向灯也带流水点亮效果。保险杠下方的镀铬饰条贯穿车头，加上LED雾灯，也有效提升了车头的精致感。

金牛座的侧面并非大张大合，整体比例均匀。后排隐私玻璃在金牛座上是标配，省去了车主后期改装的麻烦。连接前后大灯的腰线比较突出，提升了侧面的整体感。19英寸的多辐条银色轮圈，在金牛座上有不错的力量感。

后备厢盖的镀铬饰条，加上尾灯的白色灯带，拓宽了车尾的视觉宽度。后保险杠区域的造型比较简洁，反而是双边的镀铬排气口比较突出。在年度改款之后，金牛座的外观多了一份年轻，而且细节之处也有不错的精致感。

金牛座极为简洁的内饰风格，在福特家族中不太常见。空调出风口、中控台的简洁的银色饰条，在全黑内饰中充当了不错的点缀。真皮方向盘的四辐条造型，还是偏向稳重，但换挡拨片则是全系标配。虽然采用了101英寸的全液晶仪表，但UI设计不算有太多 科技 感。

单纯看金牛座128英寸的中控触摸屏，有种置身于造车新势力的错觉。基本覆盖整个中控区域的屏幕，用起来确实是爽。GPS导航、路况显示及道路救援，在金牛座上也是标配。基于来自百度的AI语音识别，可以控制多媒体、导航、电话及空调，实用性不错。除低配车型外，金牛座均提供来自Bang & Olufsen的14喇叭音响系统，这个配置挺吸引眼球。

前后头部空间让人满意，另外基于2949mm的轴距，相信国人对其后排腿部空间没有怨言，而且后排坐垫长度也足够。面对一些豪华品牌，金牛座的后排配置也不落下风，像后排座椅的通风加热按摩、靠背角度调节及中央扶手多媒体控制，让金牛座可以充当得体的行政座驾。后排出风口及遮阳帘配置，也是金牛座的加分点。虽然后备厢容积表现不错，但遗憾的是后排座椅不支持放倒。

20T发动机金牛座唯一的动力选项，其仅搭配8速手自一体变速器。该发动机最大马力245匹，最大扭矩390牛·米；这样的数据带动18吨左右的车身，自然不能说是动力充沛。另外金牛座全系均采用前轮驱动。

单纯从静态体验来说，金牛座的表现还是可圈可点。只是比较一般的知名度，加上目前在售仅3个版本车型的狭窄选择范围，让金牛座在市场上就是火不起来。如果能参考亚洲龙，推出更多低配置，但价格更加亲民的走量车型，或许金牛座的销量就不会那么难看。

金牛座：那只公牛

每年的4月20日左右，太阳进入一年一度的金牛周期。金牛座的英文名称“Taurus”是一个拉丁派生词，它的原意是“公牛”。在塔罗牌上，金牛座和“大祭司”这一牌紧密联系。

金牛座属于土象，守护星为金星。金星的塔罗牌对应为“女皇”。而塔罗的土象派系，象征的含义为“工作、财政、金融、种植、滋养、学习、教育和家庭生活”。而占星家们普遍认为月亮，塔罗对应牌为“女祭司”，在金牛座的时候，是擢升的位置。

金牛，月之女神的公牛

当太阳穿过金牛座的时候，牡羊座时期诞生的新生活开始成长繁盛。简单地说就是，四月的雨带来了五月的花。而金牛座的标志公牛，在大多数古文明的看法里都是肥沃富饶、创造力的象征。所以我们也应该毫不奇怪的明白为什么很多和劳动、工作有关的节日都选在金牛区间。例如五一劳动节、五朔节花柱庆典，都在这个时间。金牛座的象征公牛的两只角，代表着月亮周期中的新月，这也说明了月亮和金牛那千丝万缕的关系。

神话作者JosephCampbell曾经写到：“在远古的夏日，月之女神的公牛是一个永生的生命体，它拥有直直的胡须象征著阳性的力量。每个月末它都会被一种叫做“狮鸟”的东西所吞噬。而在下一个新月又开始升起的时候，它又会重生。”

埃及神话中的地狱判官Osiris是一个死而重生的身，它曾被称作“公牛神”。而苏美尔人(古代幼发拉底河下游地区的居民)的公牛之神Dumuzzi，也有这种死而重生、周而复始的特性。神话作家JonGrate称这种死而复生的神为“冬至的孩子”，因为这些神象征著“太阳从黑夜的子宫中重生”。而冬至点，正是黑夜最长，白昼最短的时候。

金牛和“大祭司”

英语中的导师，或说圣职者一词Hierophant，是从希腊语hieros和phainein两个词而来，意思是“神圣庄严的”和“揭示”。这个称呼，是用来称呼古希腊祭祀中最高神官，大祭司的。他们祭祀的神是得墨忒耳(掌农业,结婚,丰饶之女神)和珀尔塞福涅(宙斯之女，被冥王劫持娶作冥后)。大祭司和他的助手，最高女祭司，每年主持这个仪式，庆祝珀尔塞福涅的坠入地狱与重生。而只有大祭司才有资格触摸这个女神“留下的东西”。

在希腊的宗教中，谷物的生息繁衍象征着人类的精神生活。因此大祭司，就是真理的揭示者。

而一个有趣的事情就是，现在的罗马教皇保罗二世，就是一个太阳、月亮、金星、水星和中天全部落在金牛的人。

塔罗牌中的导师、女皇和女祭司

塔罗中的“导师”一牌，描绘的是一个神职人员站在两根神柱之间。他手持节杖，头戴皇冠。在他的脚下，是一排钥匙，象征着他可以接触神秘的知识。而在他的身边两侧还有两个跪倒的助手，分别穿着明亮与黑暗的衣服，让人想起了塔罗牌中“女祭司”一牌。“导师”一牌，象征著通过有秩序和祭祀的方法来获得精神的真理。

而“女神”一牌，我们可以看到一个伟大的女神坐在宝座上被富饶的土地所包围。她的头上是12星的王冠，分别象征著12星座。 (十二星座 /astro/)

而“女祭司”一牌，描绘的是珀尔塞福涅坐在黑暗与光明的圣柱之间，象征着她可以支配这两个领域。

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可靠。

金牛座开了一年半，2万多公里，马上要做第三次保养了，无任何擦挂，也没有任何故障，发动机没有积碳，连异响都没有。虽然跑的特别多，我可是个爱车之人，除了首保用的官方免费的机油以外，后面全部更换成为美孚全合成，平时加油也一直加的95号，现在的涡轮机一般都要求加95号，虽然福特的Ecoboost发动机92号油就能满足需求，但给它吃好点儿总没错。金牛座的漆面很厚，不像日系车，稍不注意就很多划痕。

先说外观，这个级别与定位的合资轿车外观已经是不用多评价了，只能说各有特色，放在一起都很漂亮，唯一的区别就是品牌而已。金牛座的外观年轻中透露着一股稳重，低调中散发一丝豪华，很不错。

LED大灯效果很好，很亮，能自动切换远近光，跑高速时候很管用。亮度高，覆盖面也比较广。LED功耗低，启动也快。

车身侧面看上去很宽大，能让人一眼就看出，这家伙的空间表现绝对不差

后备箱因为后排电动座椅的缘故无法放倒，只能用本身超大的容积来弥补。目前没遇到过不够用的情况。

中控台整体感觉还是挺不错的，副驾驶前面也有木纹，档次感也不差。双彩色液晶仪表，现实信息相当丰富。

倒车影像很清晰，有辅助线，好用。

前排座椅带有通风和加热

前排空间就是一个字，大。横向空间我最满意

后排真对得起新金牛座的定位，毕竟是B 级车，后排不大的话那真的就白费了这么长的轴距，而且座椅特别厚实，加上完美的隔音，坐着很舒服。

最后动力方面，Ecoboost 20T发动机，官方的百公里加速不到8秒，实际开起来提速什么的很轻快，路上只要舍得深踩油门，推背感就会很猛。买车前也听别人说什么涡轮车开起来不舒服，但是开了这么久也没觉得有什么不舒服的地方，动力输出也比较平稳。

很多网友都喜欢研究星座，12星座里最严谨的就是金牛座，像我们熟知的“原子弹之父”的奥本海默，获得“诺贝尔物理学奖”的居里夫人，德国著名数学家高斯等，都是金牛座大咖！他们的成就源自于一丝不苟、认真的工作态度。大量事实也表明，金牛座的人更加的沉稳，在决断能力、逻辑思考方面更有优势，这些不仅体现在工作上，在买车上也表现得淋漓尽致。那他们都喜欢什么车型呢？让我们来看看。

马自达阿特兹：感觉动力完全足，一般的正常驾驶这个动力还是能够跟得上的，指向性很精准，刹车油门也很灵敏，操控上还是很顺手的，无论是哪个方面做得都是相当的出色，性价比还是很高的。驾驶习惯了之后，有的时候开别人的车感觉还真不是那个感觉。

雪佛兰迈锐宝：丰富饱满的线条和匀称的车身比例，又带来强烈的力量感，动力输出很给力，起步的时候很舒畅，加速也非常爽。悬挂调校偏向于舒适，对于颠簸路面的震感过滤还是相当不错的，开着车子的时候，会从心底里产生一种很踏实的感觉！

福特野马：整体线条非常丰富，车身饱满动感十足，看着就招人喜欢，操控灵活和动力强悍，这两项是最让人为满意的地方。底盘足够扎实，各部分的均衡的都非常不错，也没有什么明显的毛病，对得起厂家的牌子！

这些都是比较符合金牛的喜好的，但毕竟每个人性格爱好各有不同，这只是个大致方向。