可以买。福特金牛座之所以在如今成绩非凡,仅靠空间一项亮点并不现实,其在外观、操控、动力方面的表现一样突出,多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。在中型车中,福特金牛座显然更高的性价比。
近年来,福特金牛座的发展突飞猛进,凭借自身前后座包相距宽敞的空间表现,人们“空间第一”的需求获得了的满足,正是由于它的特性,使得它在购车者心中立下不错名声。
但大家的眼光总会越来越刁钻,大家选车时纠结的地方就越多,安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等,汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。
福特金牛座在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让驾驶者感受到车内的温馨,内饰用料不是很厚道,手感有些粗糙,门边的些许色彩点缀,看似呈现设计者的用心,但与其整体风格并不匹配。不能否认,上一辆大众迈腾的内饰比福特金牛座更卓越。
作为中型车的福特金牛座,非常受大众的喜爱,年轻人非常的喜欢,在中型车中的用户综合评分排名第一,下面就跟大家分享这款金牛座2017款 EcoBoost 245时尚型车的各方面配置参数,看看是否符合自己的要求
虽然福特金牛座是很有历史的一款车,而且在美国的销量一直可圈可点,但对于国人来讲却显的很陌生,因为他被长安福特引入国内销售的时间并不长,作为蒙迪欧的老大哥,金牛座在国内却并不能让消费者买账,甚至连同级法系、韩系车都无法抗衡,以至于月均500辆左右的销量让他看起来搞不好哪天就退市了一样。作为一款美式旗舰型中大型车,这样极其微薄的市场份额无疑让长安福特显得很没面子,可这一切到底是为什么呢?
外观方面采用福特家族式的设计风格,前脸依旧采用马丁脸的设计风格,采用了经典的网格式前格栅设计,整体效果更具冲击力。相比同门兄弟蒙迪欧,金牛座的外形要稳重得多,亲哥俩的脸虽然一样,但一个像自己开的,一个却像爸爸开的。长度近5米的车身,四平八稳的线条,看上去非常商务,挺有气场。
内饰方面采用福特家族式的内饰风格,用料上与君越相差不多,没皇冠那么柔软,但也不会让你难受。纯黑的配色对比对手来说有些单调,风格也不能说很前卫,中规中矩。不过金牛座的换挡机构很时髦,与君越均为电子挡把,但圆形的换挡机构就显得很特别了。
车尾同样没任何点睛的设计,一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯,要说优点,饱满肯定是中大型车的刚需,底部硕大的两个排气包裹件也显的十分VIP,但是这级别的车竟然把雾灯给省略了这可有些说不过去了。
一句话点评:外观无槽点但也没任何亮点可寻,比起对手们向着年轻化一步步改变,金牛座显的太过中庸。
重要的是目前新老交替阶段,现款金牛座的优惠力度达到了6万元左右,以指导价2998万元的20T顶配车型来看,目前的成交价格大致为26万元左右,而这价位能买到的金牛座配置可以用极其丰富来形容了,并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩、后排中央扶手功能多的让人羡慕,光每一侧座椅的电动腰托就有三个,对于配置控来说简直福音。
动力方面:主力车型搭载20L涡轮增压缸内直喷发动机,荣获“全球十佳”发动机大奖,最大功率为180kW(245PS),峰值扭矩为350Nm,破百只需79秒,而且还有15T入门级的车型。
金牛座的优势在于尺寸大、配置高、优惠幅度大,至此以外还真不太好再说什么优点了,而缺点更难挑,你说他老气,但他的定位压根也没倾向于年轻人。其实像金牛座这样的车型为什么卖得不好也很容易理解,这家伙的各方面表现实在有些过于均衡了,而且外形还很平庸,毕竟在国内福特不是大众、金牛座也不是帕萨特,基于品牌基于情怀,金牛座只能大打价格战了。
优点:第一,动力充沛,操控精准,这是我最满意的。以前家里的16伊兰特开时间长,提速超车那就一个肉,再坐上一大家子人,动力完全不能忍,金牛这动力,目前超车毫无压力,同时方向盘操作也很精确,开起来真不像将近五米的车子,底盘确实很扎实,开到120、130完全没有轻飘飘的感觉,一如既往的稳重。第二,空间大,这是老婆最满意的,当然后排基本没有我坐的份,一直当是司机的,有小孩之后一家五口人坐着十分宽敞,小孩儿可以躺后面睡觉都没问题。第三,外形漂亮、大气,这是我和老婆及老爸都很满意,感觉不输于奥迪、奔驰,比之前考虑的迈腾、雅阁明显要大一圈,呵呵。总之,感觉金牛确实是一款适合男人开的车。
缺点:目前还没有很不满意的地方,油耗可以接受,可能我快速路跑的比较多,没堵车。也没有走烂路,很多车友说的小石子打地盘的声音,我也没听到!
外观:稳重大方,不易过时。这一点过5年就看出来了。这也是德系三强强大的一个原因,外观真不需要太花,特别是商务行政用车。
内饰:内饰比蒙迪欧豪华感强,旋钮档逼格也高,总体还算可以,毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
空间:空间不用多说,相中的就是空间 动力 配置,我184 前排调好,后排随意翘二郎腿
配置:很不错,跟同价位的比较,有一定优势,主要在空间,动力,其他都无法比较。
动力:245马力动力肯定没问题,120内没有任何压力,磨合期还没放开来跑,6AT变速箱不够先进,提速没有想的那么快,但是胜在稳定
操控:福特这方面还是比较让人满意,转向灵敏,没有虚位
油耗:油耗有点大 磨合期过了不知道会不会好一点 反正也无所谓 几十万的车都买了 还在乎那点油么
优点:空间,很大,很舒适
缺点:驾驶室门边上那套按键觉得真心不方便,但是个子高的可能就觉得不是问题了,还有导航,觉得有没有都无所谓,摸了半天愣是没搞明白,还是安吉星好啊,可能手机导航习惯了!最搞不明白的就是用手机导航的时候carplay,导啊导的,音乐就没了!
外观:没得说,稳重大气,一见钟情
内饰:样式普通,实用性强,决不做无用功,工程师思维。明确的给大家信息,C级车就是高级工具。
空间:C级车,不用想空间的问题
配置:这一点不用说了,想买的可以入手。
动力:动力杠杠的,轻轻踩油门,立马飚出去,动力非常好。轻踩油门,一直加速飚,飚到160之后就慢了,但是150之前,推车感觉非常棒
操控:手感很好,方向感很灵活。
油耗:油耗很好,城市开怎么也得12,3个油。
舒适:舒适性很好,尤其是后排。美式大沙发,舒适性无敌了
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