福特金牛座车辆启动中下车关车门喇叭会响两声提示怎么关闭？

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

打开前盖，如果你不知道如何打开， 我真没招，请看说明书吧

然后找到4颗螺丝

然后把黑色塑料稍微向你自己身体的方向拉开，你就可以再编号1和2的螺丝那个位置的中间发现装在前散热片前的喇叭是通过一个单独的架子螺在车架上的

因此直接利用套管拧松2个螺丝拆下（不要用棘轮，原螺丝非常紧，容易弄坏棘轮），连接的电源插口是通过按压方式即可分离插口母端与子端。查看原车喇叭，是高音的

用了蓝色标注，因为原车连接喇叭的连接杆上实际有文字标注，但我继续需利用了它就没拆下来。然后取出蜗牛高音那只（赛歌k3专用插口）按照原位置装配，但发现原车的线确实够节省成本，多一厘米都没有，装配后，蜗牛的口朝上，岂不是天天接灰尘和水，成痰盂了。于是拆下，换低音蜗牛

发现位置合适。安装了事

继续安装：原车低音喇叭位于右前大灯下，这位置缺德，但也有好处。好处见下面分解。 在没有地沟，起重机的前提下，如何拆卸及安装这个喇叭成立问题。但上次通过不拆卸原车雾灯总成换灯泡的过程，学习到可以把连接前包围的下叶子衬板盖拿掉2个塑料膨胀螺丝后打开即可看到原车喇叭，之前由于车底盘离地间隙不可能让我躺在车底，即用车载千斤顶将车支起（此操作仅供参考，因为千斤顶的承重力没问题，但不同地面摩擦系数不同，如果侧滑，人在车下即会出现危险，这个大家懂吧，最好使用车撑将车牢固支撑后，在躺下去）。后来的做法发现此笨拙方法完全不需要。还是继续说过程，我躺下后，车底的土掉我一脸一嘴，挪开盖板看到喇叭就在雾灯总成上方，在雨刮水储存箱的旁边。用手边10号开口扳手用力扳螺丝发现螺丝已经被拧豁口了，继而放弃（可恶的10号圆口扳手不知道跑什么地方去了）。但又不能1个低音蜗牛1个原车低音喇叭这么用，也不符合我的一贯原则。继续研究，发现可以拆卸叶子板衬板即可在侧方位拆卸此喇叭。

打开锁扣拧开螺丝。

打开汽车后排车门。向上拉起后排座的锁扣位置即可拆下后排座。拉动后排靠背的解锁开关。拉动即可放倒后排靠背。打开汽车的后备箱。拧下折页的固定螺丝即可完成拆卸。