目前在售的18款金牛座共有星际黑、铂钻白、琉璃棕、以及坦桑石蓝四种颜色。由于金牛座的定位是一款豪华大气的商务车型,因此个人认为黑、白、棕三色较为符合这款车的气质。不过棕色我身边的人很多都不太喜欢,包括我个人,因此我认为黑色和白色都很适合金牛座,也符合大众的审美,且黑色和白色也是销量最高的颜色,保值率也是最高的。当然,不同年龄、性别以及审美对颜色的偏爱也都是有所不同的,这种见仁见智的事是没有一个明确的评判标准的,哪个好看最终还得由您自己决定。
17款金牛座低配版大灯型号为GR2B-13D155-AK。17款金牛座低配版在车辆配置水平方面并没有常规入门版车型那么单一,除了大灯采用卤素光源较为传统之外,日常使用中较为常用的功能也颇为齐全,与同级别车型的对抗绝不会输阵。
福特的金牛座定位是比蒙迪欧高的,走商务豪华的路线。这车里外确实有高级感,后坐空间相当不错。用料和配置也都挺舍得的,但是细看车厢里还是有很多粗糙的地方。27T的动力可以说是极度优秀,有V6的高级感又有很强的加速性,真的可以说是一个很高效的车。这车最好的是它的底盘是明显偏硬路感非常清晰,在路好的时候能给人很强的驾驶的乐趣,但是路不好的时候开的人和坐的人都挺难受的。作为豪华车品牌福特的号召力不算强,但是金牛座的确实算得上是一部有很强的底盘功底很好的发动机的性能以及有很多享受的车。金牛座27T排量以下的车型动力请自行打折扣。
一般来说高性价比注定会牺牲很多配置,配置牺牲了,自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车,比如我这辆新金牛座245悦享版,作为金牛座的入门版车型,表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了,今天还是来论坛发表一个我的买车之路,分享一下我入手金牛座的原因。
驾照我倒是很多年前就已经拿了,拿了驾照之后也没买什么好车,为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来,毕业之后的那几年奋斗、存钱,都是为了自己在城里有个家,所以一直没有想过换车的事情,cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些,解决了房子这一个最大的心病,也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质,这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车,也去看了不少的车型,但觉得都不怎么满意,以前做二手车的朋友早转行了,外面的二手车市场鱼龙混杂,孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面,4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座,这两台车的安全性配置都非常不错,安全性方面都有非常完善的气囊配备,而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型,金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款,增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣,亚洲龙可以买到双擎版本,油耗非常低,即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它,并且高科技配置诸如变道辅助,主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显,20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型,配置方面也更加丰富,更大的轮毂,更丰富的座椅功能,更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果,首先金牛座的驾驶感受更有好感一些,动力更强,加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显,发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧,四年免息,没有QJ项目,而且有现车马上就可以提车。
话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看,亚洲龙比金牛座更激进一些,这是我没想到的,但要论耐看,还是金牛座更胜一筹。
最入门的悦享版,配置一点不含糊,大轮毂有了,LED大灯也没有落下。
LED的亮度很高。
侧面再来一个,后排自带隐私玻璃。
整辆车有微微向前俯冲的台式,18寸的轮毂视觉效果不如19寸,但舒适性更好,也相对不容易出现鼓包。
车尾饱满。
翘臀再来一张。
双出排气。
漂亮的后尾灯。
黑色真的很不耐脏,以后勤洗车是免不了的。
后备箱空间还是不错的,像我这种用惯了SUV的人也没觉得小,当然扩展性就不行了。
前排驾驶座,这个角度看上去还是相当有科技感的,最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。
大屏的功能十分丰富,彻底上手需要一定时间的熟悉和学习,基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。
真皮多功能方向盘,按键有点多。
金牛座这车最独特的电子旋钮换挡,造型好看也很别致,科技感不输豪华车的档把。
中央扶手有分层设计,高配这个地方是无线充电板,我这个入门版自然是被阉割掉了。
车长超过5米,内部空间自然非常宽敞,前排调节完后,后排跷二郎腿还是可以的,没啥压力。
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