汽车水箱位置在哪里

水箱在风扇的前面或后面。由于风扇向水箱散热，因此汽车的水箱主要由散热器芯、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上部水箱位于散热器上，上部水箱和散热器下的水箱用水管连接，热水从上部流到下部水箱就变成热水，散热空气叶片构成节流孔。由于风扇抽吸和汽车前进行驶时的相对风速，大量冷空气通过空气节流孔汽车的水箱都在风扇前面或后面。风扇向水箱散热，因此作用如下：1、冷却系统的作用是将发动机中多余无用的热量从发动机中散发出来，使发动机在各种速度或行驶情况下都能在正常的温度下工作。2、水箱为水冷式发动机换热器，采用空气对流冷却的方式，维持发动机正常工作温度。罐内发动机冷却水高温沸腾、气化膨胀，压力超过设定值时，箱盖会泄漏压力，防止冷却水减少和冷却系统管路破裂。3、平时行车必须注意仪表板发动机冷却水温度计指针是否正常。另外，如果发动机冷却风扇发生故障，发动机冷却水温上升，或者从冷却系统的配管泄漏，冷却水可能会减少，因此在添加蒸馏水之前请注意冷却水的减少量和周期是否正常。

汽车水箱在哪里？

汽车水箱又称散热器，在使用到一定程度后需要定期添加汽车防冻液，以消散汽车发动机产生的巨大热量。它位于空冷凝器的后面。当我们打开发动机舱时，我们只能看到水箱的上盖。只有拆下汽车前部的保险杠，我们才能清楚地看到水箱的位置。水箱的进水口位于发动机的右侧，通过它我们可以给水箱添加防冻液。

之所以在水箱中加入防冻液而不是水，是因为水中有很多钙镁离子，在高温环境下会与金属发生反应，留下水垢。长此以往，不仅会导致汽车零部件的腐蚀，还会不利于各零部件的正常运转，而防冻液则可以在各种季节使用，不会造成腐蚀结垢问题。

你多久给汽车水箱加一次水？

所有汽车水箱都有相应的刻度。只有当水垢低于正常指标时，我们才需要添加防冻剂。水箱的正常刻度在最小值和最大值之间。如果水箱里的防冻液少于这个标记，说明我们需要加防冻液。一般一辆车的消耗需要每两年或者行驶里程达到3-4万公里的时候更换一次。

水箱添加防冻液的选择也很讲究。不同车型的地域不同，需要添加的防冻液也不同。对于国产和进口车辆，它们需要的防冻液不能混合使用。

水箱维护

定期清洁。对于汽车来说，长期使用必然会导致沙子和虫草进入发动机舱或其他部位。这些杂物会导致水箱散热不及时，导致发动机运转不良，进一步加速油耗。

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汽车水箱就在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面后置发动机除外。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却，水箱都在风扇前面或后面，因为风扇是给水箱散热的，所以你找到风扇就找到水箱了。

水箱本身没什么标志，倒是加水口上通常有标志。很多写着小心打开，小心烫伤等警告标志，有的画着一根温度计，周围有喷出来蒸气的标志。有的画着一本打开的书，和一个叹号。各种各样都有。水箱里要加长效防冻液。现在基本上都是防冻液了。防冻液除了防冻还有防锈等很多功能。自来水少量加一点也没什么大事，只是在入冬之前要让修理厂检查一下防冻液冰点，加水多了冰点不够了就要换掉了。

汽车水箱就在发动机舱里面，不同的型号的汽车，水箱的位置也是不同的，但是很容易找到，一般水箱盖上会有标志。很多写着小心打开，小心烫伤等警告标志，而且里面的液体不是红色就是绿色的。

水箱是发动机冷却系统的重要部件，主要通过循环系统和机油共同吸收缸体的热量，防止发动机过热，因为水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

另外关于防冻剂，一般来说防冻液应每两年或每三万公里更换一次，添加防冻液时应确认该产品在有效期内。防冻液的有效期多为两年，个别产品会长一些，不同成分的防冻液不宜混加，而且防冻液冰点应低于当地的最低气温。