金牛座与君越哪个好些

作为中期改款，新金牛座可以分为两个版本:Vignale和普通版。Vignale作为金牛座最豪华的顶配版本，功能配置极其丰富，包括闪亮的19英寸专属多副轮、搭载最新SYNC+车载系统的128英寸大屏、全套智能驾驶辅助系统、丹麦B&O高端音响系统以及后排专属控制区，真正做到了全能。

别克君越Avenir同样注重商务和家用。它越级的尺寸也不算太小，它尊贵的专属logo、中国网设计、轮毂和专属配色都为它增添了一些隐藏的魅力。功能配置方面，与金牛座相比，搭载eConnect交互系统的8英寸触摸屏科技感有些落后。幸运的是，BOSE音响、平视显示器和后控制区为它赢得了一些面子。

百万购车补贴

个人觉得买奥迪A4L的都是冲着奥迪的车标去的，至少这个价格范围内，我更倾向于选择普通合资品牌车型，例如别克君越和福特金牛座这两款车。产品的性价比高，综合素养也是实打实的，没有很高的品牌溢价，当然更划算。

别克君越和福特金牛座今年先后迎来了更新换代，所以，有人问我，同样的预算你会选择谁？

从国内市场的销量来看，当然是别克君越更受欢迎，一直以来保持了比较稳定的销量，而金牛座自2017年开始，就一直在走下坡路，今年以来，金牛座的月销量甚至都没有上过千台。所以，国人大部分人的选择是君越。

对于一台售价20万以上的B级车，个人觉得君越的内饰所展现出来的高级感更好一些。这也比较符合中国消费者的买车需求，因此君越的销量比金牛座好，也并不是什么意外。

综合来看，两款车的功能配置相差不是很大，略微的区别并不影响其使用。不过，在实用性方面，还是金牛座的表现更好一些。同时，在价格方面，也是金牛座更实在一些。

整体的性能表现，由于金牛座自重比君越重了140-200公斤，所以在加速和起步方面，两款车的速度相差不大。油耗方面，君越的表现要比金牛座更好。

总结：金牛座的产品性价比虽然更高，但是，似乎并不懂中国消费者需求在哪。产品是不错，但是缺乏有吸引力的地方。而君越不管是日常代步，或者是商务出行，比金牛座都要更有档次一些。如果是你，你会如何选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其实决定买这辆车的时候我还是有点欠考虑，要说车子本身那肯定是没有太大的问题，而且带给我们的用车体验也是很OK的，不过就是后期的二手车保值率对比起很多日系甚至是德系车来讲确实是比较低的，这也是别克君越改变不了的一个问题，所以说就结合这一点来讲，我觉得就算是这个价格优惠力度很大，但性价比也算不上是特别高的。

当时在我买车的时候，其实也是有非常大的选择空间的，如果说论细分定位的话，现在能和别克君越“坐”在一块的B+级轿车应该也就是福特金牛座以及丰田亚洲龙了，但金牛座现在几乎是“名存实亡”呀，销量真的很一般，基本上是没有什么太大的存在意义，当时也有看亚洲龙，但感觉亚洲龙的价格确实是比较高的，而且也没有什么优惠；我的预算也就在25万以内，在这个价位里面想要去买BBA品牌又比较吃力，所以说最终在综合考虑之下，我就选择了这台别克君越。

因为比起丰田亚洲龙来讲，别克君越确实是拥有着相对更加便宜的价格而且也拥有着更强的性能，配置也比亚洲龙更高，安全性也不输亚洲龙，难道我还有买亚洲龙的必要吗？很多人说日系车可靠稳定耐用，这个我不否认，但在我当时看来，我觉得亚洲龙真的是没有别克君越这么值得选择。

空间

两米九的轴距长度在同级别车型中都是属于佼佼者的，同时186米的车身宽度也保证了车内的横向空间，所以君越的空间表现是非常出色的，再说在正常的工作中基本上都是我一个人用车，除非偶尔出差会跟几个同事一块去，后排坐满三个成年大男孩都不会觉得挤。

动力

这台20T的涡轮增压发动机所爆发出的最大扭矩是350NM，行驶过程中源源不断的动力输出真让人觉得很有自信，尽管君越也有着16吨重的车身，但对于这台20T的发动机来说并没有太大的压力。（不说别克的这个车身轻量化设计也做得是非常好的，毕竟君越的车身尺寸就已经是很大了，能把重量保持在16吨左右也就是非常厉害了）

操控

我觉得这辆车挺好驾驭的，电动助力的转向比较轻一点，特别容易掌控，而且我这车上的辅助性操控配置也做的很全面，尤其是自动泊车功能简直是太实用了，另外一方面就是它的刹车调校也是很线性的，脚感特别舒服，而且这么大一台车子开起来也确实是挺容易控制的，并没有我当时想象中那么难开。

油耗

这台车现在的油耗水平已经很稳定了，不会再像刚开始那样忽高忽低，飘忽不定，这台20T的发动机还挺节油的，目前的油耗平均下来在95左右，平时开车多注意一点还是有一定好处的，而且这样开车相对来说也更安全一点，总之对于它目前的这个油耗表现，我自己还是非常满意的。

舒适性

相对来说前排坐着能更加舒服一点，坐好之后感觉腿部以及腰部的支撑性都特别强，真的是让人有一种非常满足的感觉，而且前排座椅还有加热通风以及按摩功能，这些都是非常实用的，所以说我觉得这台车子真的是把属于自己的豪华和商务发挥的淋漓尽致，舒适性体验也是相当不错的。

外观

君越主打的就是越级豪华（的理解是B级车的价格接，近C级车的享受），车身长度超五米，从侧面看上去前后比例分割的非常协调，而且整台车的车身线条也是非常优雅的，这辆车在外观的设计上还是更加顺应了当下年轻人的追求，整台车子看上去会更加时尚，更加运动，也更加符合我的审美。

内饰

车内的用料看起来特别有高级感，座椅是皮质和翻毛皮混搭的材质，说实话要比很多车上的真皮座椅好很多，因为这样看上去真的是更有质感一些，包括车内的配置也是非常高的；但这台车子的内饰也有一个缺点，让我比较介意的就是车内的异味太大了，除过放各种香薰我也不知道该怎么解决了，主要是这两者混合到一起也挺难闻的。

点评：

优点：

这台车子所带给我的用车体验是真的挺不错的，作为别克的旗舰型轿车，我觉得这台车子实力真的是很强的，可以说别克把自己相对最好的东西全部用在了君越身上，这台车子确实是拥有着非常出色的性能，20T发动机真的是非常厉害的，同时车内的空间也是非常大的，毕竟自己的准确定位是一台B+级轿车。车内拥有着非常高的配置，同时也拥有着特别好的隔音以及相当出色的舒适性，所以说所带给我们的用车感受是真的挺不错的，很多人说这台车子是越积而生，其实现在看来也真的是这样的，像是挂着别克LOGO的豪车！

缺点：

感觉这台车子的内饰异味的确是有点大，这个对于整个用车还是会有一定影响的，因为这种比较大的味道，真的是挺影响整个用车感受的，尤其是我对于这些味道比较敏感，所以就这个问题就显得更加明显了；还有就是这台车子的二手车保值率相对也是比较低的，虽然说新车的价格优惠力度很大，但也确实是没有一个更高的保值率作为支撑，所以说我觉得这台车子的性价比也真的不算特别高。

25万我认为应该选择新君越而不是二手宝马。不要看的是宝马，这种车是好车，但是二手的宝马也会有诸多的故障，时间一长就知道买新车的好处了。

买车的时候有一句行话，说的就是宁肯买低端的新车，也不要买高端的二手车。因为你不知道什么时候二手车就会出现故障，一旦出现故障就可能大修，造成你交通不便，而且还有可能报废。

再说了，25万买新君越也绝对是很有性价比的，君越这款车也是挺高端的一款车。

买车本就是一件难抉择的事，预算25万买车对于大多数人来说，是一笔不小的费用支出，更是要谨慎选择，拿25万买什么车？实在难以抉择的话，就来看看下面这五款车，总有一款适合你。

第一款：亚洲龙 指导价：2088--2898万元

有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田品牌光环影响，以及北美市场畅销多年的好口碑加持，亚洲龙没上市就收获了大批粉丝。B+级车型定位，和普通B级车相比极具优势，尺寸为4975/1850/1450mm，2870mm的轴距，保证了它的空间表现。

亚洲龙连续俩月销量破六千，消费者选择它因为它够个性又足够可靠。外观大气又兼顾时尚，看上去非常符合年轻消费者审美，尺寸同级相比比较出色，它的价格也是相当亲民的，标配版拉低车型门槛，20万出头便可拿下配置齐全，性价比高的标配版亚洲龙，25L自然吸气以及25L双擎两款发动机，匹配8AT以及E-CVT变速箱，满足多种需求选择同时满足国六排放标准。

第二款：君越(|配置|询价) 指导价2298--3098万元

入手君越就一个理由，值。比起亚洲龙的个性，君越的产品最大的感受就是——大气，过5米的车长让它外观看上去更加协调，更大气，细节设计又比较时尚，尽可能的迎合年轻消费群体。5026/186/1462mm的尺寸，以及2905mm的轴距，让君越内部空间表现也非常出色，不管是家庭用车还是商用办公都能够应对自如。

如果要强调舒适性，君越身上就体现了这一点，虽然它发动机、底盘方面表现平庸，但它的舒适性配置却非常引人注目，详细来说，在君越发布的几款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅，影音系统、定速巡航、带后排风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位车上是最齐全的。而且现在终端有优惠，包括国六车型，比起亚洲龙可能君越更值。

第三款：奥迪A4L(|配置|询价) 指导价：2868—4018万元

作为一线豪华品牌BBA旗下的入门级车型，奥迪A4L的定价其实远高于25万这个档位，但是目前车市遇冷形势严峻，A4L终端优惠力度较大，所以25万也可以看看豪华品牌。

A4L可以说是奥迪现在唯一销量没有下滑的产品，尤其是和Q5L以及A6L对比之下，A4L稳定破万的销量更显得难能可贵。近年来奥迪的车型不断向年轻消费群体靠拢，其实A4L外观看上去并不老气，凌厉的线条也能凸显它的气势。而且2908mm的轴距也能保证后排空间表现和乘坐舒适度。唯一遗憾的是，可能25万能够买到的是入门版本车型，动力参数不够出色，14T/151马力或者20T/150马力，实际用车可能有点小马拉大车的感觉，不过市区用车是足够的，而且不到30万拿下一款入门级别豪车，对很多消费者来说还是很有吸引力的。

第四款：汉兰达(|配置|询价) 指导价：2398--3258万元

买汉兰达的理由有千千万万个，但是不买它的理由也有一个——买不到。现如今伴随新车型的登场，汉拉达热度虽降但依旧畅销，在中型合资SUV领域里是个标杆，尤其是7座SUV领域，汉兰达月销9584台，难逢敌手。车身尺寸为4890/1925/1720mm，轴距为2790m，保证了7座布局的空间表现。

质量和口碑是汉兰达的秘密武器，还有高保质率都保证了它在新车以及二手车市场的表现。有25万多的预算，不用担心买了汉兰达会后悔，唯一该担心的应该是汉兰达终端加价，25万可能买不到。

第五款：探界者 指导价：1749-2499万元

雪佛兰探界者是美系SUV的代表，虽然从销量品牌来说探界者不如昂科威突出，但是它的优势在于超高的性价比。作为美系车代表，探界者搭载了15T/180马力，以及20T/260马力发动机，在同级别车型中这个账面数据还是比较出色的。传动部分采用了6AT和9AT变速箱，25万能够买到20T+9AT黄金组合，并且还带四驱，比较超值。目前终端优惠也比较有吸引力，考虑性价比的消费者不妨看看这款车。

我也一直在纠结这两款车，这段时间一直在逛这两款车的论坛，发现君越15t的车型根本就不用买，双离合太垃圾，20t的车型还行，但是新君越的大灯有个通病，就是开着开车大灯会往下降，严重影响行车安全，全车打满了孔，为的是减重，不知这个安全系数会不会有影响，油管和刹车油管裸露，但是君越的科技感强于金牛座，尤其是抬显和bose音响，很爽的说。金牛座，索尼音响比不过bose，但是中规中矩，我之前特别喜欢新君越，也是在这两款车之间选，但是后来经常逛两个车的论坛之后，我决定买20金牛座旗舰，说了这么多，全手工打字，希望可以帮到你。